Od polovice 60. rokov bol švédsky systém protivzdušnej obrany napriek deklarovanej neutralite skutočne integrovaný do systému protivzdušnej obrany NATO v Európe. Vo Švédsku sa ešte skôr ako v NATO začalo s vytváraním automatizovaného systému riadenia aktívnych prostriedkov protivzdušnej obrany STRIL-60. Predtým vo Švédsku fungoval systém STRIL-50, ktorý kombinoval stacionárne radary, vizuálne pozorovacie stanovištia na pobreží a niekoľko operačných stredísk využívajúcich káblové komunikačné linky a rádiové stanice, v ktorých je zhromažďovanie, spracovanie, zobrazovanie a rýchle odosielanie informácií potrebných pre riešenie misií protivzdušnej obrany. Systém Stril-50 kopíroval britský systém protivzdušnej obrany, celé územie krajiny bolo rozdelené do 11 sektorov.
Počítačový systém „Stril-60“vyvinul vojenský útvar v spolupráci s britskou spoločnosťou Marconi Electronic Systems, systém zabezpečoval ovládanie nielen stíhacích stíhačiek, ale aj protilietadlových delostreleckých zbraní, protilietadlových raketových systémov a protivzdušnej obrany systémy flotily. Samostatné prvky systému sa začali uvádzať do prevádzky v roku 1962. V roku 1964 bol dokončený vývoj kľúčovej časti automatizovaného riadiaceho systému (ACS) - komplexu zariadení Digitrak na spracovanie a zobrazovanie radarových informácií. Informačný zobrazovací komplex „Digitrak“, vyvinutý švédskou spoločnosťou SRT, v tom čase nemal v európskych krajinách NATO obdoby, pokiaľ ide o množstvo charakteristík. Jeho hlavnými prvkami boli: „senzorový“počítač, indikátory vzdušnej situácie, azimutálna skenovacia jednotka, generátor symbolov a komunikačné prostriedky s inými strediskami na spracovanie údajov. Bola zaistená paralelná prevádzka niekoľkých počítačov (až 16 ks), čo bolo možné vďaka vytvoreniu vnútornej počítačovej siete, čo bol v polovici 60. rokov veľký úspech. Jeden počítačový „senzor“mohol spracovať výsledky automatického sledovania 200 vzdušných cieľov. V tom čase boli charakteristiky komplexu Digitrak viac než dostatočné na identifikáciu a spracovanie parametrov niekoľkých stoviek leteckých cieľov. V 60. rokoch 20. storočia švédska armáda verila, že sovietske bombardéry Tu-16 predstavujú hlavnú hrozbu pre územie krajiny.
Informačné konzoly pre radarový informačný systém systému STRIL-60
Zariadenie komplexu Digitrak, vytvorené na základe polovodičových elektronických modulov, umožnilo v súlade s požiadavkami vytvoriť komplexné systémy, ktoré môžu vykonávať nasledujúce funkcie:
- zobrazovať nespracované radarové údaje;
- generovať a zobrazovať symboly;
- určiť trajektóriu a letovú rýchlosť cieľa;
- spracovávať radarové údaje;
- vykonávať automatické sledovanie cieľov;
- poskytovať spracovanie údajov o nadmorskej výške;
- zobrazovať údaje na rôznych indikačných zariadeniach;
- na prepojenie s inými počítačmi.
Ako počiatočné údaje systém Stril-60 použil informácie pochádzajúce zo siete pozemných, lodných a radarových staníc. Zariadenie Digitrak bolo prepojené s väčšinou typov radarov, ktoré v tom čase existovali vo Švédsku. Informácie o radare boli prijaté prostredníctvom špeciálne položených chránených káblových vedení a tiež prostredníctvom vysokofrekvenčných rádiových kanálov. Tiež sa predpokladalo získavanie údajov z miest vizuálneho pozorovania. Technické riešenia zahrnuté pri vytváraní systému Stril-60 mu umožnili zostať dostatočne efektívny až do začiatku 90. rokov s pravidelnou modernizáciou hardvéru a výpočtovej techniky.
Hlavnými prostriedkami na detekciu vzdušných cieľov v 50. až 70. rokoch boli štyri stacionárne radarové stanovištia ako súčasť radaru s dosahom 80 metrov (švédske označenie PS-08) a rádiové výškomery Deca HF-200, postavené v južnej časti krajina. Radarové vybavenie pochádzalo z Veľkej Británie.
Radar typu 80
Okrem radaru PS-08 sa spolu s francúzskymi a talianskymi vývojármi od začiatku 60. rokov vo Švédsku vyrába aj radar PS-65 UHF. Celkovo do začiatku 90. rokov fungovalo 9 radarových stanovísk. Od roku 1966 sa začalo uvádzanie do prevádzky radaru PS-15 s centimetrovým dosahom. Táto stanica bola licencovanou verziou britského radaru ARGUS 2000. Radarová anténa bola inštalovaná na 100-metrovom stožiari, ktorý umožňoval detekovať nízko letiace ciele na vzdialenosť až 45 km.
Radar PS-66
Na začiatku 70. rokov boli do Stril-60 integrované stacionárne VKV radary PS-66 vyrobené spoločnosťou Thomson-CSF. Vo Švédsku bolo postavených celkom 5 takýchto staníc, ktoré boli v prevádzke do roku 2003.
Automatický systém Stril-60 pri nasmerovaní stíhačov na interceptory nielen priviedol interceptor do cieľovej oblasti, kde hľadal vlastný radar, ale prenášal aj údaje o smere útoku, navigačných parametroch, nadmorskej výške, rýchlosti a priebehu cieľ a tiež vypočítal optimálnu vzdialenosť odpalu rakety. Po uvedení systému Stril-60 do prevádzky sa vďaka vysokej automatizácii spracovania a vysokorýchlostnému prenosu údajov znížil počet sektorov protivzdušnej obrany z 11 na 7.
Po uvedení systému protivzdušnej obrany NATO „Vek“do prevádzky v roku 1974 boli zorganizované kanály výmeny informácií so švédskym systémom „Stril-60“. Švédi zase dostávali údaje zo stacionárnych radarových stanovíšť umiestnených v Dánsku, Nórsku a Nemecku. V 90. rokoch bol Stril-60 nahradený Stril-90, čo je moderný systém riadenia boja integrovaný s lietadlami AWACS a stíhačkami JAS-39 Gripen. Riadiace centrum švédskeho systému protivzdušnej obrany sa nachádza na leteckej základni Uppsala, 70 km severne od Štokholmu.
V prvom povojnovom desaťročí sa pozemná súčasť švédskeho systému protivzdušnej obrany opierala o 105, 75 a 40 mm protilietadlové delá z Boforsu a radary americkej výroby. Čoskoro sa však ukázalo, že samotné protilietadlové delá, dokonca ani s navádzaním z radaru, neboli schopné účinne chrániť pred náletmi moderných bombardérov a interceptory mohli byť v boji spojené so sprievodnými stíhačkami alebo zablokované na letiskách.
Koncom 60. rokov Švédsko kúpilo od USA FIM-43 Redeye MANPADS, označené ako RBS 69 a MIM-23 Hawk systémy stredného doletu PVO. V 80 -tych rokoch boli švédske „jastraby“modernizované, aby sa zvýšila spoľahlivosť, odolnosť proti hluku a zvýšila sa pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa.
SAM Bloodhound
V roku 1965 bolo z Veľkej Británie zakúpených 9 batérií systému protivzdušnej obrany s dlhým dosahom Bloodhound. Napriek tomu, že doma boli posledné komplexy tohto typu vyradené z prevádzky v roku 1990, vo Švédsku slúžili do roku 1999 v bojovej službe.
Súčasne s nákupom systémov protivzdušnej obrany v zahraničí prebiehali v samotnom Švédsku práce na zlepšení existujúcich a vytvorení nových modelov. Na základe osvedčeného 40 mm protilietadlového stroja 40 mm Bofors L60 v roku 1951 bolo vytvorené nové delo Bofors L70 pre výkonnejšiu muníciu 40 × 364R s projektilom mierne ľahším až 870 g, čo spôsobilo je možné zvýšiť úsťovú rýchlosť na 1030 m / s. Protilietadlové delo navyše dostalo nový vozík, spätný mechanizmus a nakladací systém. V novembri 1953 bol tento kanón prijatý ako štandardný protilietadlový kanón NATO a čoskoro sa začal vyrábať v tisícoch sérií. V priebehu rokov výroby bolo vytvorených niekoľko verzií tohto protilietadlového dela, ktoré sa líšili v schéme napájania a zameriavacích zariadeniach. Najnovšie úpravy mali rýchlosť paľby 330 rds / min.
Bofors L70
40 mm protilietadlové delá Bofors L70 sú stále vo výzbroji švédskej armády. Požiar protilietadlových batérií je riadený počítačovým radarovým navádzacím systémom. Pre protiletecké delá boli vytvorené fragmentačné plášte 40 mm s programovateľným detonačným bodom. Kanón Bofors L70 sa používa ako „hlavný kaliber“v CVP 40 BMP a CV 9040 AAV SPAAG.
ZSU CV 9040 AAV
Hlavným vonkajším rozdielom medzi ZSU a BMP je vyhľadávací radar Thales TRS 2620 na zadnej strane veže. Koncom 90. rokov bola vydaná dávka 27 sériových protilietadlových zbraní CV 9040 AAV, a toto je jediné samohybné protiletecké delo, ktoré je v prevádzke vo švédskej armáde. Je určený predovšetkým na boj s bojovými vrtuľníkmi.
V roku 1967 sa začali práce na vytvorení nového systému protivzdušnej obrany krátkeho dosahu. Paralelne s protilietadlovým komplexom bol skonštruovaný mobilný pulzný Dopplerov radar pre detekciu a označenie cieľa PS-70 / R, pracujúci v rozsahu 5, 4-5, 9 GHz. Neskôr sa táto stanica stala všeobecne známou ako žirafa PS-70. V súčasnej dobe existuje niekoľko úprav stanice, všetky majú spoločný skladací stožiar, ktorý dvíha anténu nad záhyby terénu. Radarová anténa sa týči do výšky 12 metrov. Žirafu PS-70 je možné namontovať na rôzne podvozky vrátane trojnápravového nákladného vozidla s pohonom všetkých kolies Tgb-40 a pásového nosiča Bv-206. Doba nasadenia radaru nie je dlhšia ako 5 minút. Radarovú posádku tvorí päť ľudí, ktorí v manuálnom režime sledujú tri ciele a slúžia až deviatim hasičským jednotkám.
Radar PS-70 Žirafa
Prvá verzia s detekčným dosahom 40 km bola určená na riadenie paľby protilietadlových zbraní 20 a 40 mm, ako aj na vydanie cieľa označenia systémov protivzdušnej obrany krátkeho dosahu RBS-70. Nasledovali úpravy PS-701, PS-707, PS-90, Giraffe 1X, Giraffe 4A a Giraffe 8A. Švédske radary tejto rodiny dnes patria k najlepším vo svojej triede. Najnovšie verzie radaru sú trojrozmerné a majú aktívnu anténnu sústavu s elektronickým skenovaním (AFAR) a sú schopné detekovať vzdušné ciele na vzdialenosť 180 km.
Prvým švédskym systémom protivzdušnej obrany bola laserom navádzaná strela RBS-70, ktorá vstúpila do služby v roku 1977. Napriek tomu, že je tento komplex umiestnený ako prenosný, mal byť od samého začiatku určený na inštaláciu na rôzne podvozky. RBS-70 zaberal medzeru medzi 40 mm protilietadlovými zbraňami L70 a systémom protivzdušnej obrany MIM-23 Hawk. SAM RBS-70 v ozbrojených silách Švédska poskytuje jednotky protivzdušnej obrany spojenia prápor-rota. Hmotnosť komplexu ako celku je viac ako 100 kg a dalo by sa nazvať prenosným. Dosah prvej verzie bol 5000 metrov, výška zasiahnutých cieľov bola 3000 metrov. Raketa Rb-70 používa kombinovanú fragmentačnú kumulatívnu hlavicu s prienikom panciera na najnovších verziách rakiet až do 200 mm pancierovej ocele. Použitie navádzania pozdĺž laserového kanála a kombinovanej hlavice umožňuje používať komplex na paľbu na pozemné a povrchové ciele. V prípade netrafenia vzdušný cieľ zasiahnu pripravené smrtiace prvky - volfrámové gule.
SAM RBS-70
Systém protivzdušnej obrany RBS-70 obsahuje:
- 2 rakety v TPK (celková hmotnosť 48 kg);
- navádzacia jednotka (hmotnosť 35 kg), pozostáva z optického zameriavača a zariadenia na vytváranie laserového lúča;
- zariadenie na identifikáciu „priateľa alebo nepriateľa“(hmotnosť 11 kg), - napájací zdroj a statív (hmotnosť 24 kg)
V porovnaní s inými modernými MANPADMI vyhráva RBS-70 na strelnici, najmä na kolíznom kurze. Hlavnou nevýhodou komplexu je jeho veľká hmotnosť (nosná raketa a dve rakety v TPK vážia asi 120 kg). Premiestňovanie komplexu na dlhé vzdialenosti je náročné a musíte používať vozidlá alebo ho namontovať na iný podvozok. Nemôže byť aplikovaný mimo rameno, prenášaný alebo aplikovaný iba v teréne. Spôsob velenia zameraného na systém protiraketovej obrany vyžaduje, aby operátor RBS-70 bol dobre vyškolený a psychicky odolný. Sledovanie cieľa trvá 10-15 sekúnd. Operátor musí rýchlo posúdiť dosah cieľa, jeho rýchlosť, smer a nadmorskú výšku, aby sa mohol rozhodnúť odpáliť raketu. Protiraketový obranný systém zároveň nie je citlivý na rušenie organizované pre MANPADS s TGS. Súčasne však môžu nastať určité obmedzenia, keď sa zhorší priehľadnosť atmosféry, čo bráni prechodu laserového žiarenia.
Za roky výroby bolo vyrobených viac ako 1500 súprav systémov protivzdušnej obrany, z ktorých asi 70% slúžilo na exportné dodávky. Podľa výrobcu Saab Bofors Dynamics celkový počet odpalov cvičných rakiet prekročil 2000. Zároveň bolo zasiahnutých asi 90% cvičných cieľov. Je to dosť vysoký údaj, ale malo by byť zrejmé, že štarty boli spravidla uskutočňované v ideálnych meteorologických podmienkach z pripravených pozícií, pri nízkych rýchlostiach, nemanévrujúcich bezpilotných cieľoch alebo balónoch simulujúcich vznášajúce sa helikoptéry. Počas streľby na strelnici nie je ohrozený život operátora raketového systému protivzdušnej obrany, čo predurčuje normálny emocionálny a psychický stav. Ako je známe zo skúseností z vojny, počas stresovej situácie sa počet chýb mnohonásobne zvyšuje.
Vylepšenie systému protivzdušnej obrany RBS-70 sa uskutočnilo v smere zvýšenia spoľahlivosti, pravdepodobnosti porážky, sily hlavice, dosahu a dosahu na výšku. Prvé vylepšené verzie Rb-70 SAM sa objavili na začiatku 90. rokov. Pravdepodobnosť zasiahnutia podzvukových cieľov raketou Rb-70 Mk2 je 0,7-0,9 v kolíznom kurze a 0,4-0,5 v dobehnutí. Začiatkom roku 2000 bol vytvorený nový Bolide SAM na základe rakiet Rb-70 Mk0, Mk1 a Mk2. Vďaka použitiu nového zloženia leteckého paliva dosahuje maximálna rýchlosť letu protiraketového obranného systému Bolide 680 m / s. Maximálny dosah štartu je 8 000 metrov, nadmorská výška 5 000 metrov. V roku 2011 spoločnosť Saab Bofors Dynamics oznámila zahájenie dodávok novej verzie systému protivzdušnej obrany - RBS 70 NG - švédskym ozbrojeným silám. Vylepšená verzia dostala vylepšený systém zamerania a videnia, schopný detekovať ciele v noci, a taktiež sa skrátil čas na poskladanie a nasadenie.
Na základe raketového systému protivzdušnej obrany RBS-70 bol vyvinutý mobilný protilietadlový systém RBS-90 na podvozku kĺbového obojživelného pásového nosiča BV 206s. Posádka RBS-90-štyria ľudia: vodič, veliteľ (duplikuje aj operátora radaru), operátor navádzania rakiet a operátor detekčného radaru PS-91. Vybavenie bojového vozidla zahŕňa: generátor energie, komunikačné zariadenie, detekčný radar PS-91, televízne a tepelné zobrazovacie zariadenie na sledovanie cieľa, diaľkové odpaľovacie zariadenia a rakety v TPK. V bojovej pozícii sa údaje o súradniciach cieľa prenášajú káblom do spárovaného diaľkovo ovládaného odpaľovača, ktorý je umiestnený na statíve. Je v ňom aj zariadenie na vedenie rakety po laserovom lúči. Pri zmene polohy sa PU zloží a umiestni do traktora. Čas nasadenia komplexu je asi 8 minút.
Dvojitý PU SAM RBS-90
Tri súradnicový pulzný Dopplerov radar pre detekciu cieľa PS-91, inštalovaný na bojovom vozidle, má detekčný dosah vznášajúcich sa helikoptér až 10 km, lietadiel až 20 km. Stanica PS-91 poskytuje simultánne automatické sledovanie 8 cieľov a má vstavaný systém identifikácie priateľa alebo nepriateľa.
Prvky UR Rb-70 boli použité na vytvorenie nového systému protivzdušnej obrany krátkeho dosahu RBS-23 BAMSE. Vývoj tohto komplexu sa vykonáva od začiatku 90. rokov. Cieľom programu bolo vytvoriť komplex so záchytnou zónou v blízkosti raketového systému protivzdušnej obrany stredného doletu a zároveň výrazne znížiť celkové náklady na komplex. Je určený na záber vzdušných cieľov v dosahu až 15 km, vo výškach od niekoľko desiatok do 15 000 metrov.
Radarová žirafa AMB-3D
Protilietadlový komplex pozostáva z riadiaceho centra batérií s radarom na detekciu cieľa s tromi súradnicami a troch vlečených odpaľovačov MCLV (Missile Control and Launch Vehicles), ktoré môžu byť vybavené protilietadlovou strelou BAMSE alebo RBS-70 v voľba zákazníka. SAM BAMSE majú takmer dvojnásobný dosah štartu. Zamerajte sa na tri súradnicové monopulzné radary typu Žirafa AMB-3D s poľom fázovaných antén je schopné detekovať ciele na vzdialenosť až 100 km. Radarová anténa s pomocou stožiarového zariadenia siaha až do výšky až 12 m, čo umožňuje umiestniť centrum ovládania batérií do prístrešku a do záhybov terénu.
Vlečený odpaľovač MCLV je schopný vykonávať bojové operácie autonómne, čo zvyšuje prežitie komplexu. Čas nasadenia inštalácie je asi 10 minút, doba nabíjania je 3 minúty. Zariadenie stožiara, ktoré môže stúpať až do výšky 8 metrov, obsahuje: navádzaciu radarovú anténu, termokameru a dotazovač identifikačného systému priateľa alebo nepriateľa. Raketové navádzanie na cieľ sa vykonáva rádiovými príkazmi. Odpaľovač má 6 rakiet pripravených na použitie.
Podľa jeho údajov je komplex RBS-23 BAMSE typickým vojenským systémom protivzdušnej obrany. Ale zároveň sa svojou koncepciou blíži k komplexom protivzdušnej obrany zariadenia. Neistota ohľadom účelu komplexných a rozpočtových obmedzení viedla k tomu, že systém protivzdušnej obrany RBS-23 BAMSE vo veľkých množstvách nebol nikdy vybudovaný.
V súčasnosti sú potreby vojenskej protivzdušnej obrany švédskej armády v plnej miere uspokojené systémami protivzdušnej obrany RBS-70 a RBS-90. V 80. a 90. rokoch bolo navyše na podvozok Lvrbv 701 a MT-LB nainštalovaných niekoľko stoviek systémov protivzdušnej obrany RBS-70. Inštalácia založená na MT-LB pod označením Lvrbpbv 4016 sa používala do roku 2012. Potom bolo 300 automobilov predaných do Fínska. Ľahko obrnené pásové traktory prišli do Švédska zo Spolkovej republiky Nemecko, ktorej orgány v 90. rokoch aktívne predávali dedičstvo armády NDR.
V poslednom desaťročí sa Švédsko stále viac uberá smerom k NATO. Hystéria okolo „ruských“ponoriek a letov našich lietadiel v medzinárodnom vzdušnom priestore v krajine neutícha. To všetko údajne ohrozuje bezpečnosť Švédska, a preto je nákup nových systémov protivzdušnej obrany životne dôležitý.
V marci 2013 Agentúra pre materiálnu podporu švédskych ozbrojených síl oznámila podpísanie zmluvy s nemeckou spoločnosťou Diehl Defence v hodnote 41,9 milióna dolárov na dodávku nových protilietadlových raketových systémov krátkeho dosahu IRIS-T SLS. Počet dodaných komplexov je utajený a samotné dodávky sa majú uskutočniť v roku 2016.
SAM IRIS-T SLS je navrhnutý v súlade s požiadavkami švédskych ozbrojených síl. Komplex obsahuje vertikálny odpaľovač, systém označovania cieľov a systém riadenia paľby. Bojové rakety IRIS-T boli upravené na použitie v raketovom systéme protivzdušnej obrany. Vertikálne vypustená raketa v konečnej fáze trajektórie je vedená infračervenou navádzacou hlavou (IR hľadač). V počiatočnom úseku sa korekcia trajektórie vykonáva pomocou rádiových príkazov všestranného radaru Giraffe AMB. Táto stanica poskytuje možnosť detekcie cieľov na vzdialenosť viac ako 100 kilometrov a nadmorskú výšku viac ako 20 kilometrov, pričom súčasne sleduje až 150 cieľov. Dosah ničenia vzdušných cieľov systému protivzdušnej obrany IRIS-T SLS je 20 000 metrov.
Podľa veliteľa amerických ozbrojených síl v Európe Fredrika Bena Hodgesa môže Švédsko v prípade ohrozenia svojej bezpečnosti získať zbrane, ktoré mu na ochranu vzdušného priestoru v súčasnosti chýbajú. V tomto prípade bol myslený systém protivzdušnej obrany dlhého dosahu MIM-104 Patriot. Podľa Defense News, oznámenej v júni 2016, Švédsko a Francúzsko rokujú o nákupe protilietadlových systémov Aster-30. Vo vojenskej publikácii o tom informoval vysoký francúzsky predstaviteľ na parížskej výstave zbraní a vojenského materiálu Eurosatory. Dosah rakety Aster -30 dosahuje 120 km, výška - 20 km. Okrem vzdušných cieľov je komplex schopný bojovať aj s operačno-taktickými balistickými raketami.
Švédsko zvažuje aj protilietadlový raketový systém NASAMS. Oznámil to Kurre Lone, viceprezident nórskeho koncernu Kongsberg Gruppen, ktorý tento systém protivzdušnej obrany vyvinul spoločne s americkou spoločnosťou Raytheon. Zdá sa, že nehovoríme o akvizícii jednej alebo dvoch batérií protilietadlových systémov dlhého doletu, ale o vytvorení centralizovaného vrstveného viacúrovňového systému založeného na najnovších automatizovaných riadiacich systémoch, radaroch a lietadlách AWACS, ktoré, okrem stíhacích stíhačiek bude zahŕňať malý, stredný a veľký systém protivzdušnej obrany.
