Na poslednej výstave zbraní a vojenského materiálu „Interpolitech-2014“predstavili domáce a zahraničné organizácie množstvo noviniek. Na jednom zo stánkov podujatia bol predstavený prototyp obrneného auta Patrol. Tento stroj, vytvorený na základe jednotiek existujúceho zariadenia, je určený pre rôzne oddelenia ministerstva vnútra, ktoré potrebujú vozidlá, ktoré chránia posádku a prepravovaný tovar.
Základom nového obrneného vozidla je podvozok KamAZ-43501, zástupca rodiny vozidiel Mustang. Vo variante, ktorý je základom pre obrnený automobil Patrol, by tento podvozok s usporiadaním kolies 4x4 mal dostať naftový motor Cummins ISB6, 7-250 s výkonom 261 koní. Motor je spojený s 9-stupňovou prevodovkou ZF9S1310. Podvozok s pohonom všetkých kolies má závislé zavesenie na báze poloeliptických listových pružín.
Jedným z hlavných cieľov vývoja projektu KamAZ-43501 bolo vytvorenie nákladného auta so zmenšenými rozmermi. V porovnaní so základným KamAZ-4350 má aktualizované auto menší rázvor (3670 mm) a spodné poschodie nákladnej plošiny. Táto funkcia umožnila použiť podvozok KamAZ-43501 ako základ pre obrnené auto, pretože špecifiká použitia tohto zariadenia ukladajú jeho vzhľadu určité obmedzenia.
Na základnom podvozku je nainštalovaná nová pancierová karoséria typu kapucňa. Karoséria vozidla „Patrol“je navrhnutá zvárať z plechov pancierovej ocele triedy A3. Základná ochrana puzdra je deklarovaná na úrovni 5 triedy podľa domácich noriem. Posádka a jednotky vozidla sú tak chránené pred 7, 62 mm guľkami z pušiek a guľometov (bez jadra prepichujúceho brnenie). Trup je rozdelený na dve časti: kapotu motora a kokpit s pracoviskom vodiča a priestorom pre náklad a cestujúcich.
Kryt motora so sklopným krytom chráni elektráreň pred ostreľovaním zboku a zhora. V prednej stene kapoty sú okná pre chladenie motora. Po stranách kapucne sú žalúzie na odvod horúceho vzduchu. Predná časť vozidla je vybavená vyvinutým nárazníkom charakteristického dizajnu. K dispozícii je sada osvetľovacích zariadení.
Miesta pre posádku a náklad sú umiestnené v pancierovom trupe. 10 miest vrátane sedadiel vodiča a veliteľa je v celkovom objeme chránených pancierom. Vodič a veliteľ sa nachádzajú pred pancierovým trupom. Vodič má sadu ovládacích prvkov pre rôzne systémy strojov. Existujúce fotografie prvého obrneného auta „Patrol“ukazujú nie celkom úhľadnú úpravu palubnej dosky a okolitých jednotiek. Napriek tomu to možno pripísať zvláštnostiam konštrukcie a zlepšovania prototypov akejkoľvek techniky.
Obrnené auto „Hliadka“musí previezť až osem vojakov so zbraňami a vybavením. Aby boli umiestnené v stredných a zadných častiach pancierového trupu, sú nainštalované kreslá pomerne jednoduchého dizajnu: kovové rámy s textilnými operadlami a sedadlami. V prípade potreby sa stoličky sklopia a zaberú menej miesta. Táto konštrukcia sedadiel vám umožňuje prepravovať nielen osoby, ale aj relatívne veľké náklady.
Na nastupovanie a vystupovanie je auto Patrol vybavené sadou dverí a poklopov. Vodič a veliteľ majú po stranách vlastné dvere. Na pravom boku, za dverami veliteľa, sú ďalšie dvere, ktoré môžu parašutisti použiť. V plechu zadného trupu sú umiestnené dvere. Na streche je navyše šesť prielezov: dva nad sedadlom vodiča a veliteľa a štyri nad priestorom pre vojakov.
Rovnako ako ostatné obrnené autá, postavené na základe nákladných automobilov, má „Patrol“pomerne vysokú kabínu. Na uľahčenie pristátia zadnými dverami sú k dispozícii schody a rúrkový nárazník, ktoré je možné použiť aj na zdvíhanie do kabíny. Na bokoch trupu, medzi podbehmi kolies, sú umiestnené boxy, ktoré zakrývajú palivové nádrže. Na ich bočných plochách sú schody na výstup do kabíny pri pristávaní bočnými dverami.
Prehľad a pozorovanie cesty alebo okolitého prostredia je poskytnuté pomocou sady okien vybavených nepriestrelným sklom. Vodič a veliteľ majú veľké predné sklo a lichobežníkové sklenené dvere. Po stranách oddelenia pre vojakov je šesť (tri na každú stranu) hranatých okien s embrami vybavenými pancierovými tlmičmi. Pomocou týchto okien môže pristávacia sila pozorovať situáciu a v prípade potreby strieľať z osobných zbraní.
Na prevádzku v zimných podmienkach je obrnený automobil Patrol vybavený planárnym ohrievačom vzduchu. Toto zariadenie je pripojené k elektrickému systému základného vozidla a pomocou motorovej nafty ohrieva kabínu. Ohrievač je namontovaný na špeciálnej kovovej podpere medzi pravostrannými dverami.
Pancierový trup, zodpovedajúci 5. triede ochrany, sa ukázal byť ťažký. Z tohto dôvodu dosahuje celková hmotnosť obrneného vozidla Patrol 12,7 ton. Motor navrhnutý na použitie s výkonom 261 koní by mal poskytovať maximálnu diaľničnú rýchlosť až 100 km / h.
Budúcnosť projektu Patrol je zatiaľ neznáma. Nové obrnené auto je ponúkané na vyzbrojenie jednotiek ministerstva vnútra, predovšetkým vnútorných jednotiek. Špecifickosť práce tejto štruktúry je taká, že mnohé z jej divízií potrebujú vozidlá s vysokými ochrannými vlastnosťami a primeranou pohyblivosťou. Auto podľa všetkého ešte nebolo testované a preto nie je známy jeho ďalší osud. Napriek tomu sa v súčasnej podobe alebo po určitých úpravách môže obrnený automobil Patrol stať predmetom objednávky ministerstva vnútra.
