Súčasné politikum ponúka dva geopolitické pohľady na budúcnosť. V skutočnosti existuje unipolárny svet s jediným vodcom - USA. Druhý pohľad predpokladá pohyb svetového spoločenstva smerom k bipolárnemu (druhý pól na čele s Čínou sa rýchlo rozvíja) alebo multipolárnemu systému medzištátnych vzťahov. Zintenzívnenie rivality medzi poprednými krajinami v politickej a vojensko-technickej oblasti, najmä v oblasti rozvoja zbraní, sa preto nezastaví. Najdôležitejšou vecou je prechod na novú generáciu zbraní - vysokú presnosť a „informácie“, vďaka ktorým je vojna v malom alebo žiadnom kontakte.
Niektoré z najnovších príkladov konvenčných zbraní majú parametre ničenia blízke jadrovým zbraniam a zničenie jadrových elektrární, vodných nádrží a podnikov chemického priemyslu počas nepriateľských akcií môže mať katastrofálne následky. Aj za prítomnosti rozvinutého systému protivzdušnej obrany ponechávajú moderné „inteligentné“zbrane malú šancu, aby ciele útoku prežili.
Spracovávajú sa aj teoretické základy používania najnovších zbraní. V USA sa teda zrodili dve hlavné navzájom prepojené stratégie. Prvým je Národná protiraketová obrana (NMD). Vychádzajúc zo skutočnosti, že jeho územie musí byť spoľahlivo chránené pred prípadnými raketovými útokmi, plánuje sa výstavba protiraketového dómu nad celým územím USA. Druhou je stratégia boja na mori. Odborníci zo západných štátov nazvali tento typ vojenskej akcie „littoral“(„littoral“je pobrežný pás mora s hĺbkami až 400 m nad kontinentálnym šelfom). „Litoralské“nepriateľské akcie predpokladajú údery do hlbín krajiny z morských strán. Mimochodom, vojenské operácie proti Iraku a Juhoslávii sa začali práve údermi námorných Tomahawkov s podporou letectva, udalosti okolo Líbye to len potvrdzujú.
V dôsledku toho už nejde o teóriu „flotily proti pobrežiu“námorného umenia, ale o kvalitatívny skok vo vedení vojenských operácií. Vývoj amerického námorníctva ukazuje, že je to „litorálna“možnosť, ktorá naberá na obrátkach. Boli postavené ponorky na jadrový pohon triedy Virginia, ktoré sú navrhnuté tak, aby fungovali v „pobrežných“vodách. Úlohou ponoriek je prieskum cudzích brehov, ničenie lodí a útvarov v pobrežnej zóne, útoky raketových striel proti priemyselným zariadeniam a vylodenie sabotážnych skupín.
Do roku 2015 sa tiež plánuje postaviť 32 sľubných torpédoborcov typu DD -21 typu Zamvolt (odhadované náklady - 30 miliárd dolárov). Z každého takého torpédoborca môže byť do operácií flotily proti pobrežiu nasadených 126 až 256 raketových odpalov, ktoré budú mať dosah asi 1 500 námorných míľ.
Čo je k dispozícii a čo je potrebné
Analyzujme námorné zbrane na Ukrajine, najmä zloženie lode. Základ pre odôvodnenie výpočtov týkajúcich sa množstva a kvality námorných síl ukrajinských ozbrojených síl vychádza z existujúcich a predpokladaných hrozieb a záujmov štátu, predovšetkým z morských oblastí. Teraz môže ukrajinské námorníctvo adekvátne reagovať na určité konkrétne hrozby v námorných operačných zónach.
Takmer všetky lode, ktoré sa v súčasnosti nachádzajú v ukrajinskom námorníctve, prijala Ukrajina v dôsledku rozdelenia čiernomorskej flotily bývalého ZSSR. A tie, ktoré boli dokončené už v rokoch nezávislosti, boli navrhnuté v 60.-70. rokoch minulého storočia. Ukrajina nedostala od ZSSR najnovšiu technológiu. Námorné zloženie ukrajinských ozbrojených síl je teda nevyrovnané, morálne a fyzicky zastarané.
Je tu ešte jeden mimoriadne negatívny bod: chronické podfinancovanie potrieb ozbrojených síl za posledné dve desaťročia viedlo k nedodržaniu lehôt na opravu lodí a k porušeniu zásady cyklickosti ich používania (postupnosť prevádzky a opravy pre každú triedu a projekt lode), ktorá je základom dlhodobej služby … Preto vyvstala otázka nielen modernizácie existujúcich lodí, ale aj stavby nových. Bolo rozhodnuté postaviť sériu prvých domácich lodí triedy „corvette“. A štát dokonca zaplatil zálohu na začatie stavby jednej časti trupu vedúcej lode v Nikolaeve.
Zjednotené a viacúčelové
Prvým znakom, ktorý odlišuje vojnovú loď od civilných lodí, je jej výzbroj.
V súvislosti so zmenou priority bojových misií flotily sa poskytovanie multifunkčnosti sľubným vojnovým lodiam stáva hlavným smerom vo vývoji námorných síl svetových námorných mocností. Univerzálnosť lodí zaisťuje rovnováhu bojových schopností pri riešení celého spektra bojových misií - od protiponorkovej obrany až po údery proti pobrežným cieľom. Väčšina popredných krajín však považuje za prioritnú úlohu vo vývoji flotily posilnenie protivzdušnej obrany lodných formácií, to znamená kolektívnej obrany, s následným vybavením lodí údernými zbraňami na boj proti pozemným cieľom.
Hlavnými údernými zbraňami flotily, okrem námorných odstrašujúcich síl s medzikontinentálnymi balistickými raketami, sú riadené strely na more. Teraz už iba americké námorníctvo vyzbrojené jadrovými modifikáciami Tomahawks (BGM-109C a BGM-109D) spĺňa nové vojenské technológie. Ďalšia modifikácia „Tomahawku“- Blok IV Tactical Tomahawk (taktický „Tomahawk“) - pridala možnosť dvoch hodín hliadkovať v oblasti napadnutého objektu na ďalší prieskum a výber cieľa.
V 90. rokoch začali Spojené štáty vyvíjať sľubný raketový systém ALAM na použitie vojnovými loďami proti nepriateľským pobrežným cieľom. Ďalším vývojom tohto programu (2002) bol projekt FLAM (Future Land Attack Missile). Komplex by mal zaberať „výklenok doletu“medzi delostreleckou strelou ERGM torpédoborcov triedy Zamvolt a riadenou strelou Tomahawk. Plánuje sa nimi vybaviť lode novej generácie, aj keď konečný tvar rakety ešte nebol stanovený.
Komplexy podobných charakteristík vyvíja francúzsko -anglický koncern Matra / BAE Dynamics - raketa Scalp Naval. Spoločnosť EADS vyvíja riadenú strelu do lietadla KEPD 350 Taurus a protilodnú raketu KEPD 150 SL.
Potreba, aby flotila počas leteckej ofenzívnej operácie zostala mimo pobrežia nepriateľa, tvárou v tvár aktívnemu odporu nepriateľa všetkými prostriedkami leteckého útoku, si vyžaduje vážne opatrenia na zaistenie bezpečnosti formácií flotíl zo vzduchu.. Ak sa počas Veľkej vlasteneckej vojny prostriedky sebaobrany lode sústreďovali iba na nepriateľské lietadlá, potom takáto taktika dnes určite povedie k smrti lode.
Moderné vojnové lode pre európske flotily boli navrhnuté ako lode protivzdušnej obrany v oficiálnej klasifikácii ako fregaty. To však neznamená opustenie úderných zbraní na boj proti pobrežným cieľom. Vyzbrojenie lodí protilietadlovými raketovými systémami stredného a dlhého doletu si vyžiadalo zvýšenie hmotnostných a rozmerových charakteristík samotných protilietadlových rakiet, palubných odpaľovačov a samozrejme aj radarových komplexov. Je celkom prirodzené, že pokusy o vytvorenie vysoko špecializovaných lodí skončili vo fáze návrhu. Jediným východiskom pre dizajnérov bola túžba vytvoriť viacúčelovú loď kvôli univerzalizácii samotných raketových zbraní, ktorá bola vždy dosiahnutá v dôsledku zhoršenia bojových vlastností v porovnaní so špecializovanými vzorkami.
Postupne sa ukázalo, že vytvorenie lode ako jedného viacúčelového bojového systému v rozumných rozmeroch a s nákladmi na stavbu je možné za predpokladu vytvorenia vysoko presných zbraní so zvýšeným dosahom a zjednotenia celkových rozmerov vzoriek námorných zbraní na rôzne účely., čo umožňuje vytvárať univerzálne odpaľovače na skladovanie a vypúšťanie jednotných vzoriek zbraní s navádzanými strelami na rôzne účely.
Palma
USA boli prvými, ktoré vytvorili viacúčelové vojnové lode. Výhody sú zrejmé: zloženie raketovej munície sa už neurčuje vo fáze návrhu lode, ale priamo počas formulácie konkrétnej bojovej misie.
Napríklad štandardné zaťaženie munície krížníkom Bunker Hill (modifikácia krížnika Ticonderoga URO), ktoré v štandarde tvorí 78 štandardných protilietadlových rakiet, 20 protiponorkových rakiet Asroc, 6 riadených striel BGM-109A, 14 BGM SLCM -109C a 4 protilodné rakety BGM-109B Tomahawk boli v súlade s úlohami stanovenými v kampani v roku 1991 úplne nahradené 122 raketovými strelami BGM-109C. To znamená, že transformácia viacúčelovej vojnovej lode na vysoko špecializovanú, v tomto prípade čisto šokovú.
Základom pre takúto transformáciu je viacúčelový zbraňový systém Aegis (Aegis) a podpalubný univerzálny vertikálny raketomet bunkového typu. 41, ktorý má 14 úprav.
Protilietadlový raketový systém Aegis je založený na štandardných protilietadlových raketách, ktoré majú viac ako 25 modifikácií protilietadlových rakiet vrátane úpravy SM-2ER Block IVA, na ktorej sa testuje protiraketový obranný systém.
Rozvoj európskych flotíl objektívne súvisí s podobnými procesmi v americkom námorníctve. Americký prístup k vytváraniu viacúčelových lodí sa navyše ukázal byť najracionálnejším a sám osebe úplne odôvodnený.
Krok v reakcii
V Rusku sa vyvinula zaujímavá situácia-iniciátor vytvorenia nadzvukových protilodných rakiet a strategickej riadenej strely ZM-10 „Granat“. Ruská flotila však dnes nemá viacúčelové lode, ktoré by boli schopné ovplyvniť výsledok vojen šiestej generácie. V Rusku bol však vytvorený raketový zbraňový systém, ktorého exportná verzia je známa pod kódom Club. Systém obsahuje riadenú strelu ZM-14E, vytvorenú na základe rakiet ZM-14 „Caliber“a ZM-54 „Turquoise“. Systém je viacúčelovým komplexom vojenského hardvéru, berúc do úvahy fyzické prostredie jeho aplikácie-CLUB-N je určený pre povrchové lode, CLUB-S pre ponorky. Systém obsahuje protilodné riadené strely ZM-54E a ZM-54E1, riadenú strelu na zapojenie pozemných cieľov ZM-14E a dve balistické protiponorkové rakety 91PE1 a 91PE2.
Napriek informáciám v ruských médiách o vývoji vysoko presných a malých protilietadlových rakiet pre flotilu, v systéme Club chýbajú protilietadlové zbrane, čo je významná nevýhoda jeho použitia na vývoj viacúčelovej lode.
Okrem toho existujú informácie o tom, že severný PKB vyvinul projekt exportného torpédoborce s protilietadlovým komplexom Rif-M a raketovým systémom CLUB-N s univerzálnym vertikálnym odpaľovačom ZS14. Nová nadzvuková protilodná strela ZM55 Onyx / P-800 Yakhont vytvorený pri NPO Mashinostroyenia.
Takýto viacúčelový raketový systém, ale s inými názvami rakiet, môže slúžiť ako základ pre vytvorenie multifunkčnej povrchovej lode pre ruské námorníctvo a jednou z prvých takýchto lodí by mohol byť ťažký jadrový krížnik projektu 1144 Admirál Nakhimov, ktorý modernizuje Severný strojársky podnik.
Projekt 58250 - korveta „Gaiduk“je budúcnosťou ukrajinského námorníctva
Každá krajina, ktorá sa považuje za námornú veľmoc, je povinná neustále obnovovať svoje lode a stavať nové, aby chránila svoje vlastné záujmy na mori a zostala členom rôznych medzinárodných programov, do ktorých sú zapojené námorné sily.
Po niekoľkých rokoch neistoty s ukrajinským programom Corvette bolo konečne rozhodnuté, čo by to malo byť. Tri roky projekt vyvíjal Nikolaevský podnik „Výskumné a konštrukčné centrum stavby lodí“.
Tento ambiciózny projekt je túžbou ministerstva obrany Ukrajiny podniknúť skutočné kroky k schopnosti námorníctva zaistiť národnú bezpečnosť štátu a jeho záujmy na mori, pretože dnes vzhľadom na nedostatočný počet a úzku špecializáciu dostupných vojnových lodí, je mimoriadne ťažké vykonať tieto úlohy. Existuje iba jeden záver - je potrebné čo najskôr poskytnúť ukrajinským námorným silám univerzálne vojnové lode.
Podľa ministra obrany Ukrajiny Michaila Ježhela zostáva stavba lodí triedy „korveta“jedným z prioritných smerov.
Tento rok sa začne s výstavbou prvej korvety. Loď dostala meno „Gaiduk“. Náklady na „hlavnú“loď série sa odhadujú na 250 miliónov eur, ale predpokladaná cena pre ostatné korvety sa bude pohybovať v rozmedzí 200-210 miliónov eur. Korvety bude stavať čiernomorský závod na stavbu lodí (Nikolaev).
Na korvetu sa plánuje nainštalovať niekoľko úplne nových ukrajinských sľubných noviniek: inštalácia dieselovo-plynovej turbíny, komunikačný komplex, nový radar, hydroakustický komplex a chladiace stroje. Mimochodom, 60% vybavenia korvety bude vyrobených aj na Ukrajine.
Telo novej korvety „Gaiduk“(projekt 58250) bude vyrobené z vysoko legovanej ocele. Nadstavba lode bude vyrobená z odolnej zliatiny odolnej voči korózii a stožiar a val budú postavené z kompozitných materiálov. Hlavnou črtou siluety korvety by mala byť takmer úplná absencia ostrých rohov, sklon okrajov palubných nadstavieb. Celý povrch korvety bude navyše natretý farbou pohlcujúcou rádiové žiarenie. Očakáva sa, že tieto konštrukčné vlastnosti výrazne znížia radarovú viditeľnosť vojnovej lode. Korvetu „Haiduk“je možné prevádzkovať na morských vlnách až do 6 bodov vrátane; Na tento účel bude do nákladného priestoru nainštalovaný aktívny stabilizátor.
Plánuje sa, že maximálna cestovná rýchlosť novej lode by mala byť 32 uzlov. Aby sa znížilo emisie podvodného hluku, väčšina z nich bude v skutočnosti inštalovaná pomocou dvojstupňového tlmiaceho systému (pružiny). Okrem toho budú hlavné dieselové motory, ako aj dieselové generátory pokryté špeciálnym zvukotesným materiálom. Rozostavaná korveta tiež nebude mať štandardný dizajnový komín, ktorý zníži tepelnú viditeľnosť vojnovej lode.
Na detekciu a zničenie ponoriek „Gaiduk“stanovuje základňu námornej helikoptéry strednej triedy a dvoch torpédometov. Na identifikáciu a rozpoznanie rôznych povrchových a vzdušných cieľov, stanovenie ich súradníc a získanie ďalších údajov o nich, navádzanie rakiet, bude vojnová loď vybavená radarovými stanicami ukrajinskej výroby. Na korvetu bude tiež namontovaný systém riadený bojovými informáciami, ktorý automatizuje procesy riadenia boja.
Realizácia projektu 58250 umožní Ukrajine ponúkať konkurencieschopné lode a súvisiace vzorky zbraní a vojenského vybavenia na medzinárodnom trhu so zbraňami.
