Pri pohľade na toto auto nikdy nebudete hádať, že nejde o nezávislý vývoj, ale iba o variant modernizácie T-54/55. Ak by existovala súťaž o najkrajšiu zmenu (pre toto auto je vhodná dokonca aj definícia tuningu), pravdepodobne by vyhrala s jasnou výhodou.
Vráťme sa však v skutočnosti k projektu. Tento projekt spoločne pripravili dve americké spoločnosti - Textron Marine a Land Systems. Cadillac Gage Textron bol vybraný ako dodávateľ tohto projektu. Tento projekt zahŕňal modernizáciu našich tankov T-54/55 a čínskych Type 59, ktoré sa našim Číňanom podarilo predať do celého sveta. Projekt bol ohlásený už v roku 1997, ale doteraz neboli žiadni ľudia ochotní objednať si tento tank. Celkovo boli vyrobené iba dve autá. Zdá sa, že je to kvôli cene takejto modernizácie, ktorá bude musieť stáť asi 2, 8 milióna dolárov.
Čo sa teda okrem vzhľadu zmení, bude v T-55.
Prvým je motor - do auta budú nainštalované naftové motory od Detroit Diesel Corporation s výkonom 750 koní. S týmto motorom dosahuje nádrž rýchlosť 55 km / h.
Tento stroj musí byť vybavený prevodovkou od Allison Transmission, ktorá je súčasťou skupiny General Motors Group. Kontrolný bod, ako by ste mohli hádať, je automatický.
Na auto sa plánovalo nainštalovať dve možnosti zavesenia. Lacnejšou možnosťou je obvyklá torzná tyč. V prípade potreby môže byť auto vybavené hydropneumatickým odpružením Cadillac Gage Textron.
Puškostroj 105 mm NATO by mal byť použitý ako zbraň vo vozidle. Vo výzbroji guľometu sa nepredpokladajú žiadne zmeny.
V systéme riadenia paľby je všetko celkom štandardné. Zbraň je stabilizovaná vo všetkých lietadlách. K dispozícii je laserový diaľkomer.
V rezervácii bol okrem štandardnej rezervácie ešte jeden komponent, ktorý som nepreložil - aplikácia. Neviem co to je
Hmotnosť auta sa bude pohybovať v rozmedzí 42-46 ton, v závislosti od konfigurácie.
P. S. Automobilové štandardy boli prenesené do nádrže. Ale zrejme z toho nič nebolo.
