Posledné roky sú poznačené tým, že u nás pre armádu a ministerstvo vnútra vznikajú nové typy obrnených vozidiel. O tomto pozitívnom trende sa neustále diskutuje a každá správa len prilieva olej do ohňa. Téma „Punisher“sa stala typickým predstaviteľom obrnených automobilov, ktoré sa stali predmetom rozsiahlej diskusie. Pripomeňme, že široká verejnosť sa o tom dozvedela pred niekoľkými rokmi, ale potom sa do verejnej sféry dostalo veľmi málo informácií. Známy bol iba názov súťaže a približný účel hotového auta. To samozrejme nepotešilo milovníkov automobilovej a vojenskej techniky, ale zároveň to vyvolalo obrovské množstvo špekulácií. Za povšimnutie stoja predovšetkým tvrdenia k názvu témy. V jednoduchom, aj keď drsnom slove „Punisher“, niektorí občania videli narážky na násilníkov v sivých uniformách a so „schmeissermi“, zatiaľ čo iní sa pýtali, koho tento „Punisher“potrestá? Určite nie oni, inteligentní a svedomití, ale nesúhlasiaci s režimom? To všetko však možno považovať za špecifický priebeh diskusie spôsobený nedostatkom informácií o projekte.
V posledných marcových dňoch bola diskusia o „The Punisher“obnovená s novou energiou. Podnietila ho iba jedna fotografia urobená na cvičisku Dmitrov. Možno by to ostalo nepovšimnuté, ale … Po prvé, k fotografii neboli priložené žiadne oficiálne informácie, a po druhé, zachytené auto vyzeralo veľmi neobvykle. Výsledkom bolo, že nebolo ani zďaleka jasné, kto je autorom projektu, a v tom čase mnohí poznamenali, že takáto technika by mala skôr miesto vo sci -fi filmoch alebo počítačových hrách. A po pravde, „Punisher“na fotografii vyzerá ako hybrid Batmobilu (Batmanovo vozidlo) a obrneného auta z hry Half-Life 2. Prirodzene to pútalo pozornosť. A okamžite sa milovníci technológie, ktorí zažili hlad po informáciách, pokúsili „vytiahnuť“z fotografie čo najviac informácií. Skúsme sa k nim pripojiť a vykonávať analytickú prácu.
Niektoré zdroje pod novou fotografiou „Punishera“naznačovali, že išlo o vývoj závodu KAMAZ. Čoskoro sa však ukázalo, že v Naberezhnye Chelny pracovali na konkurenčnom projekte, ale ich projekt nemal nič spoločné s diskutovaným strojom. Faktom je, že fantastické obrnené auto na nedávno objavených fotografiách bolo urobené v závode ZiL. Ešte neskôr sa objavili informácie, že automobilový závod Kamsky má stále niečo spoločné so Zilovským „Punisherom“: predvádzané auto bolo vyrobené na základe podvozku KAMAZ 4911. na pancierovú ochranu nového vozidla. Napokon pri zamotaní situácie zohral úlohu nápis na „kenguryatniku“nového auta. Namiesto celkom logických a zrozumiteľných písmen „ZiL“je tam napísaných niekoľko „TsSN“, ktoré, ako sa ukázalo o niečo neskôr, znamená „Stredisko špeciálneho určenia“. Zostáva len zistiť, do ktorého energetického oddelenia toto centrum patrí. Vo všeobecnosti je situácia zložitá a mätúca. Oficiálne informácie takmer neexistujú, a dokonca tie sa dostali do obehu prostredníctvom tretích strán. Aj keď je pôvod stroja taký záhadný, čo môžete od dizajnu očakávať?
Ak sa povesti o podvozku KAMAZ ukážu ako pravdivé, potom môžeme vyvodiť určité závery o elektrárni a jazdných vlastnostiach modelu Punisher. Osemvalcový naftový motor YaMZ-7E846 s výkonom 730 konských síl športového nákladného vozidla KAMAZ 4911 mu umožňuje zrýchliť na dvesto kilometrov za hodinu. V kombinácii s celkovou hmotnosťou až 12 ton to vyžaduje obrovskú spotrebu paliva - asi 100 litrov na 100 km. Snáď mierny pokles charakteristík pôvodne športového podvozku, napríklad odstránenie turbodúchadla a zjednodušenie prevodovky, umožní obrnenému autu na báze „4911“znesiteľný výkon nielen po stránke jazdnej, ale aj ekonomickej. Väčšina moderných obrnených automobilov má teda maximálnu rýchlosť asi sto kilometrov za hodinu a spotreba paliva spravidla nepresahuje 20 litrov na „sto“. Tak či onak, pôvodný podvozok z KAMAZ 4911 nie je prijateľný pre plnohodnotné bojové vozidlo a vyžaduje si vylepšenia. Či boli a ak áno, ktoré, zatiaľ nie je známe. ZIL tieto informácie všemožne skrýva. Existuje aj verzia o podvozku vlastného návrhu závodu Likhachev. V tomto prípade však pri analýze nie je odkiaľ začať.
Karoséria nového obrneného auta nie je o nič menej tajomná. Na existujúcej fotografii z testovacieho miesta Dmitrovského, ako aj na tej, ktorá unikla do siete pred niekoľkými rokmi, vyzerajú oba prototypy dosť zvláštne. Otázne je najmä rozloženie prednej časti. Ak motorový priestor a kapota motora vyzerajú dostatočne normálne, zasklenie, ktoré za nimi nasleduje, vyvoláva množstvo otázok. Takéto okuliare sú na vozidlách veľmi neobvyklé: veľké a umiestnené v ostrom uhle k horizontále. Dá sa len hádať, aké to je, keď sa vodič cez ne pozerá na cestu a aké sú pozorovacie uhly. Zároveň nedostatočná viditeľnosť smerom dopredu a nadol, v ktorej sa mnohým ľuďom už podarilo obviniť Zilova Punishera, nevyzerá na pozadí vážnejších obrnených vozidiel až tak zle. Žiaľ, obe dostupné fotografie auta boli urobené tak, že nie je možné dostatočne presne odhadnúť jeho rozmery. Súčasne je dôvod „podozrievať“telo stroja z nejakého zvislého stlačenia. V tomto prípade je hlava vodiča dostatočne blízko stropu kabíny, čo v kombinácii s dizajnom skla a kapoty môže slúžiť ako transparentný náznak. Vyzerá to, že „Punisher“zo závodu ZiL, pri pohľade zo sedadla vodiča, do istej miery pripomína nákladné autá schémy kapoty.
Presné informácie o polohe vodiča a výhľade z jeho miesta však neexistujú. Na internete existuje určité koncepčné umenie „Punishera“, ktoré údajne má najpriamejší vzťah k projektu a údajne uniklo z dizajnérskej kancelárie. Ukazujú približné rozloženie kabíny a pôvodný dizajn dverí. Po otvorení teda ich horná časť stúpa (pripevnená k streche na pánte) a spodná časť je podopretá káblami - nadol, kde slúži ako schod. Predné dvere spolu so zadnými dverami zároveň tvoria dostatočne široké poklopy bez B stĺpikov. Pravdepodobne je týmto spôsobom možné zaistiť normálne otváranie dverí so špecifickými obrysmi strán tela a tiež uľahčiť nastupovanie a vystupovanie. Na rovnakých 3D výkresoch vidíte, že cez každé zadné bočné dvere sa vstupuje na dve sedadlá. Spolu s vodičom v tejto konfigurácii teda môže ísť súčasne ďalších päť vojakov (jeden na predné sedadlo a štyria vzadu). Za „oddielom pre jednotky“je zrejme batožinový priestor. Na existujúcich fotografiách obrneného auta je takmer neviditeľný, ale oveľa lepšie je viditeľný na rovnakom koncepčnom umení. V zadnej časti stroja je dostatočne široký nákladový prielez s dvoma dverami. Je pozoruhodné, že tieto klapky majú tvar vedra a vyčnievajú za karosériu auta. Zostáva len hádať, prečo obrnené auto potrebuje také veci, ale na existujúcich fotografiách môžete vidieť, že takýto dizajn zadných dverí „prežil“prototypu. Kapacita kufra, rovnako ako ostatné parametre auta, zatiaľ nebola oznámená.
Prejdeme k ochrane. Samotné slovo „obrnené auto“naznačuje prítomnosť nejakého druhu brnenia. Najnovšia fotografia ukazuje, že bočné dvere dostali oveľa menšie sklo ako predtým. Pravdepodobne tu dizajnéri ZiL išli rovnakou cestou ako autori mnohých zahraničných obrnených automobilov - namiesto veľkých a krehkých skiel na dvere vložili do boja malé s väčšou schopnosťou prežiť. A voľný priestor bol uzavretý pancierovými doskami. Obrovské, strmo sklonené čelné sklo však nikam neodišlo. Na fotografovanej vzorke je súčasne, podľa jej odtieňa a charakteristických čiernych pruhov pozdĺž okraja, nainštalované nepriestrelné čelné sklo. Hrúbka a trieda ochrany skla bohužiaľ nie sú známe. Rovnako nie sú žiadne informácie o kovových prvkoch rezervácie. Zdá sa, že celá ochrana „Punishera“musí vydržať najmenej 7 62 mm nábojov medziľahlých nábojov. Čo sa týka ochrany proti mínam, aj tu sa musíte spoliehať na dohady. Napríklad charakteristické obrysy spodnej strany bočných strán tela môžu naznačovať bežné spodné telo v tvare V. Dodatočný krok a uhol na fotografii vám to však nedovolia vidieť. Aj keď obrnené auto zachytené na cvičisku nemuselo mať protimínové dno. Túto verziu podporuje skutočnosť, že na existujúcej fotografii je napriek snehu, ktorý počas snímania padal, za prednou dolnou klapkou vidieť niečo, čo pripomína diferenciál. Je nepravdepodobné, že by takáto dôležitá súčasť vozidla s pohonom všetkých kolies nebola „ocenená“pancierom.
Keď to zhrnieme, treba ešte raz poznamenať, že otvorených informácií o téme „Punisher“je veľmi málo. Ministerstvo obrany a podnik ZiL sa z nejakého dôvodu neponáhľajú podeliť sa o „tajné znalosti“. Preto musíte zbierať drobky a starostlivo analyzovať existujúce. Nemôžeme teda vylúčiť možnosť, že sa tento článok stane niekoľko dní / týždňov / mesiacov irelevantným a dokonca nesprávnym. Na to však musí zákazník a vývojár „Punisher“zdvihnúť rúško tajomstva a zverejniť dostatočné množstvo informácií. Do tej doby budeme musieť používať iba to, čo máme. Ale hlavnou a možno najdôležitejšou vecou, ktorú sa dá „detektívovi“s „Punisherom“práve teraz naučiť, je, že závod Likhachev je stále schopný vytvárať nové zaujímavé projekty. Na pozadí všeobecného stavu domáceho automobilového priemyslu to vyvoláva určitý optimizmus.
