Na konci tohto článku by som chcel vyjadriť svoj názor na niekoľko problémov, ktoré boli predmetom predchádzajúcej diskusie o leteckých skupinách založených na leteckých dopravcoch.
Kam v hangári lietadlovej lode, maximálne 36 lietadiel a 10 helikoptér, kam strčiť všetky ostatné?
Pozrime sa na diagram nižšie.
A na fotografii
Počítame autá a chápeme, že na predštartové pozície sa na letovú palubu zmestí asi 40 lietadiel s niekoľkými helikoptérami. Na letovej palube ich môže byť na cestách oveľa viac.
Na palube je ich viac ako päťdesiat.
Títo. okrem 36 lietadiel a 8 helikoptér môže hangár na hornej palube pojať najmenej 40 ďalších lietadiel a niekoľko helikoptér. - Na organizovanie štartových a pristávacích operácií nemusíte do hangáru nič dávať. Hangár bude zároveň zabalený až na doraz, ale ak potrebujete zorganizovať rotáciu automobilov - kto vám bráni zdvihnúť tucet lietadiel z hangáru (zvýšiť ich počet na palube na 50) a potom ich odstrániť Potrebujete napríklad opravu?
Nikto
Letectvo nie je možné skladovať na letovej palube, otvorené všetkým vetrom - môže byť hádzané do oceánu, poškodené a okrem toho je morský vzduch škodlivý pre vnútornú výplň lietadla
Začnime najjednoduchšou vecou - výška lietadlovej lode triedy Nimitz dosahuje 30 metrov a je veľmi ťažké zmyť čokoľvek z jej paluby. Pokiaľ nejde o obrovskú vražednú vlnu alebo obludný tajfún … Pitching tiež nemôže lietadlo zhodiť - na letovú palubu sú na to špeciálne upevňovacie prvky (mimochodom, upevnenie je potrebné aj pre lietadlá na palube hangáru, prítomnosť hangáru) nešetrí valcovaním). Lietadlá vystavené všetkým vetrom samozrejme stále prinášajú väčšie škody ako tie skryté v hangári, v ktorom je dokonca aj vzduch klimatizovaný, ale …
Tu je tá vec. Ak sa lietadlová loď chystá na mierovú kampaň, skutočne nemusí ťahať so sebou celú leteckú skupinu, polovica je viac ako dosť na to, aby vyškolila všetkých pilotov úplnej vzduchovej skupiny a tiež sa zúčastnila väčšiny cvičení. Preto je pravdepodobné, že často vidíme obrázky amerických lietadlových lodí s takmer prázdnou pilotnou kabínou.
Ale ak je lietadlová loď na ceste do vojny … mal by niekto skutočne záujem o zvýšené opotrebovanie lietadiel pripevnených k letovej palube? Niečo je pochybné, vojna zahŕňa úplne iné kritériá. A aby neboli také chúlostivé veci, ako sú napríklad lopatky turbíny, chránené pred vonkajšími vplyvmi - je skutočne nemožné prísť s nejakým vzduchotesným krytom trysiek a podobne?
Lietadlá v hangári sú vyrobené ako sardinky v banke, preto ich nemožno opravovať ani presúvať
V skutočnosti sa lietadlá stavali od konca prvých lietadlových lodí. Tu je napríklad poloha japonskej leteckej skupiny Akagi.
A tu je malá koláž - skutočné fotografie lietadiel (nepopieral som si potešenie a vložil fotografiu letovej paluby lietadlovej lode počas druhej svetovej vojny pred štartom lietadla - ak si niekto myslí, že Nimitz je stiesnené - pozrite sa sem)
Napriek tlačenici je možné lietadlá obsluhovať - ide o to, že človek priemernej výšky sa ľahko zmestí pod krídla rovnakého Super Hornetu - žiadny problém.
So servisom teda nie sú žiadne problémy. S dopravou - existuje, ale je to tak - lietadlová loď má 4 lietadlové vleky a ak sa pokúsite zoskupiť, povedzme, Hornets pre jedného, growling pre druhého, hokejový a tretí, atď.potom je v zásade možné zvýšiť presne to, čo je v danej chvíli potrebné.
Na fotografii stoja lietadlá v pozíciách pred spustením so založenými krídlami, kedy budú mať čas rozložiť krídla a zavesiť muníciu pred štartom? Nie je čas a miesto
„Tomkaty“majú krídla, ktoré sa neskladajú, takže s nimi nie je žiadny problém. A tu sú skladacie krídla Sršňa
Ako je zrejmé, hlavná výzbroj je inštalovaná na „neskladacej“časti krídla Sršňa. Samotný proces rozvinutia krídla prebieha veľmi rýchlo a automaticky (prvé video v prvej časti článku - „Sršeň“otvára krídla, keď už vstúpil do katapultu)
Veľká vďaka všetkým, ktorí to zvládli!:)
V článku boli použité tieto materiály:
Požiarna ochrana letu a nosnej paluby lietadla: história a súčasný stav
Aksenov V. Jadrové lietadlové lode typu „Nimitz“.
Námorná zbierka č. 7, 2008 „Jadrová lietadlová loď“Nimitz”
