Lietadlové lode Veľkej Británie, Talianska a Japonska („Kto verzus kráľovná“) sa posudzovali navzájom, pretože sú vybavené (alebo budú vybavené) vertikálnymi vzletovými a pristávacími lietadlami. Predtým boli porovnávané americké „Nimitz“, čínske „Liaoning“a „admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznetsov“(„bitka lietadlových lodí“). Teraz je logicky potrebné vyhodnotiť lietadlové lode iných krajín. V súlade s metodikou je prvým krokom po výbere lodí a dnes je to francúzsky „Charles de Gaulle“, indický „Vikramaditya“(bývalý „admirál Gorshkov“) a brazílsky „São Paulo“analyzovať úlohy, na ktoré sú lietadlové lode určené.
Lode tejto triedy v rôznych štátoch, napriek svojej univerzálnosti, majú špecifické vlastnosti. To znamená, že nomenklatúra úloh je približne rovnaká, ale význam každej z nich je výrazne odlišný. Hodnotí sa váhovým faktorom.
Skúsenosti po druhej svetovej vojne ukázali, že lietadlové lode sa aktívne používajú v ozbrojených konfliktoch a miestnych vojnách rôzneho rozsahu. A budú jednou z hlavných zložiek zoskupení znepriatelených flotíl so začiatkom rozsiahleho nepriateľstva. Preto je potrebné zvážiť obe možnosti podmienok bojového použitia.
Hlavné úlohy, pre ktoré budeme porovnávať, sú nasledujúce: ničenie úderných a viacúčelových skupín lietadlových lodí, veľké skupiny povrchových lodí (KUG, KPUG), ponorky, odpudzujúce letecký útok, údery proti nepriateľským pozemným cieľom.
Je potrebné poznamenať, že zničenie úderných a viacúčelových skupín lietadlových lodí nebude pre uvažované lode typickou úlohou, pretože to neustanovuje ich účel. Jednota metodického aparátu si však vyžaduje jeho zváženie. Navyše pravdepodobnosť, že operačná situácia v priebehu skutočného konfliktu bude stále nútiť používať lietadlá, napríklad francúzske „Charles de Gaulle“proti skupine ruských alebo čínskych lietadlových lodí, nie je vôbec nulová.
V miestnej vojne proti námorne slabému nepriateľovi je možné hmotnostné koeficienty významu úloh vo vzťahu k uvažovaným lietadlovým lodiam odhadnúť takto: zničenie skupín povrchových lodí a člnov - 0, 1, zničenie ponoriek - 0, 05, odrazenie nepriateľských leteckých útokov - 0, 3, údery proti nepriateľským pozemným cieľom - 0, 55. Tieto koeficienty sú získané z analýzy skúseností s používaním takýchto lodí vo vojnách konca 20. a. začiatku 21. storočia a platia rovnako pre všetky posudzované lode. Úloha zničiť sily nepriateľskej lietadlovej lode v tomto prípade očividne neobstojí.
Vo vojne proti špičkovým a výkonným námorným silám porovnané lode vyriešia rôzne problémy, respektíve sa budú líšiť hmotnostné koeficienty. Boli odvodené s prihliadnutím na charakteristiky bojovej misie a povahu vojenských konfliktov.
Charakteristické rysy
Vikramaditya bol odovzdaný Indii v roku 2013. Jeho plný výtlak je 45 500 ton. Štyri parné turbíny poskytujú maximálnu rýchlosť 32 uzlov. Ekonomický rozsah rýchlosti je asi sedem tisíc námorných míľ.
Do leteckej skupiny patrí 18-20 MiG-29K / KUB, štyri-šesť Ka-28 a „Dhruv“, dve helikoptéry AWACS Ka-31. Tu je potrebné urobiť rezerváciu. „Dhruv“je ľahké viacúčelové vozidlo (maximálna vzletová hmotnosť iba 4500 kg) nemecko-indického dizajnu. Vo verzii pre námorníctvo je vyzbrojený dvoma malými protiponorkovými torpédami alebo štyrmi protilodnými raketami. Neexistujú žiadne údaje o dostupnosti prostriedkov na vyhľadávanie ponoriek, čo dáva dôvod predpokladať, že jej hlavným účelom bude boj proti ľahkým silám flotily. Je to celkom dôležité, keď vezmete do úvahy bojovú silu pakistanského námorníctva, hlavného indického protivníka v regióne. Ale vzhľadom na viacúčelovú verziu leteckej skupiny ako hlavnú budeme predpokladať, že loď je vybavená helikoptérami Ka-28 a Ka-31. „Indián“je vybavený predným odrazovým mostíkom a má 14 polôh na prípravu MiGov na let. To znamená, že maximálne zloženie skupín na vykonávanie bojových misií je 14 jednotiek. Známe vlastnosti lode (analogicky s ruskou lietadlovou loďou) sú dôvodom na odhad maximálnej dennej intenzity 48 bojových letov. Pravdepodobná dĺžka intenzívnych nepriateľských akcií, pokiaľ ide o zásoby leteckého paliva a streliva, je až sedem dní s celkovým počtom 300-310 bojových letov. Loď nemá žiadne útočné zbrane. Systémy protivzdušnej obrany - štyri systémy protivzdušnej obrany „Shtil -1“s UVP pre 12 buniek pre každý (dostrel - až 50 kilometrov), dva systémy protivzdušnej obrany „Kashtan“a dva systémy protivzdušnej obrany AK -630.
Lietadlová loď „Charles de Gaulle“je o niečo menšia ako indická a má celkový výtlak 42 000 ton. Jadrová elektráreň s dvoma reaktormi typu K15 poskytuje rýchlosť až 27 uzlov. Praktická autonómia lode je 45 dní.
Letecká skupina má až 40 lietadiel. V čisto štrajkovej verzii môže obsahovať až 36 stíhačiek Rafal-M a stíhacích bombardérov Super Etandar, dve lietadlá E-2C Hawkeye AWACS a dve pátracie a záchranné helikoptéry. Funkcia - absencia protiponorkových helikoptér. Napriek tomu bude musieť „de Gaulle“v prípade akcií vo veľkých konfliktoch vyriešiť problémy prinajmenšom vlastnej protilietadlovej protiraketovej obrany. Preto namiesto zodpovedajúcej časti útočných lietadiel bude musieť byť do leteckej skupiny zaradených najmenej šesť protiponorkových helikoptér. V súlade s tým budeme pri analýze zvažovať jeho zloženie 28-30 Rafaley-M, dvoch E-2C Hawkeye, šiestich-ôsmich protiponorkových a dvoch pátracích a záchranných helikoptér. „Francúz“má dva parné katapulty, ktoré zaisťujú vzlet jedného lietadla s hmotnosťou až 25 ton každú minútu. Rozmery paluby spôsobujú dôvod domnievať sa, že počet miest na prípravu na štart nemôže byť väčší ako 16, čo určuje maximálne zloženie vzduchovej skupiny. Zásoby 3400 ton leteckého paliva a 550 ton munície určujú počet bojových letov do 400, čo umožňuje viesť sedem dní intenzívne bojové operácie.
Lietadlová loď má výkonné systémy protivzdušnej obrany: štyri osem kontajnerové jednotky protivzdušnej obrany raketového systému protivzdušnej obrany Aster-15, rovnaký počet šesť kontajnerových odpalovacích zariadení pre raketový systém protivzdušnej obrany Sadral a osem jednokomorových 20 mm Giat Zbrane 20F2.
Brazílsky „São Paulo“, bývalý francúzsky „Foch“, bol uvedený na trh už v roku 1960. Ale v roku 1992, stále pod rovnakou vlajkou, prešiel hlbokou modernizáciou, takže pokiaľ ide o technické vybavenie, je to úplne moderná loď. Jeho plný výtlak je 32 tisíc ton. Dvojhriadeľová parná turbína s celkovou kapacitou 126 000 koní poskytuje konštrukčnú rýchlosť 30 uzlov. Cestovný dosah je až sedem tisíc míľ pri ekonomickej rýchlosti 18 uzlov. Vzdušná skupina lode obsahuje 14 útočných lietadiel A-4UK Skyhawk, helikoptéry: šesť protiponorkových námorných kráľov SH-3A / B, dve pátracie a záchranné, tri transportné (Super Puma) a tri transportné lietadlá C-1A » lietadlo AWACS vlastnej konštrukcie založené na S-1A. Celkovo - 31 lietadiel. Počet výcvikových miest je 12. Skúsenosti s bojovým využitím lode ako súčasti francúzskej flotily umožňujú odhadnúť maximálny počet bojových letov z lietadlovej lode z hľadiska zásob paliva a streliva v rozmedzí 200-220, čo zaisťuje intenzívne bojové operácie na päť až sedem dní (maximálna intenzita - 50 - 55 odchodov za deň). São Paulo má dva parné katapulty schopné používať lietadlá s hmotnosťou až 20 ton z lietadlovej lode. Výzbroj lode predstavujú prostriedky protivzdušnej obrany - dva odpaľovače „Albatross“pre raketový systém protivzdušnej obrany „Aspid“a dva 40 mm kanóny od spoločnosti „Bofors“.
Zhrnutím analýzy taktických a technických údajov uvádzame, že porovnateľné bojové schopnosti sú takmer úplne určené zložením ich leteckých skupín. Prostriedky protivzdušnej obrany lodí sú určené na sebaobranu a nemajú významný vplyv na integrálne hodnotenie.
Najmocnejšia letecká skupina má k dispozícii Charlesa de Gaulla. Zároveň je zameraná na riešenie šokových misií - boj proti nepriateľským povrchovým lodiam a jej pozemným cieľom. Ďalšie dve sú univerzálnejšie: okrem útočných lietadiel zahŕňajú letku protiponorkových helikoptér. Slabou stránkou „Vikramaditya“(rovnako ako „Kuznetsova“s „Liaoning“) je absencia lietadla AWACS vo vzduchovej skupine. Je pravda, že „Sao Paulo“má v tomto ohľade tiež veľmi obmedzené príležitosti.
Z hľadiska systémov protivzdušnej obrany vyniká „indián“- má z týchto zbraní najsilnejší komplex. Charles de Gaulle mierne zaostáva. Výnosnosť v rozsahu systémov protivzdušnej obrany má približne ekvivalentný škodlivý potenciál. Oba sú schopné pri nálete odraziť skupinové letecké útoky až štyroch až šiestich jednotiek. Brazílčan výrazne zaostáva vo schopnostiach protivzdušnej obrany, pretože sa dokáže brániť iba proti jednotlivým protilodným raketám, ako sú protilodné rakety.
Bojové schopnosti
Úloha boja proti nepriateľským lietadlovým lodiam je spravidla vyriešená počas námornej bitky trvajúcej jeden deň. V tomto prípade strany využijú všetok dostupný potenciál, pretože majú do činenia s mimoriadne silným a dobre chráneným nepriateľom.
Začnime Francúzom. Do strednodobého hľadiska sa jeho súperom môže stať iba Kuznetsov alebo nanajvýš Liaoning. Na vyriešenie problému má Charles de Gaulle iba lietadlá Rafale-M a Super Etandard. Ich bojové schopnosti umožňujú zasiahnuť skupinu ruských lietadlových lodí bez toho, aby sa dostali do zóny dosahu jej protilodných rakiet dlhého doletu. Denne je možné vykonať až 60 bojových letov, ale najmenej 16 z nich má zabezpečiť hliadkovanie vo vzduchu v systéme protivzdušnej obrany formácie a šesť až osem na odrazenie ruského odvetného útoku. Po odpočítaní najmenej štyroch pozícií pre použitie helikoptér a bojovníkov protivzdušnej obrany môže byť do útoku súčasne zapojených maximálne 12 vozidiel. Z toho najmenej štyria sú v skupine na čistenie vzdušného priestoru. Zostáva osem Raphales, z ktorých každá má zavesené štyri protilodné rakety AM-39, čo je spolu 32. A francúzska lietadlová loď bude schopná vykonať maximálne tri takéto údery. Naša lietadlová loď bude kontrovať dvoma alebo štyrmi lietadlami z palubnej výstražnej polohy a štyrmi ďalšími z palubnej výstražnej polohy. Z toho tri alebo štyri spoja v boji bojovníci s cieľom vyčistiť vzdušný priestor. Ostatní útočia na údernú skupinu. V dôsledku toho mohlo byť jedno alebo dve francúzske lietadlá zničené. Ostatní, manévrovajúci a vyhýbajúci sa našim stíhačkám, sa priblížia k čiare útoku jednotlivo alebo vo dvojiciach so salvou štyroch až ôsmich protilodných rakiet AM-39. Treba poznamenať, že rozsah štartu AM -39 - 50 kilometrov od nízkych nadmorských výšok a 70 kilometrov od vysokých nadmorských výšok - prinúti lietadlo vstúpiť do oblasti dosahu raketových systémov protivzdušnej obrany dlhého a stredného dosahu ruského námorníctva formácie, ak obsahuje najnovšie a modernizované lode torpédoborca, fregaty atď. A hlavica AM-39 má iba 150 kilogramov. Na základe týchto údajov je odhadovaná pravdepodobnosť neschopnosti ruskej lietadlovej lode 0, 12–0, 16.
Vzhľadom na pravdepodobný charakter vývoja vojensko-politickej situácie má zmysel uvažovať o schopnostiach Vikramaditya bojovať proti silám nepriateľských lietadlových lodí iba vo vzťahu k čínskemu Liaoningu.„Indiáni“za deň budú môcť vykonať až 40 bojových letov bojovníkmi Mi-29K / KUB. Z toho najmenej 18-24 bude potrebných na zabezpečenie spojení protivzdušnej obrany. Po odpočítaní štyroch pozícií pre použitie helikoptér a bojovníkov protivzdušnej obrany môže byť do útoku súčasne zapojených maximálne 10 vozidiel. Z toho najmenej štyria sú zapojení do skupiny na čistenie vzdušného priestoru. Zostáva šesť MiG-29K / KUB, z ktorých každá môže niesť najviac štyri protilodné rakety Kh-35 (rakety vzduch-vzduch sú umiestnené na zostávajúcich uzloch). Celkom - 24 protilodných rakiet. Indická lietadlová loď bude schopná vykonať maximálne dva takéto údery. Schopnosti čínskeho Liao -ningu odraziť letecký útok sú podobné ako Kuznecov.
Jediným potenciálnym nepriateľom brazílskeho „Sao Paula“je americká lietadlová loď. Maximálny bojový polomer Skyhawku je asi 500 kilometrov. Z najmodernejších zbraní vhodných na údery proti povrchovým cieľom boli len rakety Maverick so streleckým dosahom asi 10 kilometrov a bojovou hlavicou s hmotnosťou 65 kilogramov. S hĺbkou systému protivzdušnej obrany amerického AUG, aj bez podpory pobrežných lietadiel AWACS, viac ako 700 kilometrov, nemá brazílska lietadlová loď šancu. Úspešná skúsenosť s používaním Skyhawks počas anglo-argentínskeho konfliktu o Falklandské ostrovy je v tomto prípade čiastočne nepoužiteľná, pretože systém protivzdušnej obrany britskej zlúčeniny bol neporovnateľne slabší ako typický americký AUG.
Úloha boja proti skupinám povrchových lodí bude jednou z hlavných v získaní prevahy na mori v danej operačnej oblasti. Jeho trvanie sa môže líšiť od troch do štyroch až šiestich až ôsmich dní. V miestnych vojenských konfliktoch budú terčom námorných leteckých útokov ľahké sily, predovšetkým skupiny raketových člnov. V rozsiahlej vojne proti moderným flotilám námorne vyspelých štátov bude hlavné úsilie zamerané na porazenie KUG pred krížnikmi, torpédoborcami, fregatami a korvetami URO, výsadkovými jednotkami (DESO), konvojmi (KON) a KPUG.
V miestnych konfliktoch, súdených podľa skúseností, môže byť dôležitá úloha čeliť dvom až piatim KUG s dvoma alebo tromi raketovými loďami v každom. Na porazenie akejkoľvek takejto skupiny stačí vybrať dva alebo tri páry útočných lietadiel alebo helikoptér s protilodnými raketami a NURS. Pravdepodobnosť zničenia nepriateľských lodí v skupine bude takmer zaručená - 0, 9 alebo viac. Celkovo na vyriešenie tohto problému bude trvať až 30 letov. To je celkom dosiahnuteľné do piatich až šiestich dní pre všetky uvažované lietadlové lode, pre ktoré to bude 7-8 percent pre de Gaulla, 9-10 percent pre Vikramaditya, 13-14 percent pre Sao Paulo.
V zóne Stredozemného mora bude musieť „Francúz“pravdepodobne vyriešiť problém porážky obmedzených síl ruskej letky pozostávajúcej z jedného alebo dvoch KUG, ako aj troch až piatich rôznych lodných skupín flotíl našich spojencov, v najmä Sýria. Osem „Rafaley -M“je schopných rozdrviť s pravdepodobnosťou 0, 3–0, 38 ruský KUG vedený krížnikom (0, 9 alebo viac - akékoľvek iné). Osemčlenné skupiny „Super Etandar“s pravdepodobnosťou 0, 7–0, 85 osôb zneschopňujúcich lodné skupiny krajín spojených s Ruskou federáciou. Dostupný zdroj leteckého krídla Charles de Gaulle umožní do piatich až šiestich dní vyčleniť sedem až osem úderných skupín rôzneho zloženia na vyriešenie tohto problému. Očakávanú účinnosť riešenia tohto problému „Francúzom“odhadujeme na 0, 6–0, 7.
Hlavným nepriateľom indickej lietadlovej lode bude pakistanská flotila. Zloženie lode v druhom z nich umožňuje vytvorenie až piatich KUG dvoch alebo troch fregát, dvoch alebo troch KUG dvoch alebo troch raketových člnov a ďalších troch alebo štyroch skupín na rôzne účely. Vzhľadom na zvláštnosti pôsobiska je potrebné predpokladať, že zničenie týchto síl bude pre Vikramadityu jednou z najdôležitejších úloh. Štvorčlenná skupina MiG-29K / KUB s pravdepodobnosťou 0,8-0,9 porazí ktorúkoľvek z uvedených skupín lodí. To nám pri zohľadnení leteckých zdrojov, ktoré možno prideliť na vyriešenie problému, umožňuje odhadnúť účinnosť týchto opatrení na 0, 65–0, 7. Je potrebné poznamenať, že lietadlá oboch uvažovaných lietadlových lodí nebudú mať vstúpiť do zóny účinnej paľby AIA lode.
São Paulo má inú situáciu. Najreálnejšími podmienkami jeho zapojenia do ničenia povrchových lodí môže byť vojenský konflikt so susednými štátmi. V tomto prípade sa dva alebo štyri KUG s dvoma fregatami alebo torpédoborcami a tromi alebo štyrmi skupinami ľahkých síl - raketové člny a iné člny a lode - môžu stať možnými cieľmi úderu pre jeho letectvo. Lietadlá Skyhawk budú musieť vstúpiť do efektívnej palebnej zóny, aby mohli používať svoje zbrane. Výsledkom je, že pri prevádzke v skupinách po šesť až osem lietadiel sú možné straty 20 percent a viac. V dôsledku toho sa straty môžu stať neprijateľnými aj pri 20-25 bojových letoch. „Brazílčan“teda stihne zasadiť iba tri alebo štyri údery. Pravdepodobnosť porážky KUG je od 0,2 do 0,6, v závislosti od použitej zbrane, poveternostných podmienok (Maverick má hľadač, ktorý pracuje v optickom rozsahu, preto je neúčinný za nepriaznivých poveternostných podmienok alebo pri nastavovaní dymovej clony, a ak nie je možné použiť tieto rakety, budete musieť použiť bomby s voľným pádom) a zloženie skupiny nepriateľských lodí. Očakávaná účinnosť pri riešení problému je v rozmedzí 0, 2–0, 3.
Analýza zloženia krídla všetkých posudzovaných vzoriek dáva základ pre záver, že budú bojovať proti ponorkám v rámci zabezpečenia bojovej stability formácie ich lodí. Preto je vhodné vykonať posúdenie podľa kritéria pravdepodobnosti zničenia ponorky skôr, ako sa dostane k pozícii protilodnej protiraketovej salvy krátkeho dosahu voči lodiam rádu. Tento indikátor závisí od mnohých faktorov, ale najdôležitejším z nich je počet helikoptér a lietadiel OOP súčasne vo výstražných zónach, ako aj možnosti ich vyhľadávacích systémov. Vo všetkých uvažovaných leteckých skupinách je šesť až osem protiponorkových helikoptér s približne rovnakým potenciálom. To znamená, že v výstražnom pásme je trvalo zaistená prítomnosť iba jednej helikoptéry so schopnosťou zosilniť až dve v prípade jasného ohrozenia pod vodou. Podľa tohto ukazovateľa možno účinnosť riešenia problémov s PLO odhadnúť na 0,05–0,07 pre všetky tri.
Účinnosť riešenia problémov protivzdušnej obrany sa vypočíta ako podiel narušených leteckých útokov nepriateľa na lode jeho formácie a iné kryté objekty. V miestnej vojne „Charles de Gaulle“podľa dostupného zdroja stíhacích lietadiel zabezpečí odpočúvanie dvojicami stíhačiek za päť dní až 14-15 leteckých cieľov „Vikramaditya“-10-12, „Sao Paulo “- 6-8. Skúsenosti z minulých lokálnych konfliktov odôvodňujú predpoklad, že v pásme protivzdušnej obrany zodpovedného za tieto lietadlové lode sa môže objaviť asi 15-18 leteckých cieľov. Okrem toho je pravdepodobnosť ich zachytenia leteckými skupinami Vikramaditya a São Paulo výrazne nižšia ako u Charlesa de Gaulla, pretože nemajú moderné lietadlá AWACS. Keď vezmeme do úvahy bojové schopnosti „Rafaley-M“, MiG-29K a „Skyhawks“vo vzdušnom boji s pravdepodobným nepriateľom, účinnosť „Francúza“sa odhaduje na 0, 6–0, 8 pre „ Indický “- 0, 2–0, 3,„ brazílsky “- 0, 05-0, 08.
Vo rozsiahlej vojne v pravdepodobnej zóne zodpovednosti de Gaullovej protivzdušnej obrany v Stredozemnom mori bude na základe jej operačného označenia intenzita nepriateľského letectva porovnateľná s intenzitou zvažovanou vo vzťahu k Talianovi Giuseppe Garibaldimu - asi päť až osem skupín a jediné lietadlo, hlavne z krajín arabského sveta, riešiace problémy v strednej a východnej časti vodnej oblasti. Takmer všetky môžu zachytiť dvojice bojovníkov Rafal-M.
„Vikramaditya“, pokiaľ ide o riešenie misií protivzdušnej obrany, ako hlavný nepriateľ bude mať s najväčšou pravdepodobnosťou taktické letectvo z Pakistanu. Do piatich dní sa v oblasti zodpovednosti indickej lietadlovej lode môže objaviť až 20 alebo viac skupín leteckých cieľov rôzneho zloženia. Z nich Vikramaditya, berúc do úvahy schopnosť detekovať vzdušné ciele a zamerať na nich stíhačov, je schopný zachytiť až šesť alebo osem párov MiG-29K / KUB.
„Sao Paulo“vo vojne so štátmi regiónu (podľa skúseností z anglo-argentínskeho konfliktu) do piatich dní bude musieť vyriešiť problém boja proti 15-18 skupinám lietadiel od letky po pár resp. dokonca ani jedno lietadlo. Berúc do úvahy možnosti ich odhalenia, ako aj dostupný zdroj, „Brazílčan“zachytí nie viac ako tri alebo štyri zo svojich „Skyhawks“dvojicou alebo prepojením. Zároveň bude pravdepodobnosť zničenia alebo prinútenia odmietnuť vykonať bojovú misiu výrazne nižšia ako u predtým uvažovaných lodí.
Zostáva porovnať akcie lietadlových lodí proti pozemným cieľom. „Charles de Gaulle“môže vo vojne veľkého rozsahu, berúc do úvahy pridelený zdroj, zasiahnuť štyri až päť bodových cieľov do hĺbky 800 kilometrov od pobrežia, čo zodpovedá približne 0, 10–0, 12 z celkového počtu prevádzkové požiadavky. V miestnej vojne sa vďaka výrazne väčšiemu zdroju na riešenie problému zvyšuje šanca na 0, 3–0, 35. „Indián“vo vojne s Pakistanom je schopný zasiahnuť dva alebo tri dôležité objekty na vzdialenosť až 600 kilometrov od pobrežia, čo bude asi 0, 08–0, 1 od požadovaného v obmedzenej prevádzkovo dôležitej oblasti. V miestnej vojne tento počet stúpa na 0, 2–0, 25. Brazílske São Paulo, berúc do úvahy prioritu tejto úlohy a dostupné zdroje, je schopné zničiť jeden alebo dva dôležité pozemné ciele na vzdialenosť až do 350 kilometrov od pobrežia vo vojne s rovnakým nepriateľom. čo zodpovedá účinnosti 0, 05–0, 08. V miestnej vojne sa tento ukazovateľ zvýši na 0, 12–0, 18.
Ako sa dalo očakávať, Charles de Gaulle je najvhodnejší na bojové použitie, v tomto ohľade predstihol svojho najbližšieho konkurenta Vikramaditya o 54 percent v obmedzených konfliktoch a o 42 percent vo veľkých. So vzduchovou skupinou takmer rovnakej kvality má Vikramaditya asi jeden a pol krát menej úderných strojov. Všimnite si toho, že príspevok problému „bojových ponoriek“k integrálnemu indikátoru pre tieto lode je malý kvôli bezvýznamnosti jeho riešenia. Preto treba predpokladať, že zloženie leteckej skupiny stíhacích bombardérov a podporných lietadiel Charles de Gaulle, citované v otvorených médiách, by dávalo veľké hodnoty tohto ukazovateľa. Je však potrebné mať na pamäti, že úloha bojovej stability lode je najdôležitejšia. Ponorky a slabý námorný nepriateľ, a o to silnejšie, budú pre Charlesa de Gaulla predstavovať vážnu hrozbu, preto bude na palubu umiestnených najmenej pár jednotiek helikoptér PLO (šesť až osem strojov). Podobný záver možno vyvodiť aj vo vzťahu k leteckej skupine Vikramaditya. Hlavný indický protivník, Pakistan, má šesť dieselelektrických ponoriek. Boj proti nim budú viesť predovšetkým sily povrchových lodí zóny PLO. Indické fregaty a torpédoborce majú dobré schopnosti takéto ponorky vyhľadávať a ničiť, takže pre Vikramaditya je táto úloha druhoradá, ale na jej riešenie má dve sekcie helikoptér PLO.
Výrazne nižší výkon Vikramaditya pri riešení misií protivzdušnej obrany v porovnaní s Francúzom nie je ani tak zapríčinený menším počtom stíhačiek vo vzdušnej skupine, ako skôr absenciou lietadiel AWACS v nej. Dvojica Ka-31 je neadekvátnou náhradou za E-2C „Charles de Gaulle“ani kvalitou, ani kvantitou.
Základ brazílskej leteckej skupiny tvorenej zastaranými Skyhawks nespĺňa moderné požiadavky prakticky v celom rozsahu misií lietadlových lodí. Najmä pokiaľ ide o protivzdušnú obranu. Vybavenie lode lietadlami a helikoptérami schopnými používať protilodné rakety so strelným rozsahom, ktorý nevyžaduje vstup do zóny protivzdušnej obrany nepriateľa, ako aj modernými stíhačmi dostatočne výkonnými radarmi a raketami vzduch-vzduch, sa môže výrazne zvýšiť schopnosti.
