Zajaté protitankové delostrelectvo v nemeckých ozbrojených silách … Po kapitulácii Belgicka, Holandska a Francúzska v júni 1940 skončila nemecká armáda s početnými trofejami, medzi ktorými boli tisíce zbraní vhodných pre boj s tankami. Pri evakuácii z oblasti Dunkerque britské expedičné sily opustili takmer všetku ťažkú techniku a zbrane, ktoré následne použili aj Nemci.
Belgické 47 mm protitankové delo C.47 F. R. C. Mod.31
Počas ťažkých bojov v Belgicku, ktoré trvali od 10. mája do 28. mája 1940, sa aktívne používali protitankové delá 47 mm Canon anti-char de 47 mm Fonderie Royale de Canons Modèle 1931 (skrátene ako C.47 FRC Mod. 31). Zbraň vyvinutá v roku 1931 špecialistami belgickej spoločnosti Fonderie Royale des Canons (F. R. C.) bola vyrobená v podniku na predmestí Liege. Dodávky 47 mm kanónov protitankovým jednotkám belgickej armády sa začali v roku 1935. Každý peší pluk ako súčasť protitankovej roty mal 12 47 mm kanónov F. R. C. Mod.31. Do začiatku nemeckej invázie v roku 1940 bolo vyrobených viac ako 750 kópií.
Zbraň mala monoblokovú hlaveň s poloautomatickou skrutkou namontovanú na masívnom nitovanom vozíku s posuvnými rámami. Ochranu posádky pred guľkami a črepinami zabezpečoval ohnutý 4 mm oceľový štít. Existovali dve hlavné úpravy zbrane - pechota a jazda. Líšili sa v drobných detailoch: jazdecká verzia bola o niečo ľahšia a mala pneumatiky. Pechotná verzia mala ťažšie, ale aj odolnejšie kolesá s pevnými gumovými pneumatikami. Na ťahanie boli použité konské povozy, autá Marmon-Herrington Mle 1938, GMC Mle 1937 a ľahké pásové traktory Vickers Utility. Tiež v množstve asi 100 kusov boli uvoľnené zbrane určené na inštaláciu do dlhodobých palebných miest. Od pechotnej a jazdeckej verzie sa líšili absenciou pohonu kolies a hrubším štítom.
Protitankové delo C.47 F. R. C. Mod.31 bol dostatočne kompaktný, aby sa dal ľahko kamuflovať. Päťčlenná posádka to pri prevracaní pozícií mohla hodiť. Hmotnosť zbrane v palebnej polohe bola 515 kg. Vertikálne uhly streľby: -3 ° až + 20 °. Horizontálne - 40 °. Rýchlosť streľby: 12-15 rán / min. Pancierový projektil s hmotnosťou 1, 52 kg opustil hlaveň s dĺžkou 1579 pri rýchlosti 720 m / s. Na vzdialenosť 300 m pri zásahu v pravom uhle dokázal projektil preniknúť pancierom 53 mm. V roku 1940 bolo teda belgické 47 mm kanón schopné zasiahnuť všetky sériové nemecké tanky.
Na vyzbrojenie ľahkých samohybných delostreleckých jednotiek boli použité 47 mm protitankové delá. Základňou pre prvý belgický torpédoborec bola britská tanketa Carden-Loyd Mark VI.
Dokonalejším príkladom bola samohybná jednotka na podvozku pásového traktora Vickers-Carden-Loyd Light Dragon Mk. IIB. Miesse z Bewsingenu na tento podvozok nainštaloval 47 mm protitankový kanón C.47 F. R. C. Mod.31 v rotujúcej semi-veži. Ničiteľ tankov dostal označenie T.13-B I.
Protitankové delo a dvojčlenná posádka boli umiestnené v semi-veži, pokrytej nepriestrelným pancierom. Zbraň sa zároveň pozrela späť na smer auta. Sektor horizontálnej paľby bol 120 °.
Úpravy T.13-B II a T.13-B III mali obvyklé usporiadanie „tanku“, ale veža zostala vzadu otvorená. Belgická armáda dostala 200 modifikovaných kanónov: T.13-B I, T.13-B II a T.13-B III. V nemeckých ozbrojených silách boli belgické samohybné delá používané pod označením: Panzerjager a Panzerjager VA.802 (b).
Presný počet zbraní C.47 F. R. C. zajatých Nemcami. Mod.31 nie je známy, podľa rôznych odhadov by mohlo ísť o 300 až 450 jednotiek. Po obsadení Belgicka boli v Nemecku prijaté 47 mm protitankové delá pod označením 4,7 cm Pak 185 (b). Čoskoro však bola väčšina zbraní prevedená do Maďarska, kde získali označenie 36M. Nemci umiestnili kasematové 47 mm delá do opevnenia Atlantického múru.
Britské 40 mm protitankové delo Ordnance QF 2 libry
Po uponáhľanej evakuácii britských vojsk z Francúzska zostalo na plážach v blízkosti Dunkerque asi 500 protitankových kanónov 40 mm 2-librového arzenálu QF. Malý počet dvojlibrov bolo zajatý aj v severnej Afrike. Podľa britskej klasifikácie išlo o rýchlopalnú zbraň (odtiaľ písmená QF v názve - Quick Firing). „Dvojlibrový“sa koncepčne líšil od zbraní podobného účelu vytvorených v iných krajinách. Protitankové delá boli zvyčajne ľahké, pretože museli sprevádzať postupujúcu pechotu a byť schopné rýchlo zmeniť polohu posádky a 40 mm britské delo bolo určené na streľbu z pevného obranného postavenia. Po premiestnení do bojovej polohy bol pohon kolies oddelený a pištoľ spočívala na nízkej základni vo forme statívu. Vďaka tomu bola zaistená kruhová paľba a zbraň mohla strieľať na pohybujúce sa obrnené vozidlá v ľubovoľnom smere. Silná priľnavosť k zemi krížovej základne zvýšila presnosť streľby, pretože „dvojliberák“po každom výstrele „nechodil“, pričom držal svoje zameranie. Vzhľadom na skutočnosť, že pre strelca bolo špeciálne sedadlo, bola táto konštrukcia typickejšia pre protiletecké delá.
Posádku chránil vysoký pancierový štít, na ktorého zadnej stene bol pripevnený box s mušľami. Zbraň bola zároveň dosť ťažká a jeho hmotnosť v bojovom postavení bola 814 kg. Rýchlosť streľby - až 20 rán / min.
2-librový protitankový kanón 40 mm mm Ordnance QF z roku 1937 bol vyrobený na objednávku belgickej armády a v roku 1938 bol prijatý vo Veľkej Británii. Dokončenie prvých vzoriek, aby boli plne v súlade s armádnymi normami, nejaký čas trvalo. V roku 1939 bola pre zbraň konečne schválená verzia vozňa Mk IX. Spočiatku „dvojkilový“nebol v prieniku panciera oveľa lepší ako nemecké 37-mm Pak 35/36 protitankové delo. 40 mm. Pancierový projektil s tupou hlavou s hmotnosťou 1, 22 kg, akcelerujúci v hlavni s dĺžkou 2080 mm až 790 m / s, vo vzdialenosti 457 metrov pozdĺž normálneho prerazeného 43 mm panciera. Na zvýšenie účinnosti bol do streliva zavedený pancierový projektil s hmotnosťou 1, 08 so zvýšenou prachovou náplňou, ktorý pri počiatočnej rýchlosti 850 m / s v rovnakom rozsahu poskytoval 50 mm prienik panciera. Vzhľadom na skutočnosť, že v Nemecku sa objavili tanky s protitankovým pancierom, boli vyvinuté špeciálne adaptéry Littlejohn pre 40 mm protitankové delá, ktoré sa nosili na hlavni. To umožnilo strieľať vysokorýchlostné projektily podkaliberného kalibru so špeciálnou „sukňou“. Pancierová strela kalibru Mk I s hmotnosťou 0,45 kg vážila 0,45 kg a pri opustení hlavne rýchlosťou 1280 m / s vo vzdialenosti 91 m pod uhlom stretu 60 ° mohla preniknúť pancier 80 mm. Vojakom boli tiež dodané granáty podkaliberu Mk II s hmotnosťou 0,57 s počiatočnou rýchlosťou 1143 m / s. S pomocou takejto munície bolo možné prekonať čelné pancierovanie nemeckého stredného tanku Pz. KpfW. IV Ausf. H alebo stranu ťažkého Pz. Kpfw. VI Ausf. H1, ale iba na samovražedný blízko. Je zaujímavé, že náklad munície 2-pounde arzenálu QF neobsahoval fragmentačné náboje až do roku 1942, čo obmedzovalo schopnosť paľby na ľudskú silu, ľahké poľné opevnenia a neozbrojené vozidlá. Fragment-stopovací projektil Mk II T s hmotnosťou 1,34 kg, obsahujúci 71 g TNT, bol predstavený v druhej polovici vojny, keď 40 mm kanóny už stratili svoj význam.
V nemeckých ozbrojených silách získali zajaté britské delá Pak 192 (e) a zajaté v Belgicku - 4,0 cm Pak 154 (b). Nemecké africké zbory v obmedzenej miere používali protitankové 40 mm delá. Vzhľadom na nízku pohyblivosť bola väčšina zbraní umiestnená v opevnení Atlantického múru. Nemci však mohli v konečnej fáze vojny proti sovietskym tankom použiť určitý počet 40 mm zbraní. Po roku 1942 už však „dvojpalce“nespĺňali moderné požiadavky a nedostatok munície a náhradných dielov ich používanie výrazne obmedzoval.
Francúzske protitankové delá, ráže 25-47 mm
Na začiatku 30. rokov mali všetky sériovo vyrábané tanky nepriestrelné pancierovanie. Navyše, na základe skúseností z prvej svetovej vojny, francúzski generáli veľmi neposudzovali schopnosť tankov prekonávať hlboko posadenú obranu, posilnenú špeciálnymi protitankovými prekážkami. Na boj proti relatívne pomaly sa pohybujúcim vozidlám pokrytým pancierom nie väčším ako 25 mm bola potrebná kompaktná zbraň s nízkou siluetou a nízkou hmotnosťou. Ktoré bolo možné ľahko kamuflovať a prevalcovať silami výpočtu na bojisku postavenom krátermi. Zároveň pre hromadnú výrobu musela byť zbraň čo najjednoduchšia a najlacnejšia.
V roku 1933 spoločnosť Hotchkiss et Cie predstavila na testovanie 25 mm protitankové delo. Pri konštrukcii tejto pištole bol použitý vývoj na zbrani, určený na vyzbrojenie ľahkých tankov, ktoré boli v súvislosti s koncom prvej svetovej vojny umiestnené „pod koberec“. Uložením hlavne neúspešného tankového dela na dvojkolesový vozík s posuvnými rámami a malým štítom bolo možné rýchlo získať na svoju dobu veľmi slušné protitankové delostrelecké delo. Do služby bol prijatý pod označením Canon 25 mm S. A. Mle 1934 (25 mm poloautomatické delo, model 1934). V roku 1934 dostala spoločnosť „Hotchkiss“objednávku na výrobu prvej dávky 200 takýchto zbraní.
Hmotnosť 25 mm dela v palebnej polohe bola 475 kg a pre tento kaliber bol kanón Canon 25 mm S. A. Mle 1934 sa ukázal byť dosť ťažký. Hmotnosť 25 mm francúzskeho dela bola takmer rovnaká ako hmotnosť 37 mm nemeckého protitankového kanónu Pak 35/36. Vertikálne vodiace uhly sa pohybovali od -5 ° do + 21 °, horizontálne - 60 °. V palebnej pozícii bola zbraň zavesená pomocou stojanov a dodatočného dôrazu. Dobre vycvičená posádka 6 osôb mohla za minútu vystreliť až 20 mierených výstrelov.
Na streľbu sa používali iba značkovače a pancierové náboje. Hmotnosť projektilu sledujúceho pancierovanie bola 320 g, panciera-317 g. S dĺžkou hlavne 1800 mm bola počiatočná rýchlosť 910-915 m / s. Podľa údajov z reklamy spoločnosti "Hotchkiss", vo vzdialenosti 400 m pod uhlom stretu 60 °, strela mohla preniknúť do panciera hrubého 40 mm. V skutočnosti boli schopnosti zbrane oveľa skromnejšie. Počas skúšok v ZSSR bola skutočná penetrácia panciera v rovnakom uhle stretu: 36 mm vo vzdialenosti 100 m, 32 mm v 300 m, 29 mm v 500 m. Prienik bol relatívne skromný, čo nezaručovalo zničenie tanku.
Na prepravu protitankových zbraní Canon 25 mm S. A. V roku 1934 boli použité ľahké pásové traktory Renault UE a Lorraine 37/38. 25 mm kanón sa však ukázal byť príliš „chúlostivý“, vzhľadom na riziko zničenia prívesov a poruchy zameriavacích mechanizmov nebola rýchlosť v drsnom teréne väčšia ako 15 km / h a na diaľnici - 30 km / h. Z rovnakého dôvodu bola preprava zbraní prenesených na britské expedičné sily vykonaná v zadnej časti auta.
Variant, označený ako Canon 25 mm S. A. Mle 1934 modifie 1939, dostal odolnejší vozeň, ktorý umožnil odstrániť obmedzenia rýchlosti ťahania. Armáda objednala 1200 týchto zbraní, ale iba niekoľko z nich bolo dodaných jednotkám pred kapituláciou Francúzska.
V roku 1937 bola prijatá nová modifikácia - Canon 25 mm S. A. -L Mle 1937 (písmeno „L“znamenalo leger - „svetlo“). Táto zbraň, vyvinutá arzenálom l'Atelier de Puteaux, vážila v bojovej polohe iba 310 kg. Navonok sa odlišoval upraveným tvarom štítu a tlmiča blesku. Vylepšená bola aj uzávierka a spúšť, čo zvýšilo rýchlosť streľby.
Podľa archívnych údajov až do 1. mája 1940 zástupcovia armády dostali 4225 kanónov Canon 25 mm S. A. Mle 1934 a 1285 - Canon 25 mm S. A. -L Mle 1937. Na začiatku 2. svetovej vojny mala každá francúzska pešia divízia 52 25 mm kanónov: 12 v každom z troch peších plukov (vrátane 2 v každom prápore a 6 v plukovej protitankovej rote), 12 v divíznom protiplošnom pluku. tanková rota, 4 - v prieskumnej skupine.
Nemecká armáda zajala približne 2 500 25 mm zbraní v stave spôsobilom na ďalšie použitie. Vo Wehrmachte dostali označenie Pak 112 (f) a Pak 113 (f). Zbrane boli inštalované hlavne do opevnenia Atlantického múru a Normanských ostrovov. Niektorí z nich boli prevezení do Fínska, Rumunska a Talianska.
Nemecké obrnené transportéry Sd. Kfz.250 a zajaté francúzske obrnené vozidlá Panhard 178, ktoré mali nemecké označenie Pz. Spah.204 (f), boli vyzbrojené 25 mm kanónmi.
Zachytené 25 mm delá boli tiež použité na vytvorenie samohybných delostreleckých úchytov na podvozkoch ľahko obrnených pásových traktorov Renault UE a Universal Carrier, z ktorých značný počet bol zajatý vo Francúzsku a Belgicku.
Obrnené vozidlá a ľahké samohybné delá s 25 mm kanónmi bojovali v severnej Afrike a v počiatočnom období nepriateľských akcií na území ZSSR. Úspešne boli použité proti obrneným vozidlám a ľahkým tankom, ale oni sami boli veľmi zraniteľní voči pancierovým nábojom malého kalibru a veľkokalibrovým pancierovým nábojom, a preto utrpeli veľké straty. Z tohto dôvodu neboli po roku 1942 v častiach prvého radu použité 25 mm kanóny.
47 mm kanón Canon antichar de 47 mm modèle 1937, navrhnutý l'Atelier de Puteaux, predstavoval oveľa väčšie nebezpečenstvo pre tanky s protitankovým pancierom. Zbraň mala monoblokovú hlaveň s poloautomatickou uzávierkou, namontovanú na vozíku s posuvnými lôžkami, štítom proti rozštiepeniu a kovovými odpruženými kolesami s gumovými pneumatikami.
Pre protitankové delo tohto kalibru bola hmotnosť v bojovej polohe veľmi významná - 1050 kg. Prepravu pištole a predného konca s nabíjacími boxmi vykonal tím štyroch koní. Mechanizmom trakcie boli ľahké polopásové traktory Citroen-Kégresse P17 a nákladné autá s pohonom všetkých kolies Laffly W15. Na vyzbrojenie torpédoborcov Laffly W15 TCC bolo použitých približne 60 zbraní, čo boli nákladné autá Laffly W15 opláštené pancierom proti fragmentácii.
V zadnej časti bolo nainštalované protitankové 47 mm kanón, ktorý mohol strieľať dozadu v smere vozidla. Je zrejmé, že takáto samohybná jednotka mala šancu uspieť iba pri operácii zo zálohy, vo vopred pripravených polohách. Samohybné jednotky Laffly W15 TCC boli organizačne redukované na samostatné protitankové batérie, z ktorých každá mala 5 vozidiel.
Náboj munície 47 mm kanónu zahŕňal unitárne výstrely pancierovej strely Mle 1936 s hmotnosťou 1 725 kg. S dĺžkou hlavne 2444 mm sa strela zrýchlila na 855 m / s a vo vzdialenosti 500 m pri uhle stretu 60 ° mohla preniknúť do 48 mm panciera. Vo vzdialenosti 1 000 m bol prienik panciera 39 mm. Vzhľadom na to, že zbraň mohla strieľať 15-20 rán za minútu, v roku 1940 predstavovala nebezpečenstvo pre všetky nemecké tanky, ktoré sa zúčastnili francúzskej kampane. Napriek tomu, že pre Canon antichar de 47 mm modèle 1937 existovala fragmentačná strela Mle 1932 s hmotnosťou 1 410 kg, v armáde spravidla chýbali 47 mm fragmentačné projektily, ktoré neumožňovali efektívnu paľbu na nepriateľskú pracovnú silu.
V roku 1940 bol vyvinutý 47 mm protitankový kanón SA Mle 1937, ktorý zaisťoval kruhové otáčanie. Dizajn pripomínal schému povojnovej sovietskej húfnice D-30 a výrazne predbehol dobu. Takýto vozík, aj keď poskytoval určité výhody, bol zbytočne komplikovaný pre hromadné protitankové delo, ktoré sa stalo hlavnou prekážkou v sériovej výrobe SA Mle 1937.
Protitankové delá 47 mm Canon antichar de 47 mm modèle 1937 boli použité v protitankových spoločnostiach pripojených k motorizovanému a pešiemu pluku.
Do 1. mája 1940 bolo vystrelených 1268 zbraní, z ktorých 823 bolo zajatých nemeckou armádou, a boli používané pod označením 4, 7 cm Pak 181 (f). Niektoré zo zbraní nainštalovali Nemci na podvozky zajatých francúzskych ľahkých pásových traktorov Lorraine 37.
Približne tristo 47 mm kanónov v roku 1941 vstúpilo do služby s divíziami stíhačov tankov niekoľkých peších divízií pôsobiacich na sovietsko-nemeckom fronte. Berúc do úvahy skutočnosť, že štandardné pancierové náboje francúzskej výroby mohli zasiahnuť tank T-34 do čela iba vo vzdialenosti asi 100 m a prienik do čelného panciera ťažkých KV nebol zaistený na konci roku. 1941 boli do náboja streliva zavedené strely s nemeckými podkalibernými nábojmi. Na vzdialenosť 100 m projektil APCR bežne prenikol 100 mm panciera, na 500 m - 80 mm. Výroba 47 mm vysokorýchlostných projektilov so zvýšenou penetráciou panciera sa skončila začiatkom roku 1942 kvôli nedostatku volfrámu.
V druhej polovici roku 1942 bola väčšina preživších Pak 181 (f) stiahnutá z prvého radu. 47 mm kanóny, ktoré stratili svoj význam, boli ponechané v sekundárnych sektoroch frontu a odoslané do opevnenia Atlantického múru.
75 mm protitankový kanón 7, 5 cm Pak 97/38, vytvorený pomocou kyvnej časti francúzskeho divízneho dela Canon de 75 mle 1897
Vo Francúzsku a Poľsku Wehrmacht zachytil niekoľko tisíc 75 mm divíznych zbraní Canon de 75 mle 1897 a viac ako 7,5 milióna nábojov. Francúzske delo Canon de 75 Modèle 1897 (Mle. 1897) sa narodilo v roku 1897 a stalo sa vôbec prvým sériovo vyrábaným rýchlopalným delom vybaveným zariadeniami na spätný ráz. Počas prvej svetovej vojny tvoril základ francúzskeho poľného delostrelectva, svoje postavenie si udržal aj v medzivojnovom období. Okrem základnej verzie boli nemeckými trofejami niekoľko zbraní Mle. Guns, ktoré sa vyznačovali modernizovaným vozíkom a kovovými kolesami s pneumatikami.
Nemci ich pôvodne používali v pôvodnej podobe, pričom poľské zbrane dostali názov 7, 5 cm F. K.97 (p) a francúzske delá - 7, 5 cm F. K.231 (f). Tieto zbrane boli odoslané do divízií „druhej línie“, ako aj do pobrežnej obrany Nórska a Francúzska. Bolo ťažké použiť tieto zastarané zbrane na boj s tankami, aj keď v náklade streliva bol projektil prenikajúci pancierom kvôli malému vodiacemu uhlu (6 °), ktorý umožňoval jednoručný vozeň. Nedostatok odpruženia umožňoval ťahať rýchlosťou maximálne 12 km / h, dokonca aj na dobrej diaľnici. Nemecká armáda sa navyše neuspokojila so zbraňou upravenou iba na ťahanie koní.
Nemeckí konštruktéri však našli východisko: výkyvnú časť 75 mm francúzskeho dela Mle. 1897 bol superponovaný na podvozok nemeckého 50 mm protitankového dela 5, 0 cm Pak 38 s posuvnými rúrkovými rámami a zdvihom kolies, ktoré poskytovali možnosť ťahania s mechanizovanou trakciou. Na zníženie spätného rázu bola hlaveň vybavená úsťovou brzdou. Francúzsko-nemecký „hybrid“bol prijatý pod označením 7, 5 cm Pak 97/38.
Hmotnosť zbrane v palebnej polohe bola 1190 kg, čo bolo pre tento kaliber celkom prijateľné. Vertikálne vodiace uhly od -8 ° do + 25 °, v horizontálnej rovine - 60 °. 7, 5 cm Pak 97/38 si zachoval svoj piestový závorník, ktorý poskytoval celkom uspokojivú rýchlosť streľby 10-12 rds / min. Munícia obsahovala unitárne výstrely nemeckej, francúzskej a poľskej výroby. Nemeckú muníciu reprezentujú tri typy kumulatívnych nábojov, francúzske so štandardnou vysoko explozívnou fragmentačnou strelou Mle1897, panciere prepichujúce náboje boli poľskej a francúzskej výroby.
Priebojná strela s hmotnosťou 6,8 kg zanechala hlaveň s dĺžkou 2721 mm s počiatočnou rýchlosťou 570 m / s a vo vzdialenosti 100 m v uhle stretu 60 ° mohla preniknúť do 61 mm panciera. Vzhľadom na nedostatočný prienik panciera do 7, 5 cm Pak 97/38 munície zaviedli kumulatívne náboje 7, 5 cm Gr. 38/97 Hl/A (f), 7, 5 cm Gr. 38/97 Hl/B (f) a kumulatívny indikátor 7, 5 cm Gr. 97/38 Hl / C (f). Ich počiatočná rýchlosť bola 450 - 470 m / s, ich účinný dostrel bol až 1 800 m. Podľa nemeckých údajov kumulatívne náboje bežne prenikli až do 90 mm panciera, pod uhlom 60 ° - až 75 mm. Prienik panciera kumulatívnych granátov umožňoval boj so strednými tankami a pri streľbe do boku ťažkými. Oveľa častejšie ako na streľbu na obrnené ciele sa 75 mm „hybridné“delo používalo proti posilneniu pracovnej sily a ľahkého poľa. V rokoch 1942-1944 sa vyrobilo asi 2,8 milióna.výstrely vysoko explozívnymi fragmentačnými granátmi a asi 2, 6 milióna - s kumulatívnymi nábojmi.
Relatívne malá hmotnosť 75 mm kanónu 7, 5 cm Pak 97/38 a prítomnosť ďalšieho kolesa pod posteľami umožnili jeho prevalenie posádkou.
K pozitívnym vlastnostiam francúzsko-nemeckej zbrane patrí možnosť použitia značného počtu zachytených vysoko explozívnych fragmentačných výstrelov, ktoré boli použité v pôvodnej podobe a prevedené na kumulatívne. Relatívne nízka hmotnosť 7,5 cm Pak 97/38, porovnateľná s 5,0 cm Pak 38, poskytovala dobrú taktickú mobilitu a nízka silueta sťažovala detekciu. Nízka úsťová rýchlosť projektilov 7, 5 cm Pak 97/38 súčasne umožňovala použiť predovšetkým na boj proti tankom kumulatívne projektily, ktoré v tom čase neboli dostatočne štruktúrne a technologicky vyvinuté. Mali nedostatočný priamy dosah streľby, zvýšený rozptyl pri streľbe a nie vždy spoľahlivú činnosť poistiek.
Na prepravu 7, 5 cm konských tímov Pak 97/38 boli použité kolesové nákladné autá a zachytené ľahké pásové traktory Vickers Utility Tractor B, Renault UE a Komsomolets.
Výroba 7, 5 cm Pak 97/38 trvala od februára 1942 do júla 1943. Priemysel celkom vyrobil 3 712 kanónov, pričom posledných 160 zbraní bolo vyrobených z nosiča protitankového kanónu 75 mm 7, 5 cm Pak 40. Tieto zbrane boli indexované 7,5 cm Pak 97/40. Tento systém vážil o jeden a pol centera viac, ale balistické vlastnosti sa nezmenili.
Koncom roku 1943 Nemci v teréne nainštalovali 10 zbraní 7, 5 cm Pak 97/38 na podvozok zajatého sovietskeho tanku T-26. Torpédoborec bol pomenovaný 7, 5 cm Pak 97/38 (f) auf Pz.740 (r).
Okrem východného frontu bojovalo malé množstvo 75 mm zbraní v Líbyi a Tunisku. Uplatnenie našli aj v opevnených polohách Atlantického valu. Okrem Wehrmachtu 7 bolo 5 cm Pak 97/38 dodaných aj do Rumunska a Fínska.
Napriek tomu, že 7, 5cm Pak 97/38 bolo relatívne málo v pomere k počtu 50 mm 5, 0 cm Pak 38 a 75 mm Pak 40 dodávaných vojskám, až do druhej polovice roku 1942 mali významný vplyv na kurzové bitky. Po získaní takýchto kanónov mohli pešie divízie bojovať proti ťažkým a stredným tankom, na zničenie ktorých museli predtým použiť 88 mm protilietadlové delá. Väčšina zo 7, 5 cm Pak 97/38 na východnom fronte bola stratená začiatkom roku 1943. Už v polovici roku 1944 prakticky zmizli 75 mm „hybridné“delá v protitankových práporoch prvej línie. V marci 1945 zostalo v prevádzke o niečo viac ako 100 kópií vhodných na praktické použitie.
