Vlani na jeseň malo Francúzsko odovzdať Rusku prvú z dvoch objednaných obojživelných útočných lodí triedy Mistral. Realizácia tejto zmluvy do určitého času prebehla úplne v súlade so stanoveným harmonogramom, neskôr sa však situácia zmenila. Francúzske vedenie sa rozhodlo neodovzdať loď včas, pričom citovalo želanie vyvinúť tlak na Rusko kvôli jeho postoju k ukrajinskej kríze. Výsledkom bolo, že loď ešte nebola odovzdaná zákazníkovi a jednoducho neexistujú žiadne informácie o načasovaní možného prevodu.
Oficiálny Paríž za posledných niekoľko mesiacov opakovane uviedol, že v súčasnosti nie sú dôvody na presun objednaných lodí do Ruska. Ruská strana zasa požaduje prenos lode, aj keď je pripravená zvážiť možnosť vrátenia zaplatených peňazí. Táto konfrontácia trvá už niekoľko mesiacov a zatiaľ nie je známe, kedy a ako sa skončí.
19. januára tlačová agentúra Interfax zverejnila niekoľko vyhlásení nemenovaného vojensko-diplomatického zdroja. Zdroj uviedol, že existujúca dohoda s Francúzskom v prípade potreby umožňuje predĺženie prevodu prvej lode o tri mesiace, t.j. do konca januára. V tejto súvislosti bola ruská strana pripravená počkať na oficiálne vysvetlenie Francúzska do začiatku februára. Ďalej sa plánovalo začať konanie vrátane použitia sankcií vo vzťahu k bezohľadnému dodávateľovi.
Zdroj „Interfax“poznamenal, že francúzske stanovisko sa môže stať základom pre žalobu na jednom z medzinárodných súdov. Prevod lode sa odkladá z politických dôvodov, ktoré nezodpovedá podmienkam existujúcej zmluvy a nemôže byť uznané ako vyššia moc. V tomto prípade si Rusko ponecháva právo na súdny spor, ktorého účelom bude vypovedať zmluvu a vrátiť zaplatené finančné prostriedky.
Je potrebné poznamenať, že 13. januára vyšlo najavo, že Federálna služba pre vojensko-technickú spoluprácu zaslala oficiálnu žiadosť francúzskemu ministerstvu obrany. Zahraničná armáda bola povinná predložiť oficiálnu písomnú odpoveď na ďalší osud vykonávanej zmluvy. Na základe tejto odpovede sa plánuje vybudovanie ďalších plánov. Od odoslania žiadosti uplynulo niekoľko týždňov, ale francúzske velenie na ňu stále nereagovalo. Kedy Paris odpovie a vysvetlí, jej pozícia nie je známa.
Začiatkom februára komentoval situáciu s pristávacími loďami Mistral predseda obranného výboru Dumy Vladimir Komoedov, ktorý predtým zastával post veliteľa čiernomorskej flotily. Podľa jeho názoru, ak Francúzsko v blízkej budúcnosti neodovzdá objednanú loď, Rusko nebude povinné naďalej plniť podmienky zmluvy. V. Komoedov verí, že ruská strana bude musieť požadovať vrátenie platby podľa zmluvy, ako aj pokutu za narušenie plnenia zmluvy. Zástupca navyše zdôraznil, že objednané lode nie sú pre ruské námorníctvo významné, pretože zmluva bola podpísaná z politických dôvodov.
Plány ruského ministerstva obrany skutočne obsahujú súdne spory s bezohľadným dodávateľom vybavenia. Vedúci vojenského oddelenia Sergej Šojgu predtým uviedol, že v prvom polroku 2015 mohla Moskva podať na Paríž žalobu. Plánuje sa inkasovanie peňazí už prevedených na dodávateľa, ako aj kompenzácia za nesplnenie objednávky v uvedenom časovom rámci.
Za stavbu dvoch pristávacích lodí, objednaných v roku 2011, muselo Rusko zaplatiť zhruba 1,2 miliardy eur. Časť tejto sumy už bola zaplatená exekútorovi príkazu. V prípade ukončenia zmluvy musí francúzska strana vrátiť zaplatené sumy Rusku. Podľa niektorých informácií zmluva navyše stanovuje sankciu za narušenie jej implementácie. Presná výška pokuty nie je známa. Podľa rôznych odhadov sa pokuta môže pohybovať od jednej do 3-5 miliárd eur.
Zaujímavosťou zmluvy, diskutovanou v kontexte ukončenia spolupráce, je prístup ku konštrukcii trupov oboch lodí. Zadné časti oboch „Mistrálov“boli postavené v Rusku a ukotvené k zvyšku jednotiek postavených vo Francúzsku. Predtým sa opakovane spomínalo, že v prípade prerušenia zmluvy môže Rusko požadovať vrátenie týchto jednotiek. Takáto požiadavka by iba skomplikovala pozíciu Francúzska.
Zatiaľ čo sa ruské ministerstvo obrany pokúša zistiť a objasniť pozíciu oficiálneho Paríža, francúzske noviny La Tribune sa rozhodli študovať náladu v spoločnosti. Za týmto účelom bol Francúzsky inštitút verejnej mienky IFOP poverený vykonaním sociologickej štúdie, počas ktorej boli vo viacerých regiónoch Francúzska vypočuté 1001 ľudí.
Väčšina respondentov (64%) sa domnieva, že Francúzsko by malo previesť lode na zákazníka. Je pozoruhodné, že takýto názor dominuje bez ohľadu na politické názory účastníkov prieskumu. Takže medzi ľavicou 66% súhlasí s pokračovaním zmluvy a medzi pravicou - 71%.
Podľa francúzskych lídrov nová pristávajúca loď nie je odovzdaná Rusku kvôli jej postoju k ukrajinskej kríze. Loď triedy Mistral je teda chápaná ako prostriedok, pomocou ktorého sa plánuje zmena politickej situácie okolo konfliktu. Francúzska populácia však nie je naklonená tomu, aby takéto kroky považovala za účinné východisko z krízy. 75% respondentov neverí, že odmietnutie prevodu lodí pomôže zmeniť situáciu. Zamestnanci IFOP poznamenávajú, že tento názor je obzvlášť obľúbený medzi občanmi staršími ako 35 rokov.
Existuje dôvod domnievať sa, že veľký počet priaznivcov prevodu lodí priamo súvisí s možnými negatívnymi dôsledkami ukončenia zmluvy. Podľa IFOP 77% opýtaných sa domnieva, že odmietnutie prepravy obojživelných lodí by mohlo spôsobiť rôzne problémy. 72% populácie zároveň verí, že odmietnutie plnenia zmluvy spochybní ďalšie dohody o vojensko-technickej spolupráci so zahraničím. Ľudia majú predovšetkým obavy z budúcnosti dohody s Indiou o dodávkach bojovníkov Dassault Rafale, o ktorej rokovania prebiehajú tri roky. 69% respondentov sa tiež domnieva, že porušenie zmluvy s Ruskom môže byť užitočné pre tretie krajiny konkurujúce Francúzsku na trhu so zbraňami a vojenským vybavením. Nakoniec, 56% vidí taký vývoj udalostí ako ranu pre dobrú povesť krajiny ako celku.
Výsledkom je veľmi zaujímavá situácia. Rusko požaduje odovzdanie objednaných pristávacích lodí alebo vrátenie peňazí a chce tiež získať oficiálne objasnenie postavenia Francúzska. Oficiálny Paríž zasa pravidelne robí rôzne vyhlásenia, ale neponáhľa sa reagovať na oficiálnu žiadosť Moskvy. Obe strany zároveň chápu, aké dôsledky môže mať odmietnutie ďalšej spolupráce a ukončenie zmluvy. Francúzske obyvateľstvo taktiež chápe možné dôsledky a z väčšej časti je za plnenie zmluvných povinností.
Napriek zjavným negatívnym dôsledkom sa Francúzsko stále drží podivnej pozície a nijako sa neponáhľa s prenosom prvej z postavených lodí ani s oficiálnymi pripomienkami. Paris sa tejto pozície drží, pričom nechcela pokaziť vzťahy so Spojenými štátmi, ktoré dlhodobo požadujú ukončenie zmluvy. Táto situácia trvá už niekoľko mesiacov, ale v dohľadnej dobe by sa mala zmeniť. Podľa ruského ministra obrany bude Rusko čakať len šesť mesiacov, potom podá žalobu na ukončenie zmluvy, vráti už zaplatené peniaze a zaplatí odškodné. To znamená, že francúzske vedenie má stále menej času na stanovenie priorít a pochopenie, s ktorým z partnerov si udržiava dobré vzťahy a s kým sa má hádať.
