31. januára 1932 bola v metalurgickej kombinácii Magnitogorsk hrdinským úsilím mnohých tisícov robotníkov: robotníkov a inžinierov uvedená do prevádzky prvá vysoká pec. Spustenie pokročilej hutníckej výroby na Urale sa stalo skutočným technologickým a strategickým prelomom pre mladú sovietsku krajinu.
O magnetickom sa už dlho snívalo a používa sa nemilosrdne
Podrobnosti: https://regnum.ru/news/society/2068558.html Akékoľvek použitie materiálov je povolené iba s hypertextovým odkazom na IA REGNUM.
Prvá vysoká pec bola spustená na trh 31. januára 1932, ale 1. február 1932 sa považuje za oficiálny deň železiarskych a oceliarskych závodov Magnitogorsk - v tento deň vysoká pec vyrobila prvý kov. Hutnícka kombinácia Magnitogorsk najskôr niesla meno Lenin, ktorý sa na jej tvorbe podieľal myšlienkovo, potom Stalin, ktorý sa zúčastnil na čine. Počas perestrojky sa z neho stal jednoducho metalurgický kombinát Magnitogorsk, ale zostal vlajkovou loďou ruskej metalurgie, pre ktorú nie je ľahké nájsť si prácu.
Ale späť k prvej vysokej peci. Je dobre známe, že metalurgiu v Rusku nevytvorili ani tak rozvážni kapitalisti, ako skôr dobrodruhovia a romantici. A napodiv to fungovalo. Tak sa to stalo s plánmi postaviť hutnícky závod na južnom Urale blízko hory Magnitnaya, prakticky na otvorenom poli, pretože v blízkosti nebol les, ktorý sa ešte pred revolúciou používal na vykurovanie vysokých pecí s nízkym výkonom. druhy paliva. Aj keď ťažíte rudu, ako ju môžete neskôr spracovať?
Magnitka. Začiatok stavby Magnitogorsku. Začiatok stavby
Rezerva hory Magnitnaya - pol miliardy ton železnej rudy, čiastočne vychádzajúca na povrch - však nedala priemyslu pokoj ani pred revolúciou. Rudy boli veľmi bohaté. Najlepšie vzorky obsahovali až 70% železa. A samozrejme tí, ktorí pochopili, aké výsledky to prinesie, snívali o tom, že dostanú právo vyvinúť pole v Magnitnaya.
Stojí za zmienku, že hora Magnitnaya nie je monolit, ale skupina nízkych „starých“hôr, ktoré pokrývajú plochu asi 25 kilometrov štvorcových. Sú to hory - Atach, Dalnyaya, Uzyanka, Yezhovka, Berezovaya, ktoré sa nachádzajú na ľavom brehu rieky Ural.
V roku 1743 založil guvernér Orenburgu Neplyuev pevnosť „Uyskaya line“. Podľa niektorých správ mala Magnitnaya chrániť pred nelegálnou ťažbou rudy. V blízkosti pevnosti sa čoskoro objavila dedina Magnitnaya. 6. mája 1774 sa ho Emelyan Pugachev pokúsil zajať. Bitka s cárskymi vojskami sa ukázala byť zvláštna. Cez deň pevnosť tvrdo odolala a v noci vojská prešli na stranu „cára-osloboditeľa“. A dedina sa stala pevnosťou a základňou Pugačevovej armády …
To však neznamená, že pred sovietskou érou nebol v Magnitnaya pokus vyvinúť rudu. Priemyselníci Ivan Borisovič Tverdyšev a jeho zať Ivan Stepanovič Myasnikov boli prví, ktorí dostali povolenie ťažiť nerastné suroviny a stavať továrne na tomto mieste-na riekach Avzyan a Tirlyanka. Stalo sa to 27. októbra 1752. Na južnom Urale (jeden z prvých - Beletsky) postavili 15 tovární, v ktorých pracovali hlavne nevoľníci. Spolu s civilnými pracovníkmi ich počet predstavoval 6 tisíc ľudí.
Nízke náklady na prácu nevoľníkov sa stali základom ziskov v týchto továrňach. Podľa niektorých správ stálo chlieb rudy zozbieranej a naukladanej na úpätí hory chovateľov 0, 06 kopejky a spolu s dodaním do závodu - 2, 36 - 2, 56 kopejok. Ruda sa ťažila tým najprimitívnejším spôsobom - krompáčom a lopatou. Pracovné podmienky boli také, že ľudia zomierali skôr, ako dosiahli vek 30 rokov, ale zisky stále rástli, rovnako ako potreba krajiny surového železa. V roku 1877 sa však podniky stali nerentabilnými a kvôli dlhom prešla na akciovú spoločnosť a v skutočnosti na nemecko-belgickú spoločnosť Vogau and Co., ktorá výrazne zmodernizovala všetky technologické postupy a kúpila nové zariadenie. Extrakciu však stále vykonávali metódy starého otca - spontánne, primitívne a dravo.
Mali by sme postaviť nový závod? Revolučné riešenie
Medzitým bohatá Magnitka neustále priťahovala pozornosť vedcov. Skúmali to v 18. aj v 19. storočí. A na začiatku dvadsiateho storočia, keď tam bola vyslaná vládna komisia pod vedením Dmitrija Ivanoviča Mendelejeva. Až potom začali pokladať správne rudné úseky, čím sa zastavila spontánna ťažba rudy obyvateľstvom.
Príchod robotníkov na stavbu Magniitky. 1929 Príchod robotníkov na stavbu Magniitky. 1929
Ďalšia komisia - pod vedením Vladimíra Ivanoviča Baumana (profesor Petrohradského banského ústavu a tvorca moderného prieskumu baní) a Ivana Michajloviča Bakhurina (vyvinula teóriu interpretácie údajov magnetickej inteligencie a metódy magnetického mikrostrelu na účely prieskumu mín)) - bol poslaný do Magnitnaya v rokoch 1917-1918 a tiež ocenil jeho potenciál. Pred revolúciou sa malé množstvo rudy vyťaženej z hory Magnitnaya prepravovalo do závodu v Beloretsku na spracovanie. Pripomeňme, že nebolo možné spracovať ho pomocou predchádzajúcich metód - pomocou dreveného uhlia - z dôvodu nedostatku lesov.
Medzitým sa koks dlho používa v železiarstve na Ukrajine. A túto metódu schválil ten istý Dmitrij Ivanovič Mendelejev, ktorý veril, že je jednoducho potrebné vybudovať veľké vysoké pece na Urale a na Sibíri. V blízkosti Magnitnaya však nikdy neboli žiadne ložiská uhlia. Najbližšie to bolo v kuznetskej uhoľnej panve, to znamená v Kuzbase. Chcete odtiaľ vziať uhlie a získať za to kov? Je to šialene drahé a nerentabilné! Toto „kyvadlo“bolo považované za ekonomickú utópiu. Rozvoj metalurgie na Ukrajine je oveľa lacnejšie - v Donbase a Krivoj Rogi!
Michail Kirjukhin vo svojom článku „Stalinova industrializácia“píše: „Talentovaný banský inžinier PI Palčinskij bol proti projektu Magnitka … Podľa jeho názoru mal výber miesta na výstavbu hutníckeho závodu vychádzať z mnohých faktorov, napr. za ktoré blízkosť rozhodne nemôže. Palchinsky uviedol ako príklad skúsenosti zo Spojených štátov, kde sa hutnícke závody nachádzajú na miestach s dostatočným množstvom pracovných síl a kde je to relatívne lacné - pozdĺž rieky (Detroit, Cleveland a skutočný prototyp Magnitky - fabriky v Gary, Indiana) alebo pozdĺž existujúcej železnice - dodať potrebné zdroje (a Pittsburgh spravidla stojí na obrovskom ložisku uhlia, ale nie na železe). Nabádal inžinierov zapojených do návrhu tak veľkého závodu, aby si vybrali medzi možnými alternatívami a zohľadnili náklady na logistiku; požadoval ďalší výskum ložísk, trval na tom, že uspokojovanie najzákladnejších potrieb pracovníkov (bývanie, potraviny, kvalita života) nie je otázkou etiky budovania komunizmu, ale prísne nevyhnutnou podmienkou kvalitatívneho rastu výroby. Palčinskij volal, hádal sa, požadoval, vysvetľoval, trval na svojom ospravedlnení - a bol bez súdu zastrelený. “Palčinskij sa stal jedným z prvých v zozname obetí stavby Magnitogorsku.
Myšlienka vybudovania MMK však mala aj nečakane silného podporovateľa - Vladimíra Iľjiča Lenina, ktorý osobitnú pozornosť venoval bohatému podložiu Uralu a vysoko ocenil potenciál Sibíri a Južného Uralu z hľadiska ťažby. Veril tiež, že drahá doprava uhlia do Magnitnaya sa plne vyplatí s vysokým obsahom železnej rudy v hornine a nízkymi nákladmi na jej ťažbu. Napokon mala aj východy na povrch.
Samozrejme, potrebujeme dopravnú infraštruktúru, novú železnicu, nové technológie. Tu sa však môžete obrátiť na zahraničné skúsenosti. Hlavná vec je, že po víťazstve v októbrovej revolúcii by sa problém dal vyriešiť v národnom meradle. Navyše nezaškodí využiť nadšenie proletariátu a to, aká lacná bude pracovná sila.
Bola vytvorená komisia, ktorá mala vypracovať plán presunu ťažkého priemyslu za Ural a vypočítať možnosti jediného hospodárskeho komplexu spájajúceho Kuzbass a Južný Ural. A potom mala táto myšlienka mnoho odporcov, ktorí ju považovali za zničujúcu pre krajinu. Komisia však priniesla povzbudivé výsledky.
"V novembri 1926 prezídium Uralskej regionálnej hospodárskej rady schválilo stavenisko pre nový hutnícky závod - miesto neďaleko hory Magnitnaya." 2. marca 1929 bol Vitaly Hasselblat vymenovaný za hlavného inžiniera Magnitostroi, ktorý okamžite odišiel do USA ako súčasť skupiny sovietskych špecialistov, - píše informačný zdroj RNNS s odvolaním sa na časopis Expert v článku „Vojna To nemôže byť “. - Plány výletov zahŕňali poradie oboch stavebných projektov a amerického priemyselného vybavenia potrebného pre závod. Hlavným výsledkom cesty bolo uzavretie 13. mája 1929 dohody medzi spolkom Vostokstal a Arthurom McKeeom z Clevelandu o projekte hutníckeho závodu Magnitogorsk (o niečo neskôr bola uzavretá zmluva s nemeckou spoločnosťou Demag na projektovanie valcovne tohto závodu). “
Inžinieri McKee vyvinuli celkové usporiadanie závodu spolu s inžiniermi z Uralského inštitútu Gipromez. Podľa výpočtov Američanov mala byť pec spustená do prevádzky v roku 1934.
Ďalší „tvrdý obchodný riaditeľ“Lazar Moiseevich Maryasin sa stal vedúcim stavby koksárenského závodu na výrobu vedľajších produktov, ktorého výrobky boli nevyhnutné pre úspešnú prevádzku vysokej pece. Jeho práca bola hodnotená rôznymi spôsobmi, existovali nároky na organizáciu výstavby a život robotníkov a na porušenie určitých technologických podmienok. Vedenie krajiny však bolo s výsledkami spočiatku spokojné a v rokoch 1933-36 sa stal vedúcim stavby Uralvagonzavodu.
Na výstavbe MMK sa podieľalo 46 projekčných organizácií, 158 tovární, 49 železníc, 108 univerzít. Boli to ruskí konštruktéri, ktorí vyrobili väčšinu technickej dokumentácie pre MMK.
Tento proces však potreboval vedúceho, ktorý by dokázal spojiť všetky snahy účinkujúcich a nasmerovať ich správnym smerom. V roku 1931 sa stali silnými obchodnými manažérmi, ktorí sa dobre vyznali v metalurgii a už mali skúsenosti s riadením špecializovaných tovární, Jakov Semenovich Gugel (narodený v roku 1895 - zastrelený v roku 1937), ktorý mal predtým rozsiahle skúsenosti s riadením hutníckeho priemyslu.
Magnitka. Stavba Magnitky. Konštrukcia
Bol to muž rozhodujúcej povahy, a tak okamžite začal odstraňovať nepotrebné veci a dávať veci do poriadku na stavenisku, ktoré prebiehalo na amatérskej úrovni - s rozhadzovaním stavebného materiálu, vybavenia a chaotickým rozdeľovaním práce. medzi predmetmi. Plánoval vytvorenie samostatných obchodov - vysoká pec, otvorené ohnisko a valcovanie. Teraz stavitelia aj projektanti jasne rozumeli svojim úlohám. Kachle bez zásobníka postavili za 74 dní.
30. júna 1929 bola dokončená stavba železničnej trate Kartaly-Magnitogorsk, na miesto stavby začali prichádzať robotníci.
15. mája 1931 bola baňa uvedená do prevádzky.
1. júla 1930 sa uskutočnilo slávnostné položenie prvej vysokej pece. Ceremoniálu sa zúčastnilo 14 tisíc robotníkov.
9. októbra bola vysoká pec č. 1 vysušená.
31. januára 1932 o 11:15 hod. Bola pec spustená (vyfúknutá), aj keď americkí vedci verili, že je technologicky nemožné to urobiť v tridsaťstupňovom mraze.
1. februára 1932 o 21:30 vyrobila pec prvé surové železo.
Na udržanie pocitu „revolučnej hrdosti“tucet železných dosiek s obrazom Lenina a nápisom „Na znak vašej aktívnej účasti na výstavbe prvej etapy hutníckeho kombinátu Magnitogorsk vám vedenie závodu predstavuje odliatok pamätnej tabule z prvej tavby vysokej pece. č. 1 - 1. februára 1932 “.
O čom „vedúce články“mlčali …
V roku 1932 už bol v ZSSR pri moci Joseph Vissarionovič Stalin, ktorý trval na krátkom termíne spustenia pece. Vedenie MMK ani Ordžonikidze sa ho napriek spravodlivým protestom Američanov neodvážili neposlúchnuť.
Pec bola nahlásená, ale potrubia pod zemou praskli z rozdielu teplôt. Z jednej časti pece vyletel úlomok muriva. Odtiaľ unikali horúce plyny sprevádzajúce proces výroby ocele. Podľa historikov Magnitogorsku ľudia zakladali oheň, aby zahriali Zem, dostali sa k potrubiam a opravili ich. Zároveň neochorela ani jedna osoba. Samotná situácia bola dôvodom na ukončenie zmluvy s McKee. Je to veľmi praktické, pretože sovietskemu vedeniu dochádzalo peniaze.
Dňa 1. októbra 1936 bola nariadením č. 1425 Ľudového komisariátu ťažkého priemyslu prevedená výstavba MMK na zmluvný spôsob, pre ktorý bol stavebný a inštalačný fond „Magnetostroy“organizovaný pod jurisdikciou GUMP NKTP.. Vedúcim bol menovaný Konstantin Dmitrievich Valerius. Stalo sa tradíciou dôvery odovzdávať predmety na kľúč.
Ponáhľanie sa so spustením vysokej pece č. 1 MMN bolo jasne diktované strategickými záujmami ZSSR. V Európe to bolo veľmi nevyrovnané a nikto nevylúčil možnosť vojny. Z vojenského hľadiska bolo umiestnenie komplexu hutníctva železa za Ural veľmi dôležitým rozhodnutím na posilnenie obranných schopností krajiny. Už mesiac po začiatku vojny dal krajine obrnenú oceľ. Pre Ural boli evakuované hutnícke závody, ktoré mohli pokračovať vo svojej práci na základe MMK. Oceliari dreli vo dne v noci na obranu.
Prvá pancierová doska vyrobená počas kvitnutia. Júl 1941 Prvá kvitnúca pancierová doska. Júla 1941
Od roku 1937 sa hrdinská história MMK obrátila na manažérov stavby závodu temnou stránkou. Začnime s Jakovom Gugelom, ktorý sa narodil v Bielorusku, ktorý založil sovietsku moc v Odese, ktorý bojoval s bielou armádou v Besarábii, ktorý študoval v dobrom stave a začína na Technologickom inštitúte a stal sa jedným z popredných vodcov hutníctva. V marci 1935 bol Jakov Gugel vyznamenaný Leninovým rádom za zásluhy pri stavbe dvoch gigantov hutníckeho priemyslu prvých päťročných plánov - Magnitky a Azovstalu.
Historik Lev Yarutsky o ňom napísal: „Prvýkrát bol povýšený na post nezávislého veliteľa výroby v Taganrogu - vo veku 26 rokov sa stal riaditeľom kotolne. Potom to boli veliteľské pozície v hutníckych závodoch Yuzovsky a Konstantinovsky … Gugel zvečnil svoje meno tým, že viedol stavbu hutných gigantov svetového významu. Ale okrem Magnitky a Azovstalu postavil ďalší závod - Mariupol Novotrubny pomenovaný po V. V. Kuibyshevovi. Avšak táto konštrukcia a skutočnosť, že zachránil bývalú „prozreteľnosť“pred demontážou a dosiahol jej rekonštrukciu, a skutočnosť, že zdvihol iljičský závod do výšky, to všetko je „maličkosť“v porovnaní s Magnitogorskom a Azovstalom eposy “.
Dňa 19. augusta 1937 však operatívec 4. oddelenia UGB UNKVD Doneckej oblasti, starší seržant štátnej bezpečnosti Trofimenko, vydal príkaz na zatknutie Gugela, ktorý schválil krajský prokurátor. Gugel sa čoskoro uznal za člena trockistickej organizácie organizovanej v Donbase, na čele ktorej údajne stál Ordžonikidzeho obľúbený Georgy Gvakharia, ktorý bol po úplnom rozchode s Trockým vymenovaný za riaditeľa hutníckeho závodu Makeyevka.
Gugel podľa Yarutského skutočne neschválil kroky sovietskej vlády vo všetkom, najmä dobrovoľnosť sovietskych úradníkov pri organizovaní výroby. 14. októbra 1937 bol zastrelený.
"Keď podľa vyhlásenia Tatyany Ivanovny Gugelovej, vdovy po Jakovi Semenovičovi, ktorý slúžil osem rokov v táboroch a vo väzniciach ako" člen rodiny zradcu vlasti ", asistent vojenského prokurátora Kyjevský vojenský okruh pre špeciálne záležitosti Stalinskej oblasti, kapitán riaditeľa „Azovstal“a získal absolútne nevyvrátiteľné dôkazy o svojej nevine, - píše Yarutsky, -, napriek tomu však dospel k záveru (a to už bolo po XX. Kongres), že vyhlásenie Tatyany Ivanovny o rehabilitácii jej manžela by malo byť zamietnuté, Gugel bol zastrelený druhýkrát. A až keď sa všetci „spolupáchatelia“Gugela - Gvakharia, Sarkisov a ďalší - dočkali úplnej rehabilitácie (samozrejme posmrtnej) a nastala úplne absurdná situácia, nakoniec sa zľutovali nad Jakovom Semenovičom. “
Na jar 1936 NKVD vyrobila prípad „O činnosti sabotážnej trockistickej organizácie v Uralvagonstroy, Uralvagonzavod“, počas ktorého bolo zatknutých asi dvetisíc ľudí vrátane vedúcich stavieb a závodu. Medzi nimi - Lazar Maryasin (1937), vedúci trustu Magnitostroy - inžinier Konstantin Dmitrievich Valerius - rodák zo Zlatoustu, stál na čele rekonštrukcie hutníckeho závodu Zlatoust.
Znamenie „Staviteľovi obra. Magnetostroy “. ZSSR, Leningrad, 1931 Znak „Staviteľovi obra. Magnetostroy “. ZSSR, Leningrad, 1931
Vysoká pec č. 1 bola koncom 90. rokov minulého storočia kompletne zrekonštruovaná. Po rekonštrukcii sa jeho objem zvýšil na 1 370 kubických metrov, produktivita dosiahla 1,2 milióna ton ročne. V decembri 2009 prešla pec generálnou opravou a na konci decembra 2009 sa vrátila na plnú kapacitu.
