Vývoj medzikontinentálnej balistickej rakety Albatross (ICBM) vykonali špecialisti z NPO Mashinostroyenia z mesta Reutov. Práce boli iniciované výnosom Rady ministrov ZSSR z 9. februára 1987. Hlavným dizajnérom sa stal Herbert Efremov. V roku 1991 sa plánovalo zahájenie testovania komplexu a v roku 1993 zahájenie hromadnej výroby tejto medzikontinentálnej balistickej strechy, tieto plány sa však nikdy nerealizovali.
Rozvoj nového raketového systému v Sovietskom zväze, ktorý je schopný prekonať echeloned protiraketového obranného systému, mal byť našou asymetrickou reakciou na vytvorenie systému protiraketovej obrany v USA ako súčasť programu SDI. Nový komplex mal hypersonickou rýchlosťou prijímať manévrovacie, kĺzavé (okrídlené) hlavice. Tieto bloky údajne mali byť schopné manévrovať až 1000 kilometrov v azimute pri vstupe do atmosféry na „Karmanovej čiare“rýchlosťou asi 5, 8-7, 5 km / s alebo 17-22 Mach. Jadrom celého projektu Albatross boli návrhy na riadenú hlavicu (UBB), ktorá dokázala uniknúť protiraketovým raketám. UBB mala zaznamenať štart protirakety protivníka a vykonať naprogramovaný únikový manéver. Vývoj takýchto UBB sa začal v rokoch 1979-1980, v ZSSR sa pracovalo na návrhu automatizačného systému na vykonávanie takéhoto protiraketového manévru.
Nová raketa mala byť trojstupňová, plánovalo sa vybaviť ju výletnou jednotkou s jadrovou náplňou, ktorá sa dokázala v malej výške priblížiť k cieľu a manévrovať v jeho blízkosti. Väčšina prvkov samotnej rakety a zariadenia na jej vypustenie bola plánovaná vybaviť serióznou ochranou proti laserovým zbraniam a jadrovým výbuchom, aby sa zaistila maximálna pravdepodobnosť zasiahnutia nepriateľa na akejkoľvek úrovni opozície z jeho strany. Riadiaci a navádzací systém Albatross ICBM bol autonómny zotrvačný.
Ako bolo uvedené vyššie, G. A. Efremov bol vymenovaný za vývojára projektu. Sovietska vláda pripisovala projektu mimoriadny štátny význam, pretože v tom čase sa zdalo vážnym problémom prekonať protiraketovú obranu, na ktorej vytvorení Spojené štáty pracovali. V tejto súvislosti je prekvapujúce, že práca na vytvorení nového strategického komplexu bola zverená podniku, ktorý nikdy predtým nepracoval s mobilnými raketovými systémami a raketami na tuhé palivo. Vytvorenie okrídlenej hlavice bolo spravidla úplne nové.
Sovietski konštruktéri pôvodne hľadali možnosť vytvorenia hlavice, ktorá by sa mohla vyhýbať protiraketám, práve z tejto myšlienky sa zrodil projekt vývoja rakety Albatross. Bojová jednotka tejto ICBM niesla nielen jadrovú nálož, ale musela včas odhaliť aj štart protiraketovej rakety nepriateľa a aktivovať vlastný únikový komplex. Manévre museli byť zároveň veľmi rozmanité, čo malo zaistiť dostatočnú nepredvídateľnosť trajektórie pohybu. Charakteristickým rysom novej medzikontinentálnej rakety malo byť to, že sa jej priebeh formoval vo výškach, ktoré nepresahovali 300 km. Súčasne bolo celkom možné opraviť štart, ale nebolo možné presne predpovedať trajektóriu a pripraviť adekvátnu cestu na boj proti hlaviciam rakety. Raketa mala byť vybavená jednou alebo viacerými (neexistujú presné informácie) kĺzavými krídlovými jednotkami (PCB) s jadrovými nábojmi. Zotrvačnosťou vykonala PKB riadený let v atmosfére (kĺzanie) a dokázala dosiahnuť cieľ útoku v širokom rozsahu výšok a z akéhokoľvek smeru.
Do konca roku 1987 bol predbežný návrh komplexu ICBM „Albatross“pripravený, čo však vyvolalo kritiku ministerstva obrany krajiny. Projektovanie komplexu pokračovalo až do začiatku roku 1989. Hlavným dôvodom ukončenia vývoja na túto tému boli pochybnosti o načasovaní implementácie tohto projektu, a to aj kvôli problémom, ktoré sprevádzali technické riešenia stanovené v projekte. Rozpad ZSSR negatívne ovplyvnil aj projekt.
V júni 1989 na stretnutí konanom v NPO Mashinostroyenia generálny riaditeľ NPO G. A. Takýto návrh však vyvolal silný odpor ostatných vývojárov ICBM v krajine - Moskovského inštitútu tepelného inžinierstva (MIT) a Yuzhnoye Design Bureau z Dnepropetrovska. A už 9. septembra bolo okrem vyhlášky Rady ministrov ZSSR z 9. februára 1987 vydané nové rozhodnutie, ktoré predpisovalo vytvorenie dvoch nových raketových systémov namiesto komplexu Albatros - stacionárne silo a mobilná pôda založená na základe univerzálnej trojstupňovej rakety na tuhé palivo, ktorú vytvorila MIT pre mobilný pôdny komplex „Topol-2“. Táto téma výskumu dostala kód „Universal“(raketa RT-2PM2 / 8Zh65, neskôr-„Topol-M“). Komplex založený na odpalovacom zariadení na sila bol vytvorený v projekčnej kancelárii Yuzhnoye a MIT sa podieľalo na vývoji mobilného pozemného raketového systému. Aktívny vývoj komplexu Albatross v záujme strategických raketových síl Sovietskeho zväzu bol po uzavretí zmluvy START-1 v roku 1991 zastavený, ale testovanie prototypov UBB stále pokračovalo. Podľa ďalších, nepotvrdených oficiálnych informácií, boli práce na komplexe Albatros zastavené aj potom, čo predbežný návrh zvážili zástupcovia ministerstva obrany, približne v rokoch 1988-1989.
Tak či onak, s vysokým stupňom pravdepodobnosti môžeme povedať, že letové testy prototypov UBB tohto komplexu boli vykonané v rokoch 1990-1992. Štarty boli uskutočnené z testovacieho miesta Kapustin Yar pomocou nosnej rakety K65M-R. Prvý štart bol vykonaný 28. februára 1990 „bez oddelenia“bojového zaťaženia. Neskôr, s využitím vývoja komplexu Albatross, začala NPO Mashinostroyenia pracovať na vytvorení projektu 4202 aerobalistického hypersonického bojového vybavenia (AGBO).
Albatross ICBM sa spolu s hypersonickými jednotkami čiastočne stal obeťou všeobecného úpadku vojensko-priemyselného komplexu v krajine na začiatku 90. rokov, ku ktorému došlo na pozadí rozpadu ZSSR. Ale na konci 90. rokov minulého storočia s využitím existujúcich základov pre tento projekt začali práce, ktoré v konečnom dôsledku viedli k objaveniu sa jednotiek Topol-M a hypersonických jednotiek pre ich pokročilejšiu úpravu Yars, ako aj pre ďalšie balistické rakety súvisiace s nová generácia - „Bulava“a „Sarmat“.
Výkres prístrojov SLA-1 a SLA-2 systému „Call“
Skúsenosti sa pokúsili využiť pri manévrovaní hlavíc komplexu Albatros na čisto mierové účely. Spolu so špecialistami z TsNIIMASH inžinieri NPO Mashinostroyenia navrhli na základe ICBM UR-100NUTTH vytvoriť sanitný raketový a vesmírny komplex s názvom „Call“. Komplex, ktorý mal vzniknúť v rokoch 2000-2003, mal podľa plánov slúžiť na núdzovú núdzovú pomoc námorným plavidlám, ktoré sa dostali do núdze vo vodnej oblasti svetových oceánov. Na túto ICBM sa plánovalo namontovať špeciálne letecké záchranné lietadlo SLA-1 a SLA-2 ako užitočné zaťaženie. Vďaka použitiu týchto zariadení mohla byť účinnosť dodávky núdzovej súpravy na loď v núdzi od 15 minút do 1,5 hodiny a presnosť pristátia bola ± 20-30 metrov. Hmotnosť nákladu v závislosti od typu ALS bola 420, respektíve 2 500 kg.
Záchranné lietadlo SLA-1 bolo teda schopné dodať až 90 záchranných pltí alebo núdzovú súpravu. A záchranné lietadlo SLA-2 by mohlo dodať záchranné vybavenie pre námorné plavidlá (drenážny modul, hasičský modul, potápačský modul). V ďalšej verzii je to záchranný robot alebo diaľkovo riadené lietadlo.
