Časom sa na históriu amerického dronu zachyteného Iráncami akosi zabudlo. Možno publikum tejto správy zachytili novšie udalosti, alebo možno ide o extrémny nedostatok dostupných informácií. V priebehu týždňov, ktoré boli potrebné na preskúmanie iránskej tlačovej správy, bolo však predložených nespočetné množstvo verzií. A ich počet pomaly, ale isto rastie.
The Christian Science Monitor krátko po oznámení únosu bezpilotného lietadla RQ-170 Sentinel zverejnil rozhovor s inžinierom, ktorý mal údajne najpriamejší vzťah s odpočúvaním. Výsledkom bolo, že tento materiál slúžil ako základ pre väčšinu verzií, odhadov a návrhov na túto tému. Podľa tohto zdroja odpočúvanie prebiehalo v dvoch etapách. Najprv sa pomocou zariadenia elektronického boja (EW) utopil rádiový kanál, cez ktorý sa prenášali údaje medzi dronom a jeho ovládacím panelom. Keď RQ-170 prestal dostávať príkazy, zapol autopilota. Tvrdí sa, že v prípade straty signálu sa tieto zariadenia nezávisle vrátia na základňu. V tomto prípade sa na navigáciu používa systém satelitného určovania polohy GPS. Iránci, tvrdí inžinier, o tom vedeli a v pravý čas „vkĺzli“do dronu nesprávny súradnicový signál. V dôsledku týchto akcií si Sentinel omylom začal „myslieť“, že jedno z iránskych letísk je americké a nachádza sa v Afganistane. Absencia zotrvačného navigačného systému hrala s dronom krutý vtip - ak bol do operácie skutočne zapojený iránsky inžinier, potom sa orientácia výlučne pomocou GPS stala hlavným faktorom, ktorý ovplyvnil celé odpočúvanie ako celok.
Američania však tento scenár popierajú. Podľa oficiálnych údajov Pentagonu bolo bezpilotné vozidlo stratené kvôli poruche palubného zariadenia a nedošlo k nárazu kvôli šťastnej náhode. Napriek tomu, že veľa americkej armády, vrátane tých s „veľkými hviezdami“, otvorene pochybuje, že zariadenie, ktoré predstavil Irán, je skutočne funkčným RQ-170, a nie šikovne vytvoreným rozložením. Verziu anonymného inžiniera je navyše možné vyvrátiť pomocou architektúry systému GPS. Pripomeňme, že má dve úrovne - L1 a L2 - určené na civilné a vojenské použitie. Signál v pásme L1 je vysielaný otvorene a v L2 je šifrovaný. Teoreticky je možné ho hacknúť, ako je to však praktické? Zároveň nie je známe, aký dosah používalo zariadenie amerického drona, vojenské alebo civilné. Iránci predsa mohli zahlušiť zašifrovaný signál interferenciou a civilní svojim vlastným s potrebnými parametrami. V tomto prípade by autopilot Sentinelu vyhľadal akýkoľvek dostupný signál zo satelitu a vzal by si ten, ktorý naň „zasadili“iránski inžinieri rádiovej elektroniky.
A tu sa dostávame k najzaujímavejšiemu aspektu celého tohto bezpilotného eposu. Irán nebol doteraz videný vo vytváraní svetovej vojenskej elektroniky. Záver o pomoci zo zahraničia naznačuje. V súvislosti s iránskou operáciou sa už opakovane spomínal ruský elektronický spravodajský komplex 1L222 Avtobaza. Môže však byť do odpočúvania „zapojené“iba Rusko? Komplex 1L222 je vo všeobecnosti iba prvkom veľkého a komplexného elektronického systému. V sovietskych časoch sa do výroby takéhoto zariadenia zapojili nielen podniky nachádzajúce sa na území RSFSR. Takže po rozpade ZSSR by vývoj v relevantných témach mohol zostať v teraz nezávislých štátoch. Nie všetky takéto podniky boli schopné prežiť ťažké časy deväťdesiatych rokov, ale tie, ktoré zostali, naďalej fungovali. V Bielorusku zostalo predovšetkým niekoľko dizajnérskych kancelárií naraz. Hneď sa oplatí urobiť malú rezerváciu: táto krajina je považovaná za možného „komplica“predovšetkým kvôli tomu, že rovnako ako Irán je často klasifikovaná ako nespoľahlivá. Vo všeobecnosti je dobré vybavenie v tomto prípade určitým spôsobom dodatkom k politickej stránke veci.
Vedúcim bieloruským podnikom v oblasti rádioelektronického vybavenia na vojenské účely je minská konštrukčná kancelária „Radar“. Sortiment jej produktov je pomerne široký: od staníc na zisťovanie zdroja rádiového signálu až po rušivé systémy pre mobilnú komunikáciu. Ale zo všetkých rušičiek v kontexte príbehu s RQ-170 vyzerajú najzaujímavejšie komplexy Optima-3 a Tuman. Pôvodne mali rušiť signál amerického satelitného pozičného systému GPS. „Optima-3“vytvára dvojfrekvenčný interferenčný signál komplexnej štruktúry, ktorý vám umožňuje spoľahlivo zaseknúť všetky súčasti satelitného signálu. Optimu však Iránci možno nepoužívali. Faktom je, že bieloruské rušiace stanice GPS majú kompaktné rozmery a sú prispôsobené na rýchly prenos z miesta na miesto. To ovplyvnilo silu signálu. Podľa dostupných špecifikácií „Optima-3“vydáva signál viac ako 10 wattov. Kilowatt má na jednej strane aj viac ako desať wattov, ale deklarované údaje nemusia stačiť na spoľahlivé pôsobenie na ciele nachádzajúce sa vo vysokých nadmorských výškach. Deklarovaný prevádzkový dosah je zároveň až 100 kilometrov.
Ale spomínaná „Hmla“vyzerá ako realistickejšia možnosť potlačenia navigačného signálu. Systém Tuman je navrhnutý tak, aby pracoval na frekvenciách navigačných systémov GPS a GLONASS. Jeho modifikácia s názvom „Fog -2“- na potlačenie satelitnej telefónie Inmarsat a Iridium. Hlavný rozdiel medzi „Hmlami“a „Optima“spočíva v spôsobe inštalácie. Optima-3 je čisto pozemná rušiaca stanica, zatiaľ čo hmla je inštalovaná vo helikoptérach, lietadlách alebo dokonca v bezpilotných prostriedkoch. Štruktúra vysielaného signálu je palubný systém približne podobný pozemnému. Dosah „hmly“je rovnakých sto kilometrov. Pri správnej príprave na operáciu by oba bieloruské systémy potlačenia GPS mohli rovnako efektívne zasahovať do navigácie amerického dronu, aj keď existujú určité pochybnosti o praktickom použití a výkone.
Zdá sa, že podozriví boli vyriešení. Nie všetko je však jednoduché. Ak je ten anonymný iránsky inžinier skutočne iránskym inžinierom a je skutočne spojený s odpočúvaním RQ-170, potom zostáva nájsť systém, ktorý pre dron „zasadil“nesprávne súradnice. Rušiaca stanica môže teoreticky nielen upchať vzduch hlukom, ale tiež prenášať signál určitých parametrov. Je to teória a nie je známe, do akej miery je použiteľná na bieloruské rušičky. Je dosť možné, že minskí inžinieri s takouto možnosťou počítali, ale snažia sa nad tým nepozastaviť.
Ako vidíte, nielen Spojené štáty a Ruská federácia majú zariadenie vlastnej výroby na rušenie alebo náhradu signálu satelitov GPS. Ale z nejakého nejasného dôvodu väčšina americkej armády a analytikov naďalej kývne na ruské vybavenie. Iba jeden príbeh s „Avtobazou“niečo stojí. Napríklad bývalý veľvyslanec USA pri OSN John Bolton nedávno veľmi dobre zhodnotil charakteristiku ruského zariadenia elektronického boja, aj keď to urobil veľmi nepriamo. Jeho vyhlásenie znelo asi takto: ak sa ruské rušiace zariadenie dostane do Iránu, Amerika bude mať veľmi vážne problémy. Z nejakého dôvodu nehovoril o bieloruskej elektronike. Možno o nej len nevie. Ale mohli by o nej vedieť v Teheráne. Alebo dokonca nielen vedieť, ale aj využívať. To znamená, že decembrový RQ-170 sa môže stať nielen prvým, ale ani posledným.
