"Prijmú sa opatrenia na posilnenie protivzdušnej obrany." Za týmto účelom zaberá krížnik „Moskva“, vybavený systémom protivzdušnej obrany „Fort“, podobne ako S-300, oblasť v pobrežnej časti Latakie. Varujeme vás, že všetky ciele, ktoré pre nás predstavujú potenciálne nebezpečenstvo, budú zničené. “
Náčelník hlavného operačného riaditeľstva generálneho štábu ruských ozbrojených síl generálporučík Sergej Rudskoj.
Podľa správ tureckých médií dve ponorky tureckého námorníctva Dolunay a Burakreis monitorujú akcie raketového krížnika Moskva vo východnom Stredomorí, ktorý pokrýva ruskú leteckú základňu Khmeimim v sýrskom meste Latakia.
Správy tlačovej agentúry z 29. novembra 2015
Vedúci krížnik projektu 1164, vlajková loď čiernomorskej flotily „Moskva“, bol položený asi pred 40 rokmi, zahájený v roku 1979 a do služby bol uvedený v roku 1983. Napriek svojmu fantastickému veku je krížnik stále v prevádzke a vykonáva najdôležitejšie misie na pokrytie skupiny ruských vojsk na Blízkom východe.
Je zaujímavé, že všetci zahraniční rovesníci „Moskvy“boli odpísaní asi pred 10-15 rokmi. V roku 2006 bol teda posledný americký „spruance“-long -lander vyňatý zo zoznamov flotily. Zostávajúcich 30 torpédoborcov opustilo bojovú silu ešte skôr, na konci 90. rokov. Napriek tomu, že nazývať „Spruance“zastaraným, neotláča jazyk, torpédoborec dokázal odpáliť salvu 60 riadených striel „Tomahawk“. Nepomohlo. Všetci boli počas cvičení zastrelení alebo jednoducho poslaní do šrotu. Jediný preživší torpédoborec sa používa ako cieľové ťažné vozidlo.
V rokoch 1994-98 boli z flotily odstránené štyri krížniky s jadrovým pohonom triedy Virginia.
Raketové torpédoborce série Kidd boli vyradené z prevádzky a predané taiwanskému námorníctvu. To sa pre lode tejto úrovne rovná zabudnutiu.
Britský „typ 42“. Posledné štyri modernizované torpédoborce „podskupiny č. 3“boli v rokoch 2011-2013 odoslané do šrotu. Vzhľadom na to, že hovoríme o veľmi vyspelých lodiach, z ktorých jedna urobila prvé (a zatiaľ jediné) úspešné zachytenie protilodnej rakety na svete v bojových podmienkach (torpédoborec Glasgow, Desert Storm, 1991).
Ako nepochopiteľne zostáva v popredí stále rovnaký vek ako všetci títo duchovia minulosti, sovietska RRC „Moskva“, ktorý núti počítať so všetkými „pravdepodobnými protivníkmi“?
Úprimná odpoveď znie smrteľne jednoducho. Vzhľadom na zjavný stav ruského námorníctva neexistuje žiadna náhrada za „Moskvu“a bohužiaľ sa jej vzhľad v blízkej budúcnosti neočakáva. Aj keď sa okamžite ponáhľame postaviť torpédoborce projektu 23560, náhrada dorazí včas iba do polovice nasledujúceho desaťročia. Zatiaľ čo flotily iných krajín dlho menili hrdzavé „spruyeny“za torpédoborce Aegis, „Daringi“, „Akizuki“a ďalšie „Zamvolta“.
A tu vzniká neriešiteľný paradox. Zakaždým, keď majitelia super torpédoborcov Aegis a PAAMS násilne reagujú na vzhľad Atlantu. Skutočne sa boja starého krížnika a vynakladajú značné sily na neutralizáciu hrozby. Flotily krajín NATO zavádzajú dôkladné sledovanie krížnika a pokiaľ je to možné, nepokúšajú sa priblížiť k „sovietskemu šrotu“.
Kľúčové je, že pr. 1164 „Atlant“podľa svojich charakteristík nie v rovnakom veku vojnové lode sedemdesiatych až osemdesiatych rokov minulého storočia V sovietskom krížniku bol už od začiatku položený taký potenciál, že aj po 40 rokoch môže krížnik súťažiť za rovnakých podmienok s akýmkoľvek moderným torpédoborcom Aegis.
Stručne povedané, zloženie zbraní Atlantu predstavujú tri hlavné oblasti:
-najsilnejšie úderné zbrane na povrch;
- zónový systém protivzdušnej obrany určený na krytie letiek a konvojov;
- vyvinutý protiponorkový obranný systém- s kýlom a vlečeným PLYNOM, vrtuľníkom a protiponorkovými torpédami 533 mm.
Čo bolo samo o sebe netypické pre lode z čias studenej vojny. Napríklad „spruance“je „útočník“s funkciami PLO. Britské „Typ 42“a jadrové „Virgínie“- čisté protivzdušné obrany -shniki.
Dalej viac. Úroveň technickej výkonnosti systémov a mechanizmov sovietskeho krížnika bola o celé desaťročie pred loďami krajín NATO. A podľa mnohých parametrov nemá projekt 1164 dodnes žiadne analógie.
Vo svete neexistujú analógie nadzvukových protilodných rakiet s 500 kg hlavicou a letovým dosahom 500 … 1 000 km. Jediný možný konkurent, americký projekt RATTLERS, stále zostáva v podobe modelu.
Protilietadlový komplex S-300F „Pevnosť“nepotrebuje dlhý úvod. Na tú dobu to bol revolučný systém. Okrem nádherných rakiet a ovládania paľby boli po prvýkrát na svete v podpalubí umiestnené odpaľovače. Vďaka tomu je Atlanta v mnohých ohľadoch podobná moderným torpédoborcom triedy Burke s odpaľovacím zariadením mínového typu. Mimochodom, krížnicové strelivo pozostáva zo 64 rakiet dlhého doletu. To je o tretinu viac ako náboj munície moderného torpédoborce protivzdušnej obrany triedy Daring.
Systém protivzdušnej obrany sa neobmedzuje iba na ďalekonosnú „pevnosť“. Ako prostriedok sebaobrany sú k dispozícii dva jednokanálové systémy protivzdušnej obrany krátkeho dosahu „Osa-MA“(40 rakiet). Existujú tri batérie AK-630M, ktoré majú poraziť nízko letiace vzdušné ciele na krátke vzdialenosti, bojovať proti malým povrchovým cieľom a tiež ničiť plávajúce míny. Každý sa skladá z dvoch šesťhlavňových samopalov s rýchlosťou streľby 6000 rds / min. a radar na riadenie paľby Vympel.
Loď z minulosti
V návrhu RRC pr. 1164 existuje množstvo vrodených chýb, ktorých negatívny vplyv je v priebehu času stále výraznejší. Krížnik nevratne starne a už nespĺňa moderné požiadavky.
Lode projektu 1164 nemajú uzavretý obvod protivzdušnej obrany. Jediná stanica na navádzanie a osvetlenie cieľov ZR41 „Volna“, umiestnená v zadnej časti lode, vytvára v uhloch smeru „mŕtvy sektor“. Krížnik je bezbranný voči útokom z prednej hemisféry. Samotná ZR41 „Volna“má zároveň svoju nevýhodu: poskytuje navádzanie pre rakety S-300 v sektore 90 ° x90 °. To znemožňuje odraziť masívny letecký útok z rôznych smerov.
Súčasne sú všetky tri batérie AK-630M neúspešne sústredené v prove, pričom celá zadná hemisféra zostáva odkrytá.
Raketový systém protivzdušnej obrany Fort nainštalovaný na krížniku je jednou z prvých modifikácií modelu S-300 s raketami 5V55RM s dosahom 75 km. To, čo bolo začiatkom osemdesiatych rokov považované za dôstojný výsledok, je už v moderných podmienkach úplne nedostatočné (európska aster -30 - 130 km, americká raketa „Standard -6“- 240 km, raketa ABM „Standard -3“- 500 km, výška zničenia nie je obmedzená hranicami atmosféry).
Prostredníctvom skromnej modernizácie je možné dosiahnuť výrazné vylepšenie systému protivzdušnej obrany Atlantov nahradením ZR41 novou riadiacou stanicou paľby F1M s fázovaným anténnym poľom. Dosah čiary zachytenia vzdušných cieľov sa zvýši na 150 km pri súčasnom zvýšení hustoty paľby (súčasné navádzanie až 12 rakiet na šesť cieľov - proti šiestim raketám a trom cieľom na Volne). Práve túto modernizáciu s výmenou úklonovej stanice FCS absolvoval jadrový krížnik „Peter Veľký“už v čase jeho stavby („Fort-M“).
Existuje veľa sťažností na detekčné zariadenie a informačný systém o boji. Radarový komplex „Vlajka“MR-800 so radarom pre všeobecnú detekciu MR-600 „Voskhod“a radarom pre všeobecnú detekciu MR-700 „Fregat-M“. Primárne, podľa dnešných štandardov, radary so všeobecným výhľadom s polovičným dosahom detekcie vzdušných cieľov v porovnaní so zahraničnými Aegis a PAAMS-S.
Jediná známa fotografia „vraha lietadlovej lode“vedľa jeho potenciálnej obete
BIUS „Lesorub-1164“má svoj vlastný štrukturálny defekt. Buduje sa podľa tzv. „Farma“, poskytuje iba primárne označenie cieľa z radarov sledovania. Systémy protivzdušnej obrany nainštalované na palube pracujú v autonómnom režime s použitím vlastných radarových a palebných riadiacich zariadení.
Na porovnanie: americký „Aegis“vytvára súvislé informačné pole, ktoré spája všetky systémy lode a zaisťuje prevádzku jediného univerzálneho systému protivzdušnej obrany s raketami dlhého a stredného doletu.
Existujú odôvodnené pochybnosti o schopnostiach komplexu sebaobrany Osa-MA. Jednokanálový systém protivzdušnej obrany vytvorený pred polstoročím s lúčovým odpaľovacím zariadením s cyklom nabíjania 20 sekúnd. Ako adekvátny je tento komplex v moderných podmienkach? Zachytenie nízko letiacich protilodných rakiet nie je ani teoreticky možné, pretože minimálna výška odpočúvania je niekoľko desiatok metrov.
Sopka v oceáne
Niekoľko dôležitých slov o „hlavnom kalibri“ruských krížnikov.
Podľa otvorených zdrojov nemá P-1000 „Vulkan“žiadne významné štrukturálne rozdiely od svojho predchodcu (P-500 „Čadič“). Hlavné zmeny sú spojené so znížením hmotnosti trupu (zliatiny titánu) a znížením hmotnosti hlavice s cieľom zvýšiť rezervu paliva.
Hlavná úloha modernizácie nie je spojená so zvýšením letového dosahu (už je to prohibitívne). Spustenie protilodného raketového systému na jeho maximálny dosah je navyše spojené s problémom vydania určeného cieľa: v čase, keď raketa dorazí, môže cieľ prekročiť viditeľnosť navádzacej hlavy Vulkan.
Námorné sily krajín NATO sú vyzbrojené protilietadlovými raketami s dosahom viac ako 200 km. Zatiaľ čo veľký (rádiusový) rádiokontrastný cieľ v stratosfére je ideálnym cieľom pre námorný systém protivzdušnej obrany Aegis. Ak môže „strieľať“vesmírny satelit alebo hlavicu balistických rakiet, potom čo je to dvojrýchlostná protilodná strela?
To všetko svedčí o potrebe predĺženia nízko výškového segmentu vulkánskeho letu, aby sa zabránilo jeho včasnému odhaleniu nepriateľom. Niekoľko stoviek kilometrov nadzvukovou atmosférou v hustých vrstvách atmosféry si vyžiadalo určité úsilie zamerané na zvýšenie zásob paliva.
Sopka bude objavená príliš neskoro. Čo bude nasledovať?
Aegis bude mať teoreticky čas vypustiť niekoľko tuctov rakiet. Približne rovnaký počet vystrelí ďalší torpédoborec zo sprievodu AUG. A potom o polovicu menej. Uvoľnené množstvo „štandardov“by teoreticky malo stačiť na odrazenie trojitej salvy krížnika „Moskva“. Plus prostriedky elektronického potlačenia, mraky vystrelených pascí a rýchlopalné „Falany“…
To je všetko teoreticky. V praxi ide o prerazenú nadstavbu egejského krížnika Chancelrossville, ktorý nedokázal zachytiť ani jednu podzvukovú protilodnú raketu. Operátor zažmurkal, dôstojník protivzdušnej obrany v službe stlačil nesprávne tlačidlo a nikto si nepamätá, čo sa stalo ďalej …
Preto sa obávajú starovekých „Atlantes“s ich divokým úsmevom - 16 „zubov“v dvoch radoch!
Súčasne musíte začať pracovať na náhrade. V opačnom prípade budú o ďalších 10 rokov tieto krížniky predstavovať hrozbu len pre svoje posádky.
