V Afganistane boli tragické a komické medzi sebou také zmiešané, že niekedy bolo ťažké oddeliť jeden od druhého. Napríklad sme kedysi dostali za úlohu evakuovať skautov. Boli prepadnutí, polovica „duchov“roty položená, veliteľ práporu zomrel. Vyzdvihol som ľahko zraneného veliteľa roty, poručíka. A poručík - až po škole má iba dvadsaťdva rokov. A tento obraz mám stále pred očami: tento poručík už sedí na zemi na letisku a plače od smútku, že stratil priateľov, a od šťastia, že sám zostal nažive … Ale hovorí: „ Veliteľ divízie mi povedal: Dobre, Sanya, napíšem ti podanie pre Rád červeného praporu, pretože si z bitky vytiahol zvyšok spoločnosti. “A všeobecne ho teší, že je zranený, ale živý. A ešte viac potešený a hrdý, že mu veliteľ divízie osobne povedal, že ho predstaví Červenému praporu.
Musíte pochopiť, na akom princípe boli ocenení v Afganistane. Veľmi veľkí šéfovia dostali Leninov rád alebo Rád červeného praporu. Všetci ostatní dostali Červenú hviezdu. Stíhačka predvádza ďalší počin, píšu na Červený transparent, stále dávajú Hviezdu. Ďalší počin - stále dávajú Hviezdu. Mal som krajana z Voroneže, veliteľa prieskumnej roty. Boli nominovaní na Leninov rád a na Hrdinu Sovietskeho zväzu. A nakoniec predsa len získal tri červené hviezdy.
Veľmi často sme poskytovali bombové útoky. Obvykle to vyzeralo takto. Príde miestny obyvateľ a založí „khadovtsy“(KHAD. Afganská kontrarozviedka. - Ed.) „Duchovia“: v takej a tej dedine bude taká a taká banda sedieť za takým a takým duvalom. „Khadovtsy“postúpil tieto informácie našim poradcom, ktorí ich analyzujú a zovšeobecňujú. Celá táto tajná práca sa prirodzene odohráva bez nás. A pri východe je prijaté rozhodnutie o zahájení bombového útoku na konkrétny Duval, kde by mali byť banditi. Musíme poskytnúť cieľové označenie pre útočné lietadlá a bombardéry a potom vykonať objektívnu kontrolu nad výsledkami úderu.
Bol určený čas, keď musíme vyzdvihnúť miestneho zradcu z konkrétneho miesta, ktorý musí ukázať, kde musíme pracovať. Región a obec boli spravidla vopred známe. Tento zradca ale musel betónovému domu ukázať, kde už sú „duchovia“na mieste.
Sadneme si na stránku. Jazdí UAZ so závesmi na oknách. Náš kapitán alebo major, ktorý v tejto oblasti pracuje ako poradca, vyjde a vyvádza špióna, ktorý má na hlave čiapku. To preto, aby ho nikto z diaľky nespoznal. Obaja sedia s nami vo helikoptére a my ideme s lietadlami na miesto stretnutia. Potom spolu s nimi - do požadovanej dediny.
Robíme prvý prechod cez dedinu a zradca ukazuje prstom na Duval, kde sedia banditi. Hovorí: je tu guľomet, je tu aj guľomet a je tu aj guľomet … V nákladnom priestore sme mali obrovskú kameru. Otvárame dolný poklop a fotíme, čo bolo pred nárazom. Útočné lietadlá alebo bombardéry v tejto dobe kráčajú v kruhu vo výške od troch do štyroch tisíc metrov. Táto výška bola považovaná za optimálnu, aby sa nepoužívali z MANPADS alebo z ručných zbraní. Žihadlá, ktoré zasiahli tri tisíc päťsto metrov, sa objavili neskôr. Lietadlá, plus všetko ostatné a kryjú nás. Ak začnú pracovať na vrtuľníkoch zo zeme, potom musia potlačiť palebné body.
Druhú výzvu sme uskutočnili už na určenie cieľa. Na to sme použili žiariace vzduchové bomby. Obvykle sú v noci odhodení na špeciálne padáky nad bojisko, aby ho osvetlili. Bombu zhodí padák v priebehu niekoľkých minút. A v Afganistane na to prišli. Padáky boli z takejto bomby odrezané (mimochodom, používali sme ich ako obliečky na vankúše, plachty alebo ako koberce zavesené na stenách) a zhodili ich bez padákov. Od dopadu na zem sa spustí poistka a bomba zhorí na zemi. Veľmi dobre to vidíte zo vzduchu. Ale samozrejme, naši navigátori - a to boli mladí poručíci - nedokázali bombu presne zhodiť. Preto sme museli ďalej nasmerovať lietadlá už v súvislosti s touto horiacou bombou. Bojovníkom alebo útočným lietadlám hovoríme: „Vidíte SAB?“- "Vidíme." - „Vidíte strom zo SAB na juh?“- "Vidíme." - „Vidíte duval zo stromu vľavo?“- "Vidíme." - "Toto je cieľ." - „Všetko je jasné, pracujeme.“
Potom stúpam štyri a pol tisíc metrov. Teraz je mojou hlavnou úlohou vyzdvihnúť pilota, ak je niekto náhle zostrelený. A lietadlá stoja v kruhu a striedavo vypadávajú z tohto kruhu, aby pracovali na Duvalovi. Keď skončili, vraciam sa späť a fotografujem náraz.
Asi rok potom, čo sme dorazili do Afganistanu, som bol vymenovaný za veliteľa letu. Všetci piloti v mojom lete boli starší vekom aj skúsenosťami. Ale oni povedali: „Vyštudoval si vysokú školu so zlatou medailou, chceš vstúpiť na Akadémiu … Preto nech ťa dajú.“Potom však takmer okamžite nastala situácia, z ktorej som sotva vyviazol živý.
Keď som išiel do Afganistanu, ako drvivá väčšina mojich kamarátov, neveril som v Boha. V detstve ma mama krstila tajne od môjho otca. Nikdy nebol horlivý komunista, ale vždy bol ateista. Stále je ateista. Mame často vynadali, keď piekla na Veľkú noc koláče a maľovala vajíčka. A viezol môjho brata a mňa pre tento obchod. Keď som však odchádzal do Afganistanu, jeho matka Daria Ivanovna mi dala malú ikonu Nikolaja príjemného a povedala: „Keď ti bude ťažko, pomôže ti. Pýtate sa ho - Nikolaj Príjemný, Boží pomocník, zachráň a pomôž! “A netušil som, že existuje nejaký druh príjemného Nikolaja. Koniec koncov, rovnako ako môj otec, aj ja som bol komunista. Povedal som jej: „Babka, čo si?.. Som tajomníkom straníckeho grémia, prakticky zástupcom Ústredného výboru KSSS v našej letke! A ak tam uvidia túto ikonu? Ona: „Nič, Vova, to sa bude hodiť. Ušit si to niekde na golier. “Keď som sa pýtala, zašil som ikonu do goliera kombinézy.
Veľmi dlho som na túto ikonu nemyslel. Raz, takmer bezprostredne po mojom vymenovaní za veliteľa letu, sme dostali za úlohu vylodiť útočnú silu tridsiatich šiestich bojovníkov na mieste v Banu. Mal som posilnený let šiestich helikoptér.
Bolo veľmi dôležité správne rozložiť helikoptéry. Každý v letke vedel, ktoré helikoptéry sú silné a ktoré slabé. Jednoducho vyzerajú všetky rovnako. V skutočnosti je niektoré helikoptéry staršie, niektoré majú slabšie motory. Hovorím: „Idem helikoptérou …“. A všetci čakajú, kým poviem: Vezmem sa najsilnejší alebo najslabší. Vedel som, že ak vezmem najsilnejších, chlapi povedia: „Nuž, vy, veliteľ, ste sa stali drzými!.. Máte svoju prvú povinnosť - starať sa o svojich podriadených!“A ja, aby som ukázal túto starosť, hovorím: „Beriem si šestnástu dosku.“Bola to najslabšia helikoptéra. Všetci ocenili môj čin: „Výborne!“Hovorím: „Výsadkárov rozdeľujeme rovným dielom, na každej strane šesť ľudí.“MI-8 môže vo všeobecnosti vziať dvadsaťštyri výsadkárov. Pristátie sa však uskutočnilo vo výške dvetisícpäťsto metrov. A vypočítali sme, že v tejto výške, s takou teplotou vzduchu, môžeme vziať na palubu iba šesť stíhačiek.
Výsadkári sa naložili, my sme pristáli na pristávacej dráhe. A potom jedna z nás odmietne. Pilot mi povedal: „Taxíkam.“Odpovedám: „Taxi“. Vchádza na parkovisko. A v mojej helikoptére sedí veliteľ roty, vodca tohto pristátia. Povedal som mu: „Máme vypadnutú jednu stranu, letíme bez šiestich stíhačiek.“Povedal mi: „Veliteľ, čo si?.. Rezáš ma bez noža! Nechal som vymaľovať každú izbu. Mysleli sme si, že vysadíte sedemdesiat ľudí, a je nás len tridsaťšesť! Týchto šesť rozdeľte po zvyšných stranách. “Ja: „Áno, nebudeme to ťahať!..“. On: „Nie, bez týchto šiestich nemôžem, nebudem vôbec lietať.“
Dal som si za úlohu zobrať ešte jedného bojovníka. K dispozícii je päť helikoptér, šesť výsadkárov. Jeden zostáva. Viem, kto má najsilnejšiu stránku. Hovorím mu: „Štyridsať štyridsať prvý, šiesteho si vezmi sám.“Nebolo však zvykom, aby sme nahlas hovorili o tom, že niekto má najsilnejšiu stránku. Odpovedá: „Veliteľ, čo je to? Je taká starosť o podriadených? Si veliteľ a príliš sa berieš. Ja: „Dobre, pošli mi ho.“A ukázalo sa, že každý mal sedem ľudí a ja som mal osem na najslabšej helikoptére “. Išli sme na pristátie.
Prichádzame na vrchol hory, je tu malá náhorná plošina. „Duchovia“si uvedomili, že ideme na pevninu a začali na nás pracovať. Vchádzam prvý, znížim rýchlosť a … helikoptéra začne prepadávať, neťahá. Otočím sa o stoosemdesiat stupňov a idem k druhému kruhu. Hovorím: „Nie som priťahovaný. Poď, sadni to. Všetci štyria vošli a prvýkrát si sadli. Urobím druhý beh - opäť to neťahá, ďalší beh - stále to neťahá … Ale máme taký poriadok: všetci sme sa zišli, všetci musíme spoločne odísť. Nemôže sa stať, že odídu a ja zostanem len ja. A potom je tu aktívny odpor zo zeme, duchovia bijú. Moje mi hovoria: „Štyristotridsať deviaty, no, kedy si konečne sadneš?..“. Odpovedám: „Chlapi, teraz si sadnem.“
A potom som si uvedomil, že si nemôžem sadnúť, pretože je to v rozpore so všetkými zákonmi aerodynamiky. Teoreticky som mal vydať príkaz: „štyristotridsaťdeväť, nemôžem pristáť. Helikoptéra je preťažená, idem na vec. “A všetci odchádzame, pričom pristátie na hore nechávame bez veliteľa.
Teraz si predstavte: všetci moji podriadení si sadli, ale ja, novovymenovaný veliteľ letu, som si nesadol sám. A vraciam sa do Kunduzu s veliteľom pristátia na palube. Potom som si uvedomil, že neodídem, pretože by som to jednoducho neprežil. Koniec koncov, na letisku, priamo pri helikoptére, bude potrebné z hanby dať guľku do čela. Tiež som si uvedomil, že si tiež nemôžem sadnúť. Tu som si spomenul na svoju starú mamu. Položil ruku na golier, kde bola všitá ikona, a povedal: „Nikolaj príjemný, Boží pomocník, zachráň a pomôž!“V tom čase som už robil buď štvrtý, alebo piaty beh (stále som bol prekvapený, ako som ešte nebol zrazený!). A zrazu mala helikoptéra akýsi dodatočný aerodynamický výkon - božský. Sadol som si, vysadili sme jednotky a on úlohu dokončil. Vtedy som veril v Boha. A mne osobne sa ukázala jednoduchá pravda: medzi tými, ktorí boli vo vojne, nie sú žiadni ateisti.
Bol ešte jeden prípad, keď mi Nikolaj Ugodnik pomohol tak jasne, že to nebolo možné nevidieť. Po dokončení úlohy som ja a môj krídelník museli evakuovať skupinu spetsnaz. Špeciálne sily na pupku hory (výška bola asi dvetisíc metrov) zapálili oranžový dym - označili miesto pristátia. Som závislý. Veliteľ skupiny, nadporučík, prichádza a hovorí: „Veliteľ, môj vojak spadol do priepasti.“A ukazuje na jamu na kraji hory. Šírka tejto jamy na tomto mieste je asi sto metrov. Keď komanda vystúpili na horu, jeden vojak spadol a zlomil sa. Leží v hĺbke sedemdesiat až osemdesiat metrov od vrcholu hory. Kričí, stoná, má bolesti, hoci si už sám podal injekciu promedolu.
Starley sa ma pýta: „Sadni si, vezmi bojovníka.“Ja: „Nebudem tam sedieť, pretože potom odtiaľ neodletím. Získajte to sami. On: „Áno, zatiaľ čo my upravíme horolezecké vybavenie, kým zostúpime, kým s ním budeme stúpať … Bude to trvať veľmi dlho.“A potom sa začalo stmievať, slnko zapadalo.
V rokoch 1984-1985 sme v noci neleteli do hôr. Tiež nemôžeme zostať na mieste v noci, pretože všade naokolo je oblasť „ducha“. Špeciálne jednotky sa počas chôdze nenašli a tajne vyšli na miesto evakuácie. Keď ale zapálili dym a navyše priletelo pár helikoptér, bolo „duchom“jasné, čo je čo; preto ich bolo možné očakávať každú chvíľu.
Tu je potrebné vysvetliť, prečo helikoptéra vôbec letí. Vďaka otáčaniu skrutiek pumpuje vzduch zhora nadol a vytvára pod ním oblasť vyššieho tlaku ako zhora. Stáva sa to, keď je vzduch v okolí, ako hovoria piloti helikoptéry, „pokojný“. Ak lopatky poháňajú narušený „zlý“vzduch cez rotor, potom sa nedosiahne požadovaný tlakový rozdiel. A pri pristávaní v tejto jame by helikoptéra poháňala vzduch, ktorý by sa odrážal od zeme a stien jamy. To znamená, že po pristátí by sa auto ocitlo obklopené rozhorčeným vzduchom. V takýchto podmienkach nie je možné vzlietnuť.
Preto hovorím nadporučíkovi: „Nebudem tam sedieť, pretože tam zostanem. Získajte to sami. Začali pripravovať zariadenie. Samotný škrobenec zliezol dole. Ale slnko zapadalo, všetci sa ponáhľali a narýchlo bolo pripravené aj vybavenie, takže samotný veliteľ sa pokazil a spadol do jamy. Teraz sú už dvaja. Pravda, starší si len zlomil nohu. A vojak, ako sa neskôr ukázalo, mal veľmi vážne zranenie - zlomenú chrbticu.
Na tomto pupku sa už nedá nikam sadnúť. Môj nasledovník kráča v kruhu nad nami a zároveň sleduje, aby sa „duchovia“nepostrehnuteľne nepribližovali. Ja, aj keď s ťažkým srdcom, hovorím vojakom: „Sadnite si do helikoptéry, odchádzame. V opačnom prípade tu všetci zostaneme. “Oni: „Nebudeme lietať bez veliteľa.“A dobre chápem, že ľudsky majú pravdu!.. Na jednej strane ich tu nemôžem nechať, pretože sme ich už zapálili s našimi helikoptérami. Ale na druhej strane, ak odídeme bez nich, potom je to na vrchu úkryt a tí, ktorí sú nižšie - tiež. Potom budú jednoducho hádzaní granátmi.
Nebolo iného východiska: a ponoril som sa do tejto jamy. Letového technika s „Pravakom“odvliekli do kabíny škrobu s vojakom. Ale ako som očakával, helikoptéra neletí nahor … (Nie nadarmo sám plukovník Romasevič v škole učil praktickú aerodynamiku, legenda aerodynamiky, je autorom takmer všetkých učebníc o tejto vede, ktoré nie úplne pochopený kadetmi.) Urobím „krok“- helikoptéru. trhne, ale neodlepí sa od zeme. A potom som si znova spomenul na ikonu - a vyrazil!..
Potom som dvanásť rokov velil helikoptérovému pluku. A všetkých dvanásť rokov som na svojich prvých hodinách aerodynamiky hovoril mladým pilotom: „Existujú zákony aerodynamiky. Ale stále existujú vyššie, Božie zákony. Ver či never. Ale iba oni vysvetľujú tie situácie, keď sa človek s absolútnou beznádejou z hľadiska fyziky stále dostane z bezvýchodiskovej situácie. “
Nejako sme skoro pred odchodom z Afganistanu sedeli na plošine blízko hory Jabal. Nie je to ďaleko od Kábulu. Ako obvykle sme podporovali bojové operácie našej 201. divízie. Vždy tu bola takzvaná „dvojica veliteľov divízií“, ktorí boli každý deň menovaní veliteľom letky. Ide o dvojicu helikoptér pracujúcich priamo na rozkaz veliteľa divízie. On sám sedí na veliteľskom stanovišti divízie a my sme v službe na mieste na tomto veliteľskom stanovišti. Sedíme a sedíme pre seba, spokojní a šťastní, že do výmeny zostáva už len mesiac a pol.
Potom mi veliteľ divízie volá a hovorí: tak hovoria a tak, naša čata je na vrchole hory, „duchovia“ich obkľúčili zo všetkých strán. Naši majú veľké straty, sú tam „dvesto“(zabití) a „tristo“(zranení). Navyše s nimi neexistuje žiadna komunikácia, batérie sa v rádiovej stanici vybili. Musíte sa tam chytiť, vyhodiť batérie, vodu, jedlo. A tiež odviesť zabitých a zranených, pretože nám zväzovali ruky a nohy.
Pýtam sa: "Kde?" Ukazuje na mape. Hovorím: „Súdruh generál, toto je vo výške tri tisíc deväťsto päťdesiat metrov. A moje prijatie je až dvesto päťsto. Nemám právo. " On: „Áno, rozumieš!.. Tam umierajú ľudia a ty: Nemám právo, nemám právo … Teraz, keby si mal v gombíkových dierkach zbrane, pochopil by som. A máte vtáky! Alebo možno to nie sú vtáky, ale sliepky?.. “. Skrátka, začal na mňa psychicky tlačiť. Znova som mu povedal: „Súdruh generál, nemám právo. Ak tam pôjdem, budem mať vážne problémy s veliteľom letky. “Generál: „Áno, zavolám vám teraz vedúceho letky …“. Odpovedám: „Nie, nemôžem.“A šiel k helikoptére.
Prišiel krídelník, Misha. Pýta sa: „Čo je tam?“Hovorím: „Áno, stlačili pechotu na malom kopci. Musíme letieť, ale evidentne to nedokážeme stiahnuť, nebude dostatok energie. “(Sám som si nikdy nesadol v takej výške, aj keď to vrtuľníky z hľadiska výkonu motora umožňovali.)
O pol hodinu neskôr mi veliteľ divízie opäť volá. Hlásim: „Súdruh generál, prišiel som …“. On: „No, už si sa rozhodol?“Ja znova: „Súdruh generál, nemám právo.“Ale pomohol mi - hovorí: „Zavolal som veliteľa letky, ten dal súhlas.“Teraz existujú mobilné telefóny. A potom čo: sedíte na plošine v horách a vlastne nič neviete … Hovorím: „Áno, veliteľ letky vám nemohol dať súhlas s touto záležitosťou!..“. Vybuchol: „Áno, klamem ťa, alebo čo? Poďme na to: ak si sadnete, napíšem vám predstavenie o banneri, pre posádku - o červenej hviezde “.
Potom som tejto provokácii podľahol. Rád červeného praporu je vážny, každý o tom sníval. Povedal som: „Dobre, idem pripraviť helikoptéru.“Na zníženie hmotnosti bolo potrebné vzlietnuť a odstrániť všetky nepotrebné veci. On: „Nuž, keď budeš pripravený, budeš sa hlásiť.“
Idem k helikoptére. A môj letecký technik je poručík, pravý pilot je poručík. Hovorím im: „Chlapi, tak a tak. Veliteľ divízie povedal, že ak si sadneme a dokončíme úlohu, potom dostanem transparent, vy získate hviezdu. “A všetci sme už mali objednávku. (V polovici osemdesiatych rokov bolo do jedného roka takmer nemožné získať druhý rozkaz pre jedného Afganca, aj keď len posmrtne.) Musíme vzdať hold veliteľovi divízie, bol dobrým psychológom. Vedel nás „kúpiť“.
Helikoptéra bola odľahčená na maximum. Išiel som k veliteľovi divízie a oznámil som, že sme pripravení. On: „Vezmi krabicu duseného mäsa, škatuľu konzervovaného mäsa, vody a batérií.“A v takýchto prípadoch sa voda naliala do automobilových komôr a nejako sa ju podarilo utesniť. Ja: „Nemôžem si sadnúť.“On: „Ak nemôžeš, neseď. Po ceste ho vyhoďte, oni ho zdvihnú. Bolo by pekné vyzdvihnúť zranených. Ale aj keď to zahodíš, už je to dobré! “
Nasledovníkovi hovorím: „Pôjdem dovnútra sám, a ty pôjdeš okolo, odháňaš„ duchov “. Naši ľudia sedeli na samom vrchole hory, „duchovia“ich obklopovali zo všetkých strán. Vletel som, začal som vypínať rýchlosť, vypínal som až šesťdesiat kilometrov - helikoptéra padá … Pozrel som sa: - „duchovia“pochopili, prečo som prišiel. Tracery mojím smerom išli zľava doprava … Vidím tie naše: sedia na „pupku“(vrchol hory. - Ed.). Niekoľko ľudí beží sem a tam, zranení sú v obväzoch, okamžite zabití niečím zakrytí. Stále som hasil rýchlosť, palubný technik začal vyhadzovať škatule. Výška bola pätnásť metrov. Vidím: nádoba s vodou padá a láme sa!.. Všade sú ostré kamene. Jeden vojak s Panamou do tejto striekajúcej vody!.. To je zozbierať Panamu a vytlačiť aspoň pár kvapiek do úst. Batérie havarovali a spadli z hory niekde dole do rokliny. Stručne povedané, úlohu som nedokončil. Ale „začalo to horieť“… Bolo mi jasné, že naši tam skutočne prežívali úplnú melanchóliu …
Sadol si na plošinu blízko veliteľského stanovišťa. Ešte som nemal čas zastaviť skrutky, - približuje sa veliteľ divízie. Pýta sa: "No?" Hlásim: „Súdruh generál, nič sa nestalo.“Všetko som vysvetlil tak, ako to je. Mávol rukou a povedal: „Dobre. Nemohol som - to znamená, že nemôžem. Nie a žiadny súd. “Ja: „Súdruh generál, môžem to skúsiť znova? A časť paliva som už spotreboval, helikoptéra sa stala ľahšou. “Vydal príkaz, aby mi opäť priniesol vodu a batérie. Letel som druhýkrát.
Keď som letel hore, nemohol som zavesiť - vzduch bol riedky. Padol na skaly. Palubný technik otvoril dvere a začal dodávať vodu. Obraz okolo je hrozný … Mŕtvi a zranení sú všade. Okolo helikoptéry je dav smädných bojovníkov, ktorí sa zbláznili … Dodnes si pamätám ich bláznivé tváre s popraskanými bielymi perami … A potom na nás buchli „duchovia“, v trupe sa objavili prvé diery po guľkách.
A potom sa vojaci ponáhľali k kamerám s vodou!.. Rukami ich trhajú, pokúšajú sa piť vodu. Ich veliteľom bol nadporučík. Vydáva príkaz: „Postavte sa do radu! Aký neporiadok ?! Kdekoľvek tam ho nikto nepočúva!.. Tu škrob vybuchne od stroja: „Niekomu som povedal, aby staval!..“. A potom začal stavať svoj vlastný v blízkosti helikoptéry a kázal: „Čo to robíš, teraz budeme distribuovať vodu …“. Kričím na neho: „Starší poručík, čo to robíte?.. Poďte, naložte zraneného, potom vychováte svojich vynikajúcich študentov!..“. Naložené štyri. Bojovníci boli tenkí, šesťdesiat kilogramov. Preto sme mali normálne vzlietnuť.
Kým palubný technik zatváral dvere a ja som na „kroku“vyskúšal helikoptéru, nadporučík stále staval svoje stíhačky až do konca. A seržant začal nalievať vodu do fliaš jeden po druhom …
Pristál som, „zdravotná sestra“okamžite zobrala zraneného. Išiel som k veliteľovi divízie a oznámil: „Súdruh generál, úlohu som dokončil!“On: „Výborne …“. Vraciam sa na letisko a hlásim veliteľovi letky: „Dokončil som úlohu, letel tam a tam … Veliteľ divízie povedal, že mi máš napísať podanie na Banner a na posádku - na Zvezdu.“A veliteľ letky: „Čo ste!.. Porušili ste toleranciu maximálnej výšky!“. Ja: „Takže veliteľ divízie vyšiel k tebe, dal si súhlas!“On: „Aký je veliteľ divízie? Nikto za mnou neprišiel! A keby som vyšiel, poslal by som ho … poslal … Máte povolenie - dvetisícpäťsto metrov, čo tri deväťstopäťdesiat?.. “. A za porušenie letových zákonov (teda za to, že som sedel na mieste, ktoré nespĺňa moje povolenie), mi na týždeň pozastavili lietanie. Nikto si samozrejme nepamätal žiadne ocenenia …
Končil som službu v Afganistane ako veliteľ letu, v ktorom bol helikoptéra záchrannej služby, takzvaný „tablet“. Mala plne vybavenú operačnú sálu.
Naša pechota vykonala misiu v dedine blízko centra Baglan. Tam narazili na gang, ktorý vyšiel z rokliny Pandsher, aby si oddýchol. Hovorilo sa, že to bol gang „čiernych bocianov“(elitné špeciálne sily mudžahedínov. - Ed.). Potom títo „bociani“mlátili našich zrejme-neviditeľne. Dostali sme za úlohu evakuovať zranených.
Sedeli sme s mužom na plošine v horách. Bitka stále pokračuje, len sa presunula nabok. Slnko už zapadlo, tak kričím na podplukovníka zdravotníckej služby, ktorý bol s nami: „Poďme rýchlejšie!“V noci je veľmi ťažké vzlietnuť z plošiny v horách. A potom začali neustále prinášať ľudí na brnenie!.. Zranení, zabití, ranení, zabití … A všetci sú naložení, naložení, naložení … Zabití boli nasadení na okenice v samotnom chvost helikoptéry, ľahko zranený - sediaci, ťažký - ležiaci … Hovorím: „Dosť, helikoptéra neťahá.“A mne lekár: „Čo mám robiť? Ranení rozhodne nestihnú ráno!.. “. Začali vykladať mŕtvych a nechali len zranených. Dokopy bolo dvadsaťosem ľudí. Bolo šťastím, že motory helikoptéry boli silné. S ťažkosťami, ale podarilo sa mu vzlietnuť.
Odletel som do Kunduzu, taxíkom na parkovisko. Prišli štyri „zdravotné sestry“, samozrejme, nie všetci bojovníci sa dostali dovnútra. Koniec koncov, mám dvadsaťosem, nasledovník má takmer rovnaké číslo. Zvyšok vyniesli z helikoptéry a položili priamo na betónový cent parkoviska. Noc bola úžasná, tichá! Iba cikády cvrlikajú, hviezdy svietia na oblohe!
Stojím bokom a fajčím. A potom mi jedno dieťa (odtrhlo mu nohu) hovorí: „Súdruh kapitán, dovoľte mi zapáliť si cigaretu.“Dal som mu cigaretu a vidím, že je veľmi potešený!.. Pýtam sa: „Odtrhla sa ti noha! Prečo si taký šťastný? On: „Súdruh kapitán, Boh jej žehnaj, s nohou! Protéza sa vyrobí. Hlavné je, že je pre mňa po všetkom … “. Samozrejme, dostal injekciu so slušnou dávkou liekov proti bolesti, a preto v tej chvíli bolesť tak ľahko vydržal. Ale pre seba som si myslel: „Jedle, palice! Tu to je, šťastie!.. Mužovi sa odtrhla noha, ale je rád, že pre neho sa vojna už skončila. A teraz ho nikto nezabije a on pôjde domov k svojej matke, otcovi a neveste. “
V živote je teda všetko relatívne. A často v taký večer v Afganistane vyjdete na ulicu, pozriete sa na hviezdnu oblohu a pomyslíte si: „Môžem takto ísť von aj zajtra, len aby som sa nadýchol a pozrel na oblohu?!“
