„Izumi“v Sasebo, 1908
Je potrebné povedať, že podrobný popis udalostí predchádzajúcich začiatku bitky nás opäť zavedie veľmi ďaleko od histórie obrnených krížnikov 2. triedy „Pearls“a „Emerald“. Autor však nevidí spôsob, ako toto obdobie vynechať. Ide o to, že Z. P. Rozhestvensky, ešte pred zrážkou hlavných síl, mal niekoľko zaujímavých príležitostí na použitie svojich krížnikov, ale v skutočnosti to odmietol. Napríklad „Pearl“a „Izumrud“boli špecializovanými loďami na prieskum v záujme hlavných síl, ale v tejto funkcii Z. P. Rozhdestvensky ich nevyužil. Prečo?
Žiaľ, je úplne nemožné dať na túto otázku vyčerpávajúcu odpoveď bez hlbšej analýzy plánov Z. P. Rozhestvensky a jeho činy od skorého rána 14. mája do začiatku bitky hlavných síl. V skutočnosti možno pasívnu úlohu „perly“a „smaragdu“v tomto časovom období vysvetliť iba vtedy, ak sú pochopené všetky zámery vtedajšieho ruského veliteľa. Preto by sme si nemali myslieť, že autor, ktorý to všetko opisuje, sa odchyľuje od témy - naopak!
Hlavné udalosti rána 14. mája
Izumi spozoroval ruskú letku o 06:18 ruského času a bol zbadaný približne v rovnakom čase. Súčasne bol na našich lodiach japonský krížnik zle pozorovaný, pravidelne strácal zrak a Z. P. Rozhestvensky veril, že japonský krížnik sa k našim lodiam nepriblížil bližšie ako 6 míľ. Samotní Japonci verili, že sa držia 4-5 míľ. Vzdialenosť medzi „Izumi“a ruskou flotilou bola s najväčšou pravdepodobnosťou udržiavaná na hranici viditeľnosti, keď sa protivníci navzájom takmer nepozorovali.
Asi o 07:00 prešiel prieskumný oddiel na čele s ruskou letkou v zložení „Svetlana“, „Almaz“a pomocný krížnik „Ural“do zadnej časti ruského systému a „Pearls“a „Izumrud“sa pohli dopredu. To bolo úplne logické, nebyť extrémne malej vzdialenosti, ktorá ich oddeľovala od vedúcich lodí letky. Podľa veliteľa Zhemchugu jeho krížnik zaujal pozíciu 4 body z kurzu letky (45 stupňov) a iba 8 káblov od Suvorova. Ukazuje sa teda, že „perla“sa posunula dopredu na vzdialenosť menšiu ako jednu míľu! A ani potom - nie dlho, pretože niekde v intervale od 09.00 do 11.00 na signál z „Suvorov“„Perla“zaujal svoje miesto po jeho pravom traverze. Emerald prešiel rovnakým vývojom ako Perla, ale na druhej strane kurzu letky, to znamená vľavo od jej ľavého stĺpca, ktorý viedol cisár Mikuláš I.
Podľa správy P. P. Levitsky, veliteľ „perly“, v 08:40 jeho krížnik odviezol japonský odpad, smerujúci na ostrov Tsushima.
Asi o 09:40, to znamená 3 hodiny po nájdení nepriateľskej vojnovej lode na ruskej letke, sa zo severu objavil 3. bojový oddiel (Chin-Yen, Matsushima, Itsukushima a Hasidate). Japonské vyhliadky na 3. oddelenie objavili ruskú letku o niečo skôr - o 09.28. Toto japonské oddelenie sa tiež držalo bokom, obmedzovalo sa na pozorovanie, ktoré však nie je úplne prekvapujúce.
Vidiac odlúčenie Japoncov, Z. P. Rozhestvensky sa rozhodne začať s obnovou bojovej formácie, ale robí to veľmi pomaly. Asi o 09.45 (neskôr 09.40, ale do 10.00) pravý stĺp, to znamená, že 1. a 2. obrnená jednotka dostanú rozkaz admirála zvýšiť rýchlosť na 11 uzlov, čo robia. Výsledkom je, že pravý stĺp ruskej flotily postupne predbieha ľavý stĺp a transportuje.
V určitom čase „perla“našla pred sebou japonský parník, ktorý sledoval priebeh ruskej letky a v plnej rýchlosti sa k nemu vydal na „objasnenie“a vystrelil varovný výstrel zo 47 mm kanónu. Parník sa zastavil a pokúsil sa spustiť čln, ale kvôli dosť silnému vzrušeniu narazil do vlastného trupu. „Pearl“sa priblížil k lodi na polovičnom kábli, viditeľní boli Japonci kľačiaci a modliaci sa, ako aj ďalšie gestá, ktoré veliteľ krížnika považoval za prosbu o milosť. Nebolo to však súčasťou plánov P. P. uraziť nebojujúceho. Levitsky - keď posádke vysvetlil (so znakmi), že tento musí odísť, odkiaľ prišiel, ubezpečil sa, že parník rýchlo odišiel opačným smerom. Potom sa „Pearl“vrátil na určené miesto. Kedy sa to presne stalo, je bohužiaľ úplne nejasné: oficiálna história uvádza, že to bolo o 10,20, ale P. P. Levitsky vo svojej správe o bitke informoval, že išiel o 09.30 zachytiť parník. A nakoniec prípad zamotal a vo svedectve vyšetrovacej komisie naznačil, že „perla“zachytila japonskú loď o 11:00!
Ďalšie načasovanie, bohužiaľ, tiež trpí nepresnosťami. Naša oficiálna historiografia uvádza, že o 10.35 h boli pred ruskou letkou nájdené torpédoborce na ruskej letke vpravo a vľavo. V skutočnosti tam neboli, ale na signál „poplachu“prešiel „Emerald“z ľavého traverzu letky na jej pravú stranu a vošiel do stopy po „perle“a pridali sa k nim torpédoborce 1. oddelenia. Malé oddelenie ľahkých síl bolo teda každú chvíľu pripravené pohnúť sa vpred, ak japonské torpédoborce zahájili útok - čo, samozrejme, nasledovalo. A o niečo neskôr sa 3. bojový oddiel Japoncov stratil z dohľadu, takže do 11.00 bol vydaný rozkaz na večeru na hodinkách.
Zdá sa, že je všetko jasné, ale problémom je, že správy veliteľov Zhemchuga a Izumruda priamo protirečia tomuto záveru zamestnancov historickej komisie. Oba dokumenty uvádzajú, že Emerald prešiel na pravú stranu ruskej letky neskôr, počas krátkej prestrelky medzi našimi hlavnými silami a japonskými krížnikmi.
To znamená, že ak sa napriek tomu pre obnovu týchto vzdialených udalostí berú správy veliteľov ako základ, potom to tak bolo. O 11.05 sa objavili noví japonskí skauti - Chitose, Kasagi, Niitaka a Tsushima, ale potom opäť zmizli v hmle. A zároveň pravý stĺp ruskej letky vzal 2 body doľava - už sa posunul dostatočne dopredu, aby viedol lode N. I. Nebogatova. O 11.10 sa však opäť objavili japonské lode, obe jednotky spoločne. O päť minút neskôr sa ruská letka zaradila do bojovej formácie - brázdy a z bojovej lode Orel zaznel náhodný výstrel. Nasledovala krátka prestrelka s japonskými krížnikmi, zatiaľ čo Rusi verili, že vzdialenosť medzi stíhačkami je 39 káblov. Hovoríme, samozrejme, o vzdialenosti „Suvorova“, je zrejmé, že pre ostatné lode stĺpca dlhého bdenia to môže byť iné. Japonci verili, že spustili paľbu zo vzdialenosti asi 43 káblov. Podľa všetkého nedošlo k žiadnym zásahom z oboch strán a Japonci okamžite ustúpili a otočili sa o 8 bodov (90 stupňov) doľava, takže paľbu čoskoro zastavili obe strany.
Letka bojová loď „Eagle“
Veliteľ „Izumrudu“teda oznámil, že jeho krížnik na začiatku prestrelky, tj. O 11.15 hod., Bol stále na ľavom traverze „cisára Mikuláša I.“Podľa rozkazu zaujal pozíciu na pravom traverze Oslyabi, teda tak, aby vznik ruských bojových lodí bol medzi Izumrudom a nepriateľom. Pri vykonávaní tohto manévru krížnik vystrelil späť z kormových zbraní. Správa od veliteľa Zhemchuga jeho slová potvrdzuje.
Podľa autora s najväčšou pravdepodobnosťou hovoríme o akomsi klame historickej komisie, pretože jediný spôsob, ako nejako zmieriť obe verzie, je, že „Izumrud“, skutočne o 10:35, sa presunul na pravý traverz ruskej letky, a - posunutie dopredu v pravom stĺpci, potom sa z nejakého dôvodu opäť vrátil k „cisárovi Mikulášovi I.“. Ale toto vyzerá ako nezmysel, navyše to nemá žiadne potvrdenie.
Prestrelka netrvala dlhšie ako 10 minút, to znamená asi do 11:25, a potom japonské krížniky zmizli z dohľadu. Potom, o 11.30 na „perle“videli alebo si mysleli, že vidia nepriateľské krížniky križujúce kurz ruskej letky zľava doprava. „Zhemchug“strieľal ich smerom z luku s priemerom 120 mm, ktorý chcel pritiahnuť pozornosť admirála, ale na to nedostal žiadne pokyny.
Chvíľu sa nestalo nič, čo by si zaslúžilo pozornosť, ale o 12:05 ruská letka v domnení, že sa dostala do stredu východnej časti Kórejskej úžiny, zabočila doľava a ľahla si na dnes už známy kurz NO23. Zároveň sa ukázalo, že 3. japonský oddiel je vpravo od nového kurzu ruských lodí a teraz sa k nim približovali, takže japonskí velitelia radšej ustúpili.
Využívajúc skutočnosť, že ruská letka bola dočasne ponechaná bez dozoru, a za predpokladu, že keďže japonské hliadky ustupujú na sever, potom hlavné sily H. Toga, Z. P. Rozhestvensky sa rozhodol prestavať lode 1. a 2. obrneného oddielu (a nielen 1., ako píšu v mnohých zdrojoch) sformovaním frontu, ale namiesto toho z dôvodov, ktoré budeme zvažovať nižšie, letka opäť sa ocitol v dvoch stĺpcoch prebudenia. Táto formácia sa však líšila od pochodujúcej, pretože teraz 2. obrnený oddiel na čele s „Oslyabeyom“nebol v pravom stĺpci, za 1. obrneným oddielom, ale viedol v ľavom stĺpci. Pri tomto neúspešnom pokuse o obnovu zrejme „Izumrud“opustil pravý traverz „Oslyabi“a pohyboval sa za „perlou“, a preto sa dňa vytvorilo improvizované oddelenie ľahkých síl od dvoch krížnikov a prvého oddelenia torpédoborca. pravý bok ruskej letky. Hlava „Pearl“súčasne nasledovala po traverze „Suvorov“. A tak to vo všeobecnosti pokračovalo až do samotného stretnutia hlavných síl Z. P. Rozhdestvensky a H. Togo.
„Perly“a „Dmitrij Donskoy“na Revel Show 27. septembra 1904
Zvláštnosti v akciách veliteľa
K vyššie uvedenému samozrejme vzniká množstvo rôznych otázok. Stručné zhrnutie vyššie uvedeného vyzerá takto: veliteľ ruskej letky Z. P. Rozhestvensky, ktorý skoro ráno zistil, že japonský krížnik sleduje sily, ktoré mu boli zverené, sa nijako nesnažil ho zničiť alebo ho aspoň odohnať. Aj keď mal k dispozícii dosť vysokorýchlostné krížniky: Oleg, Zhemchug, Izumrud a možno aj Svetlana. Vedel, že Japonci aktívne komunikujú rádiotelegraficky, ale zasahovanie do nich im výslovne zakázal. Z. P. Rozhestvensky pokračoval v pochode dlhý čas, aj keď v každom okamihu sa dalo očakávať, že sa zjaví nepriateľ, a keď sa napriek tomu začal prestavovať na bdelý stĺp, robil to veľmi pomaly, takže samotná prestavba mu trvala hodinu alebo možno aj viac (nie hodinu a pol, ale o tom). Potom, keď sa eskadra konečne z nejakého dôvodu, z nejakého dôvodu prestavala, zlomil brázdu získanú s takou ťažkosťou a opäť rozdelil svoje bojové lode na 2 nerovnaké časti, pričom najsilnejší 1. obrnený oddiel kráčal v hrdej samote. Z. P. Rozhestvensky neprikázal odohnať nepriateľské krížniky, prestrelka sa začala náhodou, a nie na jeho príkaz. A okrem iného sa ruský veliteľ z nejakého dôvodu nesnažil vytlačiť dopredu, na prieskum, svoje vysokorýchlostné krížniky!
Ako sme už povedali, Z. P. Rozhestvenskemu bolo veľmi vyčítané, že sa nepokúsil vykonať diaľkový prieskum krížnikmi, čo znamenalo, že ich poslal niekoľko desiatok alebo dokonca sto míľ dopredu. Odpovedal, že také použitie krížnikov pre neho je úplne nezmyselné, pretože nemôže poskytnúť žiadne nové informácie o Japoncoch, ktorých aj tak nepozná. Vyslanie takéhoto oddelenia dopredu však môže viesť k jeho smrti, pretože krížniky 2. a 3. TOE boli počtom Japoncov oveľa nižšie. Navyše, vzhľad takéhoto oddelenia by Japoncov varoval pred bezprostredným vzhľadom ruskej letky, to znamená, že ich vopred upozornil. Dôvody ruského veliteľa uznali autori národnej oficiálnej histórie rusko-japonskej vojny na mori za úplne správne a myšlienka diaľkového prieskumu bola kontraproduktívna. A to napriek skutočnosti, že oficiálna historiografia vo všeobecnosti nie je vôbec naklonená obhajovať Z. P. Rozhestvensky - historická komisia má na neho nárokov viac než dosť.
Ale Z. P. Rozhestvensky, ktorý opustil prieskum na diaľku, neorganizoval ani blízky prieskum, nepredložil vlastné krížniky a dokonca ani Zhemchug a Izumrud neboli niekoľko míľ dopredu. A toto sú kompilátory „rusko-japonskej vojny v rokoch 1904-1905“. považovaný veliteľom za veľmi hrubú chybu. Autori tohto úctyhodného diela celkom oprávnene poznamenávajú, že pri prestavbe z pochodovej na bojovú formáciu Z. P. Ak vezmeme do úvahy čas na signalizáciu, Rozhestvensky by potreboval asi 20 minút, zatiaľ čo jeho letka by ho nasledovala rýchlosťou asi 9 uzlov. Ale počas tejto doby sa japonská letka, ak bola náhle pred ruskými silami, mohla pohybovať smerom k našim lodiam rýchlosťou 15 uzlov. V súlade s tým by rýchlosť konvergencie mohla byť až 24 uzlov a za 20 minút by sa obe letky, idúce k sebe, priblížili k sebe o 8 míľ. A hranica viditeľnosti toho rána sotva dosiahla 7 míľ - ukazuje sa, že ak sa Japonci bezprostredne po ich vizuálnej detekcii ponáhľali k Rusom, Z. P. Rozhestvensky v zásade nemohol mať čas na obnovu a japonská flotila by zaútočila na letku, ktorá prestavbu nedokončila!
Vidíme teda, že v prvej polovici 14. mája mohol ďalší ruský veliteľ nájsť veľa práce pre Zhemchug a Izumrud, ale Z. P. Rozhestvensky ich držal v tesnej blízkosti hlavných síl. Prečo?
Začnime s Izumi.
Prečo Z. P. Rozhestvensky nenariadil potopenie Izumi?
Samozrejme, bolo by možné poslať oddiel najrýchlejších krížnikov na prenasledovanie Izumi, ale čo by to urobilo? Problém bol v tom, že japonský krížnik bol podľa ruského veliteľa asi 6 míľ od jeho vlajkovej lode.
Predpokladajme, že Z. P. Rozhestvensky by poslal svoje najrýchlejšie krížniky Pearls a Emerald, aby zničili Izumi. V skutočnosti táto myšlienka nie je taká absurdná, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať, pretože Izumi bol ľahší ako ruské krížniky - jeho normálny výtlak nedosiahol ani 3 000 ton. A výzbroj, aj keď bola o niečo silnejšia ako jedna Ruské krížniky-2 x 152 mm a 6 x 120 mm kanóny oproti 8 x 120 mm kanónom na „perle“alebo „izumrude“, ale napriek tomu dvakrát stratili počet sudov na oboch krížnikoch.
Predpokladajme, že oba ruské krížniky sa zhromaždili v malom oddelení a podarilo by sa im priblížiť k japonskej lodi rovnakých 6 míľ, než by si veliteľ Izumi uvedomil, čo sa deje, a začal ustupovať. Ale rýchlosť pasu Izumi bola 18 uzlov. A ak predpokladáme, že „perla“a „smaragd“mohli poskytnúť 22 uzlov a „izumi“nemohli vyvinúť plnú rýchlosť s maximálne 16-17 uzlami, potom v tomto prípade rýchlosť priblíženia lodí bude to 5-6 míľ za hodinu. Aby sa teda najrýchlejší ruský krížnik priblížil do vzdialenosti, z ktorej by sa dalo očakávať, že spôsobí japonskému krížniku určité škody (30 káblov), bude potrebovať pol hodinu, počas ktorej by sa vzdialili od letky o 11 míľ, to znamená, že by prekročili zorný uhol a boli ponechaní svojim zariadeniam. Ale ani potom nemožno hovoriť o rozhodujúcej bitke, ale iba o streľbe z dvojice 120 mm zbraní. Trvalo takmer rovnako dlho, kým sa dostatočne blízko dostalo na obojstrannú bitku. A to nehovoríme o skutočnosti, že je nepravdepodobné, že by „perla“a „smaragd“boli schopné dlhodobo udržať 22 uzlov (v skutočnosti admirál pochyboval, že by dlho vydržali 20 času) a Izumi pravdepodobne dokázali poskytnúť viac ako 17 uzlov.
Je možné, že za Izumi, vzdialenou 20-30 míľ, neboli žiadne ďalšie japonské lode? Zvlášť vzhľadom na to, že celý zážitok z obliehania Port Arthur naznačoval, že Japonci na prieskum nepoužívali ani jedného skauta, ale celé oddiely? Mohli by sa ruské krížniky po bitke, aj keď úspešnej, vrátiť k letke po prekonaní 20-30 míľ, ktoré ich delia, alebo ešte viac, pretože letka by ich, samozrejme, nemala čakať, ale pokračovať do Vladivostoku? Čo keby boli dva ruské krížniky odrezané od hlavných síl veľkým oddelením nepriateľských krížnikov? Malé obrnené krížniky nemali veľký bojový odpor a náhodný úspešný zásah Japoncov mohol znížiť rýchlosť jedného z nich. Čo sa malo v tomto prípade urobiť - hodiť „zranené zviera“, dalo by sa povedať, na istú smrť?
V skutočnosti sa týmito dôvodmi pravdepodobne riadil Z. P. Rozhestvensky, keď povedal: „Neprikázal som krížnikom, aby ho odohnali, a veril som, že veliteľ krížnikov o tom neprikázal sám, zdieľajúc moje názory na možnosť nechať sa uniesť prenasledovaním v smer blízkych nadradených nepriateľských síl skrytých temnotou. “
A nejde o to, že kontraadmirál O. A. Enquist bol údajne v akejsi „vojnovej vrúcnosti“, o ktorej si autori „rusko-japonskej vojny v rokoch 1904-1905“trúfali žartovať, ale že s „Izumi“zviedli delostrelecký súboj a boli mimo dohľadu. z hlavných síl letky bez pozorovania kohokoľvek v okolí, bolo by veľmi ľahké nechať sa uniesť, najmä ak by bitka bola v prospech Rusov, a presunúť sa príliš ďaleko od letky - čo by mohlo mať za následok smrť zdanlivo víťazné odlúčenie.
Veľa hovoríme o tom, že smrť „Izumiho“by mala na letku obrovský morálny dopad - a proti tomu je ťažké argumentovať. Nebola však žiadna šanca potopiť ju vzhľadom na letku a vyslaním krížnika na prenasledovanie bolo príliš veľké riziko, že sa prenasledovanie buď skončí ústupom pred nadradenými nepriateľskými silami, alebo dokonca povedie k poškodenie a smrť ruských lodí. A okrem toho by ste nemali zabúdať na ešte jeden dôležitý aspekt.
Lode prešli kus cesty a tie isté „Emerald“a „Pearl“neprešli celým cyklom testov. Vysoký, takmer maximálny zdvih, môže ľahko viesť k poruche auta. A teraz si predstavme obrázok - dvaja najlepší bežci letky sa ponáhľajú zachytiť Izumi, on beží … a zrazu jeden z ruských krížnikov stratí z ničoho nič rýchlosť a prudko zaostáva. Dá sa bezpečne tvrdiť, že takáto epizóda by určite nezvyšovala morálku letky. Čo keby k takémuto zlyhaniu došlo počas prenasledovania, mimo dohľadu letky?
Tu samozrejme stojí za zmienku, že v skutočnosti ide o lode. išiel do bitky, a ako vieš, v tom istom prípade bolo potrebné v prípade potreby vyvinúť vysokú rýchlosť. Nezabudnite však, že úlohy stanovené Z. P. Rozhdestvensky nevyžadoval od svojich krížnikov vynikajúce jazdné vlastnosti, „ako je to špeciálne“. Aby sa ochránili transporty a slúžili ako skúšobné lode u hlavných síl, ako aj na odrazenie prípadných útokov torpédoborcov, na zakrytie stroskotaných lodí, nebola vo všeobecnosti potrebná ani rýchlosť 20 uzlov. Áno, príkazy Z. P. Rozhdestvensky krížniky 2. tichomorskej letky boli úplne neheroické a nie veľmi charakteristické pre ich klasickú úlohu, ale zohľadňovali skutočný technický stav ruských lodí tejto triedy. Nuž, a ak mal nejaký krížnik v zápale boja auto a „letel“- no, nedalo sa s tým nič robiť, čo by sa dalo, nedalo sa tomu vyhnúť. To by však nemalo žiadny špeciálny vplyv na zvyšok letky - ostatné posádky v boji by na to nemali čas.
Napriek tomu autor tohto článku považuje rozhodnutie Z. P. Rozhestvensky nechajte na pokoji "Izumi" chybné. Samozrejme, mal veľa dôvodov, prečo neposlať krížnik v honbe za Izumim, ale mohol napríklad nariadiť, aby japonský krížnik od letky zmizol z dohľadu. A ktovie, čo keby nejaký „zlatý hit“spôsobil, že Izumi stratili rýchlosť? Nakoniec sa „Novikovi“podarilo vyraziť „Tsushimu“jediným zásahom 120 mm projektilu! A tento japonský obrnený krížnik bol väčší a modernejší ako Izumi.
Samozrejme, vyslaním „perly“so „smaragdom“do boja veliteľ do určitej miery riskoval, že jedného z nich môže „zlatý zásah“zasiahnuť sám, ale aby mohol „Izumi“iba odohnať, bolo by celkom možné použiť nie krížniky „druhého radu“, ale „Oleg“a „Aurora“. Tieto lode boli výrazne väčšie a šance, že by ich náhodný zásah japonskej lode mohol vážne poškodiť, boli extrémne nízke. Navyše, ako delostrelecké platformy, boli veľké krížniky stabilnejšie ako Emerald a Pearl, takže mali väčšiu šancu zasiahnuť nepriateľa. Šance na stretnutie s japonským spravodajským dôstojníkom boli, bohužiaľ, bohužiaľ malé, ale pohľad na Izumiho, ktorý beží naplno, by mal veľmi priaznivý vplyv na morálku, ak nie na dôstojníkov, tak na námorníkov 2. a. 3. tichomorské letky.
Takže s popisom epizódy s „Izumi“sme skončili, ale prečo Z. P. Rozhestvensky nepredložil, ani na niekoľko kilometrov, „perly“a „smaragd“na podrobný prieskum? Napokon to bol jediný spôsob, ako mohol získať čas, aby keď bol odhalený nepriateľ, mal čas na reorganizáciu na bojovú formáciu.
Odpoveď na túto otázku bude znieť paradoxne, ale zrejme včasné odhalenie japonských hlavných síl nebolo v plánoch Zinovyho Petroviča vôbec zahrnuté, a navyše s nimi bolo v priamom rozpore. Ako to? Bohužiaľ, objem článku je obmedzený, takže o tom budeme hovoriť v nasledujúcom článku.
