Má Sevastopol budúcnosť bez flotily?

Má Sevastopol budúcnosť bez flotily?
Má Sevastopol budúcnosť bez flotily?

Video: Má Sevastopol budúcnosť bez flotily?

Video: Má Sevastopol budúcnosť bez flotily?
Video: Самое древнее дерево Одессы! Секрет моей РЫНДЫ!? Барахолка Липован лето 2023 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

Sevastopol bez flotily. Bolo možné si predstaviť takú situáciu pred 25 rokmi. Na človeka, ktorý hovorí v tomto duchu, sa bude pozerať bokom a dokonca prstom obráti na svoj chrám. Dnes však nastáva situácia, ktorá môže dobre viesť k stiahnutiu ruskej čiernomorskej flotily z mesta vojenských námorníkov. Rôzni ľudia sa na túto situáciu pozerajú inak. Čo teda môže demilitarizovaný Sevastopol očakávať a prečo je už teraz možnosť ruských námorníkov opustiť základňu na Kryme celkom reálna?

Otázky súvisiace s čiernomorskou flotilou, respektíve so vzťahom Ruska a Ukrajiny v tejto súvislosti, boli vždy mimoriadne akútne. Viktor Juščenko sa svojho času snažil tak aktívne vtiahnuť Ukrajinu do Severoatlantickej aliancie, že sa chcel takmer jednostranne rozhodnúť o zákaze rozmiestňovania ruských lodí v Sevastopole. Ale éra Juščenka sa skončila a k moci sa dostali noví ukrajinskí politici na čele s Viktorom Janukovyčom. V meste Charkov bola podpísaná sľubná dohoda, ktorá dokumentovala právo Rusov prevádzkovať námornú základňu na Kryme. Avšak aj podpísané dohody sa niektorí ukrajinskí predstavitelia už pokúšajú interpretovať v ich prospech. Zdá sa, že existuje veľa ľudí, podľa ktorých logika Čiernomorská flotila Ruskej federácie len spomaľuje rozvoj Sevastopola. Ak by vraj Rusi vytiahli svoje lode zo zálivu, potom by vlna ekonomického rastu priviedla Sevastopoľ do galaxie úspešných obchodných centier.

Ľudia, ktorí sa rozhodnú vyjadriť takéto myšlienky, sú buď slabo oboznámení s ekonomickými zákonmi, alebo ich odmietajú rozpoznať. V meste je dnes viac ako päťdesiattisíc pracovných miest. A to je takmer 34% z celkového počtu práceschopných obyvateľov mesta. Na vypočítanie straty, ktorú môže Sevastopol spôsobiť, ak sa odtiaľ stiahnu ruské lode, je možné použiť jednoduché matematické výpočty. Samozrejme, ak ukrajinské orgány vyplnia vákuum loďami, takpovediac z iných krajín - je zrejmé, o akých lodiach hovoríme, potom sa dajú zachrániť pracovné miesta. V Sevastopole, ako sa hovorí, je však všetko prispôsobené špeciálne pre Rusov. Na obnovu infraštruktúry pre základňu NATO nebude potrebné investovať do rozvoja mesta ani jednu miliardu dolárov. Námorníci NATO sú oveľa vyberavejší ako ruskí a ukrajinskí, takže je nepravdepodobné, že by chceli použiť to, čo zostalo zo základne ruského námorníctva. Niektorí politici považujú Sevastopoľ za úplne demilitarizovaný. Takéto názory možno nazvať dystopické.

Vykázanie ruskej flotily zo Sevastopolu dnes bude pre Ukrajinu rovnaké, ako keby sa kazašskí politici rozhodli zbaviť Bajkonur kozmodrómu. Tu sa samozrejme zlepší ekológia a ako sa hovorí, bude menší hluk, ale musíte pochopiť, že to ohrozuje skutočný kolaps komunálnej ekonomiky.

Dnes sa miera účasti námorných segmentov na živote mesta v porovnaní so sovietskym obdobím výrazne znížila. Mnoho klubov, domov dôchodcov pre vojakov Čiernomorskej flotily bolo zatvorených. Ide však o čisto ekonomický problém, ktorý nemá nič spoločné so samotnými námorníkmi.

Celkové podfinancovanie deväťdesiatych rokov viedlo k tomu, že niektoré vojenské lode niekoľko rokov neopustili záliv, ale pokojne zhrdzaveli. Zdá sa však, že dnes sa situácia s posilňovaním armády a námorníctva v Rusku zlepšuje. V tejto súvislosti musia ukrajinskí politici premýšľať o tom, ako ťažiť z prítomnosti ruských námorníkov na Kryme. Iba krátkozrakí politici môžu porušiť všetky existujúce dohody, aby potom mohli začať hľadať východisko z hospodárskej slepej uličky pre Sevastopoľ.

Už sme svedkami toho, ako nešetrné kroky ukrajinských politikov viedli k tomu, že sa Rusko rozhodlo Ukrajinu „obísť“pomocou severných a južných prúdov plynu. Pán Janukovyč sa snaží nájsť vzájomne výhodné termíny, ale Rusko, spálené v mlieku, teraz fúka na vode. Plynový „žľab“pre bratskú Ukrajinu sa postupne vyprázdňuje. A v tejto dobe sa namiesto konštruktívnych návrhov na spoluprácu hovorí o opätovnom zrevidovaní charkovských dohôd.

Nakoniec môžu ruské orgány rozhodnúť o skutočnom stiahnutí čiernomorskej flotily zo Sevastopolu. Ale uľahčí to obom štátom? Ani z ekonomického hľadiska, ani z hľadiska bezpečnosti to nie je logicky vysvetlené. Je možné, že opäť osobné záujmy hŕstky mocných a finančných magnátov môžu spôsobiť nový zlom vo vzťahoch medzi Ukrajinou a Ruskom.

V tejto súvislosti je možné poznamenať, že celá dnešná svetová ekonomika je postavená na vzájomnej integrácii. Ničenie vzťahov, ktoré sa budovali stáročia, pálenie mostov a iné demarše nikdy neviedlo partnerov k prosperite. To znamená, že namiesto toho, aby sa niektorí ukrajinskí politici zaoberali ďalším rusofóbnym problémom, mali by im odporučiť, aby sa pozreli na perspektívy. Týmito perspektívami je opustený Sevastopol, do ktorého je potrebné investovať toľko, aby ukrajinský rozpočet nevydržal taký finančný šok.

Sevastopol bez flotily je vnímaný, ak nie mestom duchov, tak prinajmenšom osirelou osadou bez majiteľa, investičnými záujmami Ruska, ku ktorým prudko upadne.

Odporúča: