V 80. rokoch sa nielen vojenské letectvo, ale aj americká armáda zaujímali o štúdium sovietskej vojenskej techniky, metód a taktiky jej použitia. A tiež výcvik ich pozemných jednotiek proti nepriateľovi pomocou sovietskych bojových manuálov a taktiky boja.
Za týmto účelom bolo v Národnom výcvikovom stredisku americkej armády - Fort Irvine v centrálnej časti Mohavskej púšte vytvorený 32. gardový motorizovaný strelecký pluk - špeciálna vojenská formácia (OPFOR - Protikladné sily) navrhnutá tak, aby napodobňovala sovietsku vojenskú jednotku. v cvičeniach.
OPFOR je vyzbrojený vzorkami vojenského vybavenia sovietskej výroby (tanky T-72, T-62, T-55, BMP, BRDM, vojenské vozidlá atď.), Ako aj tankov Sheridan a obrnených transportérov M113 prezlečených za sovietske a Ruské vojenské vybavenie. Personál takzvaného motostreleckého pluku je oblečený do sovietskych vojenských uniforiem.
Imitácie sovietskych bojových vozidiel, vytvorené na základe amerických ľahkých tankov Sheridan a obrneného transportéra M113, pôsobia veľmi groteskne.
Pôvodne boli zdrojom sovietskej vojenskej techniky „trofeje na Blízkom východe“, neskôr bol arzenál doplnený kvôli dodávkam z krajín bývalého „východného bloku“a SNŠ.
V čase, keď sa v krajinách Varšavskej zmluvy zrútili komunistické režimy, existovalo niekoľko stoviek hlavných bojových tankov T-72, ktoré boli v tej dobe celkom moderné.
Onedlho niektorí z nich skončili na testovacích miestach a výcvikových strediskách krajín NATO, kde starostlivo kontrolovali svoje zabezpečenie, palebnú silu a jazdné vlastnosti. Vo väčšej miere to platí pre T-72 bývalej NDR a Poľska.
Američania uspokojili svoju zvedavosť na T-72 a neboli úplne informovaní o hlavnom bojovom tanku sovietskej plynovej turbíny T-80. Pred rozpadom ZSSR nebol do zahraničia dodaný ani jeden T-80, a to ani tým najvernejším spojencom podľa Varšavskej zmluvy, napriek opakovaným požiadavkám tieto bojové vozidlá neboli dodané.
V roku 1992 však bol jeden T-80U a jeden ZRPK 2S6M Tunguska s príslušnou muníciou predaný do Veľkej Británie prostredníctvom ruskej organizácie Spetsvneshtekhnika. Neskôr Briti preniesli tieto stroje na Američanov. Cenu 10,7 milióna dolárov zaplatenú za odhalenie tajomstiev našich najmodernejších strojov možno považovať za cent. O niečo neskôr, v roku 1994, sa v Maroku predali štyri T-80U a podľa nepotvrdených správ skončili aj v USA. V každom prípade nevstúpili do marockých ozbrojených síl.
Od roku 1996 sú tanky T-80 dodávané ozbrojeným silám Cypru, Egypta a Kórejskej republiky. Juhokórejčanom bolo spolu s termokamerami Agava-2 a opticko-elektronickými protiopatreniami Shtora dodaných 80 tankov modifikácií T-80U a T-80UK.
Armáda Kórejskej republiky okrem tankov dostala 70 kusov BMP-3 a 33 BTR-80A. Bojové vozidlá ruskej výroby používa juhokórejská armáda počas bojového výcviku na označenie nepriateľského vybavenia.
Kórejčania veľmi hovoria o ruských obrnených vozidlách, všímajú si jeho vynikajúcu ovládateľnosť, mobilitu a spoľahlivosť. V súčasnosti sú BMP-3, T-80U a BTR-80A intenzívne operované počas rôznych bilaterálnych cvičení s americkou armádou. A veľmi často úspešne „rozbíjajú“americké jednotky na „Abrams“a „Bradleys“.
Rozpad ZSSR a celého „východného bloku“sa zmenil na skutočný sviatok amerických technických spravodajských služieb. Americkí „experti“sa mohli zoznámiť s väčšinou modelov vojenského vybavenia a zbraní bývalého ZSSR. Jedinou výnimkou boli „strategické odstrašujúce sily“, a aj to iba čiastočne.
Strojársky závod OKB Južnoje a Južnyj, ktorý sa nachádza na východe Ukrajiny, významne prispel k rozvoju sovietskych strategických raketových a vesmírnych technológií počas sovietskej éry. Niet pochýb o tom, že veľmi skoro po získaní nezávislosti boli orgány „námestia“oboznámené so všetkým materiálom a vývojom, ktoré sú „západným odborníkom“zaujímavé.
A ďalšie dnes už „nezávislé“republiky bývalého ZSSR neváhali obchodovať s kedysi tajným vojenským vybavením. Jednou z najväčších obchodov bol nákup 22 stíhačiek MiG-29 Spojenými štátmi v Moldavsku.
Všetky získané MiGy boli koncom roku 1997 dodané na leteckú základňu Wright-Patterson lietadlami C-17.
Tieto stroje zrejme vstúpili do služby s letovou jednotkou Oddelenia 353. testovacej a hodnotiacej skupiny. Neoficiálne sa označuje ako „Červené orly“. Podľa informácií nepotvrdených americkými predstaviteľmi sú Červení orli vyzbrojení niekoľkými stíhačkami Su-27.
Tentoraz mali Su-27 „ukrajinský pôvod“, prvé Su-27 prišli do USA už v polovici 90. rokov minulého storočia. Neskôr dva Su-27 (single a twin) kúpila na Ukrajine súkromná spoločnosť Pride Aircraft. Lietadlá boli v roku 2009 opravené a certifikované.
Podobná situácia bola aj s technológiou helikoptéry. Americká armáda vysoko ocenila sovietsky vojenský transport Mi-8 za spoľahlivosť, všestrannosť a vysoký výkon. Obrnený úder Mi-24 nesúci silné zbrane sa pre nich stal skutočným „strašiakom“.
Na napodobnenie sovietskych bojových helikoptér pri cvičeniach Američania aplikovali na svoje vozidlá sovietske identifikačné značky a upravili ich vzhľad.
Zvonček JUH-1H
Niekoľko modelov Orlando Helicopter Airways Bell JUH-1H a QS-55 prešlo prestavbou. A tiež používal francúzske helikoptéry SA.330 Puma, ktoré "zobrazovali" Mi-24A.
Terč vrtuľníka QS-55
Konvertované SA.330 Puma
Americká armáda sa mohla so skutočným Mi-24 zoznámiť v polovici 80. rokov potom, čo sa líbyjský Mi-25 (exportná verzia Mi-24) v Čade dostal do rúk Francúzom.
Ďalší Mi-24 bol zajatý americkými silami v roku 1991 v Perzskom zálive.
Po zjednotení Nemecka mali Američania k dispozícii všetky „krokodíly“, ktoré boli súčasťou letectva NDR. Vrtulníky typu Mi-8 a Mi-24 sa pravidelne zúčastňujú rôznych vojenských cvičení, kde „bojujú“za „zlých chlapcov“.
Mi-24 letiaci v oblasti Fort Bliss, 2009
Snímka Google Earth: helikoptéry Mi-8 a Mi-24 vo Fort Bliss
Mnoho bojových lietadiel sovietskej výroby je v rukách amerických súkromných vlastníkov. Počet lietadiel v letovom stave dnes presahuje dve desiatky.
Snapshot Google Earth: MiGy súkromných vlastníkov, letisko Reno-Sid, Nevada
Sovietske bojové lietadlá sú široko zastúpené v rôznych leteckých múzeách a na pamätných miestach leteckých základní.
Snapshot Google Earth: Rad MiGov v leteckom múzeu Pima pri leteckej základni Davis-Montan
Snapshot Google Earth: MiGy na pamätnom mieste základne Fallon
Spojené štáty prirodzene okrem lietadiel z krajín východnej Európy dostali aj prostriedky elektronickej inteligencie a protivzdušnej obrany, o ktoré bol záujem Američanov obzvlášť veľký.
Orgány „nového demokratického Ruska“však nezaostávali ani v otázke obchodu a oboznamovania „potenciálnych partnerov“s modernými zbraňami, ktoré slúžia vlastnej armáde.
Najhanebnejšou skutočnosťou tejto spolupráce bolo doručenie do USA prostredníctvom Bieloruska v roku 1995 „na zoznámenie“s prvkami systému protivzdušnej obrany S-300PS. Neskôr chýbajúce časti komplexu kúpili Američania v Kazachstane.
Snapshot Google Earth: prvky komplexu S-300PS na testovacom mieste v USA
Neskôr, v roku 1996, bola s Cyprom podpísaná dohoda o dodávke dvoch divízií modernejšej verzie systému protivzdušnej obrany S-300PMU-1. Skutočným príjemcom bolo Grécko, ktoré je členom NATO. Bol tam dodaný aj systém protivzdušnej obrany Tor-M1.
S-300PMU-1 na ostrove. Kréta
Existujú S-300PMU-1 aj na Slovensku a v Bulharsku. Niet pochýb o tom, že Američania mali možnosť zoznámiť sa s týmito systémami protivzdušnej obrany. Je zrejmé, že možnosti exportu komplexu majú množstvo rozdielov od tých, ktoré chránia oblohu našej krajiny, ale v každom prípade nám toto „zoznámenie“umožňuje identifikovať slabé stránky a vyvinúť protiopatrenia.
Od polovice 90. rokov sa do ČĽR predávali rôzne verzie systému protivzdušnej obrany S-300. Výsledkom bolo, že naši „čínski priatelia“úspešne skopírovali ruský komplex a nastavili jeho sériovú výrobu. V súčasnej dobe je čínsky systém protivzdušnej obrany FD-2000 aktívne ponúkaný na zahraničnom trhu a je priamym konkurentom S-300.
Podobný príbeh sa stal s stíhačkami Su-27 a Su-30. Po skončení licenčnej zmluvy pokračovala výroba lietadiel v leteckom závode v Šen -jangu. Číňania na všetky tvrdenia reagovali zdvorilým úsmevom. Naše vedenie, ktoré nechcelo pokaziť vzťah so „strategickým partnerom“, to „prehltlo“.
Nie je to tak dávno, čo sa objavili informácie, že ČĽR chce z Ruska kúpiť nové systémy protivzdušnej obrany S-400 a stíhačky Su-35. Diskutované objemy dodávok zariadení sú navyše veľmi malé. Existuje každý dôvod veriť, že sa všetko stane znova …
Dohoda, ktorú v roku 1996 uzavrel so Spojenými štátmi americký podnik Zvezda-Strela prostredníctvom sprostredkovania spoločnosti Boeing na dodávku ruských nadzvukových protilietových rakiet X-31 na vzduch, je mätúca.
Protilodné rakety X-31
Kh-31 používala americká flotila ako cieľ označený M-31 na vývoj opatrení na boj proti nadzvukovým protilodným raketám sovietskej a ruskej výroby. Testy prebiehali v atmosfére utajenia, ale podľa informácií, ktoré unikli do médií, žiadna z prvej dávky rakiet nebola zostrelená. Na základe výsledkov testov bolo rozhodnuté o potrebe posilnenia protivzdušnej obrany amerických vojnových lodí v blízkom pásme.
Námorná téma si zaslúži osobitnú zmienku. Vo vojenských flotilách krajín východnej Európy z technického hľadiska neexistovalo nič, čo by vyvolávalo osobitný záujem západných špecialistov.
Výnimkou boli raketové člny projektu 1241 „Blesk“(podľa klasifikácie NATO - korvety triedy Tarantul).
5 projektových raketových člnov 1241RE bolo súčasťou námorníctva NDR. Po zjednotení Nemecka bol v novembri 1991 jeden z raketových člnov Projektu 1241, ktorý predtým patril k námorným silám NDR, prevezený do USA. Kde bolo použité ako testovacie plavidlo pod označením Nr. 185 NS 9201 „Hiddensee“. Bol zaradený do výskumného centra amerického námorníctva v Solomone v Marylande.
Loď prešla podrobnými testami a výskumom. Americkí experti vysoko ocenili bojové a bežecké vlastnosti raketového člna, jeho schopnosť prežiť a jednoduchosť dizajnu. Sovietsky raketový čln Molniya bol charakterizovaný ako jeden z najrýchlejších a najsmrteľnejších lodí tejto triedy na svete.
Snímka Google Earth: raketový čln pr. 1241 „Blesk“na výstave „Pamätník USS Massachusetts“
Odstránené z amerického námorníctva v apríli 1996, inštalované v októbri 1996 ako pamätník v prístave Fall River na móle pamätného múzea v Massachusetts „Pamätník USS Massachusetts“.
Po vyradení zo sovietskeho námorníctva boli krížniky lietadiel projektu 1143: „Kyjev“, „Minsk“a „Novorossijsk“predané do zahraničia za cenu kovového šrotu. Tieto vojnové lode mali veľké zdroje a pri správnej údržbe a opravách mohli dlho zostať vo flotile.
Jedným z hlavných dôvodov vyradenia týchto stále pomerne nových lodí z prevádzky je okrem nedostatočného financovania aj nedokonalosť a nízke bojové vlastnosti na nich založených vertikálnych vzletových a pristávacích lietadiel Jak-38.
Toto tvrdenie však neobstojí voči kritike, krížniky lietadiel mohli byť dobre zastavené až do lepších časov s následnou opravou, modernizáciou a renováciou, ako sa to stalo u „admirála Gorškova“.
V súčasnosti sa v Číne ako atrakcie používajú bývalé sovietske krížniky s lietadlami „Kyjev“a „Minsk“
Orientačná je história lietadlovej lode „Varyag“, ktorá v čase rozpadu ZSSR zostala nedokončená v lodenici v Nikolaeve so 67% technickej pripravenosti. V apríli 1998 bol predaný ČĽR za 20 miliónov dolárov.
V roku 2011 sa ukázalo, že Čína dokončuje dokončenie lode, čo z nej robí prvú lietadlovú loď. Dokončenie bolo vykonané v lodenici v meste Dalian.
Lietadlová loď „Liaoning“počas námorných skúšok
25. septembra 2012 sa v prístave Dalian uskutočnil obrad prijatia prvej lietadlovej lode námorníctvom Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády. Loď dostala názov „Liaoning“.
V histórii ľudstva sa armáda všetkých krajín od staroveku snažila študovať metódy boja a nepriateľské zbrane. V našej dobe sa tento trend len zintenzívnil. Rozpad ZSSR a likvidácia Organizácie Varšavskej zmluvy poskytla našim „západným partnerom“nevídanú príležitosť zoznámiť sa s dovtedy nedostupnými technológiami sovietskeho vojensko-priemyselného komplexu a zbraní. Zároveň sa sami, napriek vyhláseniam o „spolupráci a partnerstve“, nijako neponáhľajú zdieľať vojenské a technologické tajomstvá. Na našu krajinu „Západ“naďalej hľadí ako na potenciálneho nepriateľa a nedávne udalosti sú toho dôkazom.
Negatívne dôsledky môže mať aj dlhodobé zbližovanie s rýchlo rastúcou ekonomickou a vojenskou Čínou. Čína vôbec nepotrebuje silné Rusko, je pre ňu oveľa pohodlnejšie vnímať našu krajinu ako slabý surovinový prívesok a neobývané územie.
V rýchlo sa meniacom svete musí Rusko vykonávať vyváženú a opatrnú politiku v oblasti vojensko-technickej spolupráce. Honba za rýchlym okamžitým ziskom sa môže v budúcnosti zmeniť na veľké straty. Malo by sa pamätať na to, že naša krajina nemá žiadnych spojencov okrem armády a námorníctva.
