Nedávno sme už diskutovali o novinkách o novej možnosti pre ozbrojené sily Ukrajiny, ktorou by malo byť samohybné delo „Bogdana“. Správy sú správy, ale napriek tomu stojí za to prísť na to: čo ak skutočne dôjde k zvratu?
24. augusta samozrejme môžeme vidieť aj sprievod peremogov v podobe Sapsan OTK, MLS Alder a Verba a samohybného dela Bogdan.
Možno uvidíme, možno nie. Na Ukrajine sa môže stať čokoľvek, prinajmenšom sme zvyknutí na transformáciu peremogy na zradu.
Je možné, že bude potrebné bližšie sa pozrieť na zázračnú zbraň zdvihnutú do tejto vysokej hodnosti. Je možné, že „Sapsan“, „Jelša“, „Verba“bude potrebné venovať ďalšiu pozornosť. Možno. Ale - po 24. auguste.
Teraz sa dotkneme „Bogdany“, pretože jej je sľúbený nie slávnostný, ale veľmi bojový život. Na Donbase. Hovoria o tom odborníci, úradníci a zamestnanci ministerstva obrany Ukrajiny.
Takže „Bogdana“. Bohom daný.
Nie naozaj. Boh s tým nemá nič spoločné, má 150% alibi. Ale aby ste preskočili túto strašidelnú komédiu - nerešpektujte sa.
Stojí za to položiť si otázku: kto je vinný za dobrú polovicu ukrajinských dobrodružstiev? Šikovní to pochopia: musíme sa pozrieť do Poľska!
Presne tak. Sú to Poliaci, ktorí sú koreňom alebo hlavným zdrojom delostreleckých zázrakov s vlastným pohonom.
Prípad sa začal pred 20 rokmi, keď si poľská armáda začala myslieť, že by bolo pekné vyriešiť niekoľko problémov naraz. Podľa zoznamu.
1. Aby sa aktualizovala flotila samohybných zbraní, pretože sovietske „karafiáty“sa už zmenili na kovový šrot, českí „tanci“stále vydržali, ale nikto nepochyboval o tom istom osude pre nich.
2. Poľská armáda pokračovala vo svojom hrdinskom prechode na štandardy NATO, a preto by bolo veľmi žiaduce mať namiesto dvoch naraz samohybné delo s jedným kalibrom (155 mm) (152 mm pre „Dana“a 122- mm pre „karafiát“).
3. Vo všeobecnosti je modernejší ACS modernejší. A je to pohodlnejšie a malo by sa pokračovať v snímaní atď.
A čo je najdôležitejšie, v Poľsku existoval (dobre, vo všeobecnosti a teraz žije) podnik, ktorý bol pripravený vyvinúť a vybudovať tento nový ACS za symbolické peniaze. Hovoríme o spoločnosti HSW z mesta Stalova Volya.
V Poľsku sa spoločnosť HSW vo všeobecnosti používa ako značka; výrobky spoločnosti sa predávajú na zahraničné trhy pod značkou Dressta. A podotýkam, že sa dobre predáva. Buldozéry, nakladače, škrabky, ťažobné zariadenie. Veľmi známa a rešpektovaná spoločnosť.
Ako viete, peňazí nie je nikdy veľa. A HSW sa rozhodla, že aj vojenské vybavenie je skvelé. Navyše, všetci vo vláde boli úplne za prilákanie domácich výrobcov.
Nikto však nebral ohľad na šváby. Nie, nie tí, ktorí sú škodcami, ale šváby v hlavách poľských dizajnérov.
A tam fantázia poriadne zúrila. V dôsledku toho sa pri východe objavil strašidelný hybridný projekt, ktorý dostal názov „Krab“.
Rozhodli sa vziať podvozok z PT-91 „Twardy“, hlavného bojového tanku, ktorý vo všeobecnosti nebol ničím iným ako licencovaným sovietskym T-72. Ale podvozok T-72 bol jednoducho úžasný, tak prečo to nevyužiť? Výroba bola navyše nielen zvládnutá, ale aj zavedená.
Podvozok je polovica úspechu. Na podvozok musíme tiež položiť kormidelňu / vežu s delom.
Odvážni poľskí chlapci z HSW sa rozhodli vziať vežu z britského ACS AS-90, pretože Briti proti tomu nič nemali. Samohybná zbraň bola na tú dobu celkom čerstvá, dokázala bojovať v Iraku a ukázala sa tam celkom dobre.
Poliakom sa páčil variant AS-90 „Braveheart“s dlhšou hlavňou (kaliber 52 namiesto 48). Pri výjazde je celkom možné, že by to dopadlo presne to, čo sa vyžadovalo: diaľkový ACS s dobrým zavesením. Snívaj…
Dve veže z „Statočného srdca“AS-90 boli rýchlo kúpené vo Veľkej Británii, Poliaci dokonca zaplatili za licenciu na výrobu veží doma a vyzbrojení kladivami, kladivami a kučerami začali pripevňovať anglickú vežu k ruskému podvozku, ako to bolo.
A potom začali. Zrada. Prvá (tu, bez intríg Ruska, jednoducho neexistovala žiadna cesta) bola, že sovietsky / ruský podvozok z T-72, aj keď sa volal RT-91, nechcel prevziať anglickú vežu.
Vôbec nie. Ani toto, ani tamto. Zrada. A HSW sú nešikovní zradniki. Nechajte buldozéry naďalej nitovať.
Potom do cirkusovej arény vstúpili ďalší chlapi, nemenej odvážni. Hovorilo sa im „Bumar Labedy“. Nová spoločnosť sľúbila, že vyrobí nový prípad pre „Raka“. Áno, pomocou zostáv PT-91 „Twardy“, ale úplne nových.
Zvlášť stojí za zmienku, že 155 mm hojdacia časť pištole bola kúpená od Francúzov od spoločnosti Nexter Systems.
Zbor bol hotový a dokonca sa začali testy. Je pravda, že testy sa skončili hneď, ako začali. Jasné podnikanie, plné zrady.
Na testovacom mieste sa ukázalo, že trupy „Bumar Labedy“nevedia ako. A to, čo sa z nejakého dôvodu urobilo, je pokryté mikrotrhlinami, u ktorých celkom reálne hrozí, že sa stanú nie „mikro“, ale celkom bežnými trhlinami. V brnení.
Druhým „prekvapením“bola správa, že hoci naftový motor S12U podľa pasu produkuje 850 koní, dokáže pohnúť ACS s hmotnosťou 55 ton iba deprimujúcou rýchlosťou 28 km / h. Na diaľnici.
Je úplne prirodzené, že Poliaci začali súrne hľadať silnejší motor. A potom zabuchla tretia zrada v poradí. Ukázalo sa, že silnejší motor sa v Poľsku nevyrába.
Ale to nie je všetko!
Kým hľadali náhradu, výrobca naftového motora S12U, závod PZL Wola, skrachoval a zatvoril. V tomto mieste bola tiež uzavretá otázka výroby samohybných zbraní, aj keď s nízkym výkonom, ale zostavených v poľských motoroch.
Ako Poliaci uhasili horiace miesta, neviem. Ale to, čo bolo uhasené, je jasné ako denné svetlo. Keď sa dym odstránil, piate body vychladli, začalo sa pracovať.
Čo, pýtaš sa? A pri hľadaní nového / nasledujúceho motora pre „krab“.
ZSSR, Anglicko, Francúzsko už prispeli, prišlo na rad Nemecko.
Nemci srdečne ponúkali naftový motor MTU-881 KA 500 s výkonom 1 000 koní. s. Vynikajúci motor, rýchly, vysoký krútiaci moment a spoľahlivý.
Tento diesel však mal iba jednu nevýhodu. Ale čo … Do motorového priestoru „Raka“sa nedostal pod žiadne mazivo! Len preto, že to bolo vyvinuté, áno, pre ACS, ale úplne iný projekt.
Tento diesel bol vyvinutý pre juhokórejské samohybné delá K9 „Thunder“a (sláva Ježišovi!) Licencovaná verzia samohybných zbraní T-155 „Firtina“vyrábaných v Turecku.
Hysterika? Pravdepodobne.
Poliaci z HSW, škrípajúci všetkým možným, fajčením, iskrením a nariekaním, upustili od používania vlastného podvozku a pancierového trupu od spoločnosti Bumar Labedy on Crab.
Tanec začal odznova.
Juhokórejčania sú ďaleko, ale tureckí bratia a spojenci sú v skutočnosti blízko. Je zrejmé, že práve k Turkom sa Poliaci išli pokloniť. 2. septembra 2013, iba 12 rokov po začatí prác na ACS, HSW podpísala zmluvu s tureckou spoločnosťou MKEK o použití pancierových trupov a podvozku tureckého ACS T-155 „Firtina“pre Raka.
Zdá sa mi, že hoci nie som odborník, bolo by oveľa logickejšie, keby si Poliaci jednoducho kúpili celé SPG. Večné poľské ambície a škrtiacu ropuchu zrejme nedávali. Chcel som „svoj, poľský“. Navyše, v prípade nákupu tureckého samohybného dela za peniaze vynaložené na licenciu na výrobu veží od AS-90 „Statečné srdce“sa dalo rozlúčiť.
Ušetrili peniaze, ale márne … Lakomec platí dvakrát, ale v našom prípade … V našom prípade sa všetko ešte zhoršilo. Ďalšia zrada na seba nenechala dlho čakať, na nový turecko-juhokórejský trup nebolo možné namontovať vežu AS-90 „Braveheart“, vybavenú výkyvnou časťou od spoločnosti Nexter Systems.
Zvyčajný dym, iskry, horiace časti organizmov …
Poliaci sa opäť poklonili Nemcom. Nemci so slovami „gut, vir mahen“, to je v poriadku, poďme na to, predali Poliakom kyvnú časť spoločnosti Rheinmetall s priemerom 155 mm. Potom, dlho a strašidelne a mimochodom, za veľa peňazí, Nemci napriek tomu vežu pripevnili na miesto. Zároveň bolo potrebné vyhodiť takmer všetku britskú výplň veže z AS-90 „Braveheart“.
V dôsledku toho Poľsko stále dostalo „svoje“samohybné delo 155 mm. Juhokórejský podvozok s vlastným pohonom K9 Thunder od spoločnosti Samsung, nemecká 155 mm výkyvná jednotka od spoločnosti Rheinmetall a britská veža Vickers plnené úplne novým vybavením.
Francúzska hojdacia časť zostala v strate, ruský podvozok z T-72 tiež.
Pravdepodobne je načase vziať autora za kufor a výhražne sa ho opýtať: prečo tu strácaš čas? Tri listy komédie o poľskom „krabovi“zostavené podľa závisti „Mad Max“z akčného filmu. Kde je ukrajinská „Bogdana“?
Áno, tu je … Celý tento čas som hovoril o „Bogdane“a vysvetľoval vám, keby niečo.
Prečo? Pretože sa odvážni Ukrajinci inšpirovali príkladom Poliakov a zachvátila ich túžba tancovať na hrable, rozhodli sa umyť aj vlastné samohybné delá.
Pristátím veže poľského „kraba“na podvozku ukrajinského „Oplotu“, alias tanku T-84U.
Od tejto chvíle sa môžete vrátiť hore a znova si všetko prečítať.
Na našich stránkach sme opakovane zaznamenali, že APU nemá problém iba s ACS, situácia je skutočne katastrofálna.
Napriek najbohatšiemu sovietskemu dedičstvu stratili ozbrojené sily Ukrajiny väčšinu svojich SPG.
Niečo sa triviálne predalo. Niečo len chátralo. Niečo bolo v Donbase znehodnotiteľné alebo poškodené. Áno, nasýtenie ozbrojených síl na línii kontaktu s vlečenými delostreleckými systémami sa začalo (bože, s kolesovými delami vyskladnenými zo skladu, ktorých sa pokúšame oklamať!), Ale toto stále nie je možné. Ani v mobilite, ani v schopnosti prežiť, vlečené delostrelecké systémy nemohli konkurovať samohybným delám a nikdy to nedokážu.
Hrable? Je ich najviac. Ale to nie je všetko.
V roku 2018 ukrajinské ozbrojené sily skutočne začali pociťovať vážny nedostatok nábojov a hlavne pre 152 mm zbrane. Faktom je, že na Ukrajine sa nevyrábala sudy ani škrupiny a teraz to nebude.
Áno, napätie v situácii trochu uvoľnil nákup munície a sudov v zahraničí. Možnosti pobaltských republík a obchodných uzlov s vojenským šrotom, akým je Rumunsko, však nie sú nekonečné. A potreby ozbrojených síl Ukrajiny, ktoré vedú prinajmenšom pomalú, ale vojnovú situáciu, sa v budúcnosti budú len zvyšovať.
Pokúsiť sa nastaviť výrobu pomocou zvyšných zdrojov ukrajinských tovární?
Nie je vtipné. Keď Ukrajina predávala tanky vľavo a vpravo, jednou z podmienok nákupu bolo vybavenie nie modernými ukrajinskými sudmi, ale sovietskymi zo starých zásob. To je fakt, pretože zdroje sú neporovnateľné.
K myšlienke „seba strašidelných“som veľmi skeptický. A keďže Ukrajinci úprimne nepracovali s kuframi, je nepravdepodobné, že by vyhorel s muníciou. Hovorí sa, že skupina spoločností Ukroboronprom dokázala zvládnuť výrobu 152 mm škrupín vlastnej výroby. Ale zatiaľ ich nikto nevidel.
Na pozadí všetkých týchto rotácií teda prechod na kaliber 155 mm s následným nákupom samohybných zbraní a munície vyzerá veľmi logicky.
Navyše je to rovnaká priama cesta k štandardom NATO, ako si to želajú vedúci predstavitelia ozbrojených síl Ukrajiny.
A! A tu na obzore sa opäť objavujú Poliaci. A to z dobrého dôvodu. Tu si však môžu sami Ukrajinci, pretože akonáhle Poliaci zavoňali hotovým „Krabom“, okamžite prejavili záujem o samohybné delo.
Ale medzi Ukrajincami a Poliakmi všetko fungovalo ako vždy. Ten zlomil za svoju prácu takú cenu, že otázka kúpy celého ACS akosi zmizla. Potreba vynálezov je však prefíkaná nielen v Poľsku, pretože na Ukrajine sa rozhodli, že „môžeme aj my“. A keďže nie je dostatok peňazí, kúpime si to, čo nemáme. A čo tam je, nejako to doplníme.
V roku 2015 sa teda objavili prvé vyhlásenia na tému zámerov Ukrajiny vytvoriť pre ukrajinské ozbrojené sily 155 mm samohybné delo. Na zodpovednosť bol vymenovaný štátny koncern Ukroboronprom. Z informácií, ktoré sa stali spoločným majetkom, vyplývalo, že z ukrajinskej strany boli práce na implementácii projektu zverené štátnemu podniku Malyshev Design Bureau z Charkova a z poľskej strany - už známej HSW.
Podstatou projektu, alebo skôr inou nesprávnosťou, bolo spojiť vežu poľských samohybných zbraní nejakým nepochopiteľným spôsobom s trupom „Oplot“T-84U. Pri východe bude samohybné delo „Bogdana“.
Vzhľadom na to, že T-84U je veľkosťou o niečo väčší ako T-72, je v tom určité racionálne zrno.
Mám však otázku, aj keď v trochu inom zmysle: kde vziať samotné trupy T-84? S písmenom „U“, bez neho …
Nie, všetci vieme, že Ukrajina bola schopná vyrobiť 10 alebo dokonca 12 tankov Oplot. Napriek tomu, kde vziať prípad? Ruský štýl „ak si vlasť objednáva“tu, odpúšťajte mi, nevedie. Aj keď to vlasť nariadi, je pochybné, že na vlne magickej hory sa zrazu začne vyrábať niečo, čo neexistuje a ešte nie je plánované.
A ešte otázka. Opäť o peniazoch. Ak na Ukrajine nedokázali zvládnuť výrobu 152 mm škrupín pre staré sovietske húfnice, ospravedlňte ma, odkiaľ sa bude čerpať 155 mm? Opäť „ak si vlasť objedná, budeme kresliť“? Pochybné.
Tak kupuj. Nákup sú peniaze. Ktoré nie sú.
Ospravedlňujem sa, že som všetko otočil do kruhu, ale keďže sa snažím všetko toto klauniády zvažovať viac -menej nestranne, ukazuje sa, že kráčame v kruhu.
Hľadáme peniaze, potom sa pokúšame opäť strčiť niečo, čo nie je niekde strčené.
Poliaci sú skvelí. Umyť takú hodžu a dokonca ju uviesť do funkčného stavu je svojim spôsobom výkon. Poliaci ale peniaze majú, na rozdiel od Ukrajincov. A je celkom pochopiteľné, že ich túžba predať svoju stavbu (kým si to jazyk nedovolí nazvať „Lego“) Ukrajincom a aspoň mierne kompenzovať náklady.
Ukrajinskí kolegovia pravdepodobne Poliakom dlho vysvetľovali, že nechať vojensko-priemyselný komplex Ukrajiny bez práce je jednoducho trestné. Zvlášť tým, ktorí si môžu odhryznúť z vojenských rozkazov. Alebo odpíliť. Aj keď je nepravdepodobné, že by to Poliaci mali inak, súdiac podľa kolien, ktoré sa zlomili pri ťažbe svojich samohybných zbraní, Hovorí sa, že prípad je tak ďaleko od zeme, že už existuje prototyp „v kove“. Aj keď je celkom možné, že ide o ďalšie rozloženie. Dokonca aj s vlastným pohonom.
Existuje príležitosť, ako si to pripomenúť? Podľa mňa - ani v najmenšom. No nie je to len o schadenfreude, je to fakt. Krajina, ktorá nedokáže zvládnuť vypúšťanie munície do dela, pravdepodobne nebude schopná samotné delo spáliť.
A ak hovoríme o vážnom zariadení … Kde je BTR-4 „Bucephalus“? Kde sú najmenej desiatky „Bulat“T-64BM? T-84U „Oplot“a BM „Oplot“?
Asi na tom istom mieste môžeme vidieť „Bogdanu“. S pravdepodobnosťou 95%.
