Október 1941 Bol to piaty mesiac vojny, nepriateľ obsadil pobaltské republiky, väčšinu Bieloruska a Ukrajiny a priblížil sa k Moskve. Frontová línia sa tiahla od Barentsovho mora k Čiernemu moru. Fašiangom sa Karelským smerom ponáhľal do Murmanska a Kandalakshy a pokúsil sa odrezať polostrov Kola od pevniny a pripraviť severnú flotilu o svoje námorné základne.
5. októbra 1941 sa archangelský stranícky výbor obrátil na Ústredný výbor Komunistickej strany celého zväzu (boľševikov) s návrhom použiť soby sobov ako vozidlá v severnom sektore frontu. Moskva iniciatívu podporila. A rozhodli sa dodať z Nenetského Okrugu pre potreby Karelského frontu 6 000 sobích sobov, 1 200 nákladu a saní s postrojom a tiež zorganizovať 600 musherov najneskôr 1. januára 1942.
22. novembra 1941 vojenský komisár Nenetského autonómneho okrugu S. E. Panov dostal rozkaz, podľa ktorého jelene, ľudia a dokonca aj psy podliehali mobilizácii.
Prví, ktorí vykonali rozkaz, boli v kanino-timanskom regióne, kde sa súčasne začalo formovať 1., 2. a 3. poschodie. Velitelia boli vymenovaní: I. Detyatev, S. Panyukov, I. Taleev Každý z nich mal pod velením 100 ľudí, ktorí slúžili pod 1000 jeleňov. Museli ísť z Nizhnyaya Pesha do Archangelsku, rýchlosť pohybu bola stanovená na 50 km za deň. Bol november, mesiac veľkej tmy a boli strašné mrazy. Vyčerpaní ľudia a jelene išli na front, v podmienkach úplných terénnych podmienok zvládli echelóny prejsť 10-15 km denne. Každý deň, každá minúta tejto cesty bola činom.
V tomto čase sa v Kotkine začal formovať 4. echelon, ktorého vedúcim bol B. V. Preobrazhensky. Za tri dni sa vytvorili štyri tímy. Preobrazhensky priniesol na miesto zberu 2 500 sobov sobov.
Podľa výživových noriem mal každý účastník echelonu mať 900 g chleba denne, 20 g múky, 140 g obilnín, 30 g cestovín, 150 g mäsa, 20 g rastlinného oleja, 35 g cukru, 1 g čaju., Makhorka 20 gr., Tri krabice zápaliek boli vydané na mesiac. Dávka bola však vypočítaná s prihliadnutím na skutočnosť, že všetky vlaky mali prísť do Archangelska do 1. januára. Ale aj prvé tri stupne, ktoré tvorili najbližšie k Archangelsku, prišli o pol mesiaca neskôr.
V dnešnej dobe už len málokto dokáže prekonať cestu, po ktorej šli jelene a ľudia. Najťažšia cesta trvala tisíce kilometrov. Echelony prechádzali miestami bez jedla, soby vyčerpane padali a kládli ich na sánky, pričom popri nich išli sami pastieri pešo. Podľa vojnových zákonov bola strata jeleňa prísne trestaná. Len v polovici januára, keď sa vlaky priblížili k Archangelsku, si ľudia a jeleni oddýchli osem dní.
Na ďalší výcvik ľudí a jeleňov sú zaradení k 295. pluku, ktorý sa formuje v Rikasihi a Shikharihi a nachádzajú sa tu aj mobilizovaní vojaci lyžiarskych práporov.
Počas bojov na Karelskom fronte prešli soborsko-lyžiarske prápory 16 000 km po tyle nepriateľa, bolo zajatých 47 „jazykov“, zničených bolo viac ako 4 000 fašistov, 10 000 zranených vyviezli sobie tímy, viac ako 17 tisíc vojenský náklad bol prepravený, dodaných z tundry 162 poškodených lietadiel. Na bojové misie bolo prevezených asi 8 000 partizánov a vojakov, mnoho z nich do ďalekého tyla nepriateľa.
Pastieri sobov zachránili mnoho životov vojakom a veliteľom 14. armády a severnej flotily. Vedenie armády ocenilo prínos transportu sobov k víťazstvu.
Veliteľ 14. armády Karelského frontu generálporučík Vladimír Ivanovič Šcherbakov:
Vtedajší vojenskí spravodajcovia Konstantin Simonov a Jevgenij Petrov odrážali svoje dojmy zo sobích jednotiek.
POZNÁMKY ZO ZAPOLÁROV
Po operácii Petsamo-Kirkenes boli zvyšné soby premiestnené na poľský štátny statok a do rodnej Nenetskej tundry sa vrátilo iba sedem jazdeckých býkov.