Arktický hrdina Georgy Sedov

Obsah:

Arktický hrdina Georgy Sedov
Arktický hrdina Georgy Sedov

Video: Arktický hrdina Georgy Sedov

Video: Arktický hrdina Georgy Sedov
Video: Топ-10 стран с наибольшим количеством самолетов в мире в 2023 году 2024, Apríl
Anonim
Arktický hrdina Georgy Sedov
Arktický hrdina Georgy Sedov

Pred 140 rokmi, 5. mája 1877, sa narodil ruský hydrograf a polárnik Georgij Jakovlevič Sedov. Ruský prieskumník zasvätil celý svoj život a všetky svoje sily štúdiu a dobytiu Arktídy. Bol to muž mimoriadne zanietený pre svoju prácu, výnimočnú vytrvalosť a odvahu. Prekonávajúc neuveriteľné ťažkosti, s malými finančnými prostriedkami získanými súkromnou objednávkou, vykonal dôležitý výskum na Novej Zemi a tragicky zahynul počas expedície na severný pól.

Túra Georgyho Sedova do St. Mučedník Focke “na severný pól v roku 1912 sa stal jednou z najtragickejších a najhrdinskejších stránok v storočnej histórii arktického prieskumu. Po Sedove sú pomenované dve zátoky a vrchol na Novej Zemi, ľadovec a mys na Zemi Franza Josefa, ostrov v Barentsovom mori, mys v Antarktíde a ľadoborec Georgy Sedov.

Ťažká mládež

Georgy Sedov sa narodil 23. apríla (5. mája) 1877 v chudobnej rybárskej rodine na farme Krivaya Kosa (Región donskej armády, teraz obec Sedovo v novoazovskom okrese v Doneckej oblasti). Rodina mala štyroch synov a päť dcér. Georgeov otec Jakov Evteevič sa zaoberal rybolovom a pílením dreva. Matka Natalya Stepanovna si najala na tento deň kŕmenie detí. Život vo veľkej rodine bol biedny, stávalo sa, že deti hladovali. George odmalička pomáhal svojmu otcovi v rybárskom priemysle a od začiatku poznával more a nebezpečenstvá s ním spojené. V okamihu, keď jeho otec dočasne opustil rodinu, Georgy pracoval pre bohatého kozáka, pracoval pre jedlo.

Jeho rodičia boli negramotní a nechceli poslať svojho syna do školy. Až v roku 1891, vo veku štrnástich rokov, sa Sedovovi podarilo vstúpiť na základnú trojtriednu školu, ktorú ako dvojročný absolvoval, pričom objavil veľký talent na učenie. V škole bol prvým študentom, neoficiálnym asistentom učiteľa, seniorom v systéme vojenskej gymnastiky a po ukončení štúdia získal osvedčenie o pochvale. Po skončení školy mladý muž opäť pracoval ako robotník, potom slúžil ako zamestnanec v obchodnom sklade. Voľný čas, hlavne noci, sa venoval sebavzdelávaniu, čítal knihy.

Splnený sen

Mladý muž sníval o tom, že sa stane námorným kapitánom. Po rozhovore s mladým kapitánom škuneru, kotviacim v prístave Krivoy Spit, sa táto myšlienka posilnila a mladý muž sa pevne rozhodol vstúpiť do námorných tried Taganrog alebo Rostov na Done. Rodičia boli proti štúdiu jeho syna, a tak sa potajomky začal pripravovať na odchod z domu - našetril si peniaze, schoval rodný list a čestné osvedčenie farskej školy.

V roku 1894 Georgy opustil svoju rodinu a dosiahol Taganrog a odtiaľ parníkom do Rostova na Done. Inšpektor námorných tried mu stanovil podmienku, že ho prijme na štúdium, ak sa Georgy plavil tri mesiace na obchodnej lodi. Mladík získal prácu námorníka na parníku Trud a plavil sa po ňom cez Azovské a Čierne more. Sedov vstúpil do „námorných tried“pomenovaných po grófovi Kotzebue v Rostove na Done, potom o tom napísal list svojim rodičom. Rodičia, ktorí sa dozvedeli o prijatí, zmenili názor a začali podporovať svojho syna. George im zasa poslal peniaze, ktoré našetril. V druhom polroku bol mladý muž oslobodený od školného za vynikajúci akademický úspech, potom bol bez skúšok preložený do druhého ročníka. V lete 1895 pracoval Sedov ako kormidelník na parníku Trud a ďalšia navigácia bola druhým dôstojníkom kapitána.

V roku 1898 Sedov úspešne absolvoval vysokú školu. Potom sa plavil ako kapitán na malých lodiach v Čiernom a Stredozemnom mori. V štúdiu však chcel pokračovať. Georgy Yakovlevich sníval o tom, že bude robiť vedu a uskutočňovať vedecké expedície, a preto musel ísť k námorníctvu.

Služba

Sedov vstúpil do námorníctva ako dobrovoľník a dorazil do Sevastopolu, kde bol zapísaný do výcvikového tímu a vymenovaný za navigátora na cvičnej lodi „Berezan“. V roku 1901, Georgy Yakovlevich, ktorý získal hodnosť práporčíka rezervy, žil v Petrohrade. Tam ako externý študent zložil skúšky z kurzu námorného zboru a bol povýšený na poručíka v zálohe. Pri príprave na skúšku námorného zboru pomáhal Sedovovi kontraadmirál Alexander Kirillovič Drizhenko, inšpektor námorných tried, ktorý mu poslal program a literatúru námorného zboru a tiež mu poskytol odporúčací list svojmu bratovi FK Drizhenko. Sedov dobre prijal Fedor Kirillovič Drizhenko. Na jeho radu v roku 1902 Sedov vstúpil do služby hlavného hydrografického oddelenia.

Od tej chvíle až do svojej smrti sa Sedov zaoberal štúdiom a mapovaním rôznych vôd, morí, ostrovov na severe, severovýchode, Ďalekého východu a juhu. V apríli 1902 bol G. Ya. Sedov vymenovaný za asistenta vedúceho hydrografickej expedície na loď „Pakhtusov“, vybavenú v Arkhangelsku na prieskum severných morí. Sedov sa na tejto lodi plavil v rokoch 1902 a 1903, fotografoval a popisoval brehy Novej Zemlya. Vedúci expedície, hydrograf AI Varnek, vysoko hodnotil Sedovove aktivity: „Kedykoľvek bolo potrebné nájsť niekoho, kto by vykonal náročnú a zodpovednú úlohu, niekedy spojenú so značným nebezpečenstvom, moja voľba padla na neho a on ich vykonal. objednávky s plnou energiou, potrebnou starostlivosťou a znalosťou záležitosti. “

V roku 1904 bol pridelený k flotile rieky Amur, velil minonskej lodi č. 48 a strážil vstup do Amuru pred Japoncami. Po skončení vojny s Japonskom slúžil Sedov dva roky u námorníctva v Tichom oceáne. V roku 1905 bol Georgy Yakovlevich vymenovaný za asistenta pilota pevnosti Nikolaev na Amure. 2. mája 1905 „za vynikajúcu usilovnú službu“mu bol udelený Rád sv. Stanislav 3. stupeň. V rokoch 1906 a 1907 v novinách „Ussuriyskaya Zhizn“publikoval články „Severná oceánska cesta“a „Význam severnej oceánskej cesty pre Rusko“, kde zdôvodnil ďalší rozvoj severomorskej cesty.

V roku 1908 pracoval na expedícii Kaspického mora pod vedením F. K. Drizhenko, kde vykonával prieskumné práce na zostavení nových navigačných máp. V roku 1909 s malými financiami vykonal rozsiahly vedecký výskum v oblasti ústia Kolymy: vykonal merania, mapy, preskúmal prvý (morský) a druhý (riečny) bar (naplavené plytčiny pri rieke) ústa). Ukázalo sa, že rieka posúva piesočnú kôpku morského baru stále ďalej a ďalej do oceánu, v priemere 100 metrov za rok. Georgy Sedov zistil možnosť plavby lodí v tejto časti Severného ľadového oceánu. Výsledky expedície G. Ya. Sedova na Kolymu pozitívne hodnotila Akadémia vied, Ruská geografická spoločnosť, Astronomická spoločnosť a množstvo ďalších vedeckých inštitúcií a jednotlivých vedcov. Ruská geografická spoločnosť zvolila za riadneho člena Georgija Sedova.

V roku 1910 sa v Krestovom zálive na Novej Zemi objavila ruská priemyselná osada. V tejto súvislosti bolo potrebné vykonať hydrografickú štúdiu zálivu, aby sa zorganizovala možnosť vstupu lodí do neho. Georgy Sedov bol poslaný na súpis a meranie Krestovského zálivu. Viedol túto výpravu bravúrne. Sedov poskytol všeobecný geografický popis zátoky (zálivu) Krestovaya. Meteorologické a hydrologické pozorovania boli vykonávané nepretržite. Vhodnosť Novaya Zemlya na osídlenie sa ukázala. Obe expedície - do zálivu Kolyma a Krestovaya - poskytli množstvo nových geografických údajov, podľa ktorých boli geografické mapy regiónov skúmaných Sedovom výrazne zmenené a spresnené. Okrem vykonávania týchto expedícií sa Sedov zaoberal aj mapovaním kaspického pobrežia. Stal sa teda profesionálnym hydrografom a nazbieral rozsiahle osobné skúsenosti s prieskumom morí, predovšetkým arktických.

Príprava expedície na severný pól

Georgy Sedov sníval o dobytí severného pólu. Už v roku 1903 mal Sedov nápad na výlet na severný pól. V nasledujúcich rokoch sa táto myšlienka zmenila na všestrannú vášeň. V tom čase súťažili Američania, Nóri a zástupcovia iných krajín o dosiahnutie severného pólu. Najmä Američania Frederick Cook (1908) a Robert Peary (1909) oznámili dobytie severného pólu. Georgy Yakovlevich všetkými dostupnými prostriedkami dokázal, že Rusi by sa tejto súťaže mali zúčastniť. V marci 1912 Sedov predložil vedúcemu Hlavného hydrografického riaditeľstva správu, v ktorej oznámil svoju túžbu otvoriť severný pól a program svojej polárnej expedície. Napísal: „… horlivé impulzy ruského ľudu na otvorenie severného pólu sa prejavili už v časoch Lomonosova a nevybledli dodnes … Pôjdeme tento rok a dokážeme celému svete, že Rusi sú schopní tohto výkonu. “

Georgy Sedov, základňa pre dosiahnutie severného pólu, načrtol Franz Josef Land. Malo ísť o zimovanie, počas ktorého „expedícia, pokiaľ je to možné, skúma brehy tejto krajiny, opisuje zátoky a nachádza kotviská a taktiež skúma ostrov v obchodnom zmysle: zbiera všetky druhy zbierok, ktoré sa tu môžu stretnúť v r. rôzne odvetvia vedy; určuje astronomické body a robí množstvo magnetických pozorovaní; organizuje meteorologické a hydrologické stanice; stavia maják na viditeľnom mieste v blízkosti najlepšej kotviacej zátoky “. Na realizáciu plánovanej expedície požadoval Sedov v takom prípade veľmi malú čiastku - 60 - 70 000 rubľov.

Skupina členov Štátnej dumy v marci 1912 predložila návrh na uvoľnenie finančných prostriedkov z pokladnice na zorganizovanie expedície na severný pól. Návrh podporilo aj námorné ministerstvo. Rada ministrov však peniaze odmietla a Sedovov plán expedície odsúdila. Na rozdiel od rozhodnutia vlády a nepriateľstva niektorých námorných vodcov, ktorí považovali Sedov za „povýšeného“, sa Georgy Yakovlevich nezávisle pustil do prípravy expedície. Bez osobného šťastia a bez pomoci úradov bolo ťažké zorganizovať takú expedíciu. Sedov za aktívnej podpory novín Novoye Vremya a jej spolumajiteľa M. A. Suvorina zorganizoval zbierku dobrovoľných darov pre potreby expedície. Početné publikácie v Novoye Vremya vyvolali v Rusku veľký ohlas verejnosti. Dokonca aj cár Mikuláš II. Súkromne prispel sumou 10 000 rubľov. Suvorin poskytol expedícii pôžičku - 20 000 rubľov. Podarilo sa nám vyzbierať ďalších asi 12 tisíc. Darcom boli odovzdané značky s nápisom „Darca na expedícii nadporučíka Sedova na severný pól“.

V Petrohrade a na mieste vybavenia expedície - v Archangelsku musel Sedov prekonať početné prekážky. S ťažkosťami sme našli loď od súkromnej osoby na expedíciu. V júli 1912 si Sedov za získané prostriedky prenajal starý plachtový škuner „Svätý veľký mučeník Fock“(bývalý nórsky lovecký barokový „gejzír“) postavený v roku 1870. Kvôli zhone sa loď nedala úplne opraviť, došlo k úniku. Ukázalo sa tiež, že nosnosť Foka neumožňuje vziať všetok náklad potrebný na expedíciu a bolo potrebné nechať niektoré dôležité položky (vrátane sporákov). Majiteľ lode zároveň tesne pred odletom odmietol viesť loď vybavenú na expedíciu a vylodil takmer celú posádku. Sedov musel verbovať prvých ľudí, na ktorých narazil. Archanjelskí obchodníci zásobili expedíciu rozmaznaným jedlom a nepoužiteľnými psami (vrátane krížencov odchytených na ulici). S veľkými ťažkosťami vybrali rádiový prístroj, ale nebolo možné získať radistu. Preto som musel odísť bez inštalácie rádia.

Účastník expedície Vladimir Vize napísal: „Mnohé z objednaného vybavenia neboli pripravené včas … Tím bol narýchlo prijatý do tímu, bolo v ňom málo profesionálnych námorníkov. Potraviny sa kupovali narýchlo a archangelskí obchodníci využili uponáhľanú dobu a skĺzli k nekvalitným výrobkom. Rýchlo v Archangelsku boli psy kúpené za výrazne nadsadenú cenu - jednoduché krížence. Našťastie včas dorazila svorka krásnych psích záprahov, kúpených vopred na Západnej Sibíri. “

Lekár P. G. Kushakov už počas expedície opísal situáciu so zásobami vo svojom denníku: „Celý čas sme hľadali lampáše a žiarovky, ale nič nenašli. Tiež nenašli ani jednu čajovú kanvicu, ani jednu cestujúcu panvicu. Sedov hovorí, že to všetko bolo nariadené, ale s najväčšou pravdepodobnosťou nebolo odoslané … Hovädzie mäso z konzervy je zhnité, nedá sa jesť vôbec. Keď ho varíte, v kabínach je taký mŕtvolný zápach, že musíme všetci utiecť. Treska bola tiež zhnitá. “

Obrázok
Obrázok

Prezimovanie „St. Foki pri Novej Zemlyi

Túra

V auguste 1912 expedícia na lodi „Svätý veľký mučeník Foka“opustila Archangelsk na pól. Po odchode z Archangelsku premenoval G. Ya. Sedov „Svätého veľkého mučeníka Foku“na „Michail Suvorin“. Sedov očakával, že sa v tom istom roku dostane do zeme Františka Josefa. Oneskorenie odchodu a obzvlášť ťažké ľadové podmienky v Barentsovom mori však prinútili expedíciu prezimovať na Novej Zemi.

Zimovanie výrazne vyčerpalo materiálne zdroje a unavených ľudí. Vedci však toto ťažké obdobie využili na najdôležitejší vedecký výskum. V zálive Foki, kde expedícia zimovala, sa robili pravidelné vedecké pozorovania. Uskutočnili sa výlety na najbližšie ostrovy, mys Litke, bolo popísané severovýchodné pobrežie Novej Zemlya. Všetky tieto práce boli vykonávané v extrémne ťažkých podmienkach. Sám Georgy Sedov prešiel za 63 dní zo zimoviska neďaleko polostrova Pankratjev, pozdĺž pobrežia na mys Zhelaniya a ďalej na mys Vissinger (Flissinger) - Goft, v oboch smeroch asi 700 kilometrov. Súčasne bol vykonaný prieskum trasy v mierke 1: 210 000 a boli určené štyri astronomické a magnetické body, boli zistené nezrovnalosti s predchádzajúcimi mapami. Sedov prvýkrát zaoblil severný cíp severného ostrova Nová Zema na saniach a jeho spoločníci Vize a Pavlov ako prví prešli ostrov na 76 ° severne. zemepisná šírka. Pavlov a Vize zistili geografiu vnútornej časti Novej zeme v oblasti súvislého zaľadnenia a vykonali ďalšie dôležité štúdie. O výsledkoch zimovania na Novej Zemlyi G. Ya. Sedov vo svojom denníku poznamenal, že expedícia vykonala „veľa vedeckej práce v mnohých vedných odboroch“.

V júni 1913 boli kapitán Zakharov a štyria chorí členovia posádky poslaní do zálivu Krestovaya, aby previezli materiály expedície a poštu do Archangelsku. List „Výboru pre vybavenie expedícií na severný pól a pre prieskum ruských polárnych krajín“obsahoval žiadosť o vyslanie lode s uhlím a psami do krajiny Franza Josefa. Zacharovova skupina na lodi, najskôr ťahaním po snehu a ľade a potom na veslách, prekonala viac ako 450 kilometrov a popri zátoke v zálive Krestovaya sa dostala k Matochkin Shara. Odtiaľ som vzal pravidelný parník do Archangelsku. Je zaujímavé, že expedícia G. Sedova bola v tej chvíli už považovaná za mŕtvu.

Obrázok
Obrázok

Georgy Sedov na palube škuneru „Michail Suvorin“(„St. Fock“)

Až v septembri 1913 bol „Michail Suvorin“oslobodený od ľadu, ktorý ho zväzoval. Na palube nebolo takmer žiadne palivo a nebolo možné ani doplniť zásoby. Ľadové polia mohli loď vymazať, rozbiť alebo odniesť. Sedov sa však rozhodol ísť do zeme Františka Josefa. Pri pobreží krajiny Franza Josefa bola loď opäť pokrytá ľadom. Na zimovanie bola vybraná zátoka, ktorú Sedov nazýval Tikhaya. Do svojho denníka si zapísal: „Starú, schátranú loď stálo dosiahnutie týchto šírok, najmä preto, že na ceste v Barentsovom mori sme narazili na toľko ľadu, že sa zrejme žiadna expedícia nestretla (pás široký 3 ° 3 ') "a keď sem pridáme veľmi obmedzené zásoby paliva a pomerne nízku rýchlosť lode, potom môžeme s istotou povedať, že naša expedícia skutočne dosiahla úspech."

Zátoka bola skutočne „tichá“, vhodná na zimovanie. Loď sa mohla priblížiť k pobrežiu. Situácia so životnými zásobami sa však stala kritickou. Nebolo palivo. Spaľovali tuk zabitých zvierat, pálili drevené predmety na lodi, dokonca aj priedely medzi kabínami. Hlavným jedlom bola kaša. Medzi členmi expedície sa objavil skorbut. Unikli z neho iba tí účastníci kampane, ktorí jedli mäso z mrožov, medveďov a dokonca aj psie mäso, ktoré pilo medvediu krv, získané lovom. Väčšina, vrátane Sedova, odmietla takéto jedlo. V dôsledku toho sa Georgy Yakovlevich z veselého a energického človeka zmenil na tichého a chorého človeka. Často ochorel. Ale stále sníval o dosiahnutí pólu.

2. februára (15) 1914 sa Sedov a námorníci G. V. Linnik a A. M. Pustoshny, ktorí ho sprevádzali, vybrali na severný pól na troch psích záprahoch. V tejto súvislosti Sedov napísal: „Dnes sa teda blížime k pólu: je to udalosť pre nás aj pre našu vlasť. O tomto dni už dlho snívali veľkí ruskí ľudia - Lomonosov, Mendeleev a ďalší. Bolo pre nás, malých ľudí, veľkou cťou splniť si ich sen a uskutočniť uskutočniteľné ideologické a vedecké víťazstvo v polárnom štúdiu za hrdosť a prospech našej vlasti. Nech vám tento poriadok, možno toto, možno moje posledné slovo, slúži všetkým ako spomienka na vzájomné priateľstvo a lásku. Zbohom, milí priatelia!"

Sedov bol chorý. Na ceste jeho choroba zosilnela. Dusil sa kašľom a často omdlel. Tento výlet bol spôsobený zúfalstvom, nechcel sa vzdať svojho sna. Aj keď rozumne chápal, že expedícia zlyhala. V posledných dňoch už nemohol chodiť, ale sedel uviazaný na saniach, aby nespadol. V zabudnutí niekedy povedal: „Všetko bolo stratené“, ale nechcel sa vrátiť. V osemnásty deň kampane Sedov pred dosiahnutím Rudolfovho ostrova (najsevernejší z ostrovov súostrovia Františka Josefa) 20. februára (5. marca) 1914 zomrel a bol pochovaný na mysu Auk tohto ostrova. Linnik a Pustoshny sa mohli vrátiť na loď. „Foka“v auguste 1914 dorazila do rybárskeho tábora Rynda na Murmane a zvyšní členovia expedície utiekli.

Počas expedície G. Ya. Sedova v Petrohrade a v zahraničí veľa písali a hovorili o potrebe poskytnúť pomoc ruským polárnym expedíciám - Sedov, Brusilov a Rusanov (expedície GL Brusilova a VA Rusanova boli zabité). Rozhodne o tom povedal vedúci Ruskej geografickej spoločnosti P. P. Semenov-Tyan-Shansky, slávny polárnik F. Nansen a ďalší. Expedícii Georgy Sedov bolo možné poskytnúť včasnú pomoc, čo sa však nestalo. Členovia tejto expedície Pavlov, Vize, Pinegin po návrate napísali ministrovi vojny: „Sedovova požiadavka na pomoc v podobe odoslania lode s uhlím v roku 1913 … nebola uspokojená. Ten zničil Sedovove plány a bol príčinou všetkých katastrof expedície … “

Odporúča: