Na konci občianskej vojny mala Červená armáda malý počet špeciálnych a vysoko výkonných zbraní. Hlavnú hmotu tvorili zbrane zahraničnej výroby. Väčšina z nich je morálne a technicky zastaraná, schopnosť udržať tieto zbrane v stave pripravenom na boj bola obmedzená. Revolučná vojenská rada Sovietskeho zväzu preto v 26. roku uznala potrebu nahradiť zbrane zahraničnej výroby mat. časť domácej výroby, určil kalibre špeciálnych a vysokovýkonných zbraní. Delostrelecký výbor GAU načrtol program vývoja projektov, výkresov a objednávok experimentálnych zbraní. 152 mm kanón modelu 1935 bol vyvinutý v súlade s týmto programom, okrem toho boli zohľadnené požiadavky systému umeleckej výzbroje na 33-37 rokov. Hlavným účelom zbrane bolo bojovať proti nepriateľskému delostrelectvu a zničiť jeho obranné oblasti. Mnoho konštrukčných detailov tejto pištole je zjednotených s 203 mm húfnicou modelu 1931. Z húfnice bol s menšími zmenami požičaný koč, ktorý mal sledovaný kurz a umožňoval streľbu priamo zo zeme, čím sa eliminovala potreba používať špeciálne. platformy. Novým prvkom systému bola hlaveň 152 mm s piestovou skrutkou a plastovým uzáverom. Na streľbu použili zábery na oddelené nabíjanie viečka nábojmi na rôzne účely. Dosah streľby vysoko explozívnej fragmentačnej strely (hmotnosť 48, 77 kg) bol rovný 25 750 metrov, čo úplne zodpovedalo požiadavkám na túto zbraň.
Na zbraň tejto triedy bolo 152 mm delo modelu 1935 celkom mobilné, pretože v zloženej polohe ho bolo možné rozložiť na dva vozíky prepravované pásovými traktormi rýchlosťou až 15 kilometrov za hodinu. Pásový podvozok vozňa poskytoval pomerne vysokú priechodnosť systému. Pred vojnou bolo 152 mm kanónov modelu roku 1935 prijatých samostatným delostreleckým plukom RGK s vysokým výkonom (podľa štátu-36 zbraní modelu 1935, personál 1 579 ľudí). V čase vojny sa mal tento pluk stať základom pre nasadenie ďalšej tej istej jednotky. Pretože priebeh nepriateľských akcií voči Červenej armáde v počiatočnom štádiu druhej svetovej vojny bol nepriaznivý, 152 mm delá, ako takmer všetky vysokovýkonné delostrelectvo, boli stiahnuté dozadu. Vysokovýkonné delá boli uvedené do prevádzky až na konci roku 1942.
Br-2 bol navrhnutý tak, aby ničil objekty v blízkom tyle nepriateľa-sklady, veliteľské stanovištia na vysokej úrovni, železničné stanice, poľné letiská, batérie dlhého doletu, koncentrácie vojsk, ako aj ničenie vertikálnych opevnení priamou paľbou. Br-2 (B-30) boli použité počas sovietsko-fínskej vojny, jedna zbraň bola stratená. V Červenej armáde v júni 1941 bolo 37 Br -2 (podľa iných údajov - 38), pričom jednotky mali 28 zbraní, ktoré boli súčasťou ťažkého delového pluku RVGK a 2 samostatné batérie, ktoré sa nachádzali v r. vojenský obvod Archangelsk a slúži na pobrežnú obranu. Zvyšok bol na skládkach a v skladoch. Išlo predovšetkým o experimentálne delá a delá s jemnou puškou. O bojovom použití Br-2 je málo známe, najmä existujú informácie o ich použití počas bitky o Kursk. Tieto zbrane boli tiež v apríli 1945boli v prevádzke u delostreleckej skupiny ôsmej gardovej armády, tieto zbrane boli použité počas berlínskej ofenzívy na porazenie cieľov nachádzajúcich sa na Seelowských výšinách. V priebehu roku 1944 bolo na kanón Br-2 vynaložených 9 900 striel (na Leningrad (7 100 rán), prvý baltský a druhý bieloruský front), v 45. roku- 3036 výstrelov, spotreba nábojov pre tieto zbrane v 42. 43. rok nebol zaznamenaný. Počas druhej svetovej vojny pravdepodobne strely tohto druhu neutrpeli straty, pretože od 1. mája 1945 mali jednotky RVGK rovnaký počet zbraní ako na začiatku vojny, to znamená 28 zbraní. Táto skutočnosť je primárne spojená s opatrným používaním zbraní tohto druhu, ako aj s včasnou evakuáciou zo západných oblastí ZSSR do tyla v roku 1941.
Kanón Br-2 je však, podobne ako ostatné vysokovýkonné zbrane, pomerne ťažko rozpoznateľný ako úspešný model. Je to do značnej miery spôsobené nedostatkom skúseností v mladej škole dizajnu ZSSR, ktorá zaujala jednu z vedúcich pozícií až koncom 30. rokov - začiatkom 40 -tych rokov. Počas dlhej cesty vývoja nevznikli najúspešnejšie vzorky a požičiavanie si zo zahraničných skúseností sa vo veľkom používalo. Konštrukcia vysokovýkonných zbraní bola vzhľadom na veľkú zložitosť v porovnaní s inými triedami delostreleckých systémov obzvlášť ťažká. Nedostatok skúseností v tejto oblasti, ako aj slabé využitie vývoja z iných krajín, vytvorili pre sovietskych dizajnérov značné prekážky. Hlavným problémom Br-2 bol pásový vozeň. Konštrukcia lafetového vozňa bola koncipovaná tak, aby poskytovala bežecké schopnosti pri jazde na ornej pôde alebo panenskej pôde, čo teoreticky zvýšilo schopnosť zbrane prežiť vďaka rýchlej zmene palebnej polohy pištole bez jej demontáže. V skutočnosti sa používanie pásového vozňa stalo dôvodom ťažkopádnosti a nízkej pohyblivosti systému, a to nielen v demonte, ale aj v demonte. Schopnosť manévrovať s paľbou bola výrazne obmedzená horizontálnym zameriavacím uhlom, ktorý bol iba 8 °. Otočenie zbrane posádkou za horizontálny uhol zamerania trvalo viac ako 25 minút. Životnosť a mobilita systému nebola uľahčená potrebou demontáže zbrane počas kampane, ako aj samostatného sudového vozidla. Zbraň sa ťažko pohybovala aj pri použití najsilnejších domácich traktorov. V podmienkach zlej bežeckej schopnosti (ľad alebo blato) tento systém takmer úplne stratil mobilitu. Br-2 mal teda vo všetkých ohľadoch zlú manévrovateľnosť.
Medzi ďalšie nevýhody je potrebné poznamenať nízku rýchlosť požiaru. Napriek upgradom zostala nízka aj životnosť sudov. Ponáhľanie sa spustiť sériovú výrobu nedostatočne testovaného systému bolo dôvodom, že malý delostrelecký systém bol rozdelený do dvoch sérií, ktoré sa líšili použitým strelivom a puškou hlavne.
Problémy s domácimi zbraňami s vysokým výkonom sa stali dôvodom, že sa vedenie krajiny rozhodlo ísť osvedčenou cestou - využitím pokročilých zahraničných skúseností. V roku 1938 sme podpísali zmluvu so spoločnosťou Škoda o dodávke prototypov a tých. dokumentácia k dvom výkonným delostreleckým systémom-210-milimetrovému kanónu a 305-milimetrovej húfnici, ktoré boli vo výrobe označené ako Br-17 a Br-18. Hlavným problémom ťažkého delostrelectva sovietskeho dela bol malý počet vystrelených zbraní. V júni 1941 mala Červená armáda iba 37-38 kanónov Br-2, vrátane malých bojaschopných zbraní s jemnou puškou a vzoriek doletu, ako aj 9 zbraní Br-17, ktoré na začiatku vojny nemali. strelivo.
Na porovnanie, Wehrmacht mal niekoľko typov 150 mm kanónov s vysokým výkonom - 28 kanónov K.16, viac ako 45 kanónov SKC / 28, viac ako 101 kanónov K.18 a 53 kanónov K.39. Všetky to boli vysoko mobilné kolesové delostrelecké systémy so silnou balistikou. Napríklad kanón 150 mm K.18 mal nasledujúce taktické a technické vlastnosti: cestovná hmotnosť - 18310 kg, bojová hmotnosť - 12 930 kg, horizontálny vodiaci uhol na plošine - 360 °, s predĺženými rámami - 11 °, rýchlosť streľby - 2 náboje za minútu, maximálny dostrel je 24 740 m. To ukazuje, že nemecká K.18 s rovnakým dostrelom ako sovietsky Br-2 ho v ostatných parametroch výrazne prekročila. Okrem toho mali nemecké zbrane výrazne väčší sortiment streliva, ktorý obsahoval tri typy vysoko explozívnych fragmentačných granátov: panciere, panciere a panciere, ktoré prerážali betón. Jedinou výhodou Br-2 je silnejšia vysoko explozívna fragmentačná strela, ktorá obsahovala o 1 kilogram viac výbušnosti ako jeho zahraničné náprotivky. Aj ťažšie 170mm delá na K.18 Mrs. Laf. (v 41-45 bolo vypálených 338 jednotiek), pričom streľba 68-kg projektilu na vzdialenosť 29 500 m prekonala pohyblivosť Br-2.
Je tiež zaujímavé porovnať vlastnosti kanónu Br-2 s ťažkým kanónom M1 Long Tom 155 mm (USA). Táto zbraň, podobne ako Br-2, bola vyvinutá v polovici 30-tych rokov. Dĺžka hlavne - 45 kalibrov, úsťová rýchlosť - 853 m / s. Napriek tomu, že americký M1 bol v maximálnom dosahu streľby o 1800 m nižší ako Br-2 (23200 m oproti 25 000 m), jeho hmotnosť v zloženej polohe bola 13,9 t, čo je takmer o 4,5 tony menej ako bojová hmotnosť Br zbraň -2. „Long Tom“bol navyše namontovaný na kolesovom podvozku, ktorý má špeciálny dizajn s posuvnými lôžkami. Kolesá lafety sa pri streľbe zdvihli, pričom ako opora slúžila špeciálna podpera. platforma, ktorá bola spustená na zem. V porovnaní s pásovým vozíkom dela Br-2, ktoré sa pri streľbe prevrátilo, to umožnilo výrazne získať presnosť streľby. Sektor horizontálneho navádzania M1 mal 60 °, čo tiež poskytovalo výhodu. Mobilita amerického 155 mm dela, ktoré sa nedá rozobrať, spolu s vysokou presnosťou streľby a prítomnosťou výkonných traktorov, robí Br-2 v nevýhode, a to aj napriek kratšiemu dosahu strely Long Toma.
Výkonové charakteristiky 155 mm kanónu modelu 1935 (Br-2):
Hmotnosť v palebnej polohe - 18 200 kg;
Hmotnosť v zloženej polohe: 13800 kg (lafeta), 11100 kg (lafeta);
Kaliber - 152,4 mm
Výška palebnej čiary - 1920 mm;
Dĺžka hlavne - 7170 mm (47, 2 clb.);
Dĺžka hlavne - 7000 mm (45, 9 clb);
Dĺžka v palebnej polohe - 11448 mm;
Šírka v palebnej polohe - 2490 mm;
Svetlá výška držiaka monitora - 320 mm;
Svetlá výška nosiča zbraní je 310 mm;
Počiatočná rýchlosť strely je 880 m / s;
Uhol vertikálneho vedenia - od 0 do + 60 °;
Horizontálny vodiaci uhol - 8 °;
Rýchlosť streľby - 0,5 strely za minútu;
Maximálny dosah streľby - 25750 m;
Hmotnosť projektilu s vysokou výbušnou fragmentáciou - 48,770 kg;
Transportná rýchlosť na diaľnici v samostatnej forme - až 15 km / h;
Výpočet - 15 ľudí.
