ARMA 6x6
Modulárny kolesový taktický obrnený transportér ARMA bol vyvinutý a vyvinutý tureckou spoločnosťou Otokar. Platforma vozidla 6x6 bola predstavená na výstave Eurosatory 2010 v Paríži v júni 2010. Obojživelné vozidlo môže mať desaťčlennú posádku vrátane veliteľa, vodiča a osem vojakov.
Obrnený transportér má flexibilnú pohyblivosť a poskytuje vysokú úroveň mínovej a balistickej ochrany. Modulárna konštrukcia umožňuje použitie rôznych konfigurácií zbraní a vybavenia na splnenie moderných bojových požiadaviek a ďalších taktických úloh. Očakáva sa, že ARMA bude nákladovo efektívnejšia ako jej konkurenti a bude mať vynikajúce technické a taktické schopnosti.
Otokar je dcérskou spoločnosťou najväčšieho tureckého konglomerátu Koç Group. Sortiment spoločnosti Otokar zahŕňa rôzne typy obrnených aj neozbrojených taktických vozidiel. Spoločnosť naposledy pôsobila ako generálny dodávateľ projektu ALTAY, prvého hlavného národného tanku v Turecku.
ARMA 6x6 bola vyvinutá v rámci programu taktických kolesových obrnených vozidiel na špeciálne účely (Ozel Maksatli Taktik Tekerlekli Zirhli Arac, OMTTZA) pre turecké pozemné sily. Vývoj obrneného vozidla sa začal v roku 2007 a bol plne financovaný spoločnosťou Otokar. Súťažilo s ďalšími dvoma obrnenými transportérmi Pars od spoločností FNSS Defence Systems a Patria vo verzii Anafarta 6x6 od spoločnosti HEMA Endustris Anafarta.
Spoločnosť prevzala zodpovednosť za koncepciu návrhu, kvalifikáciu, validáciu procesu, podrobný návrh, počítačovú simuláciu a testovanie prototypu vozidla. Prototyp prešiel asi 10 000 km a bol testovaný na rôznych terénoch. ARMA je teraz plne pripravená na sériovú výrobu.
Prvá exportná objednávka ARMA za 10,6 milióna dolárov bola zadaná v decembri 2010. V júni 2011 dostal Otokar dodatočnú exportnú zmluvu v hodnote 63,2 milióna dolárov. Dodávky sú naplánované na začiatok v roku 2012.
Dizajn a ochrana
Variant ARMA 6x6 je 6 428 m dlhý, 2,708 m široký a 2,223 m vysoký. Celková hmotnosť obrneného transportéra je 18 500 kg a nosnosť je 4 500 kg. Priestranný vnútorný objem vzniká umiestnením motora na prednú časť vozidla. Táto architektúra dosahuje vysokú ergonómiu a účinnosť vnútorného objemu.
ARMA poskytuje vysokú pancierovú a balistickú ochranu vďaka svojej pancierovej kapsule. Trup je tiež úplne chránený pred biologickými a chemickými zbraňami, vybavený špeciálnymi sedadlami, ktoré spolu so svetlou výškou 425 mm znižujú negatívny vplyv na posádku a pristávaciu silu pri výbuchu mín. Zároveň neboli zverejnené presné údaje o jeho balistickej ochrane, ale ako sa od obojživelníka očakáva, rezervácia neprekročí úroveň II štandardu STANAG 4569 a vzhľadom na relatívne vysokú svetlú výšku by mala ochrana proti mínam dosiahnuť úroveň IIIB alebo ešte vyššiu. Štandardné usporiadanie ARMA 6x6 obsahuje klimatizáciu.
Výzbroj
ARMA je vyzbrojená 12,7 mm guľometom upevneným na čape. Môže byť tiež vybavený širokým sortimentom ručných a diaľkovo ovládaných zbraní.
Motor a mobilita
Automobil poháňa vodou chladený turbodieselový motor s výkonom 450 k, ktorý používa palivo F-34 alebo F-54. Na diaľnici je schopný dosiahnuť rýchlosť 105 km / h, cestovný dosah 700 km. Prevodovka sa skladá z automatickej prevodovky a jednostupňovej prevodovej skrine. ARMA je vybavená pozdĺžnymi a priečnymi uzávierkami diferenciálov, redukčnými prevodmi kolies a nezávislým hydropneumatickým odpružením, ktoré zaisťujú zvýšené schopnosti a mobilitu v teréne, ako aj vysokú úroveň bezpečnosti a pohodlia pre posádku. Verzia 6x6 má špecifický výkon 24,3 k / t, verzia 8x8 - 18,7 k / t. Motor tiež poháňa menič 3,3 kW a dve batérie 125 Ah, ktoré sú súčasťou palubného elektrického systému 24 V DC.
Obrnený transportér sa môže pohybovať na prázdnych pneumatikách a štandardne je vybavený aj centrálnym systémom nafukovania kolies. ARMA môže prepínať medzi režimami 6x6 a 6x4 v závislosti od terénu. Vďaka dvom predným riadiacim nápravám je polomer otáčania 7,8 metra. Prekonané uhly vstupu a výstupu sú 45 °, stúpanie 60% a maximálny bočný sklon 30%, výška zvislej prekážky, ktorú treba prekonať, je 60 cm, šírka priekopy je 1,2 metra. ARMA je schopná plávať a manévrovať na vode pomocou dvoch hydraulicky poháňaných vrtúľ.
ARMA 8 × 8
Práce na verzii 8x8 boli zahájené počas vývoja ARMA 6x6, aby sa ušetrili náklady na výskum a vývoj. Do konca 4-ročnej vývojovej fázy Otokar vydal 3 prototypy nových obrnených transportérov ARMA a spoločnosť je údajne pripravená začať sériovú výrobu všetkých modelov od konca tretieho štvrťroka 2011.
ARMA 8 × 8 váži 24 ton, má motor vpredu a nové hydropneumatické odpruženie, ktoré mu umožňuje prepraviť 12 plne vybavených vojakov na vzdialenosť 750 kilometrov nerovným terénom. Vozidlo je možné prepravovať letecky pomocou C-130 alebo iného podobného nákladného lietadla. APC má plné obojživelné schopnosti. Vodič obrneného transportéra môže ľahko prepnúť z výkonného režimu 8 × 8 na ekonomickejší režim 8 × 4 stlačením tlačidla alebo z pozemného do obojživelného režimu. Bežecké schopnosti auta zostali na úrovni verzie 6x6. ARMA 8x8 bude dodávaná so širokou škálou štandardných a voliteľných senzorov, z ktorých jedným sú termovízne kamery 4. generácie s kruhovým zorným poľom, ako aj výstražné prijímače zameriavajúce laser, digitálna rádiová komunikácia, infračervené návnady, odpaľovače dymu, anti - ZHN, dodatočné kompozitné brnenie, antikumulatívna sieť, navijak a rozšírená ochrana proti mínam. Na žiadosť zákazníka je možné nainštalovať ručne alebo diaľkovo ovládané zbrane, a to: diaľkovo ovládané guľomety rôznych kalibrov, odpaľovacie zariadenia protitankových striel, mínomety, protilietadlové a raketové odpaľovacie zariadenia.
