45 mm protitankový kanón mod. 1937 bol hlavnou zbraňou sovietskej armády v počiatočnej fáze druhej svetovej vojny. Línia vývoja pokračuje v konštrukcii zbrane, ktorá začína 37 mm protitankovým kanónom, ktorý prijala Červená armáda vo februári 31 a ktorý bol zakúpený od nemeckej spoločnosti Rheinmetall spolu s dokumentáciou.
Sovietski vojaci a 45 mm protitankové delá model 1937 (53-K) („štyridsaťpäť“)
V roku 1932 bol na lafetu umiestnený 45 mm sud. Takto získané delo sa stalo základom pre vytvorenie protitankového dela z roku 1937. Klinová brána tejto pištole bola na rozdiel od všetkých predchádzajúcich vzoriek vybavená poloautomatickým mechanizmom. Okrem toho boli vylepšené balistické vlastnosti a bolo zavedené zavesenie kolies.
Prototyp 45 mm protitankového dela bol vyrobený v závode číslo 8, kde mu bol priradený továrenský index 53-K. Po vykonaní továrenských testov bol poslaný na delostreleckú strelu pre vedecké testy. Pri testoch, ktoré prebiehali od augusta do septembra 1937, padlo 897 striel, z toho 184 bolo z betónu. Systém bol testovaný aj na preprave 684 kilometrov. 45 mm kanón prešiel testom streľby. Počas prepravy sa prerušila pružina zavesenia.
Sovietski vojaci strieľali zo 45 mm protitankového dela modelu 537 K z roku 1937 na nemecké pozície na brehu Volhy v Stalingrade
V novembri 1937 závod č. 8 vyrobil experimentálnu sériu (6 jednotiek) 45 mm kanónov, ktoré sa líšili od štandardných kanónov modelu 1932:
1. Poloautomatická uzávierka, ktorá fungovala pri použití pancierových a fragmentačných granátov, zatiaľ čo modelový kanón z roku 1932 iba pri použití pancierových nábojov. To sa dosiahlo v dôsledku núteného nabíjania poloautomatických pružín počas výstrelu;
2. Špeciálne uvoľnenie tlačidla. Tlačidlo bolo umiestnené v strede volantu zdvíhacieho mechanizmu;
3. Zavesenie typu kľuková pružina, ktoré bolo v tomto systéme prvýkrát implementované v ZSSR;
4. Drevené kolesá PTP modelu 1932 boli nahradené automobilovými kolesami GAZ s GK. Kolesá ZIK-1 boli prevedené z kolies automobilu GAZ s menšími zmenami lúčov;
5. Horný sústruh bol nitovaná zváraná konštrukcia vyrobená z oceľového plechu, zatiaľ čo horný sústruh modelu PTP z roku 1932 bol vyrobený odliatím;
6) Mechanizmus výkyvu bol zmenený;
7) Spodný stroj je zváraný.
Zo šiestich experimentálnych zbraní boli všetky okrem č. 5 určené na vojenské skúšky a model č. 5 bol určený pre potreby závodu. V období od decembra 1937 do januára 1938 tieto zbrane v dosahu závodu číslo 8 prešli továrenskými testami.
V zálohe „štyridsaťpäť“, 45 mm protitankový kanón, model 1937 (53-K)
22. januára bola zbraň č. 3 (hlaveň č. 0734) vybavená predným koncom Ya-3 odoslaná na delostreleckú strelu pre vedecké skúšky, kam dorazila 28. januára. Počas továrenských testov z neho bolo vystrelených 605 striel. Po dodaní pištole ju zamestnanci NIAP rozobrali a potom zmontovali s chybami, v dôsledku ktorých boli niektoré časti nepoužiteľné.
Pri terénnych testoch na delostreleckej palube pre vedecké skúšky bolo vypálených 1208 nábojov, z toho 419 s fragmentáciou a 798 pancierovok. Rýchlosť streľby pri použití ručnej spúšte pre obe zbrane (model 1932 a model 1937) je rovnaká pri streľbe bez korekcie mierenia. Pri použití tlačidlovej spúšte bola rýchlosť streľby z dela z roku 1937 o 13% vyššia pri výstrele pancierovej strely a 6% pri výstrele fragmentačnej strely. Pri streľbe došlo k 16 poloautomatickým poruchám, z toho 13 s pancierovými nábojmi a 3 s fragmentačnými granátmi. Niektoré poruchy boli spôsobené nekvalitnými vložkami. Po 281. výstrele zlyhala poloautomatická skrutka zotrvačného telesa. Práca poloautomatického zariadenia bola vo všeobecnosti považovaná za uspokojivú.
Sovietski delostrelci sa pripravujú na spustenie paľby zo 45 mm protitankového dela. Karelský front
Pri terénnych testoch kanón prešiel 2074 km, pričom prepravná rýchlosť po nerovnom teréne (bez predného konca) bola od 15 do 30 km / h, na dlažobných kockách - od 30 do 35 km / h a na diaľnici asi 60 km / h. Systém bol počas prepravy stabilný.
Na začiatku 38. roku boli vykonané vojenské skúšky troch 45 mm kanónov 53-K (č. 1, 2 a 4) s končatinami Ya-3. Testov sa zúčastnilo šesť traktorov Komsomolets. Pri vojenských testoch bolo v priemere vypálených 450 rán za barel, pričom poloautomatické zariadenie vykazovalo bezproblémovú prevádzku. V týchto testoch sa uskutočnil beh Moskva - Charkov - Krasnodar. Po oprave drobných nedostatkov bolo možné začať s hrubou výrobou. Dňa 24.04.1938 bol kanón 53-K prijatý pod názvom 45 mm protitankový kanón modelu 1937. 06.06.1938 bola zahájená sériová výroba.
Konštrukcia pištole sa skladala z dvoch hlavných častí: lafety a hlavne so závorou. Upevnená hlaveň sa skladala z monoblokovej trubice a naskrutkovateľného záveru. Zvislý klinový záver zaisťuje spoľahlivé uzamknutie vývrtu hlavne počas streľby a zaisťuje vytiahnutie (vyhodenie) použitého náboja po otvorení. Poloautomatický mechanizmus poskytuje vysokú rýchlosť streľby zo zbrane-15-20 nábojov. Nosič zbraní je na svoj účel optimálny - protitankový kanón. Konštrukcia vozíka obsahuje: kolísku so zariadeniami na spätný ráz, horný pohyblivý stroj s vodiacimi mechanizmami, dolný stacionárny stroj s posuvnými lôžkami, odpruženú dráhu, kryt štítu a mieridlá. Posuvné lôžka poskytujú horizontálny uhol ohňa až 60 °. Odpružený kurz s kolesami automobilového typu umožňuje prepravu zariadenia pomocou mechanickej trakcie rýchlosťou až 50 kilometrov za hodinu. Keď je pištoľ presunutá do palebnej polohy, v ktorej sú lôžka roztiahnuté až do strán, vypínací mechanizmus sa vypne a kolesá a spodný stroj sú pevne spojené prostredníctvom bojovej nápravy, čím je zaistená stabilita zbraň počas výstrelu, ako aj bezpečnosť odpruženia. Po premiestnení pištole do zloženej polohy (lôžka sa spoja) sa zavesenie automaticky zapne.
Sovietski vojaci vo Vyborgu na pozadí hradu Vyborg s maskovaným 45 mm protitankovým delom
Kompaktná konštrukcia pištole (dĺžka 402 cm) a nízky kryt krytu (výška 120 cm) zaisťujú jej utajenie na bojisku. Na uľahčenie maskovania je kryt štítu dela zložený. Zbraň sa používala hlavne na ničenie obrnených cieľov a nepriateľských palebných miest priamou paľbou na vzdialenosť 1 000-1 500 m. Pri streľbe na dlhé vzdialenosti bolo sledovanie výsledkov streľby náročné kvôli oblaku strely projektilu (malej veľkosti).
Sada munície pozostávala z jednotných nábojov s pancierovými, podkalibrovými a pancierovými sledovacími granátmi, fragmentačných granátov a tiež z unitárnych nábojov s výstrelmi. Na ničenie tankov, obrnených vozidiel, ako aj na streľbu do strieľní palebných štruktúr sa používalo značenie prenikajúce do panciera a panciere do panciera. Pri stretnutí v pravom uhle na vzdialenosť 500 metrov prerazili pancier 43 mm a vo vzdialenosti 1 km - 32 mm. Projektil podkaliberného kalibru na vzdialenosť 500 metrov, pri stretnutí v pravom uhle, prerazený pancier s hrúbkou 66 milimetrov a na 100 metrov - vzdialenosť dýky - 88 milimetrov. V prvom roku vojny tieto ukazovatele stačili na zničenie všetkých typov tankov Wehrmachtu.
Sovietski delostrelci so 45 mm protitankovým delom
Na zničenie pracovnej sily a otvorene umiestnených palebných miest bol použitý fragmentačný granát. Keď granát vybuchne na povrchu zeme, poskytne asi 100 škodlivých prvkov (úlomkov), ktoré sú schopné spôsobiť porážku v oblasti do hĺbky 7 metrov a vpredu až do 15 metrov. Kazety Buckshot boli použité na odrazenie útokov pechoty na polohu pištole. Dosah použitia je až 400 metrov. Buckshot sa skladá z guliek, ktoré boli vložené do puzdra v špeciálnej škrupine. Pri výstrele vyletia guľky z vývrtu pod určitým uhlom a zasiahnu nepriateľské sily vpredu - až 60 metrov, v hĺbke - až 400 metrov.
V predvojnových rokoch boli okrem týchto škrupín vypaľované aj dymové a pancierske chemické náboje. Posledne menované mali otráviť posádky bunkrov a posádok tankov. Hmotnosť chemickej strely prenikajúcej pancierom bola 1,43 kg, obsahovala 16 gramov silných toxických látok.
Výroba 45 mm protitankových zbraní, ktoré boli pred vojnou obmedzené, bola obnovená v extrémne krátkom čase vo viacerých podnikoch súčasne. Jeden z podnikov, ktorý bol zlúčený s kyjevským závodom „Arsenal“, evakuovaným na východ, už do konca roku 1941 poskytol frontu 1 300 45-milimetrových kanónov modelu 1937. V 42. roku bola výroba týchto zbraní nahradená výrobou modernizovaných 45 mm kanónov modelu 1942. Celkovo bolo počas 42-43 rokov vyrobených 37354 45 mm protitankových kanónov modelu 1937.
Výpočet sovietskeho 45 mm protitankového dela mení polohu
45 mm kanóny modelu 1937 slúžili protitankové divízie puškových divízií (12 zbraní) a protitankové čaty puškových práporov (2 delá). Rovnaké delá boli použité na vyzbrojenie jednotlivých protitankových plukov, ktoré pozostávali zo 4-5 batérií (po 16-20 zbraní). Dôležitým míľnikom vo vývoji protitankového delostrelectva bolo nariadenie ľudového komisára obrany zo dňa 01.07.1942. V súlade s týmto rozkazom bolo protitankové delostrelectvo premenované na protitankové delostrelectvo. Dôstojnícky zbor, ktorý bol súčasťou PTA, bol vzatý na špeciálny účet a bol menovaný iba v nich. Po ošetrení v nemocniciach sa zranení seržanti a vojaci museli vrátiť k jednotkám PTA. Pre personál boli zavedené tieto položky: zvýšené platy, vyplatenie bonusu za výpočet pištole za každý vyrazený nepriateľský tank, výrazné odznaky rukávov. To všetko samozrejme prispelo k zvýšeniu účinnosti protitankového delostrelectva.
Výpočet sovietskeho 45 mm protitankového dela. Kursk Bulge. Natočené, pravdepodobne, vzadu - to nevyzerá na podmienky skutočnej bitky (pozícia nie je vybavená, chaty v diaľke sú pokojne čisté, nedotkne sa ich vojna)
Tu je výňatok z dokumentu „Hlavného delostreleckého riaditeľstva Červenej armády“, ktorý popisuje účel 45 mm protitankového dela 53-K: tanky akéhokoľvek druhu.
Okrem hlavného účelu (zničenie tankov) môže kanón vyzbrojený výstrelom strely a fragmentačným projektilom úspešne zničiť aj nepriateľské palebné body umiestnené za ľahkými úkrytmi, pechotou a jazdou pôsobiacimi na otvorených priestranstvách.
Kanón, ktorý je v prevádzke s puškovými jednotkami, musí sprevádzať pechotu vo všetkých obdobiach bitky, nemilosrdne ju nasledovať a strieľať priamu paľbu na nepriateľské palebné body.
Hlavné bojové vlastnosti 45 mm protitankového dela sú:
a) manévrovateľnosť a mobilita;
b) rýchlosť streľby;
c) prienik brnenia;
d) Rovinnosť trajektórie.
Delo je možné prepravovať mechanickou trakciou (autom alebo traktorom Komsomolets), ako aj konskou trakciou. Pohyby predného konca a lafety sú spoľahlivo odpružené, čo umožňuje maximálnu rýchlosť pri mechanickom ťahu: na asfalte - 50 - 60 km / h, na kvalitných prašných cestách - 40 - 45 km / h, na dlažobných kockách - 30-35 km / h …
… Aby ste naplno využili bojové vlastnosti 45 mm protitankového dela, je potrebné správne formulovať palebnú misiu, opatrne aplikovať zbraň do terénu a tiež flexibilné manévrovanie počas bitky.
Rýchla implementácia pridelených palebných misií je zaistená bezproblémovým chodom pištole. Aby ste zaistili bezproblémovú prevádzku, potrebujete vynikajúce školenie vo výpočte nástroja, prísne koordinovanú prácu, zameniteľnosť jeho čísel v prípade straty, vynikajúcu znalosť podložky. častí zbrane, ako aj včasné doplnenie munície.
Jednotkové náboje sa používajú na streľbu zo 45 mm protitankového dela modelu 1937, rovnako ako na 45 mm protitankové vozidlo modelu 1932."
Výkonové charakteristiky 45 mm kanónu modelu 1937:
Kaliber - 45 mm;
Hmotnosť v palebnej polohe - 560 kg;
Hmotnosť v zloženej polohe: 1200 kg;
Počiatočná rýchlosť strely je 760 m / s;
Vertikálny uhol navádzania - od -8 ° do 25 °;
Horizontálny vodiaci uhol - 60 °;
Rýchlosť streľby - 15 - 20 rán za minútu;
Maximálny dostrel - 4400 m;
Maximálny dosah priameho záberu je 850 m;
Prienik brnenia podľa noriem - 28-40 mm (v rozsahu 500 a 1 000 m);
Váha panciera - 1430 g.
