Prvé mikro lietadlo Bede BD-5 vyvinul koncom šesťdesiatych rokov minulého storočia v USA konštruktér lietadla Jim Bede.
Chvíľu projekt žil nevšedným životom, kým naň ozbrojené sily upriamili svoju pozornosť.
Faktom je, že v ére vývoja raketových technológií bola úloha zisťovania a ničenia nízko letiacich tajných cieľov čoraz naliehavejšia.
Ako napodobenina týchto cieľov boli použité špeciálne cieľové rakety, ale toto riešenie malo niekoľko významných nevýhod, z ktorých hlavnou bola cena - taký cieľ bol v skutočnosti na jedno použitie.
Moderné možnosti majú schopnosť pristáť s padákom, ale neexistujú žiadne záruky zachovania integrity lietadla. Testovanie nových radarových systémov si v ideálnom prípade vyžiadalo sériu štartov.
Druhá nevýhoda bola v riadiacom systéme - raketa mohla lietať iba podľa vopred určeného algoritmu. Pokročilejšie orientačné systémy zase viedli k zvýšeniu nákladov na takýto cieľ.
Náklady na mikroplán sú extrémne nízke kvôli maximálnej jednoduchosti celej štruktúry, čo je jasne ukázané na obrázku nižšie.
Treťou zraniteľnosťou cieľových rakiet je bezpečnosť.
A tento problém je v priebehu času stále naliehavejší, pretože moderný koncept vojny predpokladá úzku interakciu medzi rôznymi zložkami ozbrojených síl. A bolo by pekné precvičiť si túto interakciu počas tréningu. Vystreliť konvenčnú cieľovú raketu na cvičisko, ktoré je v skutočnosti husto nabité priateľskými silami, môže byť mimoriadne nebezpečné.
Použitie malého prúdového lietadla zase otvára skutočne ohromné príležitosti - v jednom testovacom sedení môžete simulovať veľký počet štartov v širokej škále letových profilov. Zmeny je možné vykonať na mieste.
Samotné lietadlo je veľmi malé, nenáročné na infraštruktúru a dá sa ľahko doručiť na akékoľvek miesto. Hmotnosť auta je niečo cez 1100 kg.
V jednom dopravnom lietadle môžete previesť niekoľko týchto strojov naraz a vykonávať školenia výpočtov protivzdušnej obrany po celej krajine.
Výhody takéhoto riešenia sú obzvlášť zrejmé pri simulácii salvového štartu riadených striel.
Pretože Rusko má v oblasti protivzdušnej obrany tradične veľký rozvoj, je vývoj domáceho analógu amerického programu SMART-1 veľmi žiaduci vzhľadom na skutočnosť, že umožňuje riešenie niekoľkých problémov naraz:
- V budúcnosti ušetríte peniaze za výmenu cieľových rakiet.
- Urýchliť všetok výskum v oblasti protivzdušnej obrany.
- Bude to mať pozitívny vplyv na kvalitu školenia personálu.
Letové vlastnosti takého zariadenia umožňujú simulovať takmer úplnú sadu letových režimov: štart, stúpanie, vodorovný let, zostup, zákruty, „had“, ponor, nadhadzovanie, potápanie s prenosom na nadhadzovanie, let v nízkej nadmorskej výške.
