Americké ozbrojené sily označili Čínu za svoju dlhodobú hrozbu, „vymenovali“krajinu, s ktorou bude americká armáda v najbližších desaťročiach čeliť vážnej konkurencii. Hlavnou výzvou pre dobre vyzbrojenú americkú armádu, ale pre námorný zbor krajiny (ILC) je závislosť Číny na rodine ťažko ozbrojených obojživelných vozidiel významnou výzvou.
Pre Čínsku ľudovú oslobodzovaciu armádu (PLA) je jej námorný zbor pýchou. PLA KMP je vybavená a pripravená brániť čínsku zvrchovanosť nad spornými ostrovmi v Juhočínskom mori, na Taiwane a na japonských ostrovoch Senkaku. Výsledkom je, že ILC PLA má v porovnaní s inými jednotkami PLA vyššiu úroveň financovania a vybavenia.
1. a 2. námorná brigáda sídlia v meste Zhanjiang spolu s obojživelnou útočnou silou. 1. brigáda bola vytvorená v roku 1980, zatiaľ čo 2. brigáda bola v roku 1998 premiestnená z armády (pôvodne 164. divízia) a donedávna bola vybavená použitým vybavením z 1. brigády. Oba bloky sú v súčasnosti vybavené približne rovnako a takmer celý zbor je súčasťou flotily so sídlom v Juhočínskom mori.
Čínska námorná pechota má asi 12 000 profesionálnych námorníkov a PLA ILC je možné rozšíriť pridaním mechanizovaných pristávacích divízií z PLA, čo by mohlo priniesť zbor približne 20 000. Plánuje sa zvýšenie počtu CHKO CHKO na 100 000 ľudí pridaním ďalších jednotiek z CHKO. Predpokladá sa, že čínska flotila je schopná nasadiť na obojživelné operácie formáciu veľkosti divízie, a to je s najväčšou pravdepodobnosťou všetkých z vyššie uvedených 12 000 pešiakov. Vhodnejšie je však zamerať sa na nasadenie veľkosti brigády - to je asi 6 000 ľudí - s cieľom zachovať efekt prekvapenia a maximalizovať šance na vytvorenie zóny odmietnutia / zablokovania prístupu v Juhočínskom mori.
PLA ILC sa trochu líši od väčšiny formácií námorných zborov krajín sveta. Napríklad britský námorný zbor je v podstate ľahko ozbrojenou štruktúrou, ktorá sa vo veľkej miere spolieha na svoje bojové schopnosti. Naproti tomu USMC má oveľa viac obrnených vozidiel, ale jeho najvýkonnejšia pozemná platforma, hlavný bojový tank M1A1, sa vo veľkej miere spolieha na veľké a zraniteľné vznášadlo Landing Craft Air Cushion (LCAC).
Pokiaľ ide o PLA ILC, americkú námornú pechotu možno odôvodnene považovať za jej hlavného konkurenta v segmente pozemkov. Na rozdiel od USMC sú čínski námorníci vybavení celou rodinou pásových obojživelných útočných vozidiel Tour 05, medzi ktoré patrí model ZBD-05 vyzbrojený 30 mm kanónom, model ZTD-05 vyzbrojený 105 mm kanónom a PLZ-07B model vyzbrojený 122 mm kanónom mm húfnice.
Stroje rodiny Ture 05 sú navrhnuté na nasadenie na mori z námorných plavidiel a na vylodenie z bojiska. Pri návrhu týchto strojov bol spočiatku kladený dôraz na ich obojživelné schopnosti. Variant BMP je schopný prekonať vlny až do výšky 2,5 metra a má vztlakovú rezervu zodpovedajúcu 27% z jeho celkovej hmotnosti 26,5 tony. Aj keď niektoré zdroje tvrdia, že vozidlo môže na vode dosiahnuť rýchlosť 40 km / h (21,6 uzlov), verí sa, že je s najväčšou pravdepodobnosťou bližšie k 25 km / h, ale aj tak je to takmer dvojnásobok rýchlosti bežného obojživelné útočné vozidlá americkej pechoty AAV7A1 RAM / RS.
Obojživelné útočné vozidlo Ture 05 má jedinečné konštrukčné vlastnosti. Pred vstupom do vody sa štít odrážajúci vlny v prove (v zloženom stave dodáva nosu charakteristický ostrý profil) hydraulicky vysunie, vodičovi sa zdvihne periskop, aby cez štít videl. Útorové čerpadlá sú zapnuté, pri vstupe do vody v zadnej časti stroja sa spustí druhá plochá doska. Keď sa dosiahne správna hĺbka, závesný systém zdvihne kladky, aby sa znížil odpor. Aby sa do motora dostal vzduch, zdvihne sa aj šnorchel, ktorý je nainštalovaný na plošine vpravo vzadu. Predný a zadný blatník vytvárajú efekt hobľovania, ktorý pri jazde zdvihne karosériu z vody a zníži vodotesnosť.
Stroj je poháňaný dvoma zadnými vodnými delami a je ovládaný kombináciou zatvárania tlmiča jedného z vodných diel a otvárania jednej z častí bočnej obrazovky v prednej časti stroja.
Dobré obojživelné vlastnosti strojov rodiny Tour 05 znamenajú, že sa pomocou PLA ILC môžu dostať do danej oblasti spoza horizontu, napríklad na spornom ostrove. Keď tam dorazí, PLA KMP bude schopná zorganizovať zákaz / blokovanie zóny. V skutočnosti oblasť s hustou koncentráciou protilietadlových a protilodných síl a majetku, ako aj schopnosti, ktoré poskytuje PLA ILC a jej obrnené vozidlá, urobia perspektívu invázie extrémne nákladnou a nepríjemnou pre mnohé armády..
Tieto schopnosti určite využije aj to, čo čínske námorníctvo opisuje ako „krátku a ostrú vojnu“. Keď už hovoríme o „návrate“sporných ostrovov Senkaku (čínsky názov Diaoyu), uvádzajú, že „rýchla akcia a dobré plánovanie sú kľúčom k víťazstvu vo vojne“. Toto hovorí o dôležitosti strojov rodiny Ture 05, ich schopnosti nad horizontom sa najlepšie hodia pre taký krátky a nekonvenčný konflikt.
Najbližším analógom čínskej platformy Ture 05 pre Američanov je vozidlo LAV-25, ktoré je v prevádzke s americkým ILC už takmer 40 rokov. Kolesové vozidlo LAV-25 v konfigurácii 8x8 sa môže zúčastniť pozemných a námorných operácií, aj keď nie je schopné prekonať zónu surfovania. Výsledkom je, že počas pristátia sa celý výpočet vykonáva buď na neprítomnosti rozbúreného mora na mori, alebo na preprave z lode na pobrežie, čo znižuje psychologický vplyv, ktorý môže mať náhly vzhľad pristávacej sily. Vozidlo bolo stvorené skôr pre sily rýchlej reakcie, ktoré je možné okamžite odoslať do akejkoľvek oblasti sveta, aby chránili záujmy Spojených štátov a nie, aby zhodili jednotky tvárou v tvár nepriateľskému odporu.
Stroje radu LAV-25 sa napriek evidentnej strate na rodinu Tour 05 z hľadiska obojživelných vlastností môžu pochváliť značnou palebnou silou. Jedná sa o variant LAV-25 s 25 mm kanónom a mínometným držiakom LAV-M s 81 mm minometom a protitankovým kanónom LAV-AT vyzbrojeným TOW ATGM.
Podľa referenčnej knihy Jane's Armoured Fighting Vehicles sa predpokladá, že delo M242 je schopné preniknúť ekvivalentu 25 mm rovnomerného valcovaného panciera v uhle 60 ° zo vzdialenosti 1 300 metrov. Verzia mínometu má dosah 5700 metrov a dokáže udržať rýchlosť streľby 30 rán za minútu dve minúty. Pre variant LAV-AT je navyše k dispozícii niekoľko typov rakiet.
Najúčinnejšou protitankovou verziou rakety je TOW-2B, ktorá je vybavená dvoma údernými prvkami typu „šokové jadro“na útok zhora. Variant TOW-2A je vybavený tandemovou kumulatívnou hlavicou, ktorá môže za jednotkami ERA preniknúť 1000 mm valcovaného panciera. Na zakorenené pechoty alebo opevnené pozície môžete použiť raketu TOW-BB s vysoko explozívnou fragmentačnou hlavicou, schopnou preniknúť 203 mm železobetónu s dvojitou výstužou.
Napriek dobrej palebnej sile, ktorú majú vozidlá radu US Marine LAV, existujú tri hlavné varianty radu Type 05, ktoré s tým tiež držia krok. Variant BMP, označovaný ako ZBD-05, vyzbrojený stabilizovaným 30 mm kanónom so selektívnou silou, je schopný strieľať z miesta a za pohybu. Údajne je schopný presného ohňa z vody. Maximálna rýchlosť streľby je 330 rán / min a zbraň je účinná proti pancierovým cieľom priemernej hmotnostnej kategórie v dosahu až 1 500 metrov. Presné vlastnosti streliva nie sú známe, aj keď ruský analóg kalibru podbrusu je schopný preniknúť pancierom 25 mm pod uhlom 60 ° zo vzdialenosti 1 500 metrov.
Pre porovnanie, LAV-25 je vďaka kombinácii oceľového a keramického panciera chránený iba pred guľkami 14,5 mm. Táto kombinácia je jednou z najbežnejších a najefektívnejších metód obrany proti balistickým hrozbám do kalibru 14,5 mm, je však nepravdepodobné, že poskytne spoľahlivú ochranu pred 30 mm projektilmi. ZBD-05 je tiež vyzbrojený odpalovacím zariadením ATGM Red Arrow 73B vybaveným tandemovou hlavicou HEAT. Raketa má maximálny dosah 2800 metrov a je schopná preniknúť 200 mm valcovaného panciera pod uhlom 68 °, pokrytého jednotkami dynamickej ochrany.
Priamu palebnú podporu pre ZBD-05 poskytuje variant ZTD-05 (fotografia vyššie), ktorý má rovnaké telo ako ZBD-05, ale je vyzbrojený 105 mm kanónom so zníženým spätným rázom. Ako bolo uvedené, výzbrojný komplex stroja ZTD-05 je schopný zachytiť ciele na vode a zostať účinný proti stacionárnym cieľom vo výškach vĺn až 2,5 metra. Na pohyblivé ciele je vozidlo účinné v rozbúrenom mori až do 1,25 metra. Inštalácia je schopná strieľať muníciu veľkého kalibru rôznych typov, vrátane priebojného pancierovania a vysoko výbušnej fragmentácie. To vám umožní bojovať s obrnenými vozidlami aj s opevneniami. Americká ILC nemá v prevádzke žiadny analóg takéhoto stroja.
Tretia verzia PLZ-07B je kombináciou podvozku typu 05 a húfnice PLZ-07. Samohybná delostrelecká montáž PLZ-07B je vyzbrojená 122 mm kanónom, ktoré sa nachádza na mnohých platformách v prevádzke s PLA. Zbraň je vybavená vyhadzovacím zariadením a viackomorovou úsťovou brzdou. Veža sa otáča o 360 ° a má zvislé vodiace uhly od -3 ° do 70 °, čo posádke umožňuje paľbu z priamej aj nepriamej paľby. Ručná nabíjacia pištoľ má rýchlosť paľby od 6 do 8 rds / min. Pri výstrele vysoko explozívnej fragmentačnej strely je dostrel kanónu PLZ-O7B 18 km.
V PLA KMP je platforma PLZ-07B štandardným samohybným prostriedkom podpory s nepriamou paľbou. Americký ILC obsahuje výkonné a dobre vybavené delostrelecké jednotky, aj keď závislosť od ťahaných kanónov HIMARS MLRS a M777 znamená, že americkí námorníci sú teoreticky v porovnaní s PLA ILC teoreticky v nevýhode, pokiaľ ide o mobilitu.
Ani jedno brnenie
Obrnené vozidlá sú len jedným z prvkov obrázku. Úplný obraz bojiska nemôže byť úplný bez leteckých prostriedkov, a práve v tom jednoznačne dominuje USMC.
USMC má prijať 340 stíhačiek F-35C Lightning II; Námorné letky na západnom pobreží budú prvé, ktoré dostanú lietadlá generácie 5, ktoré nahradia ich viacúčelové útočné lietadlá AV-8B Harrier. Stíhačka F-35 výrazne zvýši schopnosti amerického ILC vo vzdušnom boji, zatiaľ čo presné bomby GBU-49 Enhanced Paveway II budú bombardovať pohyblivé pozemné ciele s vysokou presnosťou a účinnosťou. Pri leteckých zrážkach budú nové rakety vzduch-vzduch AIM-120D AMRAAM schopné zasiahnuť ciele v maximálnom dosahu 180 km.
USMC prevádzkuje aj útočné helikoptéry AH-1Z, ktoré môžu byť vyzbrojené 16 navádzacími raketami Hellfire s maximálnym dosahom 12 km. Palebnú silu dopĺňa aj Harvest HAWK (Hercules Airborne Weapons Kit) pre dopravné lietadlo KC-130J. Harvest HAWK kit je modulárny horizontálny nakladací zbraňový systém, ktorý dáva základnému lietadlu zboru KC-130JS schopnosť útočiť na pozemné ciele. Obsahuje senzor zamerania cieľa AN / AAQ-30 pod palivovou nádržou na ľavom krídle a laserom navádzaný štyri odpaľovače rakiet AGM-114P Hellfire II namontované na ľavom palivovom pylóne. Bomby MBDA GBU-44 / E Viper Strike a rakety vzduch-zem Griffin je možné odpaľovať aj z 10-koľajnicového odpaľovača namontovaného na rampe zvaného Derringer door.
Veľká flotila helikoptér založených na tiltrotore V-22 Osprey a viacúčelovej transportnej helikoptére CH-53 Sea Stallion je dobrým prostriedkom na podporu amerických operácií ILC. Počet vozidiel iba týchto dvoch typov je 483 jednotiek, ktoré podporujú pozemné operácie amerického ILC. Mariňáci môžu operovať aj v spojení s obrovskými skupinami leteckých úderov a tisíckami lietadiel amerického námorníctva.
Pri pohľade na nadradenosť americkej flotily v oblasti pracovných síl a prostriedkov, ako aj v technológiách, čínska flotila nemieni ustúpiť. Podľa súčasnej čínskej doktríny čínskej flotily na ochranu morských ostrovov sa plánuje viesť nepriateľské akcie v oblasti obklopenej takzvaným prvým reťazcom ostrovov (Aleutian, Kuril, Ryukyu, Taiwan, filipínske súostrovie a Veľké Sundské ostrovy). To znamená, že sa musí naučiť pracovať na oveľa väčších vzdialenostiach a poraziť nepriateľa na otvorenom oceáne. Čínska flotila má iba jednu lietadlovú loď Liaoning prestavanú z nedokončenej ukrajinskej lietadlovej lode Admirál Kuznecov.
Existuje dôvod domnievať sa, že Čína sa môže snažiť dosiahnuť dočasnú námornú prevahu aj nad Spojenými štátmi. Uvádza sa, že napríklad torpédoborec typu 052D projektu Luyang III s navádzanými raketami je schopnosťami porovnateľný so systémom Aegis amerického torpédoborce Arleigh Burke. Podľa niektorých zdrojov môže súčasne sledovať rôzne vzdušné a povrchové hrozby. Analytici odhadujú, že tieto lode možno použiť na vytvorenie systému protivzdušnej obrany nad podpornými loďami a pristávacími plavidlami, to znamená, že v skutočnosti budú použité ako súčasť čínskej stratégie odoprenia prístupu / zablokovania zóny. V kombinácii s použitím lodí na boj proti iným plavidlám, ako je napríklad projekt Houbei Tour 022, ktoré sú vyzbrojené protilodnými raketami dlhého doletu, to umožní čínskemu námorníctvu ovládať oblasť operácií a čeliť Spojeným štátom. bez nutnosti vytvárať alebo spravovať veľké úderné skupiny lietadlových lodí.
V zásade by stratégia čínskeho námorníctva viesť vojny v asymetrickom námornom konflikte mohla poskytnúť PLA ILC výhodu pri vytváraní pozemnej kontroly nad ostrovom. Potom bude ťažké vytlačiť jeho pozemné sily a aktíva.
Letecká podpora
Hlavným lietadlom čínskej flotily je viacúčelová stíhačka J-15, ktorá má tiež variant pre armádu J-16 na základe SU-30MK2. Podľa Jane's World Navies sa odhaduje, že čínska flotila je asi 600 lietadiel, väčšina z nich je pozemných a nie je štandardným vybavením PLA ILC.
Hlavnou raketou vzduch-vzduch v zbrojnom komplexe čínskych stíhačiek je PL-12, ktorá bola zaradená do služby v roku 2005. Podľa niektorých správ je dosah štartu 60-70 km a maximálna rýchlosť je približne 4 Machove čísla. K výzbroji patrí aj raketa vzduch-zem KD-88 s prúdovým motorom a niekoľkými možnosťami navádzania. Je vybavený vysoko explozívnou fragmentačnou hlavicou a má dosah 100 km.
Malý počet leteckých síl a majetku (v porovnaní s kombinovanými silami a aktívami ILC a amerického námorníctva) robí ILC PLA závislým od flotily a väčšina tejto leteckej podpory sa spolieha na dráhy, aby udržala bojovú účinnosť. Posledný uvedený komponent je do určitej miery kompenzovaný 3300 metrovou dráhou postavenou na jednom z ostrovov. Dráhy boli vybudované aj na ostrovoch Subi a Mischief, čo Číne umožnilo získať tri letecké prístavy v regióne. Ministerstvo obrany uviedlo, že „infraštruktúra, ktorá sa vytvára v Číne, posilní projekciu síl v Juhočínskom mori“. Podľa americkej rozviedky postavili Číňania opevnené hangáre na všetkých troch letiskách, pričom každé poskytlo úkryt pre 24 stíhačiek plus 3-4 väčšie lietadlá.
Výstavba predsunutých leteckých základní by mohla byť krátkodobým riešením problému nedostatku čínskych námorných síl a zdrojov v porovnaní s americkým námorníctvom a poskytnúť dostatočné letecké krytie pre PLA ILC s cieľom vytvoriť kontrolu nad týmto regiónom. Jednou z nevýhod čínskeho systému je však nedostatok interakcie medzi námorníctvom a inými druhmi a pobočkami čínskych ozbrojených síl. Čínska vláda sa pokúša túto vlastnosť prekonať, ale v krátkodobom horizonte problémy s vykonávaním operácií kombinovaných zbraní s najväčšou pravdepodobnosťou nebudú vyriešené.
USA si vybrali Čínu ako dlhodobú hlavnú hrozbu s mnohými výzvami. Pokiaľ ide o USMC, má vo vzduchu jasnú výhodu, najmä ak vezmeme do úvahy aj sily a aktíva amerického námorníctva. Primárne zameranie ILC na letecký komponent zaisťuje, že jeho nadradenosť v množstve a kvalite lietadiel zostane dlhodobo. V pozemnej sfére však námorná pechota môže zaostávať za ILC PLA, a preto musí pracovať na konečnom odstránení nerovnosti schopností bojových síl a prostriedkov.
Program obojživelných obrnených vozidiel ACV 1.1 môže potenciálne zvýšiť bojové schopnosti amerického ILC, aj keď najdôležitejšie zmeny pre neho spočívajú v doktrinálnej rovine. Jeho spoliehanie sa na obrnené vozidlá LAV-25, ktoré budú slúžiť ako prieskumná formácia, a nie na tradičnú obrnenú jednotku, znamená, že nemá potrebnú podporu pechoty na účinný boj proti mechanizovaným jednotkám. Rovnako jednotky vybavené obojživelnými útočnými vozidlami AAV7 a hlavnými bojovými tankami M1A1 sú pomerne pomalé a ťažkopádne na včasné nasadenie, ktorých účelom je zabrániť súperovi v rozhodných a nečakaných akciách.
V prípade konfliktu s PLA ILC to môže byť problém, pretože v prvom rade ide o pechotnú jednotku. História vojenských konfliktov nepozná precedensy pre úspešné akcie čisto obrnenej jednotky proti zmiešanej pechote a obrneným formáciám. Z toho môžeme usúdiť, že len pre samotné vozidlá LAV bude ťažké vydržať kombinovaný bojový potenciál vozidiel triedy Ture 05 a pechoty, ktorú prevážajú.
PLA KMP nie je najmocnejšou obojživelnou silou na svete. Nemá dostatok finančných prostriedkov na to, aby mohla v otvorenom konflikte konkurovať svojmu najbližšiemu rivalovi - USMC. Toto je však oblasť, kam plánuje čínska flotila v blízkej budúcnosti vyslať svoje sily. Schopnosť zaútočiť na jednu alebo viac úderných síl dopravcu je cieľom vybudovania moderného čínskeho námorníctva. V tejto súvislosti čínska vojenská literatúra rozsiahle analyzuje slabé stránky lietadlových lodí a zobrazuje najpriaznivejšie momenty ich útoku.
Čínske námorníctvo zrejme čerpá inšpiráciu zo sovietskej stratégie protilietadlových lodí z čias studenej vojny a má v úmysle koordinovať masívne útoky protilodných rakiet odpaľovaných z lietadiel.hladinové lode a ponorky na amerických lietadlových lodiach a sprievodných lodiach. Výsledkom je, že námorníctvo a ILC PLA nemusia na uskutočnenie nepriateľských akcií so Spojenými štátmi potrebovať paritu v počte povrchových lodí alebo lietadiel; namiesto toho si budú môcť vybrať ničivé zbrane, ktoré sú plne pripravené na boj proti dosiahnuť svoje ciele.
