V súvislosti s novým napätím v situácii by som chcel analyzovať vzájomný vzťah medzi ozbrojenými silami ROK a KĽDR.
Vzdušné sily
Kórejská republika
Vzdušné sily Kórejskej republiky nie sú veľmi početné, ale veľmi moderné a v dobrom stave.
Ich základom je 42 ťažkých stíhačiek F-15K (60% zložených z miestnych komponentov). Zariadenia sú prepracovanou a vylepšenou verziou F-15E, doplnenou o moderné infračervené vybavenie, vylepšené radary a interaktívny systém ovládania prilby.
Najhmotnejším lietadlom je F-5E „Tiger“(174 lietadiel letectva). Značná časť automobilov je miestnej výroby. Všetky autá sú E.
Ďalším najväčším lietadlom je stíhačka F-16, ktorých je 170 (35 F-16C, 90 KF-16C a 45 KF-16D, posledné lokálne zostavené vozidlá). Všetky vozidlá sú prispôsobené modernej munícii. Úprava všetkých automobilov - blok 32 a vyšší.
V prevádzke je porovnateľne menej starých vozidiel. V súčasnosti je 68 stíhacích bombardérov F-4 Phantom-2 prekvalifikovaných na útočné lietadlá.
Ľahké výcvikové a útočné letectvo zastupuje predovšetkým 64 ľahkých cvičných lietadiel KAI T-50. Do výroby je plánovaných ďalších asi 80 týchto strojov. Tieto ľahké útočné lietadlá dosahujú rýchlosť až 1, 4-1, 5 Mach, dosah 1851 kilometrov a môžu niesť rôzne náklady, vrátane laserových bômb, rakiet vzduch-vzduch a analógov.
Flotila helikoptér je relatívne malá a zahŕňa hlavne staré americké modely dopravných, ľahkých a viacúčelových helikoptér.
Vojenské letectvo má v krajine na starosti aj systém protivzdušnej obrany. Pre rok 2010 to predstavuje 6 batérií z 8 odpaľovacích zariadení Patriot PAC-2 (bývalé nemecké, celkom je to 148 rakiet) a 24 batérií MIM-24 HAWK (asi 600 rakiet). Všetky odpaľovače rakiet sú integrované do radarového systému AN / MQP-64 Sentinel
Kórejská ľudovodemokratická republika
Letectvo KĽDR naopak ohromuje počtom dostupných automobilov, ale ich kvalita má ďaleko k ideálu. Celkovo existuje asi 1 500 lietadiel, väčšina z nich je zastaraná.
Najnovším lietadlom letectva je 35 stíhačiek MiG-29S s vylepšeným systémom riadenia paľby. Tieto lietadlá sú v skutočnosti jediné moderné stíhačky. Podľa existujúcich údajov je väčšina týchto strojov sústredená v protivzdušnej obrane Pchjongjangu, čo sa dá vysvetliť iba paranojou tamojších orgánov (keďže protivzdušná obrana Pchjongjangu je už dostatočne silná a 35 bojovníkov k tomu len málo pridáva). Stroje sú pravdepodobne dobre udržiavané.
Ďalším najstarším stíhačom je Mig-23ML, ktorých je 46 (ďalších 10 Mig-23R). Toto vozidlo je ľahká, dobre manévrovateľná verzia konvenčného MiGu-23, zameraná na súboje rakiet. Vozidlá môžu teoreticky niesť P-23 a P-60, ktoré sú v prevádzke.
Najhmotnejším stíhačom je MiG-21, ktorých je v prevádzke asi 190 (vrátane licencovaných čínskych). Podľa odhadov - kvôli problémom s náhradnými dielmi - je letová spôsobilosť len zlomok tejto flotily. Ide o úplne zastarané, značne opotrebované modely, ktoré v rokoch 1960-1980 tvorili základ flotily lietadiel KĽDR. V súčasnej dobe je pre nich pravdepodobne aj ťažké nájsť pilotov, pretože kvôli problémom s palivom je väčšina flotily nečinná.
Na sklade je tiež asi 200 úplne zastaraných stíhačiek triedy MiG-17 čínskej výroby. Tieto lietadlá nepredstavujú žiadnu bojovú hodnotu a v súlade s ich vlastnosťami nie sú pripravené na boj ako moderné ľahké cvičné lietadlá. Pravdepodobne majú iba kanónovú výzbroj. Je ťažké pochopiť význam údržby flotily takto zastaraných lietadiel, ak kvôli problémom s palivom ich piloti dlho nerobili lety. Jediné možné využitie pre nich je úloha útočných lietadiel vo frontálnom pásme.
Z neznámych dôvodov má vojenské letectvo KĽDR stále v prevádzke viac ako 80 starých prúdových bombardérov IL-28. Je ťažké pochopiť, akú úlohu týmto strojom pripisujú generáli KĽDR. Možno ich úloha spočíva v dodaní zbraní hromadného ničenia, aj keď je ťažké pochopiť, ako by tieto staré pomaly sa pohybujúce lietadlá mohli vôbec prežiť modernú vojnu.
Útočné lietadlo KĽDR je zastúpené veľkým počtom lietadiel, väčšinou ide o staré modely. Jedná sa o Su-7, Su-22, Q-5-celkovo ich je viac ako 98. Aj keď zastaralosť nie je pre útočné lietadlá taká dôležitá ako pre stíhačky, tieto stroje nie sú v súčasnosti takmer pripravené na boj (kvôli silnému opotrebovaniu a zlému výcviku) piloti)
Jediné moderné útočné lietadlo sú L-29 (12 jednotiek) a Su-25 v počte 36 vozidiel.
Flotila helikoptér KĽDR je pomerne silná, aj keď je stále veľmi malá. Základom sú staré helikoptéry-Mi-2 a Mi-4 (asi 200 vozidiel), z ktorých väčšina je zastaraná. Najmodernejšími vozidlami sú bojové Mi-24 (24 jednotiek), transportné Mi-26 (4 jednotky), transportné Mi-8 (15 jednotiek) a militarizované civilné helikoptéry MD 500D americkej konštrukcie (87 jednotiek)
Vo všeobecnosti, súdiac podľa stavu vzdušných síl KĽDR, predstavujú veľmi bezvýznamnú bojovú silu. Napriek tomu, že ODDELENÉ autá a piloti pravdepodobne nie sú nižšie ako Južania, vo všeobecnosti je úroveň výcviku pilotov pravdepodobne nižšia kvôli nedostatku paliva. Okrem toho je značná časť strojov fyzicky zastaraná a má nízku bezpečnosť.
Do určitej miery to kompenzuje silný a premyslený systém protivzdušnej obrany krajiny. Systém protivzdušnej obrany KĽDR je jedným z najsýtejších a najhĺbenejších na svete. Napriek tomu, že nemá skutočne účinné komplexy, je stále pozoruhodný vo svojom bohatstve.
Základ protivzdušnej obrany KĽDR tvorí 24 odpaľovacích zariadení rakiet S-200. Pravdepodobne sú doplnené lokálne vyrábaným analógom S -300, ale tieto informácie - vzhľadom na zjavné zlyhania KĽDR v oblasti raketovej techniky a elektroniky - nevyzerajú spoľahlivo.
Najhmotnejšími systémami protivzdušnej obrany v krajine sú S-125 (128 odpaľovacích zariadení) a C-75 (240 odpaľovacích zariadení)
KĽDR je paradoxne stále vyzbrojená komplexom S-25, ktorý bol vyradený z prevádzky vo všetkých krajinách. Je ťažké vysvetliť, prečo, ale tieto nemotorné a schátrané rakety tvoria chrbticu protivzdušnej obrany Pchjongjangu. Ich udržanie v službe sa vysvetľuje buď absenciou akejkoľvek možnosti náhrady (čo zjavne nehovorí v prospech údajnej výroby S-300 v KĽDR), alebo nekompetentnosťou vojenského vedenia, ktoré sa domnieva, že „hlavné vec je množstvo. Zdroje pohltené týmto beznádejne zastaraným komplexom by bolo nepochybne možné oveľa múdrejšie použiť na údržbu S-200!
Pole je reprezentované komplexmi Krug, Kub, Strela, Igla a Buk, celkovo viac ako 1 000 rakiet. Presný počet odpalovacích zariadení nie je známy.
Na sklade je tiež viac ako 11 000 kusov protilietadlového delostrelectva. Väčšinou sa jedná o zastarané vzorky veľmi odlišného pôvodu. Žiadny z nich nie je moderný a ich skutočná bojová schopnosť sa blíži nule.
Letectvo KĽDR je vo všeobecnosti silnou silou, ale výlučne kvôli systému protivzdušnej obrany. Samotný stíhací prvok je veľmi slabý, čo zhoršuje nedostatočný výcvik pilotov.
