Israel Aerospace Industries (IAI) vyvinula pokročilý Counter IED and Mine Suite (CIMS) Counter IED and Mine Suite (CIMS), ktorý má vyčistiť trasu a viesť konvoj v oblastiach nepriateľského použitia. IED a min.
„Kombinácia sady senzorov a integrovaného riadiaceho systému robí z CIMS vysoko účinný nástroj na detekciu mín a IED,“povedal generálny riaditeľ spoločnosti ELTA Nissim Hadas.
CIMS, vyvinutý dvoma dcérskymi spoločnosťami ITA, ELTA a RAMTA, pozostáva z integrovanej sady senzorov, nástrojov na spracovanie informácií a rozhodovacích nástrojov zameraných na zjednodušenie a uľahčenie úloh ženistov v bojovej situácii. IAI predstavil CIMS na výročnej výstave Association of the United States Army (AUSA) vo Washingtone DC v októbri 2014.
Sada senzorov CIMS, označená ako ELI-3375, je schopná detekovať povrchové a podzemné výbušné zariadenia, míny a cestné výbušné zariadenia a skladá sa z nadzemného detekčného systému (ADS) a detekčného systému z baní a IED, MIDS). ADS obsahuje inovatívny bočne vyzerajúci radar so syntetickou apertúrou, optický detekčný systém s vysokým rozlíšením a infračervený multispektrálny vyhľadávací nástroj. MIDS obsahuje georadar a magnetický detektor. Okrem toho systém automaticky synchronizuje senzory a systém protiopatrení vrátane prostriedkov na neutralizáciu IED a spôsobov ich fyzického zničenia, čo im umožňuje nezávisle diaľkovo neutralizovať alebo zničiť podozrivé IED.
"Naša kombinácia unikátnych senzorov poskytuje pokročilým silám jednoduchý a vysoko účinný systém detekcie mín a IED. Vidíme obrovský potenciál tohto systému a veríme, že je to inovatívne riešenie."
Architektúra systému identifikuje rôzne typy hrozieb pomocou viacerých detekčných nástrojov, čím zvyšuje pravdepodobnosť odhalenia a zároveň znižuje počet falošných poplachov. Napríklad na detekciu cestných IED bude CIMS používať kombináciu elektrooptických senzorov GigaPix (Optical Detection System, GPODS) a povrchového detekčného radaru IED (SIDER) v prednej a bočnej časti vozidla. Systém používa ELM-2112 GPR. GPR a optické kamery pokrývajú 270-stupňový sektor okolo vozidla, čo umožňuje operátorom rozpoznať hrozby na oboch stranách cesty.
Sada kamier je dostatočne citlivá na to, aby detegovala IED podľa ich charakteristického tvaru, zatiaľ čo radar je schopný detekovať maskované IED. Infračervený detektor navyše poskytuje multispektrálny prieskum IED, ktorý poskytuje dodatočnú analýzu na ďalšie skúmanie a identifikáciu hrozieb. K systému CIMS môžu prispieť aj ďalšie senzory (infračervené kamery a laserové lokalizačné systémy).
Na detekciu zakopaných IED a mín sa používajú aj senzory prenikajúce do zeme (systém detekcie magnetických anomálií a radar prenikajúci do zeme vyvinutý v spolupráci medzi RAMTA a Ben Gurion University). Využíva pokročilý zjednotený algoritmus, ktorý kombinuje detekciu kovov a radar prenikajúci do zeme. Kombinácia týchto dvoch systémov umožní CIMS detekovať magnetické a nemagnetické míny a improvizované výbušné zariadenia zasadené v takticky nebezpečných hĺbkach, vrátane tých ukrytých v priepustoch alebo pod mostami.
Integrácia balíka senzorov do systému Combat Engineering Mission Management System (CEM2S), ktorý kombinuje spracovanie údajov z rôznych senzorov a poskytovanie presných informácií v štandardných symboloch NATO, ponúka operátorom zjednodušený obraz o potenciálnej hrozbe IED v skutočnosti čas. Súpravu CIMS a jej subsystémy je možné nainštalovať na akékoľvek bojové taktické vozidlo - s posádkou aj bez posádky.
