Štúdium akcií Z. P. Rozhestvensky v prvej polovici dňa bitky o Tsushima autor dospel k záveru, že ruský veliteľ mal mimoriadne dobré dôvody, prečo sa neponáhľať nasadiť letku do bojovej formácie. Faktom je, že Z. P., ktorý silne prehral s Japoncami v rýchlosti. Rozhestvensky nemal šancu prekonať H. Toga v klasickom manévrovaní stĺpcov bdelosti. Vytvorte ruskú letku v stĺpci, rímse alebo vpredu - s určitými správnymi krokmi japonského admirála bolo „prekročenie T“takmer nevyhnutné.
Akcie ruského admirála
Podľa všetkého Z. P. Rozhestvensky videl východisko v tom, že neprijal bojovú formáciu, kým sa neobjavili hlavné nepriateľské sily, a až potom sa znovu postavili. V tomto prípade mal ruský veliteľ dobrú šancu vyhnúť sa „prechodu cez T“, pretože H. Togo do poslednej chvíle nebude poznať formáciu, do ktorej sa ruská letka nasadí. Toto rozhodnutie však malo tienistú stránku. Berúc do úvahy skutočnosť, že viditeľnosť ráno 14. mája nepresiahla 7 míľ, Z. P. Rozhestvensky riskoval, že v čase otvorenia ohňa nestihne prestavbu dokončiť.
Ruský veliteľ sa preto pokúsil hrať na istotu. Keď asi o 06,30 hodine bola letka nájdená, ako sleduje jej „Izumi“, neurobil nič a správne sa domnieval, že hlavná sila je stále ďaleko. Eskadra ďalej pochodovala vo formácii, pričom jej hlavné sily pochodovali v dvoch rovnobežných stĺpoch. Ale keď sa objavil 3. bojový oddiel, Z. P. Rozhestvensky, očakávajúc bezprostredný vzhľad bojových lodí H. Togo a obrnených krížnikov H. Kamimura, nariaďuje pravému stĺpcu zvýšiť rýchlosť z 9 na 11 uzlov. Pravý stĺpik teda postupne predbiehal ľavý, čím sa skrátil čas potrebný na prestavbu na bojovú líniu - tento manéver však bol zvonku zatiaľ zle viditeľný a neposkytoval predstavu o tom, čo presne Rusi boli. až do.
Ale čas plynul a hlavné sily Japoncov neboli. Pravý stĺpček sa silne posunul dopredu a Z. P. Rozhestvensky sa mohol prestavať iba na brázdu. V tejto chvíli dochádza k krátkej prestrelke s japonskými krížnikmi a na nejaký čas sa stratil kontakt. Využívajúc nedostatok pozorovania, Z. P. Rozhestvensky sa pokúša reorganizovať zo stĺpca prebudenia do prvej línie. To dávalo zmysel, pretože skauti sa pravdepodobne museli hlásiť H. Togovi k vytvoreniu ruskej letky, ale potom čakalo japonského veliteľa malé prekvapenie.
Ale toto prekvapenie tiež neprišlo - v momente začiatku vykonávania manévru sa objavili japonské krížniky. Potom Z. P. Rozhestvensky nariaďuje, aby 2. oddiel zrušil manéver, a jeho 1. oddiel, pozostávajúci zo 4 letkových bojových lodí triedy Borodino, vracia frontu na brázdu. Výsledkom je, že ruská letka sa opäť pohybuje v dvoch rovnobežných stĺpcoch a jediným rozdielom je, že ak ráno „Oslyabya“a 2. bojový oddiel išli do pravého stĺpca, po stopách 1. obrneného oddelenia, teraz zamieril ľavom stĺpci.
Inými slovami, Z. P. Rozhestvensky opäť prestaval svoje lode v nebojovom poradí, z ktorého sa však mohol rýchlo otočiť ako v prvej línii, tak aj v brázde. Čo sa stalo ďalej?
A čo urobil H. Togo?
Japonský admirál dostal správu o ruskej flotile asi o 04:30. O niečo viac ako hodinu a pol neskôr zvážil kotvu a o 06.07 viedol svoje hlavné sily k zachyteniu. NS. Togo sa chystalo začať všeobecnú bitku pri o. Okinoshima, ale ako? Vyčerpávajúcu odpoveď na túto otázku dáva samotný japonský admirál vo svojej oficiálnej správe o bitke:
"… Prijaté správy mi umožnili, keď som bol niekoľko desiatok míľ ďaleko, mať jasnú predstavu o pozícii nepriateľa." Aj keď som ho teda nevidel, už som vedel, že nepriateľskú flotilu tvoria všetky lode 2. a 3. letky; že ich sprevádza 7 transportov; že nepriateľské lode sú vo formácii dvoch bdelých stĺpcov, že jeho hlavné sily sú v čele pravého stĺpca a transporty sú v chvoste; že cestuje rýchlosťou asi 12 uzlov; že pokračuje v cestovaní do Východného prielivu atď. Na základe týchto informácií by som mohol vypracovať rozhodnutie - stretnúť sa s nepriateľmi s mojimi hlavnými silami asi o 14:00 pri Okinoshime a zaútočiť na vedúce lode ľavého stĺpca. “
Prečo práve ten ľavý? Očividne sa skladal z „bojovej lode-krížnika“Oslyabiho, starých bojových lodí 2. obrneného oddelenia a „samotopov“3., bol to veľmi zraniteľný cieľ, ktorý nedokázal odolať úderu hlavných síl Japoncov. Obe tieto jednotky mali zmysel iba ako podporné sily pre hlavnú silu ruskej letky - štyri letkové bojové lode triedy „Borodino“, ale bez nich nemohli úspešne bojovať proti japonským bojovým lodiam. Na druhej strane, ak by boli 2. a 3. obrnené jednotky porazené, potom by sa osud lodí triedy Borodino rýchlo vyriešil. Útokom na ľavú kolónu mohol japonský veliteľ rýchlo a s minimálnym poškodením dosiahnuť rozhodujúci úspech a bolo by zvláštne, keby H. Togo túto šancu zanedbal.
A tak japonský veliteľ viedol flotilu k Rusom. O 13.17 (podľa japonských údajov) - 13.20 (podľa ruských údajov) sa strany navzájom videli. „Mikasa“sa nachádzal mierne vpravo od kurzu pravej ruskej kolóny, zatiaľ čo japonské bojové lode prešli kurzom ruskej letky asi o 90 stupňov. sprava doľava.
H. Togo sa očividne pripravoval na zavedenie svojho plánu do praxe - aby mohol zaútočiť na ľavú ruskú kolónu, musel prejsť na ľavú stranu ruskej letky, čo sa mu aj podarilo.
Ruská letka začína s prestavbou
V reakcii na to Z. P. Rozhestvensky okamžite nariadil zvýšiť rýchlosť svojej vlajkovej lode na 11,5 uzla a nariadil zvýšiť signál „1. oddelenie - udržať 11 uzlov.“„Suvorov“, prešiel cez kurz „Oslyabi“. Podľa svedectva Z. P. Rozhdestvenskij z vyšetrovacej komisie, obrat bol zahájený o 13.20 hod. A skončil o 13.49 hod. - v tom momente „knieža Suvorov“vstúpil do kurzu „Oslyabi“a otočiac sa doprava viedol stĺp stĺpcov hlavných síl ruskej letky.
Musím povedať, že v rôznych, a niekedy veľmi vážnych prameňoch sú vyššie uvedené udalosti popísané úplne odlišným spôsobom. Čas na detekciu Japoncov je uvedený o 13.20, niekedy však o 13.25, a čas na dokončenie manévru 1. obrneného oddelenia je od 13.40 do 13.49 minút. Podľa výpovedí očitých svedkov teda čas vykonania manévru „vyskočí“z 15 na 29 minút. Existuje tvrdenie, že 1. bojový oddiel sa neotáčal postupne, ale „zrazu“8 bodov (90 stupňov) vľavo. Súčasne bol očitým svedkom udalostí vlajkový kapitán K. K. Clapier-de-Colong vo svojom svedectve pre vyšetrovaciu komisiu tvrdil, že bojové lode sa neobracajú „zrazu“, ale postupne a nie o 8, ale o 4 rumby (45 stupňov). Oficiálna ruská historiografia sa zrejme rozhodla tieto protichodné uhly pohľadu zmieriť. Súhlasila s vlajkovým dôstojníkom, že na rade je 4 rumba, ale vyhlásila, že sa neuskutočnila postupne, ale „všetko náhle“. Ale to nie je všetko: K. K. Clapier-de-Colong oznámil, že 1. obrnený oddiel sa otočil bezprostredne po vyvinutí 11 uzlov, ale vlajkový dôstojník bane Leontiev 1. oznámil, že pravý stĺp, ktorý vyvinul 11 uzlov, najskôr predbehol doľava a až potom sa začal otáčať.
Samostatným problémom je vzdialenosť medzi ľavým a pravým ruským stĺpcom a ich relatívna poloha. Z. P. Rozhestvensky tvrdil, že vzdialenosť medzi stĺpmi je 8 káblov, rovnakú vzdialenosť označil vlajkový navigátor Filippovsky. Kontraadmirál N. I. Nebogatov s nimi prakticky súhlasil, pričom nahlásil 7 káblov. Existovali aj ďalšie podobné svedectvá: napríklad poručík Maksimov z bojovej lode pobrežnej obrany „Ushakov“oznámil 6-8 káblov. Ale dôstojníci bojovej lode „Eagle“mali iný názor a hlásili asi 14-15 a dokonca 20 káblov, na Sisoy Veliky verili, že vzdialenosť medzi stĺpmi je 17 káblov atď. Rovnaký problém s umiestnením stĺpcov: množstvo svedectiev a oficiálnych ruských dejín naznačuje, že v čase, keď sa Japonci objavili na obzore, Oslyabja prechádzala Suvorovom, ale existujú „názory“, že pravý stĺpec týmto čas sa ukázal byť trochu posunutý dopredu.
Je preto veľmi ťažké zostaviť konzistentný opis tohto manévru, ktorý sa spolieha na spomienky očitých svedkov a historické diela, pretože tieto si navzájom príliš protirečia. Ale z dôvodov, ktoré budú popísané nižšie, sa autor drží verzie Z. P. Rozhdestvensky.
O 13:20 sa ruská letka pohybovala v dvoch stĺpcoch, ktorých vzdialenosť bola približne 8 káblov, zatiaľ čo Oslyabja prechádzala po Suvorove alebo mierne zaostávala. Vidiac Japoncov, „Suvorov“okamžite zvýšil rýchlosť na 11, 5 uzlov. a ohnutý doľava, ale nie o 4, a ešte viac nie o 8 bodov, ale celkom bezvýznamne - zmena kurzu bola menšia ako bod, asi 9 stupňov.
Aby bolo možné pomocou takého obratu postaviť jediný bdelý stĺp s 1. obrneným oddelením v čele, trvalo to takmer pol hodiny, ale toto je Z. P. Rozhestvensky bol celkom šťastný. Potreboval dokončiť prestavbu, kým Japonci spustili paľbu na lode ľavého stĺpca, a bolo na to potrebné takmer všetko. Najdôležitejšie však je, že taká prestavba, vykonávaná relatívne pomaly a s miernym odbočením doľava, by bola z japonskej vlajkovej lode veľmi ťažko vidieť.
Z pohľadu japonskej vlajkovej lode bolo takmer nemožné „zachytiť“mierny nárast rýchlosti a mierny obrat „princa Suvorova“a bojových lodí 1. oddelenia, ktoré ho nasledovali. Ruská letka sa teda postupne reorganizovala na bojovú formáciu, pre H. Toga to však vyzeralo tak, že Rusi pokračujú v pochode v dvoch kolónach a nič nerobia. Inými slovami, ukázalo sa, že Z. P. Rozhestvensky akoby „pozval“H. Toga, aby sa ponáhľal do relatívne zraniteľného ľavého stĺpca, a ukázal mu, že v tomto prípade by bojové lode typu „Borodino“už nemali čas viesť ruskú letku. V skutočnosti vďaka zvýšeniu rýchlosti a obratu 1. obrneného oddielu tomu tak nebolo, pretože Rusi mali čas dokončiť prestavbu.
A ukázalo sa, že ak Kh. Togo bude pokračovať v pohybe smerom k ruskej letke, aby porazil 7 starých lodí vedených Oslyabeym na protiprúdoch, čoskoro by sa k nemu priblížil bdelý stĺp na čele s najlepšími bojovými loďami 2. Pacifiku letka. Tento začiatok bitky bol pre ruského veliteľa mimoriadne prospešný, najmä preto, že v ruskom cisárskom námorníctve bola streľba na protiprúdoch považovaná za jedno z najdôležitejších delostreleckých cvičení.
Toto všetko samozrejme nebolo verdiktom pre H. Toga. Japonský veliteľ, ktorý mal prevahu v rýchlosti a videl, že mu veci nejdú dobre, mohol pokojne ustúpiť a prekonať vzdialenosť. Ale v tomto prípade by taktické víťazstvo v tejto fáze zostalo pre Z. P. Rozhestvensky: nedovolil „prechod T“a dokonca prinútil Japoncov stiahnuť sa, čo ešte od neho môžete chcieť? Okrem toho Japonci pri ústupe na nejaký čas padli pod paľbu ruských zbraní a boli v nie veľmi priaznivej situácii pre seba: existovali šance, že sa neutopia, ale prinajmenšom poškodia svoje lode. A keby Kh. Togo meškal, alebo riskoval odchýlky sa na kurzoch na krátku vzdialenosť … Aj napriek nechutnej kvalite ruských granátov, a aj keby Kh. Kamimura nevystavil svoje lode dýkovej paľbe, prechod štyroch bojových lodí a Nissin z „Kasugoi“pozdĺž formácie 12 ruských lodí, z ktorých 11 (okrem „admirála Nakhimova“) prevážalo ťažké delá, mohlo Japoncom spôsobiť veľmi ťažké škody.
Prvú verziu „pasce na H. Toga“zrejme predložil rešpektovaný V. Chistyakov („Štvrťhodina pre ruské delá“) a podľa autorovho názoru mal do značnej miery pravdu. Je samozrejme možné, že Z. P. Rozhestvensky sa riadil trochu inými úvahami, ako to opísal V. Chistyakov. Faktom však je, že ruský veliteľ si dobre uvedomoval výhody oneskorenia prestavby z pochodového poriadku na bojový, čo vyplýva zo slov Z. P. Rozhestvensky: autor ich citoval v predchádzajúcom článku.
Japonci vyšli na ľavú stranu ruskej letky a otočili sa a podnikli protiútok: to všetko bolo kvôli tomu, že zaútočili na relatívne slabú ľavú ruskú kolónu. Tu, samozrejme, môže mať niekoľko čitateľov pravdivý komentár - odchýlka sa od opačného kurzu H. Togo by sotva mal čas úplne rozdrviť staré ruské bojové lode 305 mm kanónmi a mohli by sa „vrátiť“relatívne slabo obrnené krížniky H. Kamimury. Faktom však je, že japonská letka nevytvorila ani jeden stĺp prebudenia, 2. bojový oddiel išiel oddelene a mierne napravo od prvého. H. Kamimura mal navyše dosť široké právomoci, musel konať podľa situácie a nebol povinný nasledovať vlajkovú loď. Obrnené krížniky Kh. Kamimury tak mohli pri rozchode s protiľahlými kurzormi prelomiť vzdialenosť, čo by minimalizovalo ich riziká, alebo dokonca úplne ustúpiť, ak sa veľmi zahreje. Je však nepravdepodobné, že by o tom všetkom mohla vedieť ruská letka.
Eskadry sa nejaký čas zbiehali na protiútoky a potom sa Japonci otočili takmer o 180 stupňov - presnejšie o 15, a možno všetkých 16 bodov, a položili sa na kurz takmer rovnobežný s ruskou letkou. Tento manéver bol neskôr nazvaný „Togo Loop“.
Takýto obrat, vykonaný vzhľadom na nepriateľa, v žiadnom prípade nemožno považovať za úspech japonskej taktiky, pretože počas vykonávania manévru mohli strieľať iba nasadené lode, ktoré zasahovali do tých, ktoré práve prechádzali do bodu zlomu.
Dve minúty po tom, čo sa Mikasa dostal do obehu, to znamená o 13.49, došlo k niekoľkým udalostiam súčasne:
1. „Knieža Suvorov“šiel k šéfovi ruskej letky a otočil sa doprava, pričom padol na kurz NO23, za ktorým nasledoval ľavý stĺp;
2. „Mikasa“dokončil obrat a vydal sa novým kurzom;
3. „Knieža Suvorov“znížil rýchlosť na 9 uzlov. a spustil paľbu.
Tým sa manévrovanie pred bitkou skončilo - do bitky vstúpili hlavné sily ruských a japonských letiek a autor s pokojným svedomím sa mohol vrátiť k opisu histórie krížnikov Zhemchug a Izumrud. Aby sme sa však vyhli podceňovaniu, stručne a výstižne zvážime dôsledky manévrov protiľahlých strán.
Ako veľmi sa Japonci „nahradili“, keď predviedli „Togo Loop“?
Poloha otočného bodu japonských lodí vzhľadom na ruskú letku bohužiaľ nie je presne známa: očití svedkovia majú „rozptyl“názorov, keď vezmeme do úvahy, že ich smerovanie bolo od 8 do 45 stupňov vľavo. Ale nech je to akokoľvek, existuje úplne spoľahlivý fakt, potvrdený samotnými Japoncami-v prvých 15 minútach bitky, zatiaľ čo Mikasa dostal 19 zásahov, vrátane 5 * 305 mm a 14 * 152 mm škrupín, a v ostatných zasiahli lode japonskej flotily najmenej 6 ďalších granátov. Prečo aspoň? Faktom je, že Japonci, samozrejme, na konci bitky dokázali zaznamenať takmer všetky zásahy na svoje lode, ale nie vždy sa im podarilo zaznamenať čas zásahov. Hovoríme teda iba o hitoch, ktorých čas je presne známy, ale je celkom možné, že boli aj iné.
Všetky uvedené skutočnosti svedčia o veľmi presnej streľbe ruských lodí, ktorá by bola sotva možná, keby sa Japonci otočili vo veľmi ostrých uhloch smeru. Nepriamymi dôkazmi teda možno tvrdiť, že smer od Suvorova k japonskej letke bol napriek tomu bližšie k 45 stupňom ako k 8.
Z vyššie uvedeného je možné vyvodiť záver, že vzájomná poloha ruských a japonských lodí v čase vypuknutia bitky umožnila ruským delostrelcom dosiahnuť veľký počet zásahov v japončine, to znamená „Togo's Loop “bol pre nich mimoriadne riskantný manéver.
Prečo Z. P. Rozhestvensky sústredil paľbu celej letky na japonskú vlajkovú loď?
Otázka je veľmi dôležitá: skutočne ruský admirál nepochopil, že 12 lodí bude zasahovať do vzájomného zameriavania sa? Samozrejme, že som to urobil. Preto Zinovy Petrovič nedal rozkaz strieľať na Mikasa za celú letku.
Podľa svedectiev mnohých očitých svedkov bol signál „Knyaz Suvorov“zvýšený na „1“- označoval poradové číslo nepriateľskej lode, na ktorú sa mala oheň sústrediť. Nepochybne išlo o Mikasa. Ide ale o to, že podľa rozkazu č. 29 z 10. januára sa tento signál netýkal letky ako celku, ale iba 1. obrneného oddelenia. Doslova toto miesto znie takto:
"Signál bude indikovať číslo nepriateľskej lode podľa skóre z vedenia v zápätí alebo z pravého boku vpredu." Na toto číslo by sa mala, pokiaľ je to možné, sústrediť paľba celého oddelenia. “
Navyše z kontextu je zrejmé, že letkou sa rozumie presne jedna z obrnených letiek, a nie celá letka ako celok. Objednávka napríklad obsahuje nasledujúci údaj:
„… pri približovaní sa po kolíznom kurze a po koncentrácii paľby na hlavu je možné uviesť číslo, na ktoré by mala akcia smerovať celé delostrelectvo prvej (vedúcej) letky letky, zatiaľ čo druhé oddelenie bude pokračovať v prevádzke na pôvodne zvolenom cieli. “
Preto Z. P. Rozhestvensky nariadil strieľať na Mikasu iba štyri bojové lode triedy Borodino, zatiaľ čo zvyšné 2 obrnené jednotky si mohli slobodne vybrať ciele samy.
Aké výhody získal japonský admirál na konci slučky Togo?
Napodiv boli dosť malí: faktom je, že z polohy, v ktorej sa japonské lode ocitli na konci manévru, bolo takmer nemožné vystaviť Rusov „prekročeniu T“. Inými slovami, po „Loop Togo“2. a 3. tichomorská letka síce stratili svoju pozičnú výhodu (a Japonci ju získali), ale zároveň obsadili pozíciu, ktorá vylučovala možnosť postaviť ich „cez T“.
Faktom bolo, že ruské a japonské letky boli na kurzoch veľmi blízkych paralelným a Japonci boli vpredu. Ale každý z ich pokusov odbočiť doprava, aby odhalili „prechod T“, mohol byť odrazený rovnakou zákrutou napravo od ruskej letky. V tomto prípade sa Japonci pohybovali akoby po vonkajšom obvode a Rusi - po vnútornom, aby si udržali súčasnú pozíciu, museli Rusi prekonať kratšiu vzdialenosť ako Japonci, a to Japoncov zneškodnilo rýchlostná výhoda.
Prečo Z. P. Rozhestvensky nevyužil „manéver pozdĺž vnútorného kruhu“?
Kto povedal, že ho nepoužil? O 13.49 sa „knieža Suvorov“obrátil na NO23 a spustil paľbu a 15 minút držal rovnaký kurz, aby mali ruskí kanonieri možnosť využiť pozíciu. Potom o 14.05 Z. P. Rozhdestvensky otočí 2 rumby doľava, aby bol bližšie k Japoncom, ale rýchlo pochopí, že to nie je dobrý nápad, a potom si ľahne 4 rumba doprava. Bojové kolóny Rusov a Japoncov boli teda na paralelných kurzoch a šance Japoncov nastaviť „prechod T“klesli na nulu. Už sa o to ani nepokúšali, obmedzili sa na skutočnosť, že ich 1. bojový oddiel išiel dopredu a naľavo od ruskej vlajkovej lode, čo poskytlo Japoncom určitú výhodu.
Prečo Z. P. Neponáhľal sa Rozhestvensky so svojimi 5 relatívne rýchlymi bojovými loďami k bodu otáčania japonských lodí, aby zmenil bitku na smetisko?
Táto akcia nemala z niekoľkých dôvodov najmenší zmysel.
Po prvé, nemohlo to byť vykonané včas, pretože s prihliadnutím na čas na nastavenie a zvýšenie signálu a zvýšenie rýchlosti na 13-14 uzlov ruské lode evidentne nemali čas priblížiť sa k nepriateľským lodiam. Nezabúdajme, že podľa ruských údajov zostalo do bodu zlomu asi 37-38 káblov, teda asi 4 míle, a prekonať ich za 15 minút by bolo možné len vtedy, ak by ruské bojové lode mali rýchlosť asi 16 uzlov. Samozrejme, nemohli vyvinúť takú rýchlosť a aj keby mohli, rýchlo by to nedokázali. Okrem toho nesmieme zabúdať, že na rozdiel od zákrut za sebou si zákruta „zrazu“vyžiadala signál vlajky a bolo ju treba vytočiť, zdvihnúť, počkať, kým sa lode, ktoré dostali rozkaz, vzbúria (teda zdvihnú) rovnaké signály) a až potom nariadiť vykonanie …
Za druhé, bolo oveľa výnosnejšie sledovať predchádzajúci kurz, ako sa rútiť bezhlavo dopredu. Faktom je, že pohyb vpred rýchlosťou najmenej 9 uzlov priblížil ruskú letku k japonskému bodu otáčania a otvoril im najlepší uhol smeru k tomuto bodu. Inými slovami, v čase, keď by do zákruty vstúpili koncové japonské lode, slabo chránené krížniky Kh. Kamimura, mohla na ne vystreliť takmer celá letka celou stranou zo vzdialenosti, ktorú Z. P. Rozhestvensky vyhodnotil, že nepresahuje 35 káblov pre koncovú ruskú loď. Predný ťah zároveň znamenal, že najsilnejšie ruské bojové lode mohli operovať iba s polovicou svojich veľkorážnych delostrelectiev (vežové veže) a znemožnil paľbu lodí 2. a 3. obrneného oddielu.
Po tretie, na konci manévru „skládka“stále nemohla fungovať - ZP Rozhestvensky, relatívne pomaly sa pohybujúce 1. bojové oddelenie Japoncov, v žiadnom prípade nemalo čas a krížniky Kh. Kamimura mali väčšiu rýchlosť a veľmi rýchlo dokáže prekonať vzdialenosť. Potom by však bola ruská letka roztrúsená na 2 oddelenia a bola by ľahko porazená.
Prečo japonský admirál vôbec začal svoju „slučku“?
Ako už bolo spomenuté, japonský veliteľ vo svojej správe uviedol, že na základe spravodajských údajov sa rozhodol zaútočiť na ľavú kolónu ruskej letky. Je zrejmé, že z tohto cieľa prešiel z pravej ulity ruskej letky na ľavú. H. Togo vysvetlil svoje nasledujúce akcie takto:
„1. bojové oddelenie sa dočasne obrátilo na JZ, aby si nepriateľ myslel, že ideme s ním opačným smerom, ale o 13.47 sa okamžite obrátil na Ost a tlačil sa po zakrivenej čiare na hlave nepriateľa.“
Treba povedať, že vysvetlenie tohto manévru, ktoré podal H. Togo, je úplne neuspokojivé. Nemalo zmysel „nútiť nepriateľa myslieť na protiútok“. Čo by sa tým dalo dosiahnuť? Jedine, že by sa Rusi pokúsili reorganizovať do jedného bdelého stĺpca. Ale ak H. Togo pôvodne vymyslel taký manéver, potom mal svoj manéver postaviť tak, aby poskytoval „prechod T“, alebo dosiahol inú významnú výhodu. Všetko, čo japonský veliteľ dosiahol v dôsledku „slučky Toga“- ocitol sa v takmer rovnobežných kolónach o niečo pred ruskou letkou - bolo však celkom dosiahnuteľné aj bez extrémnych zákrut v ústí ťažkých zbraní bojových lodí. ZP Rozhdestvensky.
Inými slovami, bolo možné veriť japonskému admirálovi, že jeho manévre sú súčasťou vopred naplánovaného plánu, ak v dôsledku ich implementácie Japonci získajú jasnú a hmatateľnú výhodu, ktorú nemožno dosiahnuť iným spôsobom.. Ale nič z toho sa nestalo. Preto je najpravdepodobnejšie, že H. Togo, ktoré vyšlo na ľavú škrupinu ruskej letky a zmenilo ju na protiútok, skutočne padlo na jej ľavý stĺp, pretože verilo, že bojové lode typu „Borodino“nemali čas viesť ruskú formáciu. A keď som videl, že to Rusi zvládli, musel som v rýchlosti niečo urýchlene vymyslieť. Pravdepodobne sa neodvážil obrátiť „zrazu“, pretože v tomto prípade kontrola bitky prešla na jeho juniorskú vlajkovú loď. Dôsledne zostal iba obrat, čo H. Togo urobil, to znamená, že toto rozhodnutie mu bolo vynútené.
Možno teda konštatovať, že myšlienka Z. P. Rozhestvenskij mal veľký úspech - dlho udržiaval „dvojstĺpcovú“formáciu a prestavoval ju tak, aby bola pre japonské lode nepostrehnuteľná, takticky prevýšil japonského veliteľa, zachránil svoju letku pred „prechodom T“a svojim strelcom poskytol 15-minútová výhoda na začiatku bitky a prinútená H. Toga vstúpiť do bitky má ďaleko od najlepšej možnej pozície.
Všetky vyššie uvedené skutočnosti by umožnili považovať ruského veliteľa za geniálneho námorného veliteľa … nebyť mnohých chýb, ktorých sa Zinovy Petrovič dopustil pri implementácii svojho v každom ohľade vynikajúceho plánu. Ale o tom si povieme v nasledujúcom článku.
