Počas námorných cvičení vyloďujú jednotky, hľadajú ponorky a niekedy strieľajú na ciele vo forme ukotvených člnov s kontajnerovými barikádami zoradenými na palube. (Prečo? Aby sa uľahčilo navádzanie rakiet a hlásilo sa úspech „nahor“.) Ak sa vyskytne príležitosť, vyradené lode sú bombardované a strieľané.
Oveľa menej často sa pracuje na variante so zachytením vzdušných cieľov. Spustí sa ďalší rádiom riadený „blank“(zvyčajne podzvukový), pri ktorom strieľajú systémy protivzdušnej obrany lode. Ak sú k dispozícii rakety dlhého doletu a pokiaľ to charakteristiky radarov umožňujú, je možné pokúsiť sa zachytiť hlavicu balistických rakiet. Trafte letiacu guľku guľkou. Do noci šumiaci meteorit vysoko na oblohe. Niekde nabok, stovky kilometrov od lode.
Prakticky nikto však nikdy nevystrelil na vzdušné ciele vybavené aktívnym systémom zameriavania. V tom tragickom a nebezpečnom momente, keď simulátor bojovej rakety smeroval k LODE, KTORÁ NA NI PÁLA.
Vedúci cvičení vedia, aké nebezpečné sú takéto experimenty. Že schopnosti aj tej najlepšej vrstvenej protivzdušnej obrany sú popísané zlomkom 0, 9 … a väčšina lodí je pred takouto hrozbou spravidla bezbranná. Príliš málo času a nákladov na omyl.
Vtipné začiatky, alebo čo keď búchame?
Na veliteľských postoch nie je toľko bláznov a samovrážd. A počet tých, ktorí sú k dispozícii, našťastie nedosahuje kritické množstvo potrebné na spustenie katastrofy.
Napriek tomu v priebehu bojového výcviku flotíl vedúcich krajín sveta niekedy a veľmi zriedka nastali situácie podobné vyššie opísaným „zábavným štartom“. Tí, ktorí dávali príkazy, je ťažké podozrievať zo zlých úmyslov. S najväčšou pravdepodobnosťou došlo k preceneniu schopností nových obranných systémov alebo k tragickej (aj keď štatisticky predvídateľnej) zhode okolností.
Boli prijaté určité bezpečnostné opatrenia, aby sa predišlo možným následkom. Bol nainštalovaný systém samodeštrukcie rakety, ktorý v prípade nebezpečného priblíženia k napadnutej lodi vypol hľadača alebo podkopal simulátor.
Boli vyvinuté útočné schémy, v ktorých cieľ v prípade neúspešného zachytenia musel vynechať kurz s napadnutou loďou (aj keď v tomto prípade nemôžete pochopiť, ktorý z nich je cieľom).
Výpočty raketových systémov protivzdušnej obrany na palube sú uvedené do plnej bojovej pohotovosti a informované o pravdepodobnom smere a okamihu začiatku útoku.
Presná štatistika cvičení je utajovaná, ale z informácií uniknutých do médií je možné vyvodiť určité závery. Napriek svojej vzácnosti sa tieto „cvičenia“skončili núdzovo trikrát a raz - katastrofou.
Nehoda fregaty
10. februára 1983, Atlantický oceán. Fregata USS Antrim (FFG-20) sa pokúsila zachytiť rádiom riadený cieľ vystrelením z najnovšieho a „bezkonkurenčného“komplexu sebaobrany „Falanx“.
Niekoľko slov o Phalanxe: šesťhlavňové automatické delo a radarový navádzací systém namontované na jednom pohyblivom lafete. V porovnaní s domácim náprotivkom, kovoobrábačom AK-630, internetoví experti tradične podceňujú Falanx, pričom poukazujú na nízky výkon 20 mm škrupín v porovnaní s 30 mm kalibrom AK-630. A márne. Monoblok dela a radaru má menšiu chybu pri odpálení ako delová veža AK-630 a jeho riadiaci radar Vympel inštalované oddelene (často desať metrov od seba). Aj kvôli kompaktnosti celého systému poskytujú servopohony Falanx vysokú rýchlosť otáčania valcovej jednotky (115 ° / s v akejkoľvek rovine oproti 75 ° / s u AK-630).
Napájanie tiež nie je jednoduché: tento „námorný R2D2“odpaľuje špeciálne navrhnuté strely MK.149 s volfrámovým jadrom. Vzhľadom na absenciu prísnych obmedzení hmotnosti a rozmerov a požiadaviek na prepravu sú lodné delá vždy silnejšie ako letecké a pozemné analógy. Úsťová rýchlosť striel Phalanx je viac ako kilometer za sekundu. Pri údere na protilodné rakety by vysokorýchlostná, hustá a extrémne odolná munícia MK.149 mala spôsobiť uvoľnenie tepelnej energie a okamžité odpálenie hlavice rakety.
Tí, ktorí hovoria o slabosti „Phalanx CIWS“, sa nikdy nevyhodili, dokonca ani z „malého“. Ak si spomenieme na príbehy veteránov o tom, ako guľomet DShK rozbíja murivo, potom je ľahké si predstaviť, ako sa šesťhlavňové monštrum dvojnásobku kalibru „dutí“.
V roku 1996 počas cvičenia RIMPAC-96 také delo v zlomku sekundy prerezalo polovicu útočného lietadla Intruder, ktoré nešťastne letelo do postihnutej oblasti Fallenxu.
Prečo tu chválim tento Phalanx? S cieľom obmedziť diskusiu o neúčinnosti amerického obranného systému, ktorá mohla spôsobiť udalosti popísané nižšie.
Dôvodom však vôbec neboli schopnosti protilietadlových zbraní.
V ten deň protivzdušná obrana fungovala perfektne. Podľa očitých svedkov protilietadlové delo „rozdrvilo“dron na samostatné úlomky, ktoré spadli do vody päťsto metrov od fregaty. Cieľ bol zasiahnutý a úplne zničený.
Víťazstvo ale oslavovať nestihli. Ako keby podľa námetu filmu o terminátore spálené kusy drona odskočili od vody a v sekunde skočili DO FRIGÁTNEJ NADSTAVBY. Rozliate palivo spôsobilo požiar v priehradke na počítač, obeťou incidentu bol jeden námorník.
Napriek absencii bojovej hlavice a maličkosti samotného drona (počiatočná hmotnosť - 250 kg) bola fregata zakázaná.
Nie je ťažké si predstaviť, čo bude z akejkoľvek modernej fregaty pri stretnutí s kŕdľom „Onyxov“a „Kalibrov“. Aj keď sa mu podarí zachytiť ich všetky, trosky spadnutých rakiet zaručene ochromia loď.
Na podporu toho je nasledujúca poviedka.
V lete 1990 vykonali Američania zábavný a poučný experiment. Na palubu vyradeného torpédoborce Stoddard (2. svetová vojna) bolo nainštalovaných množstvo senzorov, videokamier a nového modelu Falanx. Torpédoborec opustený posádkou sa zmenil na akúsi plávajúcu pevnosť, ktorá mala odrážať útoky zo všetkých strán. Medzi námorníkmi nedošlo k žiadnym samovraždám, takže celá streľba bola vykonaná v plne automatickom režime.
Podľa samotných Yankees sa im počas testov podarilo zachytiť celý rozsah rakiet - od primitívnych BQM -74 až po nadzvukové Vandaly. Výkon „Falanx“sa však stále ukázal byť pod 100%. Vrak rakiet sa dostal k torpédoborcu. A jeden nedokončený dron zasiahol oblasť nadstavby a podľa očitých svedkov znížil tam nainštalovaný naftový generátor na polovicu. Ako som už povedal, účinnosť bola pod 100%.
Smrť "Monsoon"
Tento slávny príbeh sa stal 16. apríla 1987, 33 míľ od ostrova Askold. Oddelenie malých raketových lodí tichomorskej flotily nacvičovalo spoločné odpaľovanie systémov protivzdušnej obrany. Potom, čo zistil, že na neho dopadá raketa, „Monzún“MCR naň odpálil salvu s dvoma strelami námorného protilietadlového systému „Osa-M“. Obe rakety explodovali v blízkosti cieľa, pričom protilodnú raketu poškodili salvou trosiek a energiou šokových vĺn. Tréningová cieľová strela RM-15M Termit-R však tragickou zhodou okolností pokračovala vo svojom lete a narazila do nadstavby napadnutej lode. Výsledný požiar MRK úplne odpojil od napätia a vyvolal hrozbu detonácie munície na palube. Blížiace sa lode sa tiež neodvážili priblížiť k umierajúcemu „monzúnu“. V dôsledku tragédie zahynulo 39 zo 76 námorníkov na palube.
V rámci tohto článku nie je úlohou nájsť vinníka medzi velením a kompletný rozbor činov členov posádky zosnulého MRK. Vyššie uvedený prípad s „Monsoon“je ďalším príkladom skutočnosti, že zostrelená raketa naďalej predstavuje hrozbu pre loď a všetkých na palube.
Námorníci vedeli o tejto hrozbe od druhej svetovej vojny. Tvárou v tvár útokom kamikadze Američania rýchlo zistili, že ani silné a automatizované 40 mm Bofory nie sú schopné v takej situácii efektívne ochrániť loď. Horiace lietadlo s mŕtvym pilotom pokračovalo v smútočnej ceste k cieľu. Nie je náhoda, že v prvých povojnových rokoch začali Yankeeovci vyzbrojovať lode protilietadlovými delami 76 mm.
Popísaná situácia vo všeobecnosti vyzerá jednoznačne:
1) zraziť, zapáliť a rozdrviť raketu na kúsky nič neznamená. Trosky sa odrazia od vody a jednoducho pokračujú v ceste k cieľu. Tieto fragmenty sa navyše len málo podobajú na fragmenty zlomeného pohára. Jedná sa o kusy hliníka a plastu, ktoré vážia dobrú činku. Pohybujú sa rýchlosťou strely. A zároveň môžu obsahovať horľavé a výbušné látky v nebezpečných množstvách;
2) zostreliť protilodné rakety na vzdialené vzdialenosti je dobrý návrh, ale nie skutočný. Vzhľadom na to, že Zem je guľatá a moderné PUR lietajú nízko nad vodou, sú detegované na poslednú chvíľu, vo vzdialenosti 10-20 míľ od lode. Kde je všetka nádej iba pre zbrane na blízko. Čo nemôže nič urobiť: kinetická energia transonických predmetov s hmotnosťou okolo osobného auta je príliš vysoká;
3) čo robiť s týmto všetkým je úplne nepochopiteľné. Umiestnenie piatich Phalanxov a AK-630 na každú loď problém nevyrieši (pozri body 1 a 2).
