Nové AMRAAMy v austrálskom letectve a rovnováha síl v ázijsko-tichomorskom regióne: predpokladaný trend

Nové AMRAAMy v austrálskom letectve a rovnováha síl v ázijsko-tichomorskom regióne: predpokladaný trend
Nové AMRAAMy v austrálskom letectve a rovnováha síl v ázijsko-tichomorskom regióne: predpokladaný trend

Video: Nové AMRAAMy v austrálskom letectve a rovnováha síl v ázijsko-tichomorskom regióne: predpokladaný trend

Video: Nové AMRAAMy v austrálskom letectve a rovnováha síl v ázijsko-tichomorskom regióne: predpokladaný trend
Video: Fakulta vojenského zdravotnictví 2024, Apríl
Anonim
Obrázok
Obrázok

F / A-18F „Super Hornet“RAF

Schválenie ďalšej možnej zmluvy o obrane americkým ministerstvom obrany na dodávku veľkej zásielky 450 rakiet typu vzduch-vzduch 450 AIM-120D spriateleným kráľovským austrálskym letectvom spôsobilo vznik nových „rozprávok“a mýty v médiách. Jedným z takýchto „rozprávačov príbehov“sa stala tlačová agentúra asdnews.com, ktorá tvrdí, že táto úprava AMRAAMU nijako neovplyvní rovnováhu síl v ázijsko-tichomorskom regióne, čo nemôže než vyvolať serióznu úvahu.

V predchádzajúcich článkoch sme sa opakovane zaoberali otázkou transformácie Austrálie na obrovské miesto pre americký vojensko-strategický koncept zameraný na dominanciu v IATR (indoázijsko-tichomorský región). Deje sa to tak s cieľom kontrolovať pohyb ponorkových a povrchových flotíl nepriateľa na globálnej úrovni Američanmi, ako aj priamo s cieľom obmedziť čínsky koncept „troch reťazcov“. Ten bol vyvinutý velením PLA na potlačenie spoločných protičínskych akcií námorných síl USA, Japonska, Južnej Kórey, Vietnamu a Austrálie v troch líniách: „Spratly - Filipíny - Okinawa“, „Guam - Saipan“, „Havaj““. Aby čínsky koncept nemal veľký strategický význam, našli Američania asymetrickú reakciu v podobe presunu strategických raketových bombardérov B-1B „Lancer“a niekoľkých strategických tankerov KS-10A do austrálskeho Tyndallu leteckej základne s cieľom „vzbudiť strach“v pobrežných zariadeniach Stredného kráľovstva vrátane unikátnych ekonomických zón, zariadení flotíl, high-tech infraštruktúry atď. Možnosti reakcie PLA sú však dnes pôsobivé.

Po prvé, existuje niekoľko desiatok MRBM Dongfeng-4, ktoré sú schopné dosiahnuť územie amerických leteckých základní v Austrálii. Rakety sa modernizujú a majú moderný komplex prostriedkov na prekonanie protiraketovej obrany, ktorý neposkytuje 100% záruky, že budú zachytené americkými systémami protivzdušnej obrany THAAD a lodnými Aegis, nainštalovanými na austrálskych torpédoborcoch triedy Hobart, ktoré v budúcnosti budú brániť severnú časť Austrálie. Za druhé, práca nestojí na zvýšení dosahu čínskych strategických riadených striel z radu CJ-10K / 20K (ich dosah dosahuje 3 000 km), ako ani na vývoji nadzvukového strategického nosiča rakiet 5. generácie, ktorý je schopný tieto rakety dodať. TFR k brehom Austrálie. Za 2-3 hodiny.

Po tretie, takýto letecký protiútok čínskeho letectva využívajúci sľubné strategické letectvo podporia stíhacie lietadlá na báze nosičov vo forme viac ako 100 moderných verzií J-15S a verzií nenápadného lietadla J-31 na báze lietadla založeného na lietadlová loď Liaoning (predtým Varyag) a vo výstavbe dnes v dalianskej lodenici lietadlová loď pr. 001A. Bojovníci z nosičov vybavia radar AFAR a sľubné letecké bojové rakety dlhého doletu. Práve z tohto dôvodu sme dnes svedkami prezbrojenia rakiet AIM-120D AMRAAM.

Ako viete, Kráľovské austrálske vojenské letectvo je vyzbrojené 54 stíhačkami F / A-18A „Hornet“, 17 F / A-18B „Hornet“, 24 F / A-18F „Super Hornet“a 12 protilietadlami. a lietadlo elektronického boja F / A-18G „Growler“, taktiež podľa zmluvy na 100 F-35A. Hornets a Super Hornets však boli vždy vyzbrojení raketami AIM-120C, ktoré teraz začínajú byť morálne a technicky zastarané.

Dosah verzie AIM-120C je iba 105-110 km, čo Super Hornets ani Lightning neumožní ukázať vysoké kvality leteckých radarov AN / APG-79 a AN / APG-81 v boji proti moderným Čínske lietadlá na báze nosičov, najmä vzhľadom na skutočnosť, že ČĽR s nákupom Su-35S dostane technológiu na výrobu radaru N035 Irbis-E. AIM-120D je úplne nový výrobok triedy. Dosah „AMRAAM-2“(druhé meno je AIM-120D) je 160 km, rýchlosť letu sa blíži k 5 M a aktívny radarový navádzací systém má pokročilejší navádzací algoritmus. Je známe, že už v 7. teste táto strela zasiahla vzdušný cieľ priamym zásahom, čo naznačuje schopnosť zachytiť malé riadené strely. „AMRAAM -2“si aj na líniách detekcie a „zajatia“nenápadných stíhačiek palubnými radarmi vyššie uvedených typov (70 - 100 km) zachová vynikajúcu manévrovateľnosť vďaka vysokým energetickým schopnostiam prúdového motora so zvýšeným ťahom a prevádzkový čas.

Napriek svojim veľmi kompaktným rozmerom má AIM-120D (ďalší doplnkový názov pre AIM-120C-8) dosah porovnateľný s ťažkou záchytnou strelou AIM-54C Phoenix používanou v stíhacích bombardéroch na báze nosiča F-14A / D, a tiež porovnateľné s raketou vzduch-vzduch MBDA Meteor.

Prítomnosť AIM-120D v prevádzke s austrálskym letectvom zvýši taktický potenciál existujúcich viacúčelových stíhačiek generácie 4 ++ takmer 1,5 až 2-krát pri zachytávaní a získavaní vzdušnej prevahy: vysokorýchlostné ciele vo vysokých nadmorských výškach môžu byť zachytené na vzdialenosti viac ako 70-80 km a ultra malé ciele, ktoré sú radarovým systémom stíhačiek na značnú vzdialenosť neprístupné, možno zachytiť označením cieľa lietadla AWACS (austrálske vojenské letectvo je vyzbrojené 6 lietadlami typu Boeing 737AEW & C Lietadlo AWACS).

A preto všetky vyhlásenia týkajúce sa zachovania existujúcej rovnováhy síl v APR po akvizícii AIM-120D Austráliou nie sú ničím iným ako čistým klamstvom a dezinformáciou jednoduchého a ignorujúceho pozorovateľa v technických záležitostiach.

Odporúča: