Informovali o tom noviny Izvestija. Nové ponorky s vylepšeným počítačovým riadiacim systémom, ktoré navrhla spoločnosť Sevmash pre ruské námorníctvo v rámci projektu 955 Borey, spôsobujú nedôveru medzi ponorkami. Hneď prvé námorné skúšky „Alexandra Nevského“- jadrovej ponorky - odhalili mnoho nedokonalostí. Aj keď predstavitelia Sevmash uisťujú, že už boli odstránení, ponorky sa stále boja lodí, na ktorých objavili desiatky veľkých a tisíce drobných chýb.
- Nový digitálny systém je taký hrubý, že s ním jednoducho nie je bezpečné pracovať. Nedávne námorné skúšky zaznamenali stovky systémových zlyhaní. Čo keď sa to stane v bitke? - komentuje zástupcu flotily.
Zástupca výrobcu, ktorý postavil nielen Alexandra Nevského, ale aj prvého zástupcu projektu Borey, Jurija Dolgorukyho, ubezpečil, že nedostatky systému boli odstránené a ešte pred začatím námorných skúšok.
- Na ponorke Dolgoruky trvalo ladenie tohto systému 4 mesiace, na Nevskom iba 2 týždne. Počas ladenia lodných systémov nedochádza k žiadnym poruchám alebo poruchám, k poruche môže dôjsť iba v dôsledku nesúladu medzi prednastavenými režimami, ktoré sú odstránené v prevádzkovom stave.
Pripomenul, že ponorky Borey boli prvé v Rusku vybavené digitálnymi riadiacimi systémami, doteraz boli ponorky riadené analógovými systémami. Desiatky projekčných kancelárií a podnikov boli zapojené do výroby a vývoja komponentov digitálneho riadenia.
- Samozrejme, je nereálne, začať úplne od nuly, úplne odladiť celý systém. Urobili sme prvý krok, ladíme, nastavujeme a pracujeme. Po dokončení dostanú nové lode plne odladené systémy, - dodal manažér Sevmash.
Tento rok sa United Shipbuilding Company, pod ktorú spadá Sevmash, a ministerstvo obrany nevedeli dohodnúť na nákladoch lodí, čo narušilo obranný poriadok štátu. Preto bol Vladimir Putin už v júli poverený rýchlym ukončením podpisovania všetkých dokumentov. Lehota na konečný presun „opravenej“ponorky „Nevsky“do flotily je stanovená na december.
Predstavitelia námorníctva si sú istí, že dôvodom nedokonalostí bol zvyk staviteľov lodí pracovať s nepohyblivým člnom, pričom v priebehu jeho pohybu sa objavujú faktory, ktoré nie je vždy možné matematicky vypočítať. Navyše, istí flotilou, samotní vývojári takmer nemuseli ponorku obsluhovať. Armáda bola zmätená, keď zistila, že v kormidelni nie je okno na kontrolu, alebo keď videli príliš úzke dvere do gyropostu. Okénko bolo zarezané, dvere boli rozšírené.
Zástupca projektu - projekčná kancelária Rubin - sa domnieva, že závady, ktoré sa stali Jurijovi Dolgorukému, boli prenesené do Nevského, pretože bol navrhnutý na trupe ďalšej ponorky K -333 Lynx, ktorá nebola nikdy postavená.
-Projekt Borey musel trikrát prejsť redizajnom troch rôznych zbraňových systémov: najskôr pre raketu D-31, potom pre Bark D-19UTTH a potom pre Bulavu. Problémy s testovaním tohto procesu spomalili, - hovoria návrhári.
„Alexander Nevsky“bol položený na jar 2004 v Sevmaši pod projektom 09550 pod názvom K-550. Mala byť spustená minulý rok a tento rok by už mala byť v námorníctve. Jeho výstavba sa odhaduje na 23 miliárd rubľov: výskum a vývoj stál 9 miliárd a samotná výstavba stála 14 miliárd.
