Prvý priestor

Obsah:

Prvý priestor
Prvý priestor

Video: Prvý priestor

Video: Prvý priestor
Video: Советские актеры и их дети/СТАЛИ ПРЕСТУПНИКАМИ И УБИЙЦАМИ 2024, Marec
Anonim
Obrázok
Obrázok

Hypersonické preteky v Rusku, USA a Číne sa dostávajú do domáceho pásma. O rok a pol sa objavia prvé sériové riadené strely schopné zasiahnuť ciele rýchlosťou viac ako 5 Machov a o ďalších desať až dvadsať rokov vzniknú vesmírne lietadlá, ktoré môžu nezávisle štartovať a ísť na obežnú dráhu.

Na ministerstve obrany USA už niekoľko týždňov vládne mierna panika. V poslednej dobe naša krajina úspešne vypustila novú hypersonickú protilodnú riadenú strelu „Zircon“, ktorú vyvíja NPO Mashinostroyenia. „Pri testoch rakety sa potvrdilo, že jej rýchlosť na pochode dosahuje 8 Mach,“informovala agentúra TASS s odvolaním sa na zdroj v domácom vojensko-priemyselnom komplexe. Toto je druhá správa o úspešnom uvedení Zirkónu na trh. Médiá prvýkrát informovali o testoch tohto komplexu v marci minulého roka. Potom vysoký predstaviteľ ruského vojensko-priemyselného komplexu povedal agentúre RIA Novosti, že zirkóny sú už v kove a ich testy sa začali z komplexu pozemného štartu. Ale to nie je všetko. Päť mesiacov pred týmto štartom sme testovali ďalšiu novú hypersonickú zbraň, produkt 4202. Raketa, ktorou je vybavená, bola vypustená v novembri minulého roku z polohovacej oblasti Dombarovského v regióne Orenburg. Po niekoľkých minútach letu vo výške zhruba sto kilometrov sa od neho oddelil prístroj, ktorý rýchlosťou až 15 Machov zasiahol cieľ na cvičisku Kamčatka Kura. Navyše, pred vstupom do hustých vrstiev atmosféry, prístroj začal aktívne manévrovať vo výške aj pozdĺž kurzu, potom dokončil takzvaný sklz a zrútil sa takmer kolmo na zem. Takáto trajektória priblíženia spojená s obrovskou rýchlosťou zaručene zabezpečí prielom všetkých existujúcich a vyvíjajúcich sa systémov protiraketovej obrany USA. Teraz sa tento produkt v médiách najčastejšie nazýva hypersonické lietadlo Yu-71. Ale v skutočnosti to nie je nič iné ako prototyp hlavice novej superťažkej ICBM „Sarmat“, ktorá v strategických raketových silách nahradí slávne rakety RS-20 „Voyevoda“(SS-18 „Satan“). Experimentálne práce na takýchto zariadeniach sa u nás začali už v 70. rokoch minulého storočia. V tom čase bola vyvinutá prvá vedená hlavica „Mayak“, ktorú chceli naši dizajnéri nainštalovať na rané verzie „Voevoda“. Táto jednotka sa relatívne ľahko zameriavala na cieľ pomocou rádiových máp oblasti a bola vybavená systémom riadenia plynovej fľaše. Celkovo naša krajina vykonala asi niekoľko desiatok skúšobných odpalov rakiet s „Mayakom“, ale nakoniec bolo rozhodnuté zastaviť jeho vývoj. Sovietski konštruktéri považovali za oveľa jednoduchšie vytvoriť novú hlavicu pre raketu bez motorov s aerodynamickým manévrovacím systémom. Za letu bol ovládaný pomocou vychýlených kužeľov v prove, ktoré mu pri nadzvukových rýchlostiach poskytovali všetky rovnaké príležitosti na manévrovanie do výšky i do smeru. Tento vývoj však nebol dokončený ani kvôli kolapsu ZSSR, aj keď konštruktéri vykonali najmenej šesť testov. Získané technologické základy však nezmizli: najskôr sa používalo pri vytváraní ľahkých medzikontinentálnych balistických rakiet typov Yars a Rubezh a teraz prišiel rad na novú ťažkú raketu.

Obrázok
Obrázok

Je známe, že samotná Sarmat ICBM bude schopná uniesť až 16 jadrových hlavíc na vzdialenosť až 17 tisíc kilometrov. A zničiť ho v strednej časti trajektórie zrejme nie je možné. Faktom je, že táto ICBM bude schopná zasiahnuť územie potenciálneho nepriateľa z rôznych smerov vrátane Atlantiku a Pacifiku, ako aj severného a južného pólu. Mnohonásobnosť azimutov pre priblíženie k cieľu núti brániacu sa stranu vybudovať kruhový systém radarov a interceptorov po celom obvode hraníc a po všetkých trasách priblíženia k nim.

Novembrové uvedenie U-71 na trh je prvým úspešným testom tohto produktu, ktorý sa stal majetkom širokej verejnosti. A hoci do prijatia novej bojovej jednotky Sarmat, ako aj samotnej rakety uplynú ešte minimálne dva roky, početní západní experti už začali rozdúchavať hystériu. „Putinova najhoršia raketa“, „Posledné varovanie Kremľa“, „Diabol v prestrojení“- to sú len tie najnevinnejšie definície anglosaských vojenských analytikov a novinárov. Oveľa zaujímavejšie však je, ako na všetky tieto udalosti reagovali nové úrady v Bielom dome a v Kongrese. Americký prezident Donald Trump už podporil zámer Kongresu vyčleniť v priebehu desiatich rokov na obnovu vybavenia jadrových síl svojej krajiny zhruba 400 miliárd dolárov a ďalších niekoľko miliárd dolárov na nový vývoj v tejto oblasti. A vedúci Pentagonu James Mattis priamo uviedol, že je potrebné urýchliť vytváranie nových útočných a obranných zbraní, platforiem a systémov vrátane práce vo vesmíre. Oznámenie s nadšením prijal republikánsky senátor John McCain, ktorý sa zaviazal bojovať o dodatočné financovanie „vytvorenia vesmírnych systémov, ktoré môžu chrániť americké záujmy vo vesmíre“. Americká agentúra pre protiraketovú obranu už navyše dostala pokyn vyvinúť program na boj proti „rastúcej hrozbe vyplývajúcej z vysokorýchlostných manévrovacích rakiet“. "Je potrebné zvážiť útočné schopnosti riadenia vesmíru, aby boli zaistené spoľahlivé vesmírne operácie, ktoré sú nevyhnutné pre naplnenie našich bojových plánov," povedal generál Mattis. To všetko znamená iba jednu vec: Spojené štáty sa pevne rozhodli nielen militarizovať vesmír, ale s najväčšou pravdepodobnosťou tam aj vytvoriť a potom nasadiť nové nadzvukové zbrane. Práve tieto zbrane zohrávajú kľúčovú úlohu v americkom koncepte Prompt Global Strike (PGS), ktorý je podľa stratégov Pentagonu navrhnutý tak, aby poskytol Washingtonu drvivú vojenskú prevahu nad ktoroukoľvek krajinou alebo dokonca skupinou štátov. Budú však Američania schopní dosiahnuť svoj cieľ?

So založenými rukami

Bývalý vedúci výskumného laboratória amerických leteckých síl generálmajor Curtis Bedke v rozhovore pre Air Force Times uviedol, že jeho krajina už dlhší čas nevenuje potrebnú pozornosť všetkým oblastiam vývoja hypersonických zbraní, čo nemôže, ale nemôže v budúcnosti ovplyvní vojenský potenciál USA. „Rozvoj hypersonických technológií nie je len dôležitý, ale je to nevyhnutný proces, ktorý treba brať vážne, inak môžete zostať ďaleko za sebou,“povedal Bedke. Američania skutočne nedokázali nič, čo by sa len vzdialene podobalo na nášho „Sarmata“. Americké vojenské letectvo už v roku 2003 spolu s agentúrou DARPA začalo s implementáciou programu FALCON (Force Application and Launch from Continental). Jej cieľom bolo vytvoriť balistickú raketu s hypersonickou hlavicou v nejadrovom prevedení - CAV. Predpokladalo sa, že toto zariadenie s hmotnosťou 900 kg bude schopné samostatne manévrovať v širokom rozsahu výšok a zasiahnuť pohybujúce sa ciele s presnosťou niekoľkých metrov. Rakety, vybavené novými hlavicami, mali byť rozmiestnené na pobreží USA, mimo stálych základní jadrových ICBM. Lokality pre dislokáciu takýchto nosičov neboli vybrané náhodne. Faktom je, že keď bola táto raketa vypustená, štáty ako Rusko a Čína mali pochopiť, že nenesie jadrovú hlavicu. Tento projekt však nezaznamenal žiadny viditeľný vývoj. Zdá sa, že ministerstvo obrany USA považovalo za lacnejšie aktualizovať trojstupňové rakety Peacekeeper, ktoré boli pred desiatimi rokmi odstránené z bojových povinností pre ciele PGS. Na základe tohto nosiča vyvinuli Američania prototypy nových ľahkých rakiet Minotaur IV, ktoré vybavili dodatočnou, štvrtou, etapou. Práve na túto raketu teraz Spojené štáty vkladajú svoju hlavnú nádej v implementáciu programu PGS pomocou ICBM. Testy Minotaura IV neprebiehajú vôbec tak, ako by si americká armáda priala. Prvé spustenie takejto rakety s hypersonickou hlavicou HTV-2 (Hypersonic Technology Vehicle) sa uskutočnilo v roku 2010. Loď bola vypustená na palubu nosnej rakety Minotaur IV z leteckej základne Vandenberg v Kalifornii. Počas štartu sa zároveň štartovacia rampa úplne zrútila. Podľa letového plánu malo samotné zariadenie za pol hodinu preletieť niečo cez sedemtisíc kilometrov a splashovať sa neďaleko atolu Kwajalein. To sa však nestalo. Verí sa, že hlavica bola schopná vyvinúť v horných vrstvách atmosféry rýchlosť až 20 Machov, ale komunikácia s ňou bola stratená, kvôli čomu testeri nemohli prijímať telemetrické informácie. Najpravdepodobnejším dôvodom zlyhania DARPA bol nedostatok riadiaceho systému, konkrétne nesprávne nastavené ťažisko rakety, ako aj nedostatočná pohyblivosť výťahov a stabilizátorov. Z tohto dôvodu sa raketa počas letu začala otáčať okolo pozdĺžnej osi, ale riadiaci systém neumožnil kompenzovať odchýlku a zarovnať kurz. A potom, čo rotácia dosiahla limitnú hodnotu, experimentálny prístroj sa zrútil a spadol do oceánu - to sa stalo v deviatej minúte letu. A hoci sa zdá, že sa konštruktérom tieto nedostatky podarilo odstrániť, pri druhom štarte sa príbeh so zničením štartovacej rampy a stratou telemetrie zopakoval. Je pravda, že tentoraz zariadenie dokázalo vydržať v lete oveľa dlhšie - asi dvadsaťpäť minút. Napriek tomu sa Pentagon rozhodol odložiť prijatie Minotaura IV do služby na neurčito. Podľa oficiálnych vyhlásení americkej armády je tento systém stále vo vývoji a jeho konečná podoba sa nevytvorila.

Zdá sa teda, že úspech Američanov pri vytváraní hypersonických manévrovacích jednotiek pre ICBM je veľmi skromný. A úroveň technológie, ktorú dosiahli v tejto konkrétnej oblasti, sotva dosahuje úroveň neskorého sovietskeho vývoja. Okrem toho existujú veľmi dobré dôvody domnievať sa, že USA tu prehrávajú nielen s Ruskom, ale aj s tretím účastníkom hypersonických rás - Čínou.

Čína za posledné štyri roky vykonala sedem testov svojej novej nadzvukovej jednotky WU-14 (DF-ZF). A iba jeden z nich, druhý v poradí, sa skončil nehodou. Všetky ostatné štarty boli úspešné. Posledné také spustenie sa uskutočnilo v apríli minulého roku. Potom bola z provincie Šan-si v strede Číny vypustená ICBM Dong Feng 41 (DF-41) a vstúpila do horných vrstiev atmosféry, kde sa od nej oddelila WU-14, po ktorej sa kĺzala dole a zasiahla cieľ v západnej Číne-na vzdialenosť niekoľko tisíc kilometrov od štartu. Podľa americkej rozviedky dosahovala rýchlosť WU-14 v oddelenom úseku trajektórie Mach 10. Samotní Američania veria, že ČĽR vybaví svoje rakety DF-31 a DF-41 novými hlavicami, čím sa zvýši ich záber záberu z 8-10 tisíc km na 12 tisíc km. Potom, čo Čína vypracuje a úplne zvládne túto technológiu, bude mať veľmi účinné zbrane schopné prekonať všetky existujúce systémy protiraketovej obrany. Nesmieme však zabudnúť na jednu dôležitú nuanciu. Podľa amerického vojenského experta Richarda Fishera pokrok, ktorý urobili Číňania v oblasti hypersonických technológií, prirodzene zintenzívni výskum tejto krajiny v oblasti protilodných hypersonických rakiet. Už teraz môžeme hovoriť o bezprostrednom vzhľade čínskej protilodnej rakety novej generácie-DF-21-s dosahom až 3 000 km, povedal Fischer."Čína môže dokončiť vývoj prvej verzie takéhoto zariadenia o rok alebo dva." A o niekoľko rokov bude prijatý do služby, “je si istý americký expert. Ak Čína v nasledujúcich rokoch skutočne vytvorí hypersonickú protilodnú raketu, zásadne to zmení rovnováhu síl v Juhočínskom mori, dejisku vojenských operácií strategicky dôležitých pre ČĽR, kde je prítomnosť USA stále veľmi silná. Nie je žiadnym tajomstvom, že Čína už niekoľko rokov aktívne rozširuje svoju vojenskú prítomnosť v tomto regióne, najmä buduje umelé ostrovy okolo skál súostrovia Spratly a vytvára tam vojenskú infraštruktúru - základne a čerpacie stanice pre povrchové lode v zóna stredného oceánu - a dokonca vybudoval letisko pre stíhacie lietadlá. Deje sa to predovšetkým za účelom úplnej kontroly hlavnej námornej cesty prechádzajúcej Malackým prielivom, cez ktorú takmer polovica všetkej dovážanej ropy prichádza do ČĽR a až tretina všetkého čínskeho tovaru sa vyváža. Malacký prieliv je jedným z najnebezpečnejších miest na Zemi. Dominujú mu piráti už niekoľko desaťročí, útočiaci na tankery a voľne ložené lode. A neďaleko, v indonézskej provincii Aceh na severnom pobreží ostrova Sumatra, sa o moc usilujú separatisti, ktorí tiež neváhajú zaútočiť na lode prechádzajúce Malackým prielivom. Najdôležitejšie však je, že asi tisíc kilometrov od tohto prielivu sa nachádzajú veľmi Spratlyove ostrovy, o ktorých príslušnosti k Číne sporia Malajzia, Vietnam, Filipíny a dokonca aj maličký Brunej. V tej istej oblasti je neustále v prevádzke najmenej jedna skupina lietadlových lodí americkej tichomorskej flotily. Američania neuznávajú, že Spratly patrí Číne a celú oblasť okolo týchto ostrovov považujú za medzinárodnú slobodnú zónu, v ktorej sa môžu nachádzať aj vojnové lode z rôznych krajín. „Zhromažďovaním ostrovov a vytváraním základní tam Čína v skutočnosti používa dlhodobú sovietsku stratégiu vytvárania chránených oblastí,“hovorí Maxim Shepovalenko, zástupca riaditeľa Centra pre analýzu stratégií a technológií (CAST). - Do tejto stratégie dobre zapadá vytvorenie hypersonických protilodných rakiet, ktoré dokážu odolať veľkým formáciám lietadlových lodí. Nie je vylúčené, že toto je spravidla hlavná myšlienka testovania hypersonických zbraní, ktorú v súčasnosti vykonáva Čína. “Samotní Číňania sú však v tomto veľmi zákerní. V rozhovore pre China Daily v máji minulého roku profesor Riaditeľskej akadémie raketových síl NAOK Shao Yongling povedal, že testované nadzvukové zariadenie pôvodne nebolo možné vytvoriť na zapojenie mobilných cieľov, ako sú lietadlové lode. Plazmový mrak, ktorý sa okolo neho počas letu vytvára, údajne narúša činnosť korekčných a navádzacích senzorov na pohybujúce sa ciele. A v súčasnej dobe čínski dizajnéri nemajú možnosti na vyriešenie tohto problému, povedal Yonglin. Nič im však nebráni pracovať na tomto probléme a v konečnom dôsledku dosiahnuť požadovaný výsledok. "V každom prípade to vzhľadom na súčasnú úroveň technologického vývoja v ČĽR nevyzerá nemožné," hovorí Maxim Shepovalenko. Američanom to jednoducho nemôže robiť starosti. Podľa Marka Lewisa, vedúceho výskumnej skupiny amerického letectva, ruské a čínske hypersonické zbrane sú výzvou pre americkú vojenskú silu. "Kým bol Pentagon nečinný, pravdepodobní protivníci zahájili horúčkovité aktivity a už testujú svoje rakety, ktoré by mohli v budúcnosti dodať jadrové hlavice," hovorí.

Prvý priestor
Prvý priestor

V tejto situácii sa Spojené štáty evidentne pokúsia zo všetkých síl obmedziť zaostávanie za Ruskom a Čínou v oblasti vytvárania manévrovacích hypersonických jednotiek pre ICBM. Je už známe, že zo 400 miliárd dolárov, ktoré má Kongres v úmysle vyčleniť na prezbrojenie amerických strategických útočných síl, bude zhruba 43 miliárd vynaložených na modernizáciu rakiet založených na sile. Američania sa takmer určite pokúsia logicky uzavrieť práce na modernizácii rakiet Minotaur IV a vytváraní nových hlavíc pre nich. Ale oveľa viac peňazí Washington plánuje minúť na vývoj hypersonických riadených striel, ako aj ich nosičov vrátane vesmírnych platforiem. Práve tu dosiahli Spojené štáty najimpozantnejší úspech.

Hrozba z obežnej dráhy

Prvé vážne experimenty na vytvorení hypersonických riadených striel sa začali v USA v polovici 70. rokov minulého storočia. Práve vtedy americké letectvo vydalo referenčný rámec pre dnes už zaniknutú spoločnosť Martin Marietta. Táto spoločnosť mala vytvoriť novú vysokorýchlostnú raketovú raketu ASALM (Advanced Strategic Air-Launched Missile) s dosahom až 500 km, ktorá sa mala použiť proti sovietskemu lietadlu včasnej výstrahy A-50 (analogické s Americký AWACS). Hlavnou inováciou spoločnosti ASALM bola neobvyklá kombinovaná elektráreň, ktorá sa skladala z raketového motora na kvapalné palivo (LPRE) a ramjetového motora (ramjet). Prvý zrýchlil raketu na rýchlosť mierne presahujúcu rýchlosť zvuku, načo bol zapnutý ramjet motor - už priniesol rýchlosť na Mach 4-5. Od októbra 1979 do mája 1980 vykonal Martin Marietta sedem testov zmenšených modelov rakiet. Pri jednom z týchto letov vo výške viac ako 12 km raketa navyše prekročila 5,5 Macha. V lete toho istého roku bol však projekt kvôli rozpočtovým obmedzeniam uzavretý. A po chvíli zmizol aj samotný Martin Marietta: v roku 1995 ho pohltila spoločnosť Lockheed Corporation, ktorá z vlastnej iniciatívy pokračovala vo svojich hypersonických experimentoch.

Obrázok
Obrázok

Na prelome storočí sa však štát do tejto činnosti aktívne zapájal. Lockheed Martin a Boeing začali z iniciatívy DARPA pracovať na demonštráciách technológie, ktoré mali vyvrcholiť vytvorením plnohodnotnej strategickej hypersonickej riadenej strely. Verí sa, že k tomuto cieľu sa najviac priblížil Boeing, ktorý vyvinul X-51 WaveRider, vybavený ramjetom Pratt & Whitney. Prvé testy X-51 sa uskutočnili v roku 2009 zo strategického bombardéra B-52. Vo výške 15 km toto lietadlo odpojilo X-51, potom zapol motor a začal nezávislý let. Trvalo to asi štyri minúty, pričom X-51 dosahoval počas prvých 30 sekúnd letu rýchlosť viac ako Mach 5. Je pravda, že o rok neskôr, počas druhého testu, motor X-51 bežal namiesto štyroch iba štyri minúty. Vzhľadom na zjavnú nestabilitu rakety a prerušenia komunikácie bol daný príkaz na sebazničenie. Americké vojenské letectvo napriek tomu výsledok potešilo s tým, že program bol dokončený na 95%. Najúspešnejší a najdlhší bol však posledný zo všetkých známych štartov Kh-51-v máji 2013. Tento let trval šesť minút, počas ktorých raketa letela 426 km, pričom sa jej podarilo vyvinúť rýchlosť Mach 5, 1. Potom z otvorenej tlače zmizli všetky informácie o ďalšej práci na X-51. A hlavný vedec amerického letectva Mick Endsley, ktorý potom na tento projekt dohliadal, uviedol iba to, že americkí vedci už pracujú na novej generácii hypersonických vozidiel, ktorých výroba by sa mala začať v roku 2023. "Cieľom X-51 WaveRider bolo otestovať, či také lietadlo môže fungovať." Po úspešných testoch bol tento problém odstránený z agendy, a tak si teraz vedci stanovujú za úlohu vytvoriť zariadenie, ktoré bude schopné manévrovať tak vysokou rýchlosťou. Súčasne bude vyvinutý navádzací systém, ktorý bude schopný fungovať bez chýb nadzvukovou rýchlosťou, “povedal Endsley pred štyrmi rokmi.

Okrem X-51 WaveRider má však DARPA najmenej dva hlavné hypersonické programy. Prvý z nich, nazývaný vysokorýchlostná úderná zbraň (HSSW), je krátkodobý - počíta sa do roku 2020. Tento program zahŕňa dva projekty na vytvorenie hypersonických zbraní naraz-jedná sa o atmosférickú raketu Hypersonic Air -pirating Weapon Concept (HAWC) a takzvaný klzák, Tactical Boost-Glide (TBG). Je známe, že projekt TBG sa zaoberá výlučne spoločnosťou Lockheed Martin a táto spoločnosť pracuje na HAWC v spolupráci so spoločnosťou Raytheon.

Pentagon podpísal s týmito spoločnosťami zmluvy o výskume a vývoji vlani v septembri, čo im dáva spolu 321 miliónov dolárov. V súlade s referenčnými podmienkami musia do roku 2020 predložiť plne funkčné prototypy leteckých a námorných hypersonických rakiet. Napokon dlhodobý program DARPA počíta s vývojom hypersonicky riadeného lietadla XS-1 do roku 2030. V skutočnosti hovoríme o vesmírnom bezpilotnom lietadle, ktoré nezávisle vzlietne z konvenčného letiska, vstúpi na obežnú dráhu Zeme a tiež pristane samo.

Dá sa teda očakávať, že o tri roky budú Američania schopní vypustiť obmedzenú dávku experimentálnych hypersonických riadených striel, predovšetkým vzduchom odpaľovaných, ktoré budú najskôr umiestnené na strategické bombardéry typu B-1 alebo B-52. Nepriamo to potvrdzuje správa amerického letectva zverejnená pred niekoľkými rokmi „O sľubnej vízii vývoja hypersonických systémov“. Tento dokument výslovne uvádza, že vzhľad hypersonických úderných zbraní je plánovaný do roku 2020 a do roku 2030 bude vytvorený sľubný hypersonický bombardér.

Obrázok
Obrázok

Všimnite si toho, že Spojené štáty americké už majú orbitálny testovací automobil s orbitálnym dronom X-37B vyvinutý spoločnosťou Boeing Corporation. Je pravda, že je vypustená na raketu Atlas-5. X-37B sa môže nachádzať vo výškach od 200 do 750 km niekoľko rokov. Okrem toho je schopný rýchlo zmeniť obežnú dráhu, vykonávať prieskumné misie a dodávať užitočné zaťaženie. Je však stále zrejmé, že v budúcnosti sa toto zariadenie stane platformou na umiestnenie hypersonických zbraní vrátane tých, ktoré by mali vytvoriť Lockheed Martin a Raytheon. Spojené štáty majú zatiaľ iba tri takéto orbitéry a v posledných rokoch je jeden z nich neustále vo vesmíre. Je ale pravdepodobné, že nakoniec Američania vytvoria plnohodnotnú skupinu orbitálnych lietadiel, ktoré budú neustále vykonávať bojovú službu vo vesmíre. V každom prípade, kým nebude realizovaný projekt XS-1 a budú mať hypersonické orbitálne lietadlo schopné vzlietnuť bez pomoci rakety. A čo v tejto oblasti môžeme Američanom oponovať?

Silnejší zo všetkých

Vojenskí experti dlho predpokladali, že naša krajina urobila významný pokrok vo vytváraní najrozmanitejších hypersonických systémov. Vlani v decembri to však ruský prezident Vladimir Putin po prvý raz objasnil. "Rusko vyvíja pokročilé typy zbraní založené na nových fyzikálnych princípoch, ktoré umožňujú selektívne ovplyvňovať kritické prvky vybavenia a infraštruktúry potenciálneho nepriateľa," uviedla hlava štátu. Na to sa podľa neho používajú najmodernejšie výdobytky vedy - lasery, hypersound, robotika. "S dôverou môžeme povedať: dnes sme silnejší ako ktorýkoľvek potenciálny agresor. Ktokoľvek! " - zdôraznil prezident. A o mesiac neskôr naša armáda konečne otvorila rúško tajomstva nad touto témou.

Námestník ministra obrany Jurij Borisov verejne vyhlásil, že Rusko je na prahu ďalšej vedecko -technickej revolúcie, ktorá je spojená so zavedením zbraní novej generácie a zásadne odlišných zásad velenia a riadenia. "Na ceste sú hypersonické zbrane, ktoré vyžadujú zásadne nové materiály a riadiace systémy schopné pracovať v úplne inom prostredí - v plazme," uviedol námestník ministra. Takéto zbrane začnú čoskoro vstupovať do našich vojsk. To podľa Borisova vyžaduje zmenená povaha vojenských konfliktov. "Čas od prijatia rozhodnutia po konečný výsledok sa výrazne skracuje: ak predtým to boli hodiny, dnes sú to desiatky minút a dokonca jednotky a čoskoro to budú sekundy," povedal Jurij Borisov. Podľa neho „ten, kto sa rýchlo naučí odhaliť nepriateľa, vydať označenie cieľa a zasiahnuť - a robiť to všetko v reálnom čase, v skutočnosti víťazí“. O čom teda vlastne hovoríme?

Pred tromi rokmi Boris Obnosov, vedúci Taktickej zbrojárskej zbrojárskej spoločnosti (KTRV), tvrdil, že prvé vzduchom vypustené hypersonické rakety schopné dosiahnuť 6-7 Machov by mohli byť u nás vytvorené niekde okolo roku 2020 a masívny prechod na hypersound sa vyskytne v 30 -tych a 40 -tych rokoch minulého storočia. A to napriek skutočnosti, že existuje obrovské množstvo vedeckých a technologických problémov, ktoré objektívne vznikajú pri vývoji takýchto systémov. Takto ich charakterizoval samotný vedúci KTRV v rozhovore pre Rosinformburo a rozhlasovú stanicu FM Stolitsa: „Hlavná ťažkosť spočíva vo vývoji nových materiálov a motorov. Toto je základná úloha pri hypersounde, pretože teplota počas takého letu je výrazne vyššia ako pri lietaní s Mach 3. Žiadny motor od začiatku nemôže poskytnúť túto rýchlosť hneď. Najprv musí byť dispergovaný konvenčne na Mach 0, 8, potom na Mach 4, potom prejde na takzvaný Ramjet-motor s podzvukovým spaľovaním, ktorý pracuje až do Mach 6-6, 5. Ďalej musíte zabezpečiť nadzvukové spaľovanie v spaľovacej komore. Potom sú povolené rýchlosti 10 Mach. To sa už ale premieta do veľkého pohonného systému, ktorý môže niekedy presahovať dĺžku dnešnej rakety. A to je problém sám o sebe. Druhým problémom je, že pri takýchto rýchlostiach dochádza k aerodynamickému zahrievaniu povrchu. Teploty sú veľmi vysoké a to si vyžaduje nové materiály. Tretí problém je, že pri tak vysokých teplotách musí byť zaistená správna činnosť palubných rádioelektronických zariadení, ktoré sú veľmi citlivé na vykurovanie. Navyše, pri rýchlostiach vyšších ako Mach 6 sa plazma objavuje na ostrých hranách, čo komplikuje prenos signálu. “

Napriek tomu existujú veľmi dobré dôvody domnievať sa, že naši vedci a dizajnéri boli stále schopní vyriešiť všetky tieto problémy.

V prvom rade sa im podarilo vyvinúť nové žiaruvzdorné materiály, ktoré chránia teleso rakety a zaisťujú prevádzku jej motora v plazme. Tento úspech je možné bezpečne zaznamenať v aktívach VIAM a Moskovskej štátnej akadémie krásnych chemických technológií. Práve ich zamestnanci získali pred šiestimi rokmi štátne vyznamenania za tvorbu vysokoteplotných keramických kompozitov pre vyspelé elektrárne a hypersonické lietadlá. Oficiálne vyhlásenie uvádza, že „tento tím vyvinul alternatívu-vo svete nemá obdobu-technologickú metódu na získanie bezvláknového štruktúrneho vysokoteplotného kompozitu systému SiC-SiC pre prevádzkové teploty do 1 500 ° C“. Tento vývoj evidentne umožní zlepšiť vlastnosti lietadiel a hypersonických vzduchových prúdových motorov, zaistiť prevádzkyschopnosť prvkov tepelne zaťažených štruktúr vrátane hypersonických lietadiel pri prevádzkových teplotách o 300-400 ° C vyšších ako v materiáloch v súčasnosti používané a niekoľkonásobkom hmotnosti výrobkov.

Za druhé, samotný projekt bol realizovaný s cieľom vytvoriť kapacity na zabezpečenie výskumu a vývoja pre vývoj a výrobu vysokotlakových prúdových motorov v súlade s požiadavkami štátneho programu vyzbrojovania. To priamo vyplýva z výročnej správy Turaevského MKB „Sojuz“za rok 2014, ktorá je súčasťou KTRV. „Zavádza sa nová technológia výroby dielov pre vysokotlakové prúdové motory hypersonických lietadiel zo zliatin odolných voči vysokým teplotám a sľubných kompozitných zlúčenín typu„ uhlík-uhlík “,“uvádza sa v dokumente. Navyše sa tam tiež uvádza, že rekonštrukcia výroby umožní v období do roku 2020 zaistiť výrobu až 50 motorov ročne pre sľubné vysokorýchlostné lietadlo. To znamená, že pred tromi rokmi sme boli prakticky všetci pripravení na vydanie počiatočnej dávky motorov pre novú hypersonickú riadenú strelu. Teraz je celá otázka, či sa domácim dizajnérom podarilo vytvoriť samotnú raketu.

Celá nomenklatúra

Vzhľadom na to, že všetky práce na tejto téme sa vykonávajú tajne, teraz na ňu nemožno spoľahlivo odpovedať. Napriek tomu všetko naznačuje, že sa to buď už stalo, alebo sa to stane v nasledujúcich rokoch, ak nie v mesiacoch. A preto. Vedúci KTRV Boris Obnosov v rozhovore pre Kommersant potvrdil, že jeho spoločnosť v tejto oblasti využíva sovietsky vývoj, najmä pri projektoch „Kholod“a „Kholod-2“. Do týchto projektov sa zapojil ďalší podnik KTRV, MKB „Raduga“. Pred dvoma desaťročiami jeho inžinieri vytvorili experimentálnu hypersonickú raketu Kh-90 schopnú zasiahnuť ciele na vzdialenosť až 3000 km rýchlosťou vyššou ako Mach 6. Celkovo bolo vykonaných najmenej sedem úspešných testovacích štartov X-90, ale kvôli kolapsu ZSSR bol tento projekt zmrazený. Napriek tomu bol na jeho základe následne vytvorený hypersonický demonštrátor lietadiel „Kholod“, ktorý bol dokonca vystavený na moskovskom leteckom dni. Niet pochýb o tom, že to bol vývoj dosiahnutý pri vytváraní X-90, ktorý tvoril základ našej novej hypersonickej riadenej strely. A keďže testy tejto zbrane boli v sovietskych rokoch úspešné, takmer určite nimi budú aj teraz. Mimochodom, prípravy na rozsiahle testy novej zbrane sú už v plnom prúde. V januári tohto roku teda Inštitút pre výskum letov Gromov podpísal zmluvu s leteckým komplexom Iľjušin na prestavbu lietadla Il-76MD na lietajúce laboratórium vybavené špeciálnym zavesením pre hypersonické lietadlo. Tieto práce by mali byť dokončené čo najskôr.

Nová raketa, ktorú vytvára „Raduga“, bude s najväčšou pravdepodobnosťou najskôr nainštalovaná na modernizovaných strategických bombardéroch Tu-160M2. Prvé takéto lietadlo by malo vzlietnuť budúci rok a od roku 2020 sa plánuje spustenie sériovej výroby v leteckom závode v Kazani. V budúcnosti sa táto raketa môže stať hlavnou zbraňou a novým hypersonickým bombardérom schopným vykonávať údery z blízkeho vesmíru. Podľa podplukovníka Alexeja Solodovnikova, učiteľa Vojenskej akadémie strategických raketových síl, Rusko už na projekte takéhoto lietadla pracuje. "Myšlienka je taká: vzlietne z konvenčných letísk, bude hliadkovať vo vzdušnom priestore, na povel vyrazí do vesmíru, vykoná údery a vráti sa späť na svoje letisko," povedal Solodovnikov pre RIA Novosti. Podľa podplukovníka sa motor pre lietadlo začne vyrábať v roku 2018 a funkčný prototyp by sa mal objaviť do roku 2020. Do tohto projektu sa už zapojilo TsAGI - ústav prevezme práce na draku lietadla. "Teraz určíme charakteristiky lietadla." Myslím si, že štartovacia hmotnosť lietadla bude 20 - 25 ton, - hovorí Aleksey Solodovnikov. - Motor sa ukáže ako dvojokruhový, bude schopný pracovať v atmosfére aj prepínať do režimu vesmírneho letu bez vzduchu, a to všetko na jednej inštalácii. To znamená, že bude kombinovať dva motory naraz - lietadlo a raketu. “A tu musím povedať, že rozvoj elektrární tohto druhu je tu v plnom prúde. "Prebieha významná práca na vytvorení hypersonického náporového motora, ktorého experimentálny prototyp prešiel letovými testami," povedal Igor Arbuzov, generálny riaditeľ NPO Energomash, na leteckej výstave Airshow China.

Nakoniec naše námorníctvo čoskoro dostane nové hypersonické protilodné rakety. Jedná sa o rovnaké "Zirkóny-S", ktorých testy boli úspešne absolvované druhý deň. Ich presné vlastnosti ešte neboli zverejnené, ale s vysokou mierou pravdepodobnosti sa dá predpokladať, že rakety tohto komplexu budú schopné zasiahnuť ciele na vzdialenosť viac ako 1000 kilometrov pri rýchlosti nad Mach 8.

Je už známe, že prvé komplexy „Zircon-S“budú inštalované na jedinom ťažkom jadrovom raketovom krížniku „Peter Veľký“v našom námorníctve. K tomu dôjde počas modernizácie lode naplánovanej na roky 2019-2022. Krížnik bude celkovo vybavený desiatimi odpaľovacími zariadeniami 3C-14, z ktorých každý môže pojať tri rakety Zircon. „Peter Veľký“teda na palubu unesie až 30 „zirkónov“. To poskytne nášmu krížniku kvalitatívne nové bojové schopnosti, zvýši jeho prežitie a tiež výrazne rozšíri rozsah misií vykonávaných v rôznych divadlách vojenských operácií. Napríklad v prípade skutočných nepriateľských akcií bude „Peter Veľký“sám schopný zničiť veľké formácie pozemných síl na zemi, v skutočnosti nahradí celú letku bombardérov. A na mori - účinne odolávať veľkej údernej formácii lietadlovej lode. Nie je pochýb o tom, že po vlajkovej lodi Severnej flotily budú naše ďalšie povrchové lode vybavené raketami Zircon, najmä torpédoborcami triedy Leader, a neskôr novými jadrovými ponorkami Husky piatej generácie, ktoré vyvíja Malakhit Design Bureau.

Naša krajina teda vlastní všetky kľúčové technológie v oblasti hyperzvuku a už vytvorila najmenej dve nové hypersonické zbrane - manévrovacie hlavice pre medzikontinentálne balistické balíky a riadené protilodné rakety. Vo veľmi blízkej budúcnosti budeme mať strategické vzduchom vypustené hypersonické rakety a o niečo neskôr pre nich orbitálne platformy vrátane vesmírnych lietadiel. To znamená, že vďaka gigantickému sovietskemu oneskoreniu sme sa už v hypersonickej rase, ktorá sa začala, posunuli dopredu a nielenže máme každú šancu stať sa dlhodobo lídrom, ale aj adekvátne reagovať na akékoľvek hrozby.

Odporúča: