V bieloruskom hlavnom meste sa pred pár dňami skončila medzinárodná výstava zbraní a vojenského materiálu MILEX-2017. Táto udalosť sa stala platformou na demonštráciu množstva nového vývoja bieloruského obranného priemyslu. Spolu s plnohodnotnými sériovými alebo prototypmi vo výstavných pavilónoch došlo aj k maketám sľubnej technológie, stále vo fáze vývoja. Vo forme zmenšeného modelu bol demonštrovaný najmä koncept sľubného protilietadlového raketového systému, ktorý mal nahradiť zastarané systémy svojej triedy.
Sľubný projekt navrhuje súkromná bieloruská spoločnosť NP LLC „OKB TSP“(Minsk). Táto organizácia bola založená na začiatku minulého desaťročia a zaoberá sa vývojom rôznych zariadení a zariadení na obranu alebo dvojakého použitia. Návrhárska kancelária je známa aj svojimi pokusmi o modernizáciu existujúcich modelov vojenského vybavenia. Najmä v minulosti opakovane predvádzal na vojensko-technických výstavách protilietadlový raketový systém Buk-MB modernizovaný podľa vlastného návrhu a neskôr dokonca dostal zákazku na sériovú výrobu takéhoto zariadenia. Zdá sa, že práve s využitím existujúcich skúseností sa formoval celkový vzhľad sľubného komplexu.
Rozloženie systému protivzdušnej obrany v bojovej pozícii
Podľa dostupných údajov špecialisti predsedníctva TSP už tvorili iba všeobecné aspekty projektu a identifikovali hlavné technické vlastnosti budúceho bojového vozidla. Okrem toho boli formulované požiadavky na jednotlivé prvky komplexu. Sľubný dizajn raketového systému protivzdušnej obrany zároveň ešte nevyšiel z koncepčného štádia, a preto nemôže byť zatiaľ implementovaný do kovu a testovaný na testovacom mieste. Napriek tomu vývojová organizácia už vytvorila maketu protilietadlového komplexu s vlastným pohonom a ukázala ho na nedávnej výstave.
Je zvláštne, že koncepčný projekt je v takom ranom štádiu, že nemá ani vlastné meno. Aj v oficiálnych správach sa o ňom jednoducho hovorí ako o raketovom systéme protivzdušnej obrany stredného doletu.
Uvádza sa, že podnik „OKB TSP“začal pracovať na novom projekte na základe iniciatívy a bez príkazu domácich alebo zahraničných ozbrojených síl. Napriek tomu už boli stanovené približné termíny dokončenia návrhu. Prvé etapy programu sa plánujú dokončiť do 3 až 5 rokov. Potom bude pravdepodobne možné projekt ponúknuť zákazníkom, v dôsledku čoho sa môžu objaviť prototypy a v budúcnosti sériové vybavenie.
Cieľom tejto práce je sformulovať celkový vzhľad a požiadavky na sľubný protilietadlový raketový systém, ktorý môže v dohľadnej budúcnosti nahradiť zastarané systémy. Hlavnými kandidátmi na výmenu pomocou sľubného komplexu sú vojenské systémy protivzdušnej obrany rodiny Buk. Staré úpravy komplexov tejto rodiny už úplne nespĺňajú požiadavky doby a riešením tohto problému môže byť vytvorenie úplne nového protilietadlového systému.
Uvádza sa, že ako súčasť sľubného systému protivzdušnej obrany sa navrhuje použiť niektoré jednotky a zostavy existujúcich typov. Je zaujímavé, že tieto komponenty boli predtým vyvinuté pri vytváraní projektu modernizácie komplexu Buk. Technickým vzhľadom a základnými funkciami je teda možné zaistiť určitú kontinuitu. Zároveň však nový koncept navrhuje použitie viacerých nových myšlienok toho či onoho druhu, ktoré umožňujú zmeniť vlastnosti a možnosti v porovnaní s existujúcimi systémami protivzdušnej obrany.
Nový projekt, ktorý zatiaľ nemá názov, navrhuje stavbu bojového vozidla s vlastným pohonom, ktoré má na palube všetko potrebné elektronické vybavenie a raketomet. S takýmto zložením jednotiek bude komplex schopný vykonávať pridelené úlohy a ničiť vzdušné ciele. Okrem toho je možné komunikovať s inými zariadeniami, ktoré nesú jeden alebo iný spôsob detekcie.
Cestovná poloha
Bieloruská kancelária pre návrh obrany pravdepodobne pri formovaní vzhľadu nového systému protivzdušnej obrany zohľadnila schopnosti domáceho priemyslu, a preto sa ako základ bojového vozidla navrhuje kolesový podvozok. Model protilietadlového komplexu, ktorý bol predstavený na nedávnej výstave, bol „postavený“na podvozku s kolesovým podvozkom so štyrmi nápravami a pohonom všetkých kolies. Bieloruské podniky vyrábajú niekoľko vzoriek takýchto zariadení, z ktorých jednu je možné použiť v novom projekte. Okrem toho sa dá očakávať, že vzhľadom na nový podvozok s požadovanými charakteristikami môže projekt raketového systému protivzdušnej obrany prejsť zodpovedajúcimi zmenami.
Je potrebné poznamenať, že špeciálny podvozok vozidla zobrazeného modelu sa minimálne podobá na existujúce sériové modely. Mal napríklad futuristický kokpit. Súdiac podľa veľkosti kabíny, v existujúcom objeme, vytvorenom vo forme veľkého predného previsu, bolo možné ubytovať nielen pracovisko vodiča, ale aj konzoly operátora so všetkými potrebnými zariadeniami. Za kabínou by mal byť pravdepodobne motorový priestor. Toto usporiadanie umožnilo uvoľniť nákladnú plošinu podvozku pre inštaláciu radarového zariadenia a nosnej rakety.
Na nákladný priestor podvozku, ktorý sa vyznačuje veľkou dĺžkou, sa plánuje umiestnenie plošiny s veľkými bočnými krytmi. V prepravnej polohe bojového vozidla musí objem vytvorený bočnými schránkami pojať odpaľovač. V zadnej časti bokov sú vyčnievajúce prvky, ktoré sú nevyhnutné na ochranu radarového zariadenia.
Jednou z najzaujímavejších vlastností konceptu od OKB „TSP“je použitie radaru na sledovanie cieľa s neobvyklým umiestnením antény. Autori projektu navrhli zdvihnúť radarovú anténu do veľkej výšky nad zemou, čo umožňuje do určitej miery zlepšiť jej technické vlastnosti. Na zdvihnutie antény do pracovnej výšky sa používa špeciálne zariadenie zaujímavého dizajnu.
Priamo za kabínu a motorový priestor sa navrhuje nainštalovať otočný držiak na rám skrinky s veľkým oknom v strede. Protiľahlý rámový prvok musí byť vybavený otočnou podperou na montáž antény. V prepravnej polohe by mal byť rám antény položený pozdĺž tela. V tomto prípade je centrálne okno rámu umiestnené nad vnútorným objemom tela. Navrhuje sa umiestnenie jednej z hlavných jednotiek bojového vozidla na dostupné miesto. Keď je podpera položená, plášť radarovej antény je umiestnený medzi zadnými prvkami strán trupu.
Projekt počíta s použitím odpaľovacieho zariadenia pre šesť riadených striel. Rakety sú navrhnuté na prepravu v dopravných a odpaľovacích kontajneroch. Pomocou niekoľkých klipov je šesť kontajnerov zostavených do jedného balenia; v dvoch horizontálnych radoch troch rakiet. Balík TPK musí byť namontovaný na zdvíhacom ramene potrebnom na preklad rakiet do zvislej polohy pred štartom. V prepravnej polohe je balík kontajnerov poukladaný na nákladnej plošine a je chránený bočnými schránkami a rámom radarovej antény.
Zdvihnutie antény a odpaľovača
Neexistujú žiadne presné informácie o raketách navrhovaných na použitie a ich charakteristikách. Výsledkom je, že hlavné charakteristiky vyvíjaného komplexu v súčasnosti zostávajú neznáme. Tvrdí sa, že sľubný systém protivzdušnej obrany sa bude týkať systémov stredného dosahu. Z toho vyplýva, že bude schopný zasiahnuť ciele na vzdialenosti od 30 do 100 km. Existujú aj informácie o zámere vývojárov použiť niektoré rakety vlastnej výroby.
Dá sa predpokladať, že munícia rodiny Buk, vrátane tej požičanej z komplexu Buk-MB, bude použitá ako základ sľubnej rakety. Môžu tiež vzniknúť určité pochybnosti, ktoré priamo súvisia s nedostatočnou schopnosťou Bieloruska vyrábať takéto výrobky. Bieloruské podniky nemôžu vyrábať všetky súčasti raketových zbraní. Ďalšie dôležité vlastnosti systému, ktoré priamo súvisia s raketami a ich použitím, ako napríklad počet cieľových kanálov atď. tiež ešte neboli špecifikované.
Protilietadlový raketový systém stredného doletu navrhovaného vzhľadu, postavený na základe kolesového podvozku, bude môcť využívať diaľnice alebo sa pohybovať v teréne. Zároveň bude môcť rýchlo opustiť danú oblasť alebo sprevádzať jednotky na pochode alebo v miestach koncentrácie. Použitie existujúceho alebo perspektívneho špeciálneho podvozku bieloruskej výroby umožní získať dostatočne vysoké charakteristiky mobility.
Treba poznamenať, že hlavné črty vzhľadu nedovolia novému systému protivzdušnej obrany strieľať počas pohybu. Pred útokom na cieľ sa výpočet musí zastaviť a potom zdvihnite anténu a odpaľovač do zvislej polohy. Až potom bude bojové vozidlo schopné vziať cieľ na doprovod a zaútočiť naň. Takéto vlastnosti sú typické pre mnohé moderné protilietadlové systémy, ale v určitých situáciách môžu viesť k najzávažnejším následkom.
V kontexte sľubného koncepčného návrhu protilietadlového raketového systému by sme mali pripomenúť predchádzajúci vývoj konštrukčného úradu TSP. V polovici minulého desaťročia bol vytvorený projekt modernizácie existujúcich systémov typu Buk-M1 pod názvom Buk-MB. Projekt zahŕňal generálnu opravu existujúceho bojového vozidla so súčasnou výmenou niekoľkých jednotiek a systémov. Zabezpečené na výmenu drvivej väčšiny elektronických súčiastok. Na zjednodušenie výroby a následnej prevádzky boli použité systémy vlastnej bieloruskej výroby.
V rámci programu modernizácie Buk-MB bolo potrebné znova vyvinúť viac ako sto rôznych komponentov a zostáv. Ako bolo uvedené, všetky sú vyrábané v Bielorusku pomocou modernej základne prvkov. Nové zariadenie navyše plne spĺňalo moderné požiadavky. Hlavné charakteristiky však vo všeobecnosti zostali na úrovni komplexu základného modelu. Projekt Buk-MB tiež navrhol spracovať zloženie protilietadlovej batérie. Najmä štandardný radar s vlastným pohonom 9S18M1 bol nahradený novým vozidlom 80K6M založeným na kolesovom podvozku.
Komplex je pripravený na streľbu
Bolo oznámené, že každý z samohybných odpaľovačov Buk-MB, vybavený vlastným sledovacím a navádzacím radarom, má iba jeden cieľový kanál. Bolo navrhnuté zaradiť šesť takýchto vozidiel do štábu protilietadlového komplexu, čo umožnilo súčasne zaútočiť až na šesť cieľov. Prítomnosť šiestich cieľových kanálov bola považovaná za relevantnú modernú požiadavku a dostatočnú na odrazenie nepriateľského leteckého útoku.
Do dnešného dňa bol raketový systém protivzdušnej obrany Buk-MB uvedený do sériovej výroby a dodávok pre zákazníkov. Vývojárom a výrobcom takéhoto zariadenia sa podarilo zaujať zahraničie. Azerbajdžanské ozbrojené sily teda v júni 2013 predviedli svoje nové protilietadlové systémy.
Najnovšie správy uvádzajú, že nový koncepčný projekt používa samostatné jednotky, ktoré už prešli potrebnými testami a sú sériovo dodávané v rámci projektu Buk-MB. Sľubný komplex bude teda pre niektoré jednotky zjednotený s existujúcim. Je možné, že táto funkcia okrem iného povedie k podobným vlastnostiam a schopnostiam.
K dnešnému dňu sa NP OOO OKB TSP podarilo vytvoriť iba všeobecnú koncepciu sľubného protilietadlového raketového systému stredného doletu a určiť niektoré z hlavných čŕt jeho budúceho vzhľadu. V tomto ohľade väčšina podrobností technického charakteru nielenže nebola zverejnená, ale zrejme ešte ani nebola stanovená. Všetky tieto nuansy sa budú musieť objaviť v budúcnosti, v priebehu vývoja existujúcich myšlienok a prípravy na plnohodnotnú dizajnérsku prácu.
Projekt nového systému protivzdušnej obrany sa vyvíja na základe iniciatívy, čo môže mať pochopiteľné dôsledky, ako aj viesť k negatívnym výsledkom. Prebiehajúce práce majú údajne trvať niekoľko rokov. Napriek tomu je pre ďalší rozvoj projektu potrebný potenciálny zákazník. Ak sa nájde, projekčná organizácia bude mať možnosť nielen pokračovať v práci, ale aj vybudovať experimentálnu techniku. V opačnom prípade hrozí, že komplex zostane v počiatočných fázach a vo forme výstavných modelov.
Usporiadanie sľubného systému protivzdušnej obrany a ďalšie exponáty nedávnej minskej výstavy MILEX-2017 jasne ukazujú túžbu bieloruského priemyslu pracovať na vývoji existujúcich a sľubných systémov. Niektoré pôvodné projekty už priniesli určité výsledky, zatiaľ čo iné sú ešte len vo veľmi ranej fáze. Čas ukáže, či nový koncepčný projekt povedie k skutočným výsledkom, alebo zostane zo strany zákazníkov bez dozoru. V tejto chvíli to však vyzerá zaujímavo, a preto môže mať určitú šancu na rozvoj.
