Technické inovácie a známe systémy uvedené na fóre Army-2017 poskytujú celkom holistický pohľad na súčasný stav vojenských robotických systémov v Rusku a ich vybavenia ozbrojenými silami v krajine.
Napriek tomu, že Orion-E UAV bol prvýkrát predstavený širokej verejnosti na MAKS, stal sa tiež jednou z hviezd výstavy v armáde. Prvý domáci dron triedy MALE je určený na hliadkovanie, prieskum a dodatočný prieskum objektov so zabezpečením určenia cieľa a úpravy ohňa, vyhodnotenia výsledkov úderov, topografického prieskumu. Podľa výrobnej spoločnosti v Kronštadte bude Orion schopný uniesť užitočné zaťaženie až 200 kilogramov a vydržať vo vzduchu až 24 hodín. Dosah zariadenia je 300 kilometrov. V závislosti od úlohy je k dispozícii niekoľko možností vybavenia.
UAV Jupiter-3 bol predstavený v projekčnej kancelárii Aerostart z Jekaterinburgu. Zariadenie s maximálnou vzletovou hmotnosťou 150 kilogramov je vyrobené podľa dvojnosníkovej schémy s tlačnou vrtuľou, jeho prevádzka je možná s kolesovým a lyžiarskym podvozkom. Podľa spoločnosti sa prenos video dát z UAV uskutočňuje na vzdialenosť až 100 kilometrov. Zariadenie unesie 50 kilogramov užitočného zaťaženia. Je zvláštne, že demonštrácia bola použitá ako taký komplex leteckých zbraní, ktorý z vlastnej iniciatívy vytvorila kurská kancelária experimentálneho dizajnu Kursk Aviaavtomatika spolu so spoločnosťou VAIS-Tekhnika. Vývoj v tejto oblasti zahŕňa výrobky s hmotnosťou 15, 25, 50 a 100 kilogramov, navrhnuté tak, aby dodávali náklad vo forme bojovej hlavice až do 50 kilorammg na vzdialenosť 12 až 20 kilometrov v režime plánovania a do 100 kilometrov pri použití motora. Zacielenie sa vykonáva pomocou laserového systému, ako aj pomocou modulu na ovládanie videa.
Asociácia výskumu a výroby leteckých systémov prvýkrát predstavila verejnosti nový bezpilotný letecký prieskumný komplex taktickej triedy TAKR 7001, ktorý zahŕňa bezpilotné lietadlá a bezpilotné lietadlá typu helikoptéry. Bezpilotná helikoptéra viacrotorovej schémy (kvadrokoptéra) K-0107 so vzletovou hmotnosťou až 5,1 kg môže vykonávať lety až hodinu. Lietadlo UAV typu K-0106 je vysokokrídle lietadlo, ktoré navonok pripomína amerického havrana. Na rozdiel od druhého menovaného sa však nepoužíva tlačná, ale ťažná skrutka. Vozidlo vybavené elektromotorom so štartovacou hmotnosťou až 6,5 kilogramu môže zostať vo vzduchu až hodinu a pol. Oba UAV sú vybavené komunikačným systémom vlastnej konštrukcie spoločnosti, ktorý umožňuje udržiavať kontrolu nad UAV na vzdialenosť až 15 kilometrov. Vývojári ponúkajú ako užitočné zaťaženie jednotný monitorovací systém.
„Companion“má teraz „Freeloader“
Najťažším pozemným modelom, ktorý bol na výstave predstavený, bol Vikhrský prieskumný a úderný pozemný robotický komplex (RTK), vystavený v stánku Hlavného výskumného a testovacieho centra robotiky Ministerstva obrany Ruskej federácie. Toto je vývoj známy z minuloročnej výstavy. Komplex založený na BMP-3 je určený na zvýšenie bojových schopností jednotiek, zníženie strát personálu, ochranu dôležitých predmetov a vykonávanie špeciálnych úloh.
Výzbroj komplexu, ktorá môže zahŕňať široký sortiment zbraní, vrátane jednoduchého alebo koaxiálneho 12, 7 mm NSVT alebo „Kord“guľometu, 23 mm protilietadlového guľometu 2A14, 30 mm automatického kanónu 2A72, rovnako ako ATGM „Kornet“, plameňomet „Shmel-M“alebo zbrane zahraničnej výroby je možné použiť v pohybe proti pozemným a vzdušným cieľom. Komplex je schopný pracovať v spojení s bezpilotným lietadlom typu helikoptéra.
Koncern "Kalashnikov" vystavil dva tiež už známe systémy. Prvým je obrnené pásové vozidlo Soratnik určené na prieskum a odovzdávanie, hliadkovanie a ochranu území a dôležitých zariadení a odmínovanie. Na výstave zbraní a vojenského materiálu IDEX, ktorá sa konala začiatkom roka, bolo oznámené, že Companion už absolvoval skúšobnú prevádzku v bojových podmienkach Sýrie.
Hmotnosť spoločníka je až sedem ton. Podľa vývojárov je schopný pohybovať sa rýchlosťou až 40 kilometrov za hodinu s rezervou energie až 400 kilometrov. Systém môže pracovať v troch režimoch - manuálnom, automatickom a poloautomatickom. Vďaka diaľkovému ovládaniu a priamej viditeľnosti je dosah stroja až 10 kilometrov. Pozorovacie zariadenie nainštalované na palube umožňuje detekciu cieľov na vzdialenosť až 2 500 metrov. Bojovým zaťažením platformy môžu byť guľomety kalibru 7, 62 a 12, 7 mm, ako aj 30 mm automatický granátomet AG-17A a ATGM „Kornet“vrátane exportnej verzie. Podľa vývojárov je „Companion“schopný fungovať na bojisku v spojení s inými automatizovanými systémami vrátane UAV.
Druhým zo systémov, ktoré koncern ukázal, je bojový robotický komplex „Nakhlebnik“. Spoločnosť ho považuje za „mladšieho brata“„spoločníka“, ktorý má podobnú funkciu a je vyzbrojený štvorhlavňovým leteckým guľometom GSHG-7, 62.
Neobvyklý vývoj ukázal v „armáde“Štátna technologická univerzita v Volge. Jedná sa o bezobslužnú dopravnú plošinu snežných skútrov strednej triedy s hmotnosťou až 110 kilogramov s presúvajúcim sa ťažiskom. Podľa vývojárov je cieľom projektu minimalizácia účasti ľudí na prevádzke v oblasti drsných klimatických podmienok a minimalizácia pravdepodobnosti ľudských strát. Funkčnosť - kontrola a monitorovanie rozsiahlych území, hliadkovanie, urgentná dodávka tovaru, pátracie a záchranné akcie, práca v podmienkach rádioaktívnej kontaminácie. Stabilitu vozidla zaisťuje patentovaný systém, ktorý aktívne posúva ťažisko užitočného zaťaženia, to znamená rovnakým spôsobom, ako keď človek riadi snežný skúter.
Na výstave nechýbali ani relatívne prenosné pozemné systémy. Spoločnosť "Kronstadt" teda predviedla pre inžinierske vojská nositeľný mobilný multifunkčný robotický prieskum. Zariadenie s hmotnosťou 16 kilogramov na pásovom podvozku je vybavené manipulátorom. "Engineer-MR" je určený na prácu spojenú s rizikom pre ľudský život, ako je napríklad skúmanie ťažko dostupných miest a nebezpečných predmetov, manipulácia s nimi vrátane vystavenia špeciálnym nástrojom, žiarenie, bakteriologické, biochemické a iné merania, dodávka a diaľkové používanie špeciálneho vybavenia.
Do bitky s „Tieňom“
Podiel bezpilotných prostriedkov pôsobiacich vo vodnom prostredí predstavený na výstave sa ukázal byť dosť podstatný. Hlavné výskumné centrum robotiky ministerstva obrany Ruskej federácie predviedlo komplex s vetroňmi AUV „Sea Shadow“. Môže zahŕňať výskumný klzák, nosný klzák mini-AUV, štafetový klzák, odpaľovač lodí a reléové prostriedky.
Klzák dlhý asi tri metre má priemer 31 centimetrov a hmotnosť 150 kilogramov vrátane 15 kilogramov užitočného zaťaženia. Môže dosiahnuť rýchlosť až dvoch uzlov. Jeho maximálna autonómia dosahuje šesť mesiacov. Časť komplexu, prenosné podvodné kontrolné vozidlo „Akara“s dĺžkou 1, 2 metre a hmotnosťou nepresahujúcou 10 kilogramov, má dobu nepretržitej prevádzky 1,5 hodiny. Vďaka rýchlosti až tri metre za sekundu je možné ho prevádzkovať na vzdialenosti až 10 až 15 kilometrov. Pri vytváraní zariadenia bol použitý modulárny princíp, ktorý umožňuje kombinovať subsystémy na rôzne účely.
Komplex s autonómnym bezpilotným vozidlom bol vyvinutý v spolupráci s Oceánologickou technológiou OKB Ruskej akadémie vied. Je navrhnutý tak, aby pojal vyhľadávacie a výskumné zariadenie a zaistil jeho prevádzku v hĺbkach až 300 metrov. Maximálna hmotnosť zariadenia, ktorého telo je vyrobené z hliníka a sklolaminátu, je 140 kilogramov. Je tiež vyrobený modulárnym spôsobom a môže byť prispôsobený na rôzne úlohy. Autonómia práce dosahuje 10 hodín.
Zástupcovia spoločnosti nazývajú úlohy, na riešenie ktorých bol komplex vytvorený, vykonávať operatívne a dlhodobé monitorovanie, kontrolu a skúmanie stavu objektov podvodnej infraštruktúry, vyhľadávanie objektov na dne. Na to je na palube nainštalované zariadenie s celkovou hmotnosťou až 60 kilogramov. Ako výhody tohto systému uvádzame otvorenú architektúru hardvérových, algoritmických a softvérových častí komplexu, ako aj základnú základňu domácej výroby.
Kronštadtská spoločnosť predviedla aj projekt bezpilotného katamaránu s automatickým systémom riadenia dopravy pre prácu vo vodných oblastiach blízko pobrežia. Zariadenie, ktoré je ultra malým robotickým povrchovým plavidlom s vlastným pohonom s pohonným systémom poháňaným elektromotorom, je univerzálnou platformou na umiestnenie zariadení so schopnosťou prenášať prijaté údaje prostredníctvom rádiového kanála. Komplex je navrhnutý na geopriestorový prieskum a vyhľadávanie vo vodnom stĺpci a na dne, monitorovanie situácie vo vodnej oblasti, sledovanie objektov vo dne i v noci, zbieranie údajov o hĺbkach a prúdoch, atď. Multikoptéra.
Lovecký arzenál
Hlavné výskumné a testovacie centrum robotiky Ministerstva obrany Ruskej federácie predviedlo na fóre Army-2017 prenosný komplex „Stupor“určený na potlačenie bezpilotných lietadiel rôznych typov vrátane viacrotorových bezpilotných lietadiel umiestnených nad zemou a vodné plochy vo vzdialenosti priamej viditeľnosti … Podľa vývojárov komplex poskytuje potlačenie satelitnej navigácie vrátane signálov GPS L1, L2, L3, ako aj riadiacich kanálov 5, 8 GHz a prenosu údajov 2,4 GHz. Zariadenie môže navyše rušiť fotografovanie a nahrávanie videa.
Ďalším podobným výrobkom je elektromagnetická „pištoľ“REX 1, ktorú na výstave predstavili špecialisti zo skupiny Zala Aero Group, člen koncernu Kalashnikov. Podľa vývojárov systém poskytuje potlačenie signálov zo satelitných navigačných systémov GPS, GLONASS, BeiDou a Galileo v okruhu piatich kilometrov a môže tiež blokovať signály GSM, 3G, LTE a rušiť na frekvenciách 900 MHz, 2, 4, 5, 2-5, 8 GHz.
Na tieto účely je určený vývoj už spomínanej konštrukčnej kancelárie „Aerostart“- systému na monitorovanie a potláčanie bezpilotných lietadiel „Zaslon“. Umožňuje vám generovať smerový kužeľ rádiového rušenia, čím sa utopí riadiaci rádiový signál UAV, ako aj satelitný navigačný kanál, pracujúci v rozsahu 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 MHz. Zariadenie je napájané vstavanou batériou a funguje 60 minút.
Zovšeobecnenie „armády“
Tento rok armádnemu fóru predchádzali dve veľké obranné výstavy - námorný salón v Petrohrade a MAKS v Žukovskom. Nepochybne obaja na seba čerpali niektoré z nových produktov, pričom ich vzhľad v parku Patriot zostal ako druhá alebo dokonca tretia obrazovka. Na Army-2017 však boli prítomné zaujímavé veci a dokonca aj niektoré premiéry.
Výhodou tejto výstavy je, že by tu mohli byť predstavené zariadenia pracujúce v rôznych prostrediach. To poskytuje najkompletnejší obraz o domácich bezpilotných systémoch.
Stojí za zmienku, že ich expozícia bola celkom reprezentatívna - boli prítomní takmer všetci hlavní hráči pôsobiaci na ruskom trhu, čo zase umožnilo vyvodiť určité závery.
Po prvé, proces vytvárania domácich robotických systémov, leteckých aj pozemných a námorných, pokračuje - objavujú sa nové vzorky, predtým vytvorené sa zlepšujú. Vývoj je navyše v širokom spektre.
Za druhé, napriek tomu, že ruské ministerstvo obrany nadviazalo vzťahy s niekoľkými spoločnosťami, situáciu na trhu nemožno nazvať vopred určenou, fixnou - stále sa objavujú noví vývojári, niektoré podniky rozširujú svoju pôsobnosť z jedného druh alebo typ systémov bez posádky iným. Existuje konkurencia a to je nepochybne pozitívna okolnosť.
Po tretie, ruská armáda ukazuje oveľa progresívnejšie názory na používanie rôznych bezpilotných systémov, ako tomu bolo pred niekoľkými rokmi. Tento záväzok je zasa motivačným faktorom pre vývojárov.
Po štvrté, ruské spoločnosti, ktoré predtým pracovali s ohľadom na zahraničné úspechy, začali častejšie ponúkať svoje vlastné, niekedy v plnom zmysle slova, inovatívne riešenia, ktoré niekedy prekonávajú zahraničné modely a niekedy nemajú vôbec žiadne zahraničné náprotivky.
A nakoniec, po piate, vďaka skúsenostiam, ktoré sa objavili v oblasti prevádzky bezpilotných systémov armádou, osvedčenej praxi vytvárania vhodných systémov priemyselnými podnikmi a rozvíjajúcej sa spolupráci, môžeme povedať, že v práci, ktorá sa vykonáva, je väčšiu konzistenciu, ako to bolo predtým.
