Začiatkom decembra 2017 urobil Leonid Shiman, generálny riaditeľ ukrajinského štátneho podniku Chemický závod NPO Pavlograd, dosť nečakané a rozporuplné vyhlásenie o vstupe programu na rozvoj operačno-taktického raketového systému „Grom-2“do záverečná fáza, ktorá už vtedy vytvorila skutočné „smetisko na Runete.» Z komentárov, ktoré zanechali odporcovia aj zástancovia zločineckého kyjevského režimu. Prvý tradične (v štandardnej marazmickej forme) sa oháňal rýchlym prijatím „hromu“do služby s ukrajinskými formáciami s možnosťou „ostreľovania stredného Ruska z pozícií v regióne Sumy“. Ten ako štandard, bez toho, aby veľa premýšľal o podrobnostiach toho, čo sa deje, začal projekt zosmiešňovať a zdôrazňoval nedostatok skúseností, schopností a finančných zdrojov spolupráce medzi podnikmi KB Yuzhnoye a NPO Pavlograd Chemical kontrolovanej junty. Rastlina. Ešte väčší rozruch v sieti sa začal po zverejnení videa s ukážkovými testami prototypov posilňovacích stupňov s raketovými motormi na tuhé palivo, z ktorých jeden skončil výbuchom a zničením demonštrátora v záverečnej fáze tuhej látky. Vyhorenie náplne paliva v dôsledku nepredvídaného nárastu tlaku nad prípustnú hranicu.
V období od oznámenia projektu (2013) do začiatku testovania na skúšobnej stolici (koniec roku 2017) program získal mnoho zbytočných mýtov, ktoré nás často odvádzajú od hrozieb, ktoré sa môžu objaviť po uvedení prvých OTRK do prevádzky. Čo vieme o tomto projekte? Môžeme s istotou povedať, že ide o koncepčný analóg začiatku návrhu operačno-taktického raketového systému Borisfen, ktorý bol vytvorený v stenách konštrukčnej kancelárie Južnoje v Dnepropetrovsku v roku 1994 a o niekoľko rokov mal nahradiť zastarané komplexy 9K72 Elbrus "A 9K79-1" Tochka-U ". Sľubná operačno-taktická balistická raketa „Borisfen“(OTBR) mala byť vybavená navádzacím systémom s novou základňou prvkov.
Malo to zahŕňať nielen pokročilejšie príkazovo-gyroskopické zariadenie s vláknovými optickými alebo prstencovými laserovými gyroskopmi, ale aj gyroskopický inerciálny merací modul + pokročilejšiu optoelektronickú korelačnú jednotku GOS s možnou možnosťou vo forme rádiovej navigácie GPS modul, ktorý by poskytol raketu KVO, je asi 15 - 20 m. Podľa odborníkov z projekčnej kancelárie Yuzhnoye mala raketa Borisfen v cestovnej rýchlosti výrazne prevyšovať OTBR 8K14 komplexu Elbrus a OTBR 9M79-1 z Tochky -U komplex na zlepšenie potenciálu na prekonanie protiraketovej obrany nepriateľa. Ukrajinci očividne vykonali zosúladenie s vysokorýchlostnou operačno-taktickou balistickou raketou 9M714 komplexu Oka, ktorej odnímateľná hlavica v približovacom úseku trajektórie prešla do 80-90-stupňového ponoru rýchlosťou asi 10 500 km. / h. Potvrdili to aj plány dať Borisfenu dojazd 500 km. Napriek tomu na pozadí ťažkej ekonomickej situácie v polovici 90. rokov projekt našťastie zostal na úrovni náčrtov. V opačnom prípade by aj na začiatku eskalácie v Donbase v roku 2014, keď vtedajšia domobrana nemala riadne vybavenie protivzdušnej obrany a vôbec nebola oboznámená s obsluhou tejto zbrane, bola v rukách Kyjeva taktická raketa systém, ktorý bol úplne „testovaný“na testovacích vzdialenostiach, schopný zasiahnuť ešte väčšie vzdialenosti v mierových mestách LPNR a vyspelých jednotiek novorossijských ozbrojených síl.
Ukrajinské polovojenské formácie však aj bez nového komplexu už viac ako tri roky vytvárajú za použitia delových a raketových delostrelectiev neznesiteľné podmienky pre mierové ruské obyvateľstvo Luganskej a Doneckej ľudovej republiky. U OTRK. Našťastie sa v zbore LDPR NM stále objavil určitý počet raketových systémov protivzdušnej obrany Tor-M1 a ďalších systémov protivzdušnej obrany schopných zachytiť „Tochki“pohybujúce sa rýchlosťou od 600 do 800 m / s. Napriek tomu to vôbec nevylučuje problémy možného prijatia „Thunder-2“. V roku 2009 sa revidovaný projekt OTRK Borisfen opäť objavil v zozname sľubných obranných programov „Nezávislých“, ale už pod názvom „Sapsan“. Výrobok mal byť vybavený sľubným navádzacím systémom založeným na miniatúrnych polovodičových gyroskopoch MEMS v pevnom stave (možno US ADXRS150 (300), ako aj akcelerometre ADXL330, ako sa to robilo na prvom Iskanderi. 4 roky (do roku 2013)), zatiaľ čo vtedajší minister obrany regionálny Pavel Lebedev neoznámil obmedzenie ambiciózneho projektu, na ktorom pracovali Yuzhnoye Design Bureau a Yuzhny Machine-Building Plant. začala v roku 2010.
Pokiaľ ide o Groma-2, informácie o začiatku vývoja sa objavili 1. septembra 2016 na ukrajinskom zdroji depo.ua s odvolaním sa na Yuzhnoye Design Bureau a Pavlograd Chemical Plant. Okrem toho sa ukázalo, že rozvojové podniky zabezpečili finančnú podporu regionálnej superveľmoci Strednej Ázie - Saudskej Arábie (zrýchlenie tempa návrhu je spôsobené práve záujmom Rijádu na pozadí neúspešných zmlúv na nákup ruského Iskander -M a americké ATACMS), a to radikálne mení situáciu. Saudi, ktorí do projektu investovali viac ako 40 miliónov dolárov, budú určite kontrolovať, aby nový produkt začal fungovať čo najrýchlejšie. A názor niektorých komentátorov a „expertov“je dosť mylný, že so 64-ročnými skúsenosťami s navrhovaním rôznych typov balistických rakiet stredného doletu, medzikontinentálnych balistických rakiet a nosných rakiet bývalý OKB-586 (teraz Yuzhnoye Design Bureau) rozšíri dizajn Groma-2 na celé desaťročie; nezabudnite, že na projekt dohliada Rijád. Teraz o ďalšom zaujímavom detaile týkajúcom sa pôvodu komplexu „Thunder-2“.
Všetci vieme, že saudskoarabské ministerstvo obrany a letectva má približne 30-ročnú históriu spolupráce s čínskymi výskumnými ústavmi a štátnymi leteckými spoločnosťami. Takže v 88. roku Kráľovské saudské strategické raketové sily v tajnosti zo Spojených štátov získali viac ako 50 balistických rakiet stredného doletu DF-3A z nebeskej ríše na odpor izraelskej loby v Kongrese USA, pretože z toho Washington odmietol získať lietadlo včasného varovania a riadenia Rijád E-3A "Sentry". Neskôr, v polovici roku 2000, vypukol škandál nad tým, že Saudská Arábia získala ešte pokročilejšie MRBM DF-21 so súhlasom Bieleho domu, ktorý bol čiastočne popísaný v knihe „Patriot Lost“amerického analytika a inžiniera. americké námorníctvo Jonathan Scherk. V súčasnej fáze je táto spolupráca vyjadrená nákupom 300 sľubných diaľkových útočných a prieskumných bezpilotných lietadiel „Pterodactyl-II“(„Wing Loong-II“) v hodnote asi 10 miliárd dolárov. Inými slovami, Rijád môže z Pekingu získať dokumentáciu o ďalších typoch zbraní, okrem tých, ktoré majú jedinečné štrukturálne a elektronické prvky využívajúce kritické technológie.
A teraz sa pozrime na 5-nápravový mobilný odpaľovač s vysokou priechodnosťou, vyvinutý spoločnosťou KrAZ alebo Design Bureau pomenovanou podľa V. I. Morozov (Štátny podnik KMDB). Na jeho základni vidíme pomerne objemný dvojitý odpaľovač s ťažkými transportnými a štartovacími kontajnermi ~ 8, 5-9 m dlhý a asi 1, 2-1, 5 m široký. Thunder-2 v oblasti štartovacieho motora sa pohybuje od 0,85 do 1 m. Môžeme vidieť takmer identický (dizajnovo) spárovaný odpaľovač ako súčasť čínskeho operačno-taktického komplexu M20 (verzia pre PLA-DF-12), iba s tým rozdielom, že čínsky komplex používa 4-nápravový podvozok. Čo je ešte pozoruhodnejšie, hmotnosť hlavice Groma-2 indikovaná ukrajinským vývojárom sa úplne zhoduje s hmotnosťou vojenského vybavenia čínskeho M20 (480 kg). Tu je jediná medzera, prostredníctvom ktorej sa myšlienka dizajnu Groma-2, ktorá bola dokumentáciou pre M20 (DF-12) OTBR, dostala do rúk „námestia“a zástupcovia špeciálnych služieb a ministerstvo obrany Saudskej Arábie pôsobilo ako hlavný článok tejto akcie. Je tiež možné, že Peking odovzdal Yuzhnoye Design Bureau výrobnú technológiu DF-12 výmenou za poskytnutie kritickej sovietskej technológie, ktorá sa nikdy nedostala do rúk čínskych špecialistov. Môže tu byť veľa komplikovanosti, ale jedna vec je jasná: vynakladá sa veľké úsilie na skoré uvedenie „Thunder-2“do prevádzky, a to je veľmi zlé znamenie!
Podľa svojich rozmerov môže mať operačno-taktická balistická raketa komplexu Grom-2 dosah 350 až 600 km, čo umožňuje vykonať silné údery proti Luganskej a Doneckej ľudovej republike z centrálnych oblastí „Nezalezhnaya“.”Región. A ako účinná obrana tu neprejde ani Tora-M1, ani Pantsiri-C1, pretože letová rýchlosť Thunderu-2 v konečnom úseku trajektórie bude od 7 do 9 mil. (Podobne ako v prípade Oky), preto pre ochranu budú vyžadovať také protilietadlové raketové systémy ako S-300PM1, S-300V4 alebo „Buk-M3“, ktoré bude potrebné urýchlene previesť na Donbas. Dnes by sme mali odložiť bezmyšlienkovitý výsmech nasledujúceho ukrajinského projektu a dobre si premyslieť protiopatrenia, ak sa nám tento produkt vybaví pomocou arabskej a čínskej pomoci, pretože čínsky ľud Donbassu a nezhody medzi Moskvou a Kyjevom sú absolútne ľahostajné.
