… pred pilotmi sa odvíjala pôsobivá panoráma: deväťdesiat amerických vojnových lodí, šumivých v ranných lúčoch havajského slnka. Odtiaľto, na 10 000 stôp, Pearl Harbor najmenej pripomínal impozantnú námornú základňu; skôr luxusný jachtársky klub s rovnomernými radmi ukotvení. Zdá sa, že Američania sa špeciálne pripravovali na „návštevu“Japoncov - umiestnili lode v geometricky správnom poradí, otvorili všetky dvere a poklopy, opustené prot torpédové siete - Pearl Harbor, stratené v oceáne, boli považované za absolútne nezraniteľný voči akémukoľvek nepriateľovi.
… admirál Kimmel sa sladko natiahol a prevrátil na druhý bok. Kráčal po mokrej ceste objímajúc havajskú krásku a okolo - Bam! Bam! - pružné kvapky tropickej sprchy veselo búšili. Bam! Bam! - hluk bol čoraz znepokojujúcejší a trvalejší. Havajská kráska vyletela z admirálskeho objatia a v daždi sa bez stopy roztopila. Bam! Bam! BAM!
Kimmel otvoril oči a k svojmu úžasu si uvedomil, že nepríjemný hluk nevychádza vôbec z jeho snov, ale z pootvoreného okna kaštieľa. Tento zvuk okamžite spoznal-strieľajú päťpalcové protilietadlové delá 5 “/ 25. „Aké je poučenie v nedeľu? Nedal som rozkazy … “Za oknom niečo rachotilo a vyhnalo zvyšky spánku z admirálovej hlavy. Admirál Kimmel vyskočil na verandu ako šíp a pri pohľade na surrealistický obraz bol necitlivý. Cez horiace lode sa lietadlami s čiernymi dymami rútili lietadlá s japonskými znakmi. A uprostred všetkej tejto hanby stál ospalý veliteľ námornej základne Pearl Harbor v nočnom rúchu.
7. decembra 1941 japonské lietadlá na báze nosičov zničili americkú tichomorskú flotilu - kánonová fráza zo školských učebníc, podporená solídnym hollywoodskym trhákom, hlboko prenikla do myslí občanov. Nikto nejako nemyslí na skutočnosť, že americkú „tichomorskú flotilu“je možné zničiť iba spoločne s Tichým oceánom. Ako každá „flotila“amerického námorníctva je to len oblasť zodpovednosti s nestálym zložením lode vytvoreným na rotačnom základe.
O to však ani nejde. Podrobnejšie zoznámenie sa s históriou útoku na Pearl Harbor dáva úplne opačný obraz. Veľká operácia v histórii japonského letectva založeného na dopravcoch sa v skutočnosti javí ako priemerne naplánovaný a rovnako priemerný útok. Iba trestná nedbalosť amerického velenia, zhoršená neadekvátnym výcvikom posádok lodí amerického námorníctva, umožnila Japoncom vyhnúť sa katastrofe a realizovať aspoň časť svojich plánov.
Japonské lietadlové lode misiu nezvládli. Aj keď sa neberie do úvahy priemyselný potenciál Ameriky, ktorá je schopná každý deň dodať do flotily jeden nový torpédoborec, výsledky japonského nájazdu vyzerajú viac než kontroverzne.
Každý vie, že bojová loď „Arizona“sa stratila v Pearl Harbor, ale len málo ľudí premýšľalo o tom, o akú loď ide. V skutočnosti Japonci potopili hrdzavé vedro z prvej svetovej vojny, ktoré bolo vypustené v roku 1915. V ten deň neboli v Pearl Harbor žiadne nové bojové lode! „Najmladšia“z bojových lodí bola vypustená v roku 1921 a najstaršia dreadnought „Utah“- v roku 1909 (v tom čase už ju Američania používali ako rádiom riadenú cieľovú loď).
Ale to všetko je nezmysel v porovnaní s tým, že v Pearl Harbor sídlila najväčšia čerpacia stanica amerického námorníctva v Tichom oceáne - sklad ropy s kapacitou 4 500 000 barelov ropy. Zničenie strategického zariadenia by mohlo úplne ochromiť americkú flotilu v tichomorskom regióne. Pre porovnanie, zásoby ropy na Havaji boli rovnaké ako všetky japonské zásoby ropy! Nasledujúce udalosti jasne ukázali: bolo potrebné zničiť čerpaciu stanicu za každú cenu. Škoda by bola väčšia ako potopenie všetkých lodí v Pearl Harbor.
Bohužiaľ, japonskí piloti namierili všetku svoju zúrivosť proti „radu bojových lodí“- sedem chátrajúcich amerických panví kotviacich pozdĺž ostrova Ford. Úprimne ako deti.
Americká námorná základňa okrem skladu ropy obsahovala aj množstvo lákavých cieľov, ktoré zostali nedotknuté - napríklad obrovský suchý dok 10/10 a blízke mechanické dielne. Japonci to všetko predstavili americkému námorníctvu - v dôsledku toho, keď lietadlá druhej vlny stále krúžili nad prístavom, Američania už začali s opravnými a reštaurátorskými prácami. Nemocnice, móla, sklady munície - celá infraštruktúra základne zostala neporušená!
O šesť mesiacov neskôr sa to stane osudnou okolnosťou - s pomocou zachovaných dokov, žeriavov a mechanických dielní Pearl Harbor budú mať Američania čas na obnovu lietadlovej lode Yorktown poškodenej v Koralovom mori a zasadenie rozhodujúceho úderu. blízko Midway.
Šťastie maskované ako tragédia
Celkovo sa z asi 90 ukotvených vojnových lodí amerického námorníctva podarilo Japoncom potopiť alebo vážne poškodiť 10, vrátane:
päť bojových lodí (v zátvorkách - rok spustenia):
- "Arizona" (1915) - výbuch zásobníka prachu, loď bola úplne zničená. Zabil 1 177 ľudí - najväčšia katastrofa v histórii americkej flotily.
- „Oklahoma“(1914) - prevrátené po zásahu deviatich torpéd, zdvihnutých v novembri 1943, vzhľadom na závažnosť poškodenia nebolo obnovené. Ponorené v oceáne, 500 míľ od Havaja, vlečené za účelom odstránenia v roku 1947.
- "Nevada" (1914) - viacnásobné poškodenie bombami, jeden zásah torpédom. Aby sa zabránilo potopeniu, loď narazila na plytčinu. Vo všeobecnosti som vystúpil lacno. O dva mesiace neskôr bol odstránený z plytčiny a po opravách v októbri 1942 bol vrátený do prevádzky. Počas pristávania v Normandii podporoval pristávaciu silu paľbou. Prežil dva atómové výbuchy na atole Bikini.
- "Kalifornia" (1919) - zasiahnutá leteckou bombou a dvoma torpédami. Tri dni po útoku sa záplavy stali nezvratnými a „Kalifornia“ležala na dne zálivu. Bol zvýšený o štyri mesiace neskôr a po opravách v januári 1944 bol vrátený do prevádzky. Bojová loď vojnu prežila bezpečne a v roku 1960 bola zošrotovaná.
- „Západná Virgínia“(1921) - deväť torpéd a dve bomby urobili svoju prácu, horiaca bojová loď sa potopila na svojom parkovisku. Bol vyzdvihnutý v máji nasledujúceho roku, obnovený do júla 1944.
Japoncom sa tiež podarilo poškodiť tri torpédoborce, mínovú vrstvu a cieľovú loď:
- „Cassin“a „Downs“- úplne zničené pri požiari v doku. Čisto z princípu boli v roku 1944 obnovené. Preživšie mechanizmy boli odstránené z obetí požiaru a inštalované v novej budove.
- „Show“- výbuch delostreleckých pivníc v prove korby. Napriek tomu, že spadol z luku, plazil sa vlastnou silou do San Francisca. Už v auguste 1942 sa po opravách vrátil do Pearl Harboru.
- minonoska "Oglala" (1907) - v čase japonského útoku bola ukotvená na ľavej strane krížnika "Helena". Jedno z odpálených torpéd prešlo pod dno Oglala a zasiahlo Helenu, pričom výbuch poškodilo obe lode. „Helena“zostala na hladine a „Oglala“sa napil vody a ležal vpravo dole pri móle, zdvihnutom v roku 1942, obnovenom a vrátenom do služby.
- rádiom riadená cieľová loď „Utah“, bývalá dreadnought (1909) - stále leží na dne Pearl Harboru.
Pozorní čitatelia si už pravdepodobne všimli, že zoznam nedobytných strát možno obmedziť na „Arizonu“a „Oklahomu“. Všetky ostatné lode, s výnimkou „Utahu“, sa vrátili do služby. Spor o spálené torpédoborce a potopenú cieľovú loď nedáva zmysel kvôli rozporu medzi predmetom sporu a rozsahom útoku na Pearl Harbor. Americké obete vyzerajú ako výsmech plánov admirála Yamamota.
Stredne poškodených bolo ďalších osem vojnových lodí, medzi nimi:
- bojové lode „Tennessee“(1919), „Maryland“(1920), „Pennsylvania“(1915)
Tennessee zasiahli dve bomby a horiaci olej vyliaty z bojovej lode Arizona zuhoľnatil farbu na korme bojovej lode. Poškodenie bolo kompletne opravené v marci 1942.
Maryland tiež dostal dva bombové útoky, ale vyviazol pomerne ľahko. Z celej posádky zahynuli iba 4 námorníci, oprava bola dokončená vo februári 1942.
Bojová loď „Pennsylvania“sa ukryla pred japonskými torpédami v suchom doku a vo všeobecnosti tiež nálet bezpečne prežila. Vybuchujúce náboje torpédoborcov Cassin a Downs, ktoré stáli neďaleko, spôsobili bojovej lodi iba kozmetické škody (napriek tomu zahynulo 29 ľudí z posádky Pensylvánie). Poškodenie bolo úplne opravené do apríla 1942.
Tri krížniky boli poškodené:
- už spomínaná „Helena“(1939); loď zasiahlo jedno torpédo; opravy boli dokončené v lodeniciach v Kalifornii začiatkom roku 1942.
- starý krížnik „Reilly“(1922) - dostal na palubu torpédo, ale zostal na hladine a zostrelil päť japonských bombardérov. Škody boli opravené do 22. decembra 1941.
- krížnik "Honolulu" (1937) - z blízkeho výbuchu bomby sa v podvodnej časti trupu otvoril únik. Posádka nemala žiadne straty. V ten istý deň bola dokončená renovácia.
Okrem toho boli poškodené nasledujúce:
- najnovšia základňa hydroplánov "Curtiss" (1940), na ktorú padlo japonské lietadlo. O niekoľko minút na to opäť zaútočil bombardér. Následkom bolo odtrhnutý žeriav, 19 mŕtvych. Renovácia bola dokončená 13. februára 1942.
- plávajúca dielňa „Vestal“(1908) sa so začiatkom náletu ponáhľala vyhodiť na breh. Bola poškodená pri výbuchu bojovej lode "Arizona", opravenej do augusta 1942. Aktívne sa používala v Tichom oceáne: počas vojnových rokov poskytovala núdzovú pomoc 58 poškodeným lodiam.
Taký úžasný výsledok: iba 18 poškodených lodí z 90, ktoré boli v tej chvíli v Pearl Harbor, sa vysvetľuje nechutnou koordináciou japonského útoku znásobenou slepou zúrivosťou japonských pilotov, ktorí si vybrali iba veľké kontrastné a zároveň zdalo sa im to, dôležité ciele. Výsledkom bolo, že niektoré z bojových lodí dostali po 9 torpéd, zatiaľ čo ostatné lode a infraštruktúra základne zostali nedotknuté. Na ponorkovú základňu napríklad nepadla ani jedna bomba, ale piloti si vybrali ďalší „dôležitý“cieľ - starú dreadnought (cieľovú loď) „Utah“s odstránenými hlavnými batériovými vežami. Japoncom sa zdalo, že je to … lietadlová loď.
Hĺbka zálivu v oblasti „radu bojových lodí“sotva dosahovala 10 metrov, veže a nadstavby potopených bojových lodí voľne stúpali nad hladinu vody. To všetko umožnilo v krátkom čase zdvihnúť takmer všetky „potopené“lode a vrátiť ich do služby ešte pred koncom vojny.
Japonci navyše v istom zmysle „hrali do rúk“Američanom - počas opravy všetky poškodené lode prešli rozsiahlou modernizáciou, ktorá zahŕňala výmenu celého protilietadlového delostrelectva a modernizáciu systému riadenia paľby. „Západná Virgínia“prišla o hlavný mriežkový stožiar, „Nevada“úplne prestavala nadstavbu luku a stará „Kalifornia“sa zvonku i zvnútra natoľko zmenila, že sa jej silueta podobala siluete najnovších bojových lodí triedy Južná Dakota.
Mimochodom, súčasníci týchto bojových lodí, ktorí sa nedostali do útoku japonského letectva, neprešli takou hlbokou modernizáciou a do konca vojny boli z hľadiska súhrnných bojových vlastností podradení svojim „potopeným“. bratia.
Napokon, z čisto vojenského hľadiska, nenahraditeľná strata dvoch a dočasná strata šiestich bojových lodí nemala veľký vplyv na bojové schopnosti amerického námorníctva. V čase útoku na Pearl Harbor mala americká flotila 17 lodí linky! A počas vynútenej neprítomnosti „potopených bojových lodí“postavili Američania osem ďalších oveľa impozantnejších „Iowa“a „Južný Dakot“.
A najzaujímavejšie je, že aj bez zásahu Japoncov stále neexistoval spôsob, ako používať staré bojové lode pred rokom 1943. Všetky bojové lode postavené podľa projektov z prvej svetovej vojny mali jednu zásadnú nevýhodu - extrémne pomaly sa pohybujúce. Zosnulá „Arizona“sotva vyvinula 21 uzlov - príliš málo na to, aby sprevádzala moderné lietadlové lode. A vypustiť zastaranú bojovú loď do oceánu bez krytia stíhačky sa rovnalo samovražde.
Je iróniou, že keď boli opravy poškodených bojových lodí dokončené, objavila sa pre nich vhodná úloha - zničenie japonského obranného perimetra na tichomorských ostrovoch. Väčšina námorných bitiek utíchla, Yankeeovci sa chopili úplnej nadvlády na mori i vo vzduchu. Teraz bolo potrebné iba ostreľovať kúsky zeme obsadenej Japoncami, ktoré sa pomaly presúvali z atolu na atol. Tu prišli vhod Kalifornia, Tennessee, Západná Virgínia a Maryland.
Tieto staré lode však mali vynikajúcu šancu dostať sa dokonca s Japoncami do Pearl Harboru - v noci 25. októbra 1944 „veteráni“zastrelili v Sugarijskej úžine japonskú bojovú loď Yamashiro.
Jemné dôvody neúspechu Japoncov
Admirál Isoroku Yamamoto, ktorý dostal prvé správy o výsledkoch náletu na Pearl Harbor, bol zúrivý. Napriek všeobecnej radosti, podporovanej japonskou propagandou, pochopil, že „ohromujúci úder“nefunguje. Potopených bolo niekoľko starých bojových lodí, všetky ostatné lode a základňa prežili.
Admirál Yamamoto plánoval stratiť až polovicu svojich pilotov, ale zničiť všetko na ostrove. Posledné japonské lietadlo z „druhej vlny“pristálo na lietadlovej lodi o jednej popoludní - v tejto chvíli už bolo lietadlo „prvej vlny“natankované, vyzbrojené a pripravené opäť na bojový let. Mladí horúci piloti túžili bojovať. Mnoho dôležitých cieľov zostalo v Pearl Harbor. Prečo nebola zasiahnutá ďalšia rana ?!
Žiaľ, priamy veliteľ operácie, kontraadmirál Tuichi Nagumo, odmietol štrajk zopakovať. A ako sa ukázalo, mal na to celkom dobrý dôvod.
V prvých minútach útoku ukázali americkí protileteckí strelci úplnú nekompetentnosť-z 32 pobrežných protilietadlových batérií sa iba ôsmim podarilo spustiť paľbu. Náhodnou streľbou na nízko letiace lietadlá spôsobili viac škody na vlastnej základni ako Japonci. Na jednej z ulíc Pearl Harbor zabilo dieťa protilietadlový granát.
Lode stojace v prístave otvárali aj vzácnu protilietadlovú paľbu, ale ich pozíciu komplikoval nedostatok protilietadlovej munície-aby sa zabránilo sabotáži a nehodám, boli pivnice tesne uzavreté. A kľúče, ako vždy, sa ukázali ako ťažké nájsť.
Výsledkom bolo, že „prvá vlna“lietadiel založených na nosičoch stratila iba deväť lietadiel.
V čase, keď sa objavila „druhá vlna“, už boli nájdené kľúče od delostreleckých pivníc, admirál Kimmel sa zobudil a personál základne dorazil na svoje bojové stanovištia podľa bojového plánu. Výsledkom bolo, že Japonci stratili dvakrát toľko lietadiel - 20 lietadiel.
Celkové straty predstavovali 29 lietadiel a 56 pilotov a ďalších 74 vrátených lietadiel bolo poškodených a nemohli v blízkej budúcnosti vzlietnuť - tretina všetkých lietadiel zúčastňujúcich sa operácie bola mimo prevádzky!
Novú ranu by stretla ešte koncentrovanejšia protilietadlová paľba a ešte väčší počet stíhačiek (pri prvom nálete sa niekoľko amerických lietadiel podarilo zdvihnúť do vzduchu a zostreliť 7 japonských lietadiel), čo by znamenalo nové, dokonca väčšie straty. Napriek tvrdým úderom na letiská si Yankees pravdepodobne ponechali pobrežné bombardéry a torpédové bombardéry. A niekde v blízkosti boli dve americké lietadlové lode - ak by sa našla japonská letka, Japonci by sa ocitli v dosť nebezpečnej pozícii.
Tuichi Nagumo preto konal múdro - nasadil svoje lietadlové lode a v plnej rýchlosti opustil nebezpečnú zónu.
Údaje o suchých štatistikách neúprosne svedčia - počas útoku na Pearl Harbor bolo zabitých 2 400 vojakov a civilistov, čo predstavuje iba 0,5% všetkých obetí v USA v 2. svetovej vojne. Je to veľa a zároveň málo. To je oveľa menej, ako je počet obetí útokov z 11. septembra. Hmotné škody spôsobené japonským útokom boli tiež malé.
Prečo však potom Američania tvrdohlavo replikujú príbeh o svojej „veľkej národnej tragédii“?
Odpoveď sa mi zdá zrejmá: pre Ameriku bol tento úder ako dar osudu. Amerika čakala na vojnu s Japonskom a útok na Pearl Harbor bol tým najlepším dôvodom. Všetko sa stalo ešte lepšie, ako očakávali Američania - japonskí admiráli a námorní piloti sa ukázali byť mimoriadne naivní a akosi úplne neprofesionálni. Američania sotva skryli úsmev, výzvu prijali a začali bezohľadne drviť japonskú armádu a námorníctvo. Víťazstvo bolo len otázkou času.
Teraz nie je nič lepšie ako porozprávať krásnej legende o jeho „prvej porážke v nečestnej bitke“a následnej „spravodlivej pomste“. A ako inak - bez „porážky v nečestnej bitke“legenda stratí svoje čaro. Zostáva iba krutá pravda života - Američania „viedli“Japoncov k boju a v dôsledku toho sa stali hegemónom v tichomorskom regióne.
