PAK FA: testy z neba

PAK FA: testy z neba
PAK FA: testy z neba

Video: PAK FA: testy z neba

Video: PAK FA: testy z neba
Video: 🌪 Вращение на британском ШПИНДЕЛЕ. Чаплыга: Я Родиной не торгую! Совбез у Путина. НАТО после победы 2024, Smieť
Anonim
Obrázok
Obrázok

Podľa šéfa Suchojského holdingu Michaila Pogosyana začne druhý vyspelý letecký komplex frontového letectva (PAK FA) lety do konca roka.

„Prvý letový prototyp vykonal 40 letov a sme s nimi spokojní. Testy idú rýchlejšie, ako sa plánovalo, “citovala ho tlačová agentúra Interfax-AVN.

Predtým bolo hlásené, že sériové dodávky pre jednotky PAK FA sa začnú v roku 2015. Prvé prototypy pilotnej šarže by mali byť dodané do Lipetského centra pre bojové použitie a rekvalifikáciu letového personálu v roku 2013.

Podľa Suchoja má PAK FA v porovnaní so svojimi predchodcami množstvo unikátnych vlastností. Kombinuje funkcie úderného lietadla a stíhačky.

PAK FA je vybavený úplne novým komplexom avioniky, ktorý integruje funkciu „elektronického pilota“a sľubnej radarovej stanice s fázovaným anténnym poľom. To výrazne znižuje pracovné zaťaženie pilota a umožňuje mu sústrediť sa na plnenie taktických úloh.

Palubné zariadenie lietadla umožňuje výmenu údajov v reálnom čase s pozemnými riadiacimi systémami aj v rámci leteckej skupiny. Použitie kompozitných materiálov a inovatívnych technológií, aerodynamické usporiadanie lietadla a opatrenia na zníženie viditeľnosti poskytujú bezprecedentne nízku úroveň radarovej, optickej a infračervenej viditeľnosti. To umožňuje výrazne zvýšiť bojovú účinnosť vzdušných aj pozemných cieľov, kedykoľvek počas dňa, v jednoduchých a náročných poveternostných podmienkach.

Lietadlá piatej generácie spolu s modernizovanými systémami lietadiel štvrtej generácie určia potenciál ruského letectva v nasledujúcich desaťročiach.

Charakteristické vlastnosti PAK FA: multifunkčnosť (schopnosť vyriešiť problém zasiahnutia vzduchu aj zeme, námorných cieľov za akéhokoľvek počasia a dennej doby); super manévrovateľnosť; nízka viditeľnosť v optických, infračervených a radarových vlnových rozsahoch; nadzvukový plavebný let, schopnosť vzlietnuť a pristávať pomocou úsekov dráhy s dĺžkou 300-400 metrov; vysoká intelektualizácia dosky; kruhové informačné pole, možnosť všestrannej streľby na cieľ.

Odporúča: