Bielorusko často nepoteší verejnosť novinkami v oblasti zbraní a vojenského vybavenia, preto každý vzhľad nového modelu spôsobuje zodpovedajúcu reakciu. V polovici mája sa novinárom z agentúry BelaPAN podarilo urobiť niekoľko fotografií nového obrneného auta postaveného v jednom z bieloruských podnikov. Auto bez identifikačných značiek a poznávacích značiek sa pohybovalo po jednej z diaľnic a sprevádzalo ho auto so špeciálnymi signálmi. Tento malý „korteš“išiel po diaľnici rýchlosťou asi 100 kilometrov za hodinu v smere od Minsku. Korešpondentovi „BelaPAN“sa podarilo urobiť niekoľko málo úspešných fotografií nového obrneného auta, než odíde a odbočí na inú diaľnicu.
Podľa informačnej spoločnosti BelaPAN, ktorá fotografie zverejnila, je tajomné obrnené auto bez identifikačných znakov novým vývojom bieloruského obranného priemyslu. Jedná sa o obrnené auto „Bary“, ktoré prechádza testami a pripravuje sa na adopciu. Ďalšie podrobnosti o aute zatiaľ nie sú k dispozícii, a preto je možné si o ňom urobiť názor len z niekoľkých fotografií. Napriek tomu nám dostupné materiály umožňujú vyvodiť určité závery a zhruba odhadnúť potenciál takéhoto obrneného auta.
Navonok auto „Bary“pripomína niektoré zariadenia podobného účelu, vytvorené v tretích krajinách. To možno vysvetliť podobnosťou požiadaviek na stroj a jednotným prístupom k ich implementácii. Charakteristickým rysom všetkých automobilov, ako je „Leopard“, je možné považovať za veľkú vzdialenosť, pomocou ktorej sa do určitej miery zvyšuje schopnosť bežkovania. Rovnako ako ostatné obrnené autá tejto triedy má nový bieloruský vývoj podvozok s pohonom všetkých kolies, čo je na niektorých fotografiách dobre viditeľné. Typ použitého podvozku, motora a prevodovky zatiaľ nebol špecifikovaný. Predkladá sa množstvo verzií: od použitia niektorých z nášho vlastného vývoja po nákup vhodného zahraničného podvozku.
Bojová hmotnosť vozidla Bars sa podľa jeho rozmerov pohybuje od päť do sedem alebo osem ton. V takom prípade musí byť auto vybavené motorom s výkonom najmenej 200 koní. Pre porovnanie, talianske obrnené auto Iveco LMV s hmotnosťou 6,5 tony s pomocou motora s výkonom 185 koní dokáže na diaľnici zrýchliť na 120-130 km / h. Bieloruské „bary“údajne kráčali po diaľnici rýchlosťou asi 100 km / h, z čoho sa dajú vyvodiť príslušné závery o motore a jazdných výkonoch všeobecne.
Ochranné charakteristiky tiež neboli zverejnené. Dostupné fotografie iba ukazujú, že auto Bars má pancierový trup zostavený z priamočiarych panelov a vrstveného skla. Zostáva len špekulovať o úrovni ochrany použitých materiálov. S najväčšou pravdepodobnosťou najtrvanlivejšie pancierové diely odolajú úderu štandardných nepriestrelných striel do pušky 7, 62x54R. Pancierová munícia tohto kalibru, ako aj strely veľkého kalibru, brnenie zrejme neprestane. Ďalšou záhadou nového obrneného auta je ochrana mín. V súčasnej dobe majú tieto opatrenia vzhľadom na povahu vojen posledných rokov mimoriadny význam. Bars sú možno vybavené špeciálnym pancierovým dnom v tvare V. Na dostupných fotografiách však nie sú žiadne podrobnosti, ktoré by priamo naznačovali prítomnosť alebo neprítomnosť takéhoto systému ochrany. Preto aj otázka ochrany baní zostáva otvorená.
Vlastná výzbroj Barcy môže zjavne pozostávať z guľometu alebo automatického granátometu. Požadovaná zbraň je namontovaná na otvorenej veži nad strešným oknom. Na obrnenom aute cestujúcom po diaľnici nebola žiadna výzbroj, ale na poklop bol nainštalovaný stroj so schránkou na náboje. Na streľbu bez opustenia vyhradeného objemu môže posádka Barcy použiť medzery. Takéto jednotky sú nainštalované na všetkých oknách automobilu okrem čelného skla a predných bočných okien. Obrnené auto má celkovo osem medzier, ktoré je možné zvnútra uzavrieť: tri na bokoch a dve vzadu.
Umiestnenie nepriestrelných okuliarov a zariadení na streľbu z osobných zbraní, ako aj zadných dverí neumožňujú urobiť presné závery o usporiadaní oddelenia pre vojakov. Súdiac podľa medzier, sedadlá vojakov na „Barci“sú umiestnené rovnako ako na sovietskych a ruských obrnených transportéroch a vojaci sedia tvárou k bokom auta. Dizajn zadných dverí však hovorí o umiestnení sedadiel po stranách. Pristátie na dvoch predných sedadlách sa uskutočňuje cez predné bočné dvere, na sedadlách oddelenia pre vojakov - cez dve bočné a jedny zadné dvere. Rozmery obrneného auta nám umožňujú hovoriť o preprave až siedmich alebo deviatich vojakov, nepočítajúc vodiča.
Nakoniec stojí za zmienku prítomnosť veľkých a pravdepodobne celkom pohodlných stupačiek pod dverami, dvoch navijakov v prednej a zadnej časti vozidla a „kenguryatnik“pred mriežkou chladiča vybaveného sieťkou.
Je pozoruhodné, že nejde o prvé vystúpenie Barcy na verejnosti. Predchádzajúce fotografie s týmto obrneným autom sa objavili v roku 2011, keď mal šancu zúčastniť sa prehliadky v Turkmenistane. Obrnené auto predané krajine Strednej Ázie sa od nedávno videného bieloruského prototypu odlišovalo iba niekoľkými vonkajšími detailmi. Skutočné rozdiely sú možno väčšie, ale vzhľad oboch automobilov sa výrazne nelíši. Najvýraznejším rozdielom medzi turkménskym obrneným autom bola prítomnosť zbraní. Na otvorenú vežu bol nainštalovaný guľomet NSV-12, 7 „Utes“. Veža bola navyše vybavená štítom pozostávajúcim z dvoch polovíc. Po tejto prehliadke neboli prijaté informácie o turkménskej „Barci“.
„Bary“sa opäť objavili na stránkach bieloruského časopisu „Spetsnaz“(decembrové vydanie pre rok 2012). Tam bolo auto podobné tomu, ktoré bolo vidieť v polovici mája, ako príklad vybavenia skupiny A bieloruskej KGB. Obrnené auto, proti ktorému boli fotografovaní vojaci špeciálnych síl, malo rovnakú kenguryatnickú mriežku ako auto z trate a bolo tiež vybavené krytmi dierok charakteristickej béžovej farby. Chýbala zbraň a veža.
Aj pri existujúcom nedostatku informácií teda môžeme sebavedomo hovoriť o existencii najmenej dvoch vzoriek obrneného auta Bars a o začiatku dodávok na export. Vývoj takéhoto projektu nie je prekvapujúci. Bielorusko už pred niekoľkými rokmi predviedlo svoje obrnené auto Ocelot podobného účelu. Okrem toho bol na základe tohto obrneného auta vytvorený samohybný protitankový raketový systém „Karakal“, ktorý môže byť vyzbrojený raketami požadovaného typu. Vzhľadom na to vyzerá vzhľad nového obrneného auta Bars logicky a očakávane. Bielorusko vidí potrebu ľahkých obrnených vozidiel a pokúša sa uzavrieť túto medzeru samostatne alebo pomocou medzinárodnej spolupráce.
