V predchádzajúcom článku autor dokončil popis akcií obrneného krížnika „Pearl“v rusko -japonskej vojne - keď kotvila v Manile, loď tam zostala až do konca nepriateľských akcií. Uvažujme teraz o tom, čo sa stalo s „smaragdom“rovnakého typu.
Ako už bolo spomenuté, noc zo 14. mája na 15. mája pre Izumrud prebehla relatívne pokojne - krížnik bol na ľavom traverze cisára Mikuláša I. a pokiaľ je z pochopenia správy veliteľa zrejmé, nezačal strieľať. Napriek tomu nikto na lodi nespal žmurknutím, a tak sa noc ukázala byť pre posádku bezsenná.
Bezradné ráno
Na úsvite tím Emerald trpko zistil, že z kedysi veľkej ruskej letky zostalo oddelenie piatich lodí: bojové lode cisára Mikuláša I. a Orla, bojové lode pobrežnej obrany admirál Apraksin a admirál Senyavin a tiež samotný „smaragd“. Asi o 05:00 ráno sa toto oddelenie nachádzalo približne 100 míľ od asi. Dazhelet a pokračoval v presune do Vladivostoku: v tom istom čase boli japonské hlavné sily vzdialené asi 30 míľ. Dazhelet, do ktorého odišli, aby boli ráno medzi zvyškami ruskej letky a Vladivostoku.
Takmer okamžite by sa dalo povedať, že s prvými slnečnými lúčmi boli ruské lode objavené. Japonský 6. bojový oddiel videl dym, okamžite to oznámil ostatným oddielom a so zvyšujúcou sa rýchlosťou sa priblížil. Potom, čo zistil, že sú pred ním štyri bojové lode, vrátane dvoch - pobrežnej obrany, sprevádzané krížnikom, 6. oddelenie to opäť oznámilo všetkým oddielom a začalo ich sledovanie.
Ostatné japonské lode sa samozrejme okamžite presunuli k zvyškom ruskej letky. Prvý, kto sa priblížil, bol 5. bojový oddiel, všadeprítomný Chin-Yen, Itsukushima, Matsushima a Hasidate, ku ktorým sprevádzala odporúčacia listina z Yayeyamy, ako aj krížnikov Otova a Niitaka. Práve toto oddelenie informovalo Kh. Toga o objave zvyškov hlavných síl Rusov približne o 05:00: napriek tomu, že 6. oddiel dvakrát vysielal rádio o tej istej veci, oba jeho rádiogramy o Mikasovi neboli prijaté. Zároveň sa podľa správ ruských dôstojníkov ukazuje, že 6. bojový oddiel zostal nepovšimnutý a prvé japonské lode, ktoré boli na našej letke vidieť, boli krížniky 5. oddelenia: boli naľavo od Ruské bojové lode, najbližšie k nim bol „Izumrud“.
Nájdenie dymu, ako sa vtedy zdalo - jedna loď z „Izumrudu“to okamžite oznámila signálom vlajkovej lodi kontraadmirála N. I. Nebogatov, ale ešte predtým, ako prišla odpoveď od „cisára Mikuláša I.“, sa počet dymu zvýšil na štyri. „Izumrud“to oznámil na „Nikolay“, ale počet dymov sa opäť zvýšil - teraz na sedem.
Presne povedané, tu sa začínajú rozdiely v japonskej verzii rovnakých udalostí. Podľa správy veliteľa „Izumrudu“barón V. N. Fersen, jeden z japonských krížnikov triedy Suma, sa oddelil od ostatných lodí a na vzdialenosť dobrej viditeľnosti sa priblížil k Rusom, aby si dobre prezrel zvyšky našej letky. Ale samotní Japonci o tom nepíšu, navyše „Suma“a „Akashi“boli stále dvojrúrkové, „Otova“a „Niitaka“-trojrúrkové, „Matsushima“mali iba jednu rúrku, takže si ich zamieňajte na adrese „dobrá viditeľnosť na diaľku“by bola dosť ťažká. Japonci však jednoducho nemohli spomenúť tento manéver jedného z ich krížnikov a zameniť krížnik za úsvitu nie je také ťažké.
Potom na „Izumrude“videli, že „cisár Mikuláš I.“a „Orol“zvýšili rýchlosť - vzhľadom na to, že nikto iný také niečo nepopisuje, nie je jasné, ako taká ilúzia vznikla. Ale barón V. N. Fersen navrhol, aby N. I. Nebogatov bude dávať signál „zachráň sa, kto môže“, to znamená, aby jeden po druhom prerazil schopnosť. Potom sa „smaragd“priblížil k „Nikolajovi“a semaforom požiadal admirála o povolenie nasledovať vysokou rýchlosťou do Vladivostoku. Ale N. I. Nebogatov, nechystajúc sa urobiť nič také, prikázal „Izumrudu“, aby zostal na svojom mieste, a tak sa krížnik vrátil na ľavý traverz vlajkovej bojovej lode.
Potom sa kontradmirál spýtal bojových lodí na stav ich delostrelectva, odpoveď, ktorú dostal, ho uspokojila, iba Senyavin hlásil: „Mám menšie škody, čoskoro to napravím.“Potom N. I. Nebogatov nariadil pripraviť sa na bitku a odbočil doľava k japonským krížnikom. Ten posledný nechcel bitku prijať a otočil sa aj doľava. Oficiálna japonská historiografia prechádza touto epizódou v tichosti - opäť možno kvôli svojej bezvýznamnosti.
Aj keď nikde v správach nie je uvedené priamo, ale keď vlajková loď N. I. Nebogatov sa obrátil na Japoncov, „Izumrud“zrejme prešiel na druhú stranu letky. To znamená, že ak bol predtým v ľavom lúči „cisára Mikuláša I.“, teraz zaujal pozíciu v pravom alebo na inom mieste, ale napravo od bojových lodí. Tu je pointa. Keď „cisár Mikuláš I.“ležal na svojom predchádzajúcom kurze, za zadnou časťou sa našlo viac dymu - možno to bolo 6. bojové oddelenie. Potom ruský admirál nariadil Emeraldovi, aby skontroloval nepriateľské lode pomocou semaforu. Krížnik nechápal, ktoré z nich, a znova sa spýtal: N. I. Nebogatov objasnil, že hovoríme o japonskom oddelení vľavo od letky. „Emerald“dal plnú rýchlosť a okamžite išiel vykonať rozkázaný. Podľa správy V. N. Fersen, kvôli tomu bol krížnik nútený otočiť sa a prejsť pod zadnou časťou koncovej bojovej lode. Manéver, ktorý je úplne zbytočný a dokonca nemožný, ak by „Izumrud“bol na ľavej strane N. I. Nebogatov, ale celkom pochopiteľné, ak bol krížnik na pravej strane. A opäť, ak by sa eskadra chystala vziať bitku na ľavú stranu, potom by samozrejme bolo logické, aby bol malý krížnik na pravom boku, ale nie na ľavej strane.
„Izumrud“išiel na zblíženie s japonským odlúčením a po vykonaní prieskumu sa rýchlo vrátil so správou: bohužiaľ, kvalita prieskumu nebola taká horúca. Správne boli identifikované iba tri „Matsushima“, ale „smaragdy“hlásili prítomnosť „Yakumo“, s čím boli zrejme „Chin-Yen“zmätení, a „Otova“, „Niitaka“a rady „Yayyamy“potom sa zázračne zmenil na „Akitsushima“a tri malé krížniky.
Po informovaní admirála o zložení nepriateľských síl zaujal „Emerald“svoje miesto na pravom traverze „cisára Mikuláša I.“. Bojové lode mali kurz približne 12-13 uzlov a japonské oddelenie pri pohľade zozadu sa postupne približovalo. V ruských dokumentoch je rozpor v tom, čo sa stalo ďalej.
Stretnutie hlavných síl
Oficiálna ruská história uvádza, že Japonci sa k letke priblížili zo všetkých strán, že admirál H. Togo, ktorý ešte nevidel ruské bojové lode, poslal o 08.40 h 2. bojový oddiel dopredu na prieskum. O 09:30 bol krížnik Kamimura nájdený vpravo pozdĺž kurzu ruskými loďami, respektíve oni sami boli v tej chvíli na pravej škrupine našej letky. Potom N. I. Nebogatov vyslal Emerald na prieskumnú misiu k týmto novým silám.
Ale V. N. Fersen vo svojej správe uvádza niečo iné: že nebol poslaný k nepriateľským krížnikom, ktoré sa objavili vpredu a napravo, ale k oddeleniu, ktoré doliehalo na Rusov z kormy. Samozrejme, krížnik X. Kamimuri nedokázali dohnať ruský oddiel, a tak môžeme hovoriť iba o 6. bojovom oddelení, ktoré pozostávalo z krížnikov Akitsushima, Suma, Izumi a Chiyoda, pravdepodobne bol v tom čase vedľa nich Chitose.
S najväčšou pravdepodobnosťou sa mýlil veliteľ smaragdu - keď sa priblížil k japonskému oddeleniu, zistil, že pozostáva zo 4 obrnených a 2 obrnených krížnikov, čo je úplne odlišné od 6. bojového oddelenia. Po návrate k vlajkovej bojovej lodi Emerald oznámil výsledky prieskumu. V reakcii na to N. I. Nebogatov sa opýtal, či sú ruské lode stále viditeľné, a ak áno, ktoré. K tomu V. N. Fersen odpovedal, že na Izumrude neboli vidieť žiadne ruské lode.
Súčasne sa objavili hlavné sily H. Toga - 4 bojové lode sprevádzané „Nissin“a „Kasuga“a V. N. Fersen vo svojej správe jasne naznačuje svoje miesto: medzi 5. bojovým oddielom a obrnenými krížnikmi, ktoré Emerald znova preskúmal, čo nepriamo potvrdzuje predchádzajúci odhad autora o chybe v správe jeho veliteľa. Koniec koncov, ak V. N. Fersen prešiel na prieskum k 6. oddeleniu a vzal ho za obrnené krížniky Japoncov. Potom si nemohol nevšimnúť 2. bojový oddiel, ktorý sa nachádzal medzi 1. a 6. a musel ho nejako spomenúť. v správe, podobne ako lode umiestnené medzi obrnenými krížnikmi a hlavnými silami H. Toga. Medzitým V. N. Fersen je preč.
Nech je to akokoľvek, japonské jednotky obkľúčili zvyšky ruskej letky.
Niet pochýb o tom, že pohľad na všetkých 12 obrnených lodí bez viditeľného poškodenia bol pre ruských námorníkov skutočným šokom. Ukazuje sa, že po celý čas urputnej bitky 14. mája sa naše dve letky nielenže nepotopili, ale dokonca vážne poškodili najmenej jednu bojovú loď alebo obrnený krížnik nepriateľa. Bohužiaľ, bolo to tak. Ruskí delostrelci v Tsushime sa ukázali veľmi dobre, celkový počet ruských zásahov všetkých kalibrov na japonských lodiach podľa japonských údajov dosiahol 230. N. J. M. Campbell v budúcnosti napísal:
„Rusi celkovo dosiahli 47 zásahov ťažkými granátmi (8 až 12 palcov), z ktorých všetkých okrem 10 bolo 12.“Je to dobrý výsledok, najmä vzhľadom na poveternostné podmienky bitky a celkovú porážku ruskej flotily. “
Malé množstvo výbušnín v ruských granátoch však viedlo k tomu, že keď zasiahli, nespôsobili Japoncom vážne škody, a preto 15. mája ráno sa so zvyškami ruskej letky stretli 4 bojové lode a 8 obrnených krížniky 1. a 2. bojového oddielu. A jediné viditeľné poškodenie pre nich bol zrazený horný stožiar na Mikase.
Zmeniť
Ako bolo uvedené vyššie, o 09.30 h obrnené krížniky Kh. Kamimura nadviazali kontakt s ruskými loďami, ale do bitky nevstúpili samy a čakali na priblíženie hlavných síl Kh. Togo. Potom, keď sa priblížili japonské bojové lode, 1. a 2. bojový oddiel sa priblížili k N. I. Nebogatov na 60 kábloch a spustil paľbu približne o 10:30. Od „orla“Japonci odpovedali paľbou, ale „cisár Mikuláš I.“stiahol vlajky zadnej, admirála a vrchného stožiara a potom zvýšil signály medzinárodného trezoru „obklopený“a „kapituláciou“. Potom sa z rady „Nikolay“na ostatné lode letky preniesol semafor: „Obklopený nadradenými silami nepriateľa som nútený sa vzdať.“
Japonci mali bezpochyby kolosálnu prevahu v silách - v skutočnosti proti piatim ruským bojovým oddielom postavilo päť ruských vojnových lodí. Ale stále nie je pochýb o tom, že rozhodnutie N. I. Nebogatov o kapitulácii nezmazateľne hanbil česť ruského cisárskeho námorníctva.
„Prelomový“smaragd
Po „cisárovi Mikulášovi I.“signály o kapitulácii zosilnili ďalšie tri bojové lode a na „Izumrude“sa to nacvičilo (zrejme na stroji), ale oni sa toho hneď chytili a pustili. V. N. Fersen okamžite nariadil zostavenie tímu. Takto popisuje svojho veliteľa banský predák a operátor rádiotelegrafu „Izumrud“N. M. Sobeshkin:
"Jeho spôsob reči je jemný barytón, trochu láskyplný, otcovský a poučný." Niekedy za dobrého počasia po večeroch zhromaždil okolo seba partiu námorníkov, pohostil ich cigaretami a nekonečne im klamal … Postoj posádky k nemu nebol láskyplný, ale nebola k nemu nijaká zvláštna nenávisť. buď. Počas kampane V. N. Fersen často kráčal po hornej palube, zhrbený a sklonil hlavu. A teraz, keď sa tím narýchlo zostavil, zdal sa byť premenený a všetci boli ohromení jeho rozhodným hlasom: „Páni, dôstojníci, ako aj vy, bratia-námorníci! Rozhodol som sa preraziť skôr, ako nám cestu zablokovali japonské lode. Nepriateľ nemá ani jednu loď, ktorá by bola rýchlosťou porovnateľná s naším krížnikom. Skúsme to! Ak nemôžete uniknúť nepriateľovi, je lepšie zomrieť so cťou v boji, ako sa hanebne vzdať. Ako sa na to pozeráš? " Každý však chápal, že to nie je túžba veliteľa konzultovať, ale príkaz - „Hasiči a strojníci! Naša spása závisí od vás. Dúfam, že loď vyvinie maximálnu rýchlosť! “
V. N. Fersen urobil všetko pre to, aby Emerald naplno využil svoje kotly a stroje. Dole, v kotolniach, boli vyslaní bojoví námorníci, aby pomohli kachliarom - priniesť uhlie. Krížnik začal silne dymiť, jeho stonka narážajúca do mora dvíhala vlny, ktoré takmer dosiahli na hornú palubu lode. Aby sa luk odľahčil, kotviace reťaze boli nitované a spolu s kotvami sa vybrali do hlbín mora. Rádiooperátori krížnika sa pokúsili prerušiť japonskú rádiovú komunikáciu zosilnenými signálmi.
Priebeh Smaragdu nie je úplne jasný. Oficiálna ruská a japonská historiografia hovorí, že krížnik išiel na východ, ale V. N. Fersen v správe uvádza: „Ľahnite si na SO, ako na trati, odkloňte sa rovnako od krížnikov doprava a doľava.“SO je juhovýchod a s najväčšou pravdepodobnosťou to bolo tak, že najskôr Emerald išiel presne na juhovýchod, aby prešiel medzi 2. a 6. jednotkou Japoncov, a potom sa obrátil na východ. Krížniky 6. oddelenia sa ho snažili prenasledovať, ale, samozrejme, ho nemohli dohnať a iba Akitsushima spolu s Chitose, ktorý bol blízko, sa stále pokúšali dohnať ruskú loď. Je pravda, že na samotnom „Izumrude“sa verilo, že ich prenasledovali nie dvaja, ale tri krížniky: „Niitaka“, „Chitose“a „Kasagi“. Prenasledovanie trvalo približne 3-3,5 hodiny, od 10:30 do 14:00, potom sa japonské krížniky, keď videli, že nevedia dohnať Emerald, otočili späť.
Prebehla bitka medzi Smaragdom a krížnikmi, ktoré ju sledovali? Zrejme nie, aj keď A. A. Alliluyev a M. A. Bogdanov upozorňuje, že škrupiny prenasledujúcich japonských krížnikov „sotva dosiahli“Izumrud. Na druhej strane, opis účasti „Pearl“a „Emerald“týmito autormi, bohužiaľ, obsahuje veľa nepresností, takže je nebezpečné spoliehať sa na ne. Pokiaľ ide o samotný „smaragd“, potom V. N. Fersen priamo poukazuje na to, že 15. mája „nebolo treba strieľať“, to znamená, že krížnik paľbu neopätoval, zrejme mimo dosahu vzdialeností.
Ako rýchlo prerazil Smaragd?
V spisoch historikov možno nájsť názor, že za tých približne 3 hodiny, keď bol krížnik stále v zornom poli nepriateľa, ktorý ho prenasledoval, dosahovala rýchlosť smaragdu 24 uzlov, čo je však veľmi pochybné. Bohužiaľ, barón V. N. Fersen vo svojej správe neuviedol nič o rýchlosti svojho krížnika, ale máme názory dvoch dôstojníkov Smaragdu - dôstojníka navigátora poručíka Polushkina a vyššieho dôstojníka krížnika, kapitána 2. hodnosti Pattona -Fantona de Verriona.
Prvý uviedol, že rýchlosť „Izumrudu“počas prelomu bola „asi 21 uzlov“. Faktom je, že poručík Polushkin vo svedectve vyšetrovacej komisie povedal: „Súdiac podľa predchádzajúcich testov,„ Emerald “mohol 14. mája vyvinúť plnú rýchlosť asi 21 uzlov“. Tento názor je celkom logický, pretože Emerald vyvinul pri testoch v Kronstadte 22,5 uzla, ale samozrejme, v každodennej službe loď zvyčajne nedokáže ukázať rovnakú rýchlosť ako počas testov a prechod z Libavy do Tsushimy mal negatívny vplyv na stav kotlov a strojov krížnika. Z tohto pohľadu teda názor poručíka Polushkina vyzerá celkom rozumne.
Ale pri tom všetkom navigátor nebral do úvahy, že 22,5 uzlov, ktoré Emerald ukázal počas testov, nebola maximálna rýchlosť lode: samotné testy neboli dokončené kvôli naliehavosti odoslania krížnika na prenasledovanie 2. Pacifická letka, na ktorej vytvorenie „Emerald“došlo neskoro. Nie je teda vôbec vylúčené, že maximálna rýchlosť krížnika nebola „asi 21 uzlov“, ale vyššia. Zároveň to však Polushkin nikde priamo nehovorí, ale z prečítania jeho svedectva vyšetrovacej komisii je silný pocit, že poručík odôvodnil toto: mŕtvica, to znamená, že počas prelomu bola jeho rýchlosť asi 21 uzlov. “
Vyšší dôstojník Emerald Patton-Fanton-de-Verrion zároveň naznačuje, že počas prelomu krížnik plával rýchlosťou asi 21,5 uzla. Podľa názoru autora tohto článku je toto hodnotenie, ktoré je čo najbližšie k pravde.
Ale bez ohľadu na to, ako rýchlo Emerald ide, nie je pochýb o tom, že jeho prienik cez uťahovací prstenec japonskej flotily je hrdinský a vysoko hodnotný čin, najmä na pozadí akcií kontraadmirála N. I., ktorý sa Japoncom vzdal. Nebogatova.
