Zbraň kalibru 152 mm, model 37, známa ako ML-20 a indexovaná 52-G-544A-domáca húfnicová pištoľ používaná počas 2. svetovej vojny. G-P sa sériovo vyrábal od 37 do 46. Používa (a používa) ho mnoho krajín sveta. Od polovice 20. storočia sa používa takmer vo všetkých vojenských konfliktoch. Tieto húfnice boli vybavené niektoré z najsilnejších ruských samohybných zbraní 2MV ISU-152 a SU-152. Zo zbraní, ktoré boli uvedené do prevádzky, je ML-20 dodnes jedným z najlepších konštrukčných riešení pre hlavne. ML-20 zohral obrovskú úlohu vo vývoji a modernizácii domácich delostreleckých inštalácií v druhej polovici 20. storočia.
Vytvorenie ML-20
Do 30. rokov bola v Červenej armáde v prevádzke iba obliehacia zbraň modelu 1910 zo zboru spojenia delostreleckých zbraní. Zbraň vytvorila francúzska spoločnosť „Schneider“pre ruské ozbrojené sily. Aktívne sa používal v prvej svetovej vojne a v ďalších vojenských konfliktoch. V roku 1930 bola táto zbraň už morálne zastaraná, ale stále sa modernizuje. Bojové vlastnosti sa zvýšili, ale pohyblivosť, uhol a rýchlosť mierenia boli veľmi žiaduce. Naposledy sa to pokúsili zmodernizovať v rokoch 35-36 v závode číslo 172, ale hlavné delostrelecké oddelenie tento smer práce nepodporilo. Konštruktéri závodu začínajú vyvíjať novú zbraň.
Dizajnéri továrne vytvorili dve delá ML-20 a ML-15. ML-15 bol vytvorený na príkaz hlavného delostreleckého oddelenia. ML-20 je vlastnou iniciatívou dizajnérov. Zdedili po zastaranej zbrani - hlaveň, svorník, zariadenia proti prevráteniu. V polovici roku 36 bol ML-15 odoslaný na cvičisko na testovanie. Testy boli neúspešné a zbraň bola odoslaná na revíziu. Začiatok 37. ročníka - opakované testy upraveného ML -15, testy sú uznávané za úspešné. Zbraň ML-20 bola odoslaná na testovanie na konci 36. roku, v 37. roku sa úspešne vykonávajú vojenské skúšky. Po týchto testoch, s malými úpravami, bol ML-20 odporučený na použitie v ozbrojených silách. Konec septembra '37-ML-20 oficiálne ako 152 mm húfnicový kanón model '37 vstúpil do služby u sovietskej armády. Nejasný výber GP ML-20 namiesto GP ML-15 je dnes málo vysvetlený. ML-15 bol zreteľne ľahší ako ML-20, v tej dobe mal pomerne vysokú prepravnú rýchlosť-až 45 km / h. Moderný a komplexný dizajn podvozkovej časti rozhodne nepatrí medzi nevýhody ML-15. Mimochodom, po chvíli bola GP ML-20 modernizovaná a vozeň pripomínal dizajn ML-15. Niektoré zdroje uvádzajú, že voľba bola urobená kvôli finančnej stránke problému-výroba ML-20 bola lacnejšia ako ML-15.
Drak lietadla ML-20
Ako naznačuje názov, ML-20 je delostrelecký systém s prevahou vlastností húfnice. Mal dizajn s kočiarom a posuvnými posteľami. Hlaveň mala dve verzie - monoblok a lepený. Ostatné vybavenie: piestový ventil, hydraulická zaťahovacia vretenová brzda, hydropneumatický ryhovač. Poplatok za Г-П je oddelený. Skrutka je vybavená mechanizmom núteného vysunutia puzdra pri otvorení po výstrele a poistkou, ktorá zámok uzamkne po samostatnom nabití, ale pred výstrelom. Ak je to potrebné, keď je potrebné vybiť húfnicu dela, poistka sa zapne a otvorí sa čap. Mechanizmus uchytenia puzdra pomáha nakladať vo vysokých uhloch. Fotografovanie sa vykonáva pomocou spúšťacej šnúry, ktorá pri zatiahnutí stlačí spúšť. G-P ML-20 je vybavený mechanizmom vzájomného zatvárania, nedovolil otvoriť skrutku pištole, ak zariadenia proti prevráteniu neboli správne pripojené k hlavni. Úsťová brzda so štrbinovými otvormi, zmäkčila spätný ráz na protismerných zábranách lafetou. Zariadenie na spätný ráz s vrúbkovaným valcom bolo vybavené 22 litrami špeciálnej tekutiny, tlak v nich bol rovný 45 atmosfér.
Charakteristickou črtou GP ML-20 je sada počiatočných rýchlostí a uhlov vyvýšenia, ktoré sú stanovené jednou z tucta škrupín. Výsledkom takejto sady je húfnica pre muníciu so sklopnou trajektóriou, delo pre strelivo s plochou trajektóriou. ML-20 bol vybavený teleskopickým zameriavačom na streľbu z priamej paľby a panorámou na streľbu pozdĺž sklopnej trajektórie. Vzhľadom na to, že bolo použitých veľa streliva, výpočet rôznych korekcií a trajektórií pre každú z nich zvlášť by trval pomerne dlho - je pre nich vytvorená meteorologická balistická pomôcka. Toto riešenie je kombináciou logaritmického pravítka a vyhľadávacej tabuľky. Jeho použitím sa výrazne skrátil čas na výpočet trajektórie a meteorologické údaje na streľbu. Úspešné použitie zmija počas 2. svetovej vojny ukázalo jeho vysokú účinnosť. Po 2. svetovej vojne sa zmija vyrábala so všetkými novými druhmi zbraní. Vozík s posuvným lôžkom bol vybavený vyvažovacím mechanizmom a krytom podobným štítu. Kovové kolesá mali gumené pneumatiky a listové pružiny. Pohyb GP ML-20 bol vykonávaný so stiahnutým kufrom. Prechod na bojové použitie trval v priemere 9 minút. Cestovná rýchlosť v teréne je 5-8 km / h. Vozík dostal názov „52-L-504A“a bol tiež použitý na úpravu 122 mm kanónu A-19.
Aplikácia ML-20
ML-20 sa v zásade používal ako zbraň uzavretých pozícií a slúžil na porážku a ničenie otvorenej a chránenej pracovnej sily nepriateľa, opevnení a bariér, predmetov nachádzajúcich sa v prvej línii frontu. Rozbuškový vysoko explozívny fragmentačný granátový detonátor, ktorý bol vystavený pôsobeniu fragmentácie, poskytol granát s hmotnosťou 43,5 kilogramu s nasledujúcimi pozoruhodnými vlastnosťami: 8 metrov hlboký a 40 metrov široký od miesta havárie. Menej úlomkov v porovnaní s húfnicovým granátom zabezpečilo priebojnosť až do 3 centimetrov. Oheň s takýmito granátmi umožnil poraziť nielen personál, ale aj obrnené vozidlá nepriateľa. Všetky obrnené vozidlá až do stredných tankov vrátane boli porazené. Technici s ťažkým pancierom, granátmi deaktivovali podvozok, zbrane a zameriavače.
Prvou aplikáciou v boji boli bitky na Khalkin Gol. Slúžil na zničenie a porážku opevnených štruktúr Mannerheimovej línie. Bol použitý v 2. svetovej vojne a zohral významnú úlohu v Kurskej vyvýšenine ako účinný prostriedok boja proti najnovším nepriateľským tankom a obrneným vozidlám. Po víťazstve bola osvedčená zbraň dodaná spriateleným krajinám, bola dlho používaná vo vlastných ozbrojených silách a zúčastnila sa mnohých veľkých vojenských konfliktov druhej polovice 20. storočia. Niektoré krajiny v Afrike a Ázii stále používajú ML-20 v ozbrojených silách.
ML-20 na jednotkách s vlastným pohonom:
- Samohybné delo z 2. svetovej vojny- SU-152. Základňa z tanku KV-1s. Sériovo sa vyrába v '43. Množstvo - 670 jednotiek;
- delostrelecká jednotka s vlastným pohonom- ISU-152. Základňa z tanku IS-1. Sériovo sa vyrába od 43 do 46. Množstvo - 3242 jednotiek;
- delostrelecká jednotka s vlastným pohonom- ISU-152, 45 uvoľnení. Základňa z tanku IS-3. Nie sériovo vyrábané množstvo - 1 prototyp.
