ACS PzH -2000 (skratka PzH - z Panzerhaubitze, číslo „2000“označuje nové tisícročie) je určený na ničenie rôznych bodových a priestorových cieľov, predovšetkým palebných zbraní (vrátane tankov a iných obrnených vozidiel), opevnení a živého nepriateľa. sily. Z pištole je možné strieľať na namontované aj na ploché dráhy. ACS relatívne nedávno prijatý Bundeswehrom kombinuje dlhý dostrel, zvýšenú bezpečnosť, operačnú a taktickú flexibilitu použitia a vysokú mobilitu. Táto húfnica je uznávaná ako jedna z najmodernejších a najrýchlejšie sa spaľujúcich samohybných zbraní na svete.
V roku 1987 sa začal vývoj nového ACS PzH-2000, ktorý mal nahradiť starnúci americký ACS M109. Víťazstvo v zákazke na výrobu húfnic s vlastným pohonom získala spoločnosť Wegmann. V roku 1994 boli zákazníkovi odovzdané 4 prototypy nového ACS. V tom istom roku všetky 4 vozidlá úspešne prešli terénnymi testami a boli odporučené na vojenské skúšky. Do konca februára 1995 boli v Kanade na cvičisku Shiloh prevádzkované 2 stroje v dosť ťažkých klimatických podmienkach pri nízkych teplotách. V lete 1995 boli na testovacie miesto Yuma v USA odoslané tie isté 2 vozidlá, tu boli samohybné delá testované v horúcej arizonskej púšti. Paralelne boli v Nemecku podrobené vojenským skúškam ďalšie 2 vozidlá. Konečné rozhodnutie o spustení ACS do výroby bolo prijaté na konci roku 1995. Bundeswehr objednal 185 samohybných zbraní PzH-2000. Následne tieto húfnice získalo Taliansko, Holandsko a Grécko.
Velenie Bundeswehru prakticky neobmedzovalo činnosť hlavného dodávateľa, ktorý sa snažil uspokojiť požiadavky kladené armádou. Dodatkom k referenčným podmienkam bolo iba dodržanie 2 podmienok: použiť nový sud L52 v delostreleckom systéme a umiestniť elektráreň pred podvozok. Iba použitie nového suda L52 umožnilo zaistiť paľbu štandardnou muníciou NATO na vzdialenosť 30 km. Práve tieto 2 podmienky viedli k základnému konceptu ACS. Veža musela byť na jednej strane umiestnená čo najďalej k zadnej časti vozidla, aby sa znížil dosah viac ako 8-metrovej hlavne. Na druhej strane, inštalácia elektrárne v prednej časti trupu a posunutie veže k zádi ponechali dostatočný priestor na inštaláciu automatického nakladača, stojana na muníciu na 60 nábojov, ako aj na ubytovanie posádky.
Vysoký stupeň ochrany posádky a streliva zaisťuje oceľový pancier veže a trup s vlastným pohonom. Hrúbka panciera veže poskytuje posádke spoľahlivú ochranu pred ručnými zbraňami s kalibrom až 14,5 mm. a veľké fragmenty delostreleckých a mínometných granátov. ACS je vybavený systémom ochrany proti zbraniam hromadného ničenia, ventilačným systémom a má tiež výstražný a hasiaci systém umiestnený v motorovom priestore. Artusatnovka je vybavená kombinovaným zameriavačom (denné a nočné videnie), laserovým diaľkomerom a systémom reaktívneho panciera, ktorý chráni vozidlo pred účinkami kazetovej munície. Reaktívne pancierovanie pokrýva zhora najkritickejšie miesta samohybného dela. Na zvýšenie ochrany posádky ACS PzH-2000 sú náboje, ktoré sú umiestnené v zadnej časti veže, oddelené od bojového priestoru silnou špeciálnou priehradkou. V prípade detonácie nábojov bude energia výbuchu smerovaná dozadu, čo výrazne zvyšuje mieru prežitia posádky v bojových podmienkach.
Hlavnou výzbrojou PzH-2000 je 155 mm húfnica s dĺžkou hlavne 52 kalibru (niečo viac ako 8 metrov), uložená v kruhovej rotačnej veži vyvinutej spoločnosťou Rheinmetall Industry. Kanál pištole je pochrómovaný, čo predlžuje jeho činnosť a zabraňuje opotrebovaniu hlavne. Objem nabíjacej komory je 23 litrov. Na konci hlavne je namontovaná špeciálna štrbinová úsťová brzda novej konštrukcie, ktorá znižuje intenzitu záblesku pri opustení projektilu z hlavne a zvyšuje počiatočnú rýchlosť strely. Poloautomatický klinový záver je vybavený zásobníkom na 32 štandardných tryskacích uzáverov s prstencovým dopravníkom, ktorý slúži na ich podávanie a vyberanie. Rad parametrov hlavne, ako je teplota nabíjacej komory, je riadený automatikou a používa sa na ovládanie jadra. Vo zvislej rovine môže byť hlaveň vedenia vedená v rozmedzí od -2,5 do +65 stupňov.
Ďalšia výzbroj ACS PzH-2000 obsahuje 7, 62 mm guľomet MG3 a 8 granátometov určených na streľbu dymových granátov (4 z každej strany). Munícia vozidla pozostáva zo 60 delostreleckých granátov, 48 úplných pohonných náplní (každá pozostáva zo 6 segmentov), ako aj 2 000 nábojov pre guľomet a 8 granátov pre granátomety.
Spoločnosť "Rheinmetall" vytvorila viacvrstvový systém nakladania hnacieho plynu (MTLS), ktorý zvyšuje rýchlosť streľby, zabraňuje tvorbe uhlíkových usadenín vo vývrte a ich rýchlemu opotrebovaniu, zvyšuje účinnosť streľby a eliminuje nebezpečenstvo požiaru. Hnacia náplň húfnice PzH-2000 obsahuje 6 modulov MTLS. Maximálny dosah streľby so štandardnou strelou L15A2 je 30 km a pre aktívnu raketovú muníciu - asi 40 km. Okrem špeciálne navrhnutých modulárnych nábojov je možné použiť aj konvenčné náboje NATO.
Zásobník automatického nakladača ACS PzH-2000 je určený na 60 nábojov kalibru 155 mm. Zo stojana na muníciu v zadnej časti samohybného dela sa extrahujú výstrely, ktoré sa automaticky privádzajú do obchodu. V rámci skúšok streľby z húfnice, vykonaných v októbri 1997, bola jeho streľba 12 rán za 59, 74 sekúnd a 20 výstrelov za 1 minútu a 47 sekúnd - vynikajúci výsledok. Všetky fázy nakladania je navyše možné vykonávať v manuálnych, poloautomatických a automatických režimoch.
Počítačový riadiaci systém ACS PzH-2000 umožňuje jeho posádke rýchlo začať paľbu nezávisle aj v rámci interakcie s batériovým alebo divíznym veliteľským stanovišťom riadenia paľby. Batérii s vlastným pohonom trvá iba 2 minúty, kým sa pripraví na streľbu z polohy na cestovanie do bojovej polohy, vystrelí 8-12 rán a vráti sa do zloženej polohy a potom z palebnej polohy opustí. Úsťová rýchlosť vystrelenej strely je stanovená pomocou špeciálneho radarového senzora a slúži na výpočet údajov pre streľbu. ACS PzH-2000 je možné používať v automatickom režime, prijímanie informácií rádiom z externého systému riadenia a riadenia.
Pracovisko veliteľa ACS je vybavené grafickým displejom s pohodlným rozhraním MICMOS, ktorý umožňuje interakciu s palubným počítačom zobrazovaním rôznych ponúk na obrazovke. Keď inštalácia funguje v automatickom režime, zacielenie môžu vykonávať 2 členovia posádky. Použitím zadaných alebo vypočítaných údajov môže palubný počítač stroja nezávisle prenášať zbraň z jedného cieľa na druhý. Na kolíske húfnice je namontovaný orientačný a navádzací systém, ktorý automaticky určuje priestorovú polohu hlavne pištole a nastavuje počiatočný bod, ktorý je potrebný pre proces poloautomatického a automatického zameriavania. Húfnica s vlastným pohonom PzH-2000 je navyše vybavená vnútorným navigačným systémom a globálnym systémom určovania polohy (GPS).
Podvozok samohybného samohybného dela PzH-2000 má pohon predných kolies, výrobca MAK Systems Gesellschaft GMBH. Pri plnej bojovej hmotnosti ACS, berúc do úvahy nainštalované namontované reaktívne pancierovanie, je špecifický výkon 13,4 kW / t, ale tento údaj môže prekročiť 15 kW / t, ak sa použije hmotnostný potenciál elektrárne. Pred telesom s vlastným pohonom je osemvalcový preplňovaný naftový motor MTU 881 s výkonom 1 000 k. Motor pracuje v spojení s prevodovkou Renk HSWL 284 a je vybavený integrovaným systémom vlastnej diagnostiky a elektronickým riadiacim systémom. Pri plnom natankovaní všetkých 3 palivových nádrží prejde auto 420 km bez tankovania. na diaľnici.
Rôzne štúdie, ktoré boli nedávno vykonané, ukazujú, že berúc do úvahy iba také ukazovatele, ako sú dosah, rýchlosť streľby, veľkosť prenášanej munície, má samohybné delo PzH-2000 palebnú silu porovnateľnú s tromi samohybnými delami M109. najnovších úprav. Nemecký delostrelecký systém má navyše oveľa väčšiu šancu prežiť na bojisku, a to vďaka svojej vysokej mobilite, lepšiemu pancierovaniu, schopnosti pôsobiť ako stacionárne palebné miesto aj ako mobilný zbraňový systém. Palubný systém s vlastným pohonom mu umožňuje pracovať nezávisle od externých pozorovateľov a pozorovateľov delostrelectva. Počas bitky systém automatického navádzania zavádza príslušné opravy po každom výstrele.
Pri porovnaní nemeckého PzH-2000 s inými v súčasnosti používanými delostreleckými systémami je dôležitým ukazovateľom počet jeho posádky. Aj pri dlhodobých operáciách stačia na ovládanie samohybného dela 3 ľudia-vodič, veliteľ a nakladač. Posádku PzH-2000 ACS spravidla spravidla tvorí 5 osôb: vodič, veliteľ, strelec a 2 nakladače. Na nasadenie troch amerických samohybných zbraní M109, ktorých celková palebná sila sa rovná jednej nemeckej inštalácii, je súčasne potrebných najmenej 24 osôb.
Technické vlastnosti ACS PzH-2000
Hmotnosť: 55, 3 tony.
Rozmery:
Dĺžka 11 669 m. (S delom vpred), šírka 3, 48 m, výška 3, 40 m.
Posádka: 3-5 ľudí.
Výzbroj: 155 mm kanón L-52, 7, 62 mm guľomet MG3
Rýchlosť streľby s upraveným pohonom na načítanie striel:
- 3 výstrely za 8, 4 sekundy, - 12 záberov za 59,7 sekundy, - 20 záberov za minútu a 47 sekúnd, Doplnenie munície: 10 minút a 50 sekúnd.
Maximálny dostrel: štandardná munícia - 30 km., Aktívny reaktívny viac ako 40 km. Rekordná streľba aktívne-reaktívnej munície 56 km.
Munícia: 60 nábojov, 2 000 nábojov pre guľomet.
Motor: osemvalcový preplňovaný naftový motor MTU 881 s výkonom 1 000 k.
Maximálna rýchlosť: na diaľnici - 61 km / h, na nerovnom teréne - 45 km / h.
Pokrok v obchode: na diaľnici - 420 km.
