V 30. a 40. rokoch minulého storočia bol nemecký vojenský priemysel jedným z najrozvinutejších na svete. Tempo budovania armády bolo značné. Ale mala jednu jedinečnú vlastnosť - gigantomániu, ktorá sa odrazila vo vývoji všetkých typov zbraní vrátane protilietadlových. Na zničenie vzdušných cieľov boli navrhnuté nové modely protilietadlového delostrelectva. Napriek vzniku nových veľkorážnych protilietadlových zbraní -88-, 105- a 128 mm, Nemci naďalej zvyšovali dosah na výšku a zvyšovali silu projektilu. V roku 1938 boli vytvorené prototypy 150 mm kanónov a v roku 1941 240 mm kanónov! Napriek dobrým možným vlastnostiam čelili vývojári niektorým nevyriešiteľným problémom, ktoré sa týkali hlavne spoľahlivosti nakladacieho systému. V októbri 1943 bol vývoj 240 mm protilietadlových zbraní zastavený.
Okrem mechanického nárastu kalibru vytvorili nemeckí dizajnéri viachlavňové systémy veľkého kalibru-do tej doby neslýchaná vec. Je potrebné povedať, že podobná myšlienka sa už trochu objavila v kanceláriách dizajnu nemeckých výrobcov zbraní - už na konci dvadsiatych rokov minulého storočia. Boli vyvinuté „dvojhlavňové delá“s hlavňami 37 a 75 milimetrov, schopné účinne bojovať proti nepriateľskej pracovnej sile a tankom. V iných krajinách sa podobné práce vykonávali. Takéto „univerzálne“delostrelecké systémy zostali v jednotlivých kópiách, ale počas druhej svetovej vojny sa tento princíp znovuzrodil. Do konca roku 1941 dostala nemecká protivzdušná obrana, aby bojovala proti angloamerickým bombardérom lietajúcim vo vysokých nadmorských výškach, spomínané 128 mm delá, schopné ničiť nepriateľské lietadlá vo výškach až 14 800 m (až 1 200 m-s diaľková poistka). Tieto zbrane boli najťažšími protilietadlovými zbraňami, ktoré boli použité v bojových podmienkach.
Myšlienka výroby 128 mm zbraní vznikla v roku 1936; zodpovedajúca ponuka bola predložená spoločnosti Rheinmetall. V roku 1940 sa objavil prototyp zbrane a zároveň sa rozhodlo o jeho poskytnutí aktívnej armáde. Napriek pôsobivej hmotnosti a veľkosti zbrane bolo prvých 6 128 mm FlaK 40 namontovaných na podvozku s vlastným pohonom. Zbraň však bola taká masívna, že sa bez demontáže prepravovala na krátku vzdialenosť a pri preprave na dlhé vzdialenosti bola rozobratá na dve nákladné miesta, čo však bolo tiež náročné. V tomto ohľade boli nasledujúce vzorky vyrobené výhradne pre stacionárne inštalácie v dobre opevnených bodoch. Na niektorých miestach boli postavené špeciály. veže protivzdušnej obrany. Výroba modelu pre stacionárne zariadenie sa začala v roku 1942, ale bola taká drahá a komplikovaná, že do januára 1945 bolo v prevádzke iba 570 jednotiek.
Velenie protivzdušnej obrany však považovalo silu aj týchto zbraní za nedostatočnú. Preto sa na zvýšenie hustoty protilietadlovej paľby na základe 12,8 cm Flak 40 vyvinul dvojitý protilietadlový kanón 12,8 cm FlaK 42 Zwilling („Gemini“). Od roku 1942 ho vyrába spoločnosť Hanomag a vstúpil do služby u jednotiek protivzdušnej obrany v Berlíne, Hamburgu a vo Viedni. Štrukturálne sa FlaK 42 Zwilling skladal z dvoch hlavne so 128 mm kanónmi Flak-40 namontovanými na jednom lafetovom nosiči so spoločným vodiacim systémom. Každý sud mal svoje vlastné zariadenie na inštaláciu poistky, ako aj nezávislý elektricky poháňaný nabíjací systém, vďaka ktorému bola dosiahnutá celková rýchlosť streľby 24-28 rán za minútu. Pri vytváraní 128-mm dvojplášťovej stacionárnej inštalácie bola použitá základňa zo 150 mm Flak Gerat 50.
Tieto inštalácie boli spravidla umiestnené na stacionárnych polohách - železobetónové veže - pomocou batérie. Batéria pozostávala zo štyroch dvojitých kanónov. Batéria za minútu by teda mohla vystreliť 96-112 škrupín s hmotnosťou 26 kg do nadmorskej výšky 14 800 metrov. Vzhľadom na to, že polomer zničenia vysoko explozívnych fragmentačných projektilov 12, 8 cm Sprgr. L / 5, 5 m bol 100 m, potom jedna batéria mohla spôsobiť značné škody nepriateľským lietadlám. Maximálny horizontálny dosah záberu je 20 900 metrov.
Prvá štvorplášťová batéria bola nainštalovaná na jar 1942 v Berlíne (podľa iných zdrojov v auguste toho istého roku). V prevádzke v auguste 1944 bolo 27 inštalácií a vo februári nasledujúceho roku - 34. Výroba inštalácií sa uskutočňovala v Hannoveri v závode spoločnosti „Hanomag“. Začiatkom roku 1944 sa vyrábala jedna jednotka mesačne a na konci roka - 12.
Napriek tomu, že nemecké jednotky protivzdušnej obrany vyzbrojené 88-128 mm protilietadlovými delami nedokázali zabrániť zničeniu nemeckých miest spojeneckými lietadlami, podľa nemeckých vojenských expertov „mali oveľa väčšiu účinnosť, ako sa bežne verí. V rokoch 1943-1944. Spojenecké bombardéry sa vrátili z misií s poškodením v každom štvrtom vozidle. To znamenalo, že spojenci stratili asi 4 000 bombardérov mesačne. Oprava lietadla bola časovo náročná a náročná a škody, ktoré neboli zistené počas nasledujúceho letu, viedli k smrti lietadla. “Niektoré nemecké zdroje uvádzajú, že protilietadlové delostrelectvo zničilo za posledné tri roky vojny 38 percent všetkých spojeneckých lietadiel. Tiež je zaujímavý fakt, že počas obrany Nemecka boli ženy a 16-18-ročné deti zapojené do servisu protilietadlových zariadení 12, 8 cm FlaK 42 Zwilling. Dôvodom bol nedostatok mužov na úplný výpočet zbrane - 22 ľudí.
Výkonové charakteristiky 12, 8 cm FlaK 42 Zwilling:
Kaliber - 128 mm;
Celková dĺžka - 9230 mm;
Dĺžka hlavne - 7835 mm;
Šírka - 4200 mm;
Výška - 2950 mm;
Vertikálny uhol navádzania - od 0 do +87 stupňov;
Horizontálny uhol ohňa - 360 stupňov;
Hmotnosť 32000 kg;
Rýchlosť streľby - 24 - 28 rán za minútu;
Najväčší dostrel - 20 900 m;
Dosah na výšku - 12800 m;
Počiatočná rýchlosť fragmentačnej strely je 880 m / s;
Hmotnosť projektilu - 26 kg;
Výpočet - 22 ľudí.
Pripravené na základe materiálov:
