Čo je to lend-lease? Ide o formu medzištátnych vzťahov, čo znamená systém prevodu alebo zapožičania vojenského materiálu, zbraní, munície, strategických surovín, potravín, rôzneho tovaru a služieb do spojeneckej krajiny.
Súčasne sú stanovené podmienky pre vysporiadanie osád pre túto pomoc. Materiály zničené, stratené a použité počas nepriateľských akcií neboli predmetom platby. Majetok, ktorý zostal z konca vojny a vhodný na civilné účely, je splatený ako dlhodobý úver alebo vrátený dodávateľovi.
Za týchto podmienok boli dodávky do Sovietskeho zväzu uskutočňované z USA, Veľkej Británie a Kanady. Veľká vlastenecká vojna sa skončila pred 65 rokmi, ale diskusia o úlohe, ktorú táto spojenecká pomoc ZSSR zohrala pri dosahovaní víťazstva v roku 1945, stále pokračuje.
PRVÉ DODÁVKY
12. júla bola podpísaná dohoda o spoločných postupoch vlád ZSSR a Veľkej Británie vo vojne proti Nemecku, v ktorej sa obe vlády zaviazali poskytnúť si navzájom všetky druhy pomoci a podpory.
Koncom augusta dorazil do Arkhangelska prvý konvoj lodí s názvom „Dervish“(RO-O). Jeho súčasťou bola lietadlová loď Argus, na ktorej boli do ZSSR dodané stíhačky Hurricane. Tvorili základ 78. leteckého pluku vzdušných síl Severnej flotily, ktorému velil slávny pilot B. F. Safonov, prvé eso v ZSSR, dvakrát ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu.
O niekoľko dní neskôr Churchill napísal Stalinovi: „Vojnový kabinet sa rozhodol poslať do Ruska ďalších 200 bojovníkov Tomahawku. Z toho 140 bude odtiaľto odoslaných do Archangelsku a 60 z nich bude objednaných v USA."
Niektorým z týchto bojovníkov sa podarilo zúčastniť sa jesenno-zimnej bitky pri Moskve.
V auguste až septembri 1941 bolo Anglicko schopné poslať do ZSSR nielen lietadlá, ale aj stredné tanky „Matilda“a „Valentine“.
V USA nebola reakcia verejnosti na správy o nemeckej invázii do ZSSR taká vyhranená ako v Anglicku.
Zbližovanie Sovietskeho zväzu s nacistickým Nemeckom, podpísanie paktu o neútočení a zmluvy o priateľstve s ňou v auguste 1939 Američania vítali v najvyššej miere negatívne. Protisovietske nálady sa oživili, 55% opýtaných Američanov sa vyslovilo proti pomoci ZSSR. Napriek tomu dva dni po útoku Nemecka na ZSSR americký prezident F. Roosevelt pozval novinárov do svojej kancelárie a povedal: „Samozrejme, chystáme sa poskytnúť Rusku všetku možnú pomoc“.
Právnym základom pre prvé dodávky zo Spojených štátov do ZSSR bolo oficiálne predĺženie sovietsko-americkej obchodnej dohody z roku 1937 a vydanie licencií na vývoz zbraní do ZSSR so zabezpečením amerických lodí na prepravu. Prvým trojstranným dokumentom, ktorý konkrétne uvádzal požadované množstvo určitých zbraní, vojenského materiálu a ďalšieho materiálu, bol Moskovský protokol troch mocností na základe výsledkov konferencie, ktorá sa konala v Moskve od 29. septembra do 2. októbra 1941. Dokument podpísali VM Molotov zo ZSSR, A. Harriman z USA a Lord Beaverbrook z Veľkej Británie.
Protokol zaznamenal potreby ZSSR pre rôzne druhy zbraní, vojenského materiálu a materiálu, možnosti Británie a USA pri ich plnení. Suma v dolároch ako náklady na to, čo bolo požadované, nebola stanovená v protokole.
Zaujímavý fakt - A. Harriman, ktorý poveril delegáciu USA, zopakoval: „Dávajte, dávajte a dávajte, nerátajte s návratom, žiadne myšlienky na to, že dostanete niečo na oplátku.“
Ako píše slávny anglický historik Alexander Werth vo svojej knihe Rusko vo vojne, Lord Beaverbrook si bol plne vedomý skutočnosti, že „Rusi sú teraz jedinými ľuďmi na svete, ktorí vážne oslabujú Nemecko, a že je v záujme Anglicka, aby zaobísť sa bez niektorých vecí a preniesť ich do Ruska “.
Protokol konkrétne upravoval dodávku „3 000 lietadiel, 4 500 tankov, ako aj rôzneho vybavenia, surovín, potravín, materiálu a zdravotníckeho materiálu do ZSSR - z USA a Anglicka bude do USA odoslaných iba 1,5 milióna ton nákladu. ZSSR. Ich celkové náklady sú viac ako 1 miliarda dolárov “.
Do októbra 1941 ZSSR platil za materiál prijatý v hotovosti zo svojich zlatých rezerv. Prvá loď s tajným nákladom - 10 ton zlata na palube bola odoslaná zo ZSSR k brehom USA v septembri 1941.
30. októbra Roosevelt v posolstve Stalinovi schválil Moskovský protokol a od novembra 1941 vydal príkaz na realizáciu dodávok do ZSSR na základe zákona o pôžičke a nájme. Oficiálne rozhodnutie o Lend-Lease zaznamenal prezident USA až 11. júna 1942 v Dohode o zásadách uplatňovaných na vzájomnú pomoc pri vedení vojny proti agresii. V mene ZSSR ju podpísal veľvyslanec v USA M. M. Litvinov po odchode V. M. Molotova z USA, ktorý rokoval s americkým vedením.
Roosevelt povedal Stalinovi, že americké dodávky sa uskutočnia na základe bezúročnej pôžičky vo výške 1 miliardy dolárov, splatnej desaťročie, začínajúc šiestym rokom po skončení vojny.
Je však potrebné poznamenať, že dodávky z USA boli oneskorené v objeme plánovanom na rok 1941.
Podľa plánu na október až november opustilo sovietske pobrežie namiesto 41 lodí s nákladom iba 28.
Presnejšie v roku 1941 si Veľká Británia splnila svoje záväzky. Namiesto 600 prisľúbených lietadiel doručilo do ZSSR 711, 466 zo 750 tankov a 300 zo 600 tanketov. Okrem toho v tom čase ZSSR dostal od Britov určitý počet zbraní a protitankových pušiek..
LIETADLÁ, NÁDRŽE, AUTÁ …
Po Moskovskom protokole, ktorý platil do 30. júna 1942, podpísali hlavné krajiny protihitlerovskej koalície ďalšie tri podobné dokumenty, každý na ročné obdobie: vo Washingtone - 6. novembra 1942, Londýne - 19. októbra, 1943 a Ottawa - 17. apríla 1944. Určovali objem a zloženie dodávok leasing-leasing do konca 2. svetovej vojny.
Aký druh vojenského vybavenia a zbraní, materiálu bol zaradený do zoznamu dodávok na prenájom a bol prijatý v Sovietskom zväze? Do polovice roku 1942 dostal ZSSR od spojencov 3 100 lietadiel. Medzi nimi sú bojovníci Airacobra, ktorí si zaslúžili veľkú chválu od našich pilotov, vrátane trikrát Hrdinu Sovietskeho zväzu Alexandra Pokryškina. Napokon 48 z 59 nemeckých lietadiel, ktoré zostrelil, si zapísal na svoje bojové konto, pričom lietal na „Airacobras“.
Naši piloti tiež dobre hovorili o bombardéroch Mitchell B-25 a Boston A-20 z USA. Britské „hurikány“však sovietskych pilotov nepotešili. Stíhačky „Spitfire“prevyšovali tieto lietadlá v mnohých výkonnostných charakteristikách, ale bolo ich málo.
Zdržanlivejšie, ale stále pozitívne hodnotenia, poskytli sovietski piloti iným typom lietadiel Lend-Lease (Tomahawk R-40, Kittyhawk R-47 atď.). Na druhej strane námorníci nadšene vítali dodávky lietajúcich člnov Catalina.
Do 1. októbra 1944 dostal ZSSR od spojencov 14 700 lietadiel. Celkovo za všetky roky Veľkej vlasteneckej vojny spojenci poslali do Sovietskeho zväzu 22 195 lietadiel (podľa iných zdrojov - 18 297). Počas vojny ZSSR vyrobilo vo svojich továrňach podľa ruských údajov 143 000 lietadiel (podľa zahraničných údajov - 116 494). Lend-Lease teda bolo každé piate alebo šieste lietadlo v letectve Červenej armády.
Podiel pôžičiek na lízing v letectve sovietskeho námorníctva presiahol 20% (2 148 lietadiel).
Náklady na letecký Lend-Lease v ZSSR ako celok dosiahli 3,6 miliardy dolárov, čo je asi 35% z celkového objemu spojeneckej pomoci.
Naše letectvo vyžadovalo vysokooktánový benzín, ktorý bol slabou stránkou sovietskej ekonomiky. Nedostatok leteckého benzínu vykompenzovali dodávky na lízing. Viac ako 1,5 milióna ton tohto paliva pochádzalo z USA, Veľkej Británie a Kanady, čo mierne prekročilo jeho produkciu v ZSSR.
Hlavným materiálom pre stavbu lietadla je hliník. V novembri 1942 Sovietsky zväz stratil 60% svojej výrobnej kapacity hliníka. Potreba hliníka bola podľa A. I. Mikojana 4000 ton mesačne a navyše 500 ton duralu. Všetky západné dodávky hliníka počas vojny predstavovali 325 tisíc ton.
Účet tanku Lend-Lease otvorili britské obrnené vozidlá, ktoré 31. augusta 1941 pristáli na móle archangelského prístavu z lodí konvoja Dervish. Do ZSSR bolo počas vojnových rokov vyslaných 12 788 tankov (7500 z USA, 5218 z Anglicka).
V Sovietskom zväze sa v tomto období vyrobilo 110 000 tankov. Červená armáda mala teda 12% dovážaných tankov.
V Červenej armáde išlo predovšetkým o americké stredné tanky „General Sherman“so 75 mm kanónom a pancierom s hrúbkou 38-100 mm a „Stuart“vyzbrojené kanónmi 75 mm a 37 mm.
Z britských tankov boli pri dodávkach Lend-Lease najmasívnejšie spomínané stredné tanky „Valentine“a „Matilda“. Prvý z nich bol vyzbrojený 60 mm kanónom, druhý 40 mm kanónom. Angličania dodali ťažkému tanku Churchill aj pancier do 152 mm a 75 mm kanón.
Spojenci taktiež poslali do Sovietskeho zväzu 4 912 protitankových zbraní, 8 218 protilietadlových zbraní, 376 000 nábojov, 136 000 guľometov a 320 000 ton výbušnín.
V lete a na jeseň 1941 stratila flotila nákladných vozidiel ZSSR 159 000 vozidiel (58% pôvodného zloženia), ako aj niekoľko tovární, ktoré vyrábali súčiastky do automobilov. Nedostatok vozidiel negatívne ovplyvnil mobilitu delostrelectva a možnosť presunu.
Na pomoc prišli predovšetkým požičané vozidlá, predovšetkým z USA. Práve oni do značnej miery vyriešili problém s pohybom držiakov zbraní. Ide predovšetkým o „Studebakers“, „Doji“, „Willys“, „Ford“.
Celkovo od spojencov, predovšetkým zo Spojených štátov, dostal Sovietsky zväz 427 386 (podľa iných zdrojov - 477 785) automobilov rôznych modelov a 35 170 motocyklov.
V rámci Lend-Lease bolo sovietskemu námorníctvu dodaných viac ako 500 vojnových lodí a člnov. Patrí sem 28 fregát, 89 minoloviek, 78 veľkých lovcov ponoriek, 60 hliadkových lodí, 166 torpédových člnov a 43 pristávacích člnov.
Väčšina lodí bohužiaľ začala vstupovať do ZSSR až v roku 1944 a väčšinou do tichomorskej flotily v predvečer vojny s Japonskom.
Od spojencov ZSSR dostal asi 1000 radarových staníc a sonarov. 25 percent všetkého Lend-Lease bolo jedlo.
HLAVNÉ TRASY
Existovali štyri hlavné trasy prepravy požičaného nákladu do ZSSR.
Prvá, najkratšia, po ktorej sa prepravilo 4 milióny nákladov (22,6%), prebehla cez severný Atlantik v oblasti medzi Špicbergmi a brehmi Nórska okupovanými Nemcami. Od augusta 1941 do mája 1945 prešlo 41 arktických konvojov z Islandu a Anglicka do Murmanska a Archangelska. Celkovo bolo v konvojoch 811 lodí.
V dôsledku útokov nemeckých ponoriek a lietadiel bolo na ceste zabitých 100 lodí (82 britských a amerických, 9 sovietskych a 9 ďalších krajín) a s nimi tisíce amerických, britských, kanadských a sovietskych námorníkov.
Druhá trasa dodávok leasingu a lízingu, prezývaná „Perzský koridor“, viedla od brehov USA a Anglicka cez Perzský záliv a Irán. Touto cestou sa prepravilo 4,2 milióna ton nákladu (23,8%). Začala fungovať v roku 1942, potom, čo okupačné vojská Anglicka a Sovietskeho zväzu vstúpili do Iránu v súlade s anglo-sovietsko-iránskou dohodou.
V Iráne spojenci postavili ďalšie diaľnice a železnice, letiská, letecké dielne a závody na montáž automobilov. Odtiaľ lietadlá, ktoré dorazili a priviezli, previezli sovietski piloti na územie ZSSR dopredu a autá naložené materiálom Lend-Lease vlastnou silou prekonávali náročnú, viac ako tisíc kilometrov dlhú cestu. púšte a hornatého terénu, odišiel na sovietske hranice do azerbajdžanského mesta Julfa alebo do iránskych prístavov na južnom pobreží Kaspického mora.
Na tretej, tichomorskej trase, ktorá fungovala počas celej vojny, bol objem nákladu dodaného do ZSSR najväčší a dosiahol 8 miliónov ton (47,1%). Materiály Lend-Lease boli naložené na lode v prístavoch na západnom pobreží USA a dorazili do Petropavlovska-Kamčatského, Magadanu a Vladivostoku.
Na tichomorskej trase neboli žiadne kolóny. Všetky lode plávali samy, na „kvapkových“letoch, ale takmer každá loď mala delá, guľomety a malé vojenské posádky. Straty tu boli neporovnateľne menšie ako v severných konvojoch, ale dá sa napočítať až tucet torpédových lodí.
Štvrtá trasa bola špeciálna, spojená s leteckým požičiavaním. Ide o takzvaný ALSIB. Americké lietadlá boli po nej prepravené po vlastných do ZSSR po trase Aljaška - Čukotka - Jakutsko - Krasnojarsk. Z Krasnojarsku boli bojovníci so zložitými krídlami naložení na železničné nástupištia a transportovaní do európskej časti krajiny, pričom samotné bombardéry leteli na letiská v prvej línii.
Touto cestou bolo do ZSSR dodaných asi 8 000 lietadiel, vrátane 5 000 stíhačiek Airacobra a Kingcobra, asi 2 000 bombardérov Boston A-20 a Mitchell B-25, ako aj 710 dopravných lietadiel Douglas C-47. “
Celkové náklady na pomoc pri prenájme ZSSR podľa výpočtov ruských ekonómov a historikov (N. V. Butenina a ďalších) z post-sovietskych rokov sú viac ako 12 miliárd dolárov (za cenu vojnových rokov).
Igor KRASNOV
Doktorát z ekonómie
PAMATUJTE, OCENITE, ĎAKUJEME
STANOVISKO RUSKÝCH A BRITSKÝCH ODBORNÍKOV O POMOCI POSKYTOVANEJ SLOVENSKEJ ÚNII O POZEMKU
Spojenci v protihitlerovskej koalícii počas štyroch rokov vojny zásobovali ZSSR zbraňami, strelivom, potravinami, vojenským materiálom v rámci systému Lend-Lease … Akú významnú hodnotu mala táto pomoc a ako ju mohol Sovietsky zväz získať bez podpory Veľkej Británie a USA? Ruskí a britskí experti sa pokúsili odpovedať na túto otázku počas moskovsko-londýnskeho video mosta v RIA Novosti. Nechýbal ani korešpondent vojensko-priemyselného kuriéra, ktorý cituje vyhlásenia niektorých jeho účastníkov.
Oleg RZHESHEVSKY
Vedecký riaditeľ Centra pre dejiny vojny a geopolitiky Ústavu všeobecných dejín
- Viem jednu vec: okrem iného vďaka americkej, britskej, kanadskej pomoci a pomoci z iných krajín sme spoločne vyhrali vojnu. Získali víťazstvo nad mimoriadne nebezpečným a mocným nepriateľom, ktorý rozdrvil celú Európu a dokázal zostaviť vojenský blok z agresívnych krajín.
Pomoc, ktorú sme dostali v rámci Lend-Lease, predovšetkým prostredníctvom známych severných konvojov (do Sovietskeho zväzu išli z Veľkej Británie v rokoch 1941-1942 a neskôr), mala bezpochyby veľký význam. Zvlášť v prvých rokoch vojny, aj keď v roku 1941 to bolo veľmi, veľmi bezvýznamné.
Morálny faktor mal vtedy oveľa väčší účinok, a to nielen pre armádu, ale pre celý náš ľud. Uvedomenie si, že nie sme sami, že bojujeme po boku takých mocných spojencov, akými sú Veľká Británia a Spojené štáty, malo veľký význam pri zvyšovaní morálky vojakov na fronte a obyvateľstva vzadu.
Pomoc Lend-Lease je v našej krajine veľmi cenená. Neexistuje ani jedna seriózna práca, v ktorej by sa o tejto pomoci nehovorilo, nie je jej poskytnuté primerané hodnotenie. A dnes za to môžeme opäť poďakovať vedeniu a ľuďom krajín protihitlerovskej koalície.
Richard OVERY
Profesor na univerzite v Exeteri
- Ako dôležitá bola pre vašu krajinu pomoc pri víťazstve v tejto vojne? Pamätáme si, že Sovietskemu zväzu sa ešte pred prijatím plnohodnotnej pomoci v rámci Lend-Lease podarilo vytlačiť fašistov z múrov Moskvy. Musíte pochopiť: hlboké zmeny a predpoklady pre tento zlom nastali v sovietskych vojskách ešte pred začiatkom dodávok v rámci Lend-Lease.
Lend-Lease však podľa mňa bolo mimoriadne dôležité. Pomáhal Sovietskemu zväzu systematicky zásobovať armádu zbraňami a strelivom, zásobami materiálu a paliva. Okrem toho boli dodávané potraviny, suroviny, technológie … To všetko umožnilo ZSSR presmerovať svoj priemysel na výrobu predovšetkým zbraní a vojenského vybavenia.
Zdá sa mi, že rôzne zásoby, nielen zbraní a vojenského materiálu, ale aj rôzneho materiálu a vybavenia, pomohli Sovietskemu zväzu úspešne vykonávať rozsiahle útočné operácie, a to aj v rokoch 1943-1944. Ich dôležitosť preto nemožno nijako znížiť.
