Jedným z typických cieľov pre taktické letectvo je množstvo chránených a zakopaných štruktúr na rôzne účely. Na porazenie takýchto cieľov vyžadujú lietadlá špeciálne zbrane - penetračné alebo betónové bomby. Takéto zbrane sa vyvíjajú vo viacerých krajinách a sú široko používané.
Americká nomenklatúra
Najširší sortiment penetračných bômb bol vyvinutý a vyrobený v USA. Zákazníkom je ponúkaných niekoľko univerzálnych hlavíc s rôznymi konštrukčnými vlastnosťami a odlišnými charakteristikami, ktoré je možné použiť ako súčasť rôznych leteckých bômb. Vďaka tomu sa dosahuje dobrá rovnováha výkonu a zjednotenia.
V roku 1985 vstúpila bojová hlavica BLU-109 / B do služby u amerického letectva. Tento výrobok mal telo dlhé 2,4 m s priemerom 370 mm a stenami 25 mm. Vnútri tela bolo umiestnených 240 kg tritonálnych a spodných poistiek s moderátorom. Boli vyvinuté úpravy s iným výbušným alebo iným účinkom. Výrobok BLU-118 / B má teda volumetrický výbuchový náboj, ktorý zasiahne pracovnú silu po prelomení betónového úkrytu.
Hlavové hlavice rodiny BLU-109 / B rôznych modifikácií sú použité v štyroch typoch bômb a na rakete AGM-130. Pri páde na cieľ s optimálnou rýchlosťou BLU-109 / B preniká až do 1, 5-1, 8 m železobetónu, po ktorom dôjde k výbuchu.
Napriek značnému veku sú BLU-109 / B stále vo výrobe. Takže vo finančnom roku 2020. nakúpil viac ako 4 200 takýchto hlavíc v celkovej hodnote viac ako 146 miliónov dolárov. V roku 2021 sa plánuje nákup 2 000 kusov. 70 miliónov dolárov
Najväčším záujmom o betónovo-piercingovú nomenklatúru amerického letectva je bomba MOP GBU-57A / B s hmotnosťou 13,6 tony, uvedená do prevádzky v roku 2012. Jej bojové vlastnosti sú spojené s používaním hlavíc BLU-127 / B. Takáto hlavica váži viac ako 2,4 tony a nesie veľkú výbušnú nálož. K dispozícii je satelitný navádzací systém. V závislosti od podmienok môže GBU-57A / B penetrovať viac ako 60 m železobetónu.
V roku 2016 bola prijatá nová modifikácia bomby GBU-57E / B so zvýšenou penetračnou charakteristikou. Sériová výroba bômb MOP prebieha od začiatku minulého desaťročia a nie je sériovou výrobou, pretože vojenské letectvo nepotrebuje veľké množstvo takýchto zbraní. Navyše ho možno použiť iba z bombardérov dlhého doletu B-52H a B-2A.
Taktická termonukleárna bomba B61 Mod je v prevádzke od roku 1997. 11. Bol vyrobený na základe série B61-7 s použitím nového tvrdeného tela. Vnútri je umiestnená náplň premenlivého výkonu, od 10 do 340 kt, ovládaná oneskorenou poistkou.
Pri vysokorýchlostnom páde bomba B61-11 preniká prekážkami až do hrúbky 3-6 m. Nedostatok penetračnej sily v závislosti od typu cieľa a hĺbky jeho umiestnenia je kompenzovaný silou výbuchu. Termonukleárna hlavica vytvára silnú rázovú vlnu, ktorá ničí objekty v hĺbkach desiatok metrov.
Americké vojenské letectvo je v súčasnej dobe vyzbrojené šiestimi druhmi konvenčných hlavíc pre bomby prerážajúce betón a jednou termonukleárnou. Sú schopní vyraziť 1-1,5 m do 50-60 m betónu s následnou porážkou pracovnej sily a vybavenia bunkra. S ich pomocou sa stavia značný počet bômb s jednou alebo druhou zvláštnosťou. Niekoľko vzoriek amerického dizajnu sa dodáva do zahraničia - partnerom NATO a nezaradeným štátom.
Pokrok na Blízkom východe
V minulosti malo izraelské vojenské letectvo iba penetračné bomby americkej výroby. V budúcnosti boli prijaté opatrenia na vytvorenie vlastných zbraní tejto triedy. Prvým príkladom tohto druhu bol výrobok MPR-500 od spoločnosti Elbit Systems, predstavený v roku 2012. Ako uviedla vývojová organizácia, účelom projektu bolo vytvoriť bombu s bojovými vlastnosťami amerického Mk 84 v rozmeroch Mk 82. Okrem toho zabezpečili zjednotenie týchto produktov s poistkou, navádzacími systémami atď.
MPR-500 má efektívny, zosilnený trup s chvostovými kormidlami. Hmotnosť výrobku - 230 kg. K dispozícii je satelitný navádzací systém. Pri akcelerácii na 330 m / s je bomba schopná preniknúť až 1 m železobetónu alebo 4 poschodia medzi poschodia. Po prelomení prekážky je zaistená nepretržitá porážka pracovnej sily v okruhu 23-25 m s rozptylom jednotlivých fragmentov až do 80-100 m.
Výrobok Elbit MPR-500 je sériovo vyrábaný a dodávaný izraelskému letectvu. Boli hlásené prípady bojového použitia takýchto zbraní. Podrobnosti nie sú známe, naznačuje sa však vysoká presnosť a účinnosť voči chráneným predmetom.
Turecko predstavilo svoju prvú verziu betónu prerážajúcej bomby v roku 2016. Spoločnosť TÜBİTAK SAGE vyvinula produkt NEB. Prenikajúca hlavica má dĺžku 2,6 m s priemerom 457 mm. Hmotnosť - 870 kg. Hlavica typu NEB má dve náboje. Pod kapotou nosa je PBXN-110, popredná kumulatívna trhavina s výbušninami, ktorá poskytuje počiatočný prienik do cieľa. Za ním je hlavné tvrdené puzdro s vysoko výbušnou náplňou zloženia PBXN-109. K chvostovej časti hlavice je pripojený blok s riadiacim a navádzacím zariadením - ponúkajú sa bloky tureckej alebo zahraničnej výroby.
V tureckých vzdušných silách by leteckú bombu NEB mali používať stíhacie bombardéry F-4E / 2020. Minimálny prienik bojovej hlavice s dvoma nábojmi je deklarovaný na úrovni 2,1 m železobetónu. Hlavný náboj zaisťuje porážku pracovnej sily za prekážkou v okruhu desiatok metrov.
V roku 2016 vstúpila bomba NEB do služby u tureckého letectva a pravdepodobne išla do série. Neexistujú žiadne informácie o výrobe, jej objeme a nákladoch. Nebolo tiež hlásené použitie na skutočné účely.
Séria BetAB
V posledných desaťročiach dostali ruské vzdušné a kozmické sily niekoľko typov bômb prerážajúcich betón s rôznymi charakteristikami a schopnosťami. Výrobky s rôznym vybavením sú schopné účinne zasiahnuť podzemné konštrukcie a pristávacie dráhy. Okrem toho je zaistená kompatibilita so všetkými modernými štrajkovými lietadlami v prvej línii.
Vzduchová bomba BetAB-500 je výrobok s dĺžkou 2,2 m, priemerom 330 mm a hmotnosťou necelých 480 kg. Vnútri hrubostenného tela so silnou časťou hlavy je umiestnených 76 TNT. Na jeho základe bol vytvorený produkt BetAB-500U, ktorý sa vyznačuje prítomnosťou raketového posilňovača. V chvostovej časti trupu je umiestnená nálož tuhého paliva, ktorá zaisťuje zrýchlenie pri páde. Vďaka zavedeniu urýchľovača sa dĺžka bomby zvýšila na 2,5 m, hmotnosť - až 510 kg, ale výbušná náplň sa znížila na 45 kg.
Bomby BetAB-500 (U), ktoré zhromažďujú rýchlosť pri páde, sú schopné preniknúť viac ako 1,2 m železobetónu a viac ako 3 m pôdy. Základňu BetAB-500 musíte zhodiť z vysokých nadmorských výšok. Výrobok s urýchľovačom sa aplikuje z výšky 150 m - potom nezávisle vyvíja požadovanú rýchlosť.
Bola vyvinutá aj špecializovaná „útočná“betónová bomba BetAB-500ShP. Vďaka svojej špeciálnej konštrukcii vykazuje zvýšenú účinnosť voči dráham a iným podobným štruktúram. Táto bomba je o niečo dlhšia ako ostatné výrobky a váži iba 424 kg a unesie 350 kg TNT. Bomba je vybavená akcelerátorom a padákom. Po páde je hodený padák, ktorý zabrzdí a poskytne lietadlu čas na opustenie nebezpečnej zóny. Plynový pedál potom urýchli. BetAB-500ShP preniká najmenej 550 mm železobetónu a po vyfúknutí zanechá lievik s priemerom 4-5 m.
Minulosť a budúcnosť
Prenikavé (do betónu prenikajúce) bomby v súčasnej podobe sa objavili počas studenej vojny v súvislosti s aktívnou výstavbou zasypaných a podzemných štruktúr pre umiestnenie takticky a strategicky dôležitých predmetov. Na boj proti nim boli potrebné nové letecké zbrane, jadrové i konvenčné. Množstvo vtedajších vzoriek, ako aj novšie výrobky s rovnakou ideológiou, slúžia dodnes.
V priebehu súčasných lokálnych konfliktov nie sú bunkre bežným a častým cieľom leteckých útokov. Napriek tomu nie sú bomby prepichujúce betón zachované len v arzenáloch, ale aj naďalej sa vyvíjajú. V posledných rokoch boli vytvorené najsilnejšie vzorky a zoznam vývojárov týchto zbraní bol doplnený o nové krajiny. Niektorí z nich, pokiaľ je známe, dokonca používali také bomby v skutočných operáciách.
Bombardujúce bomby, napriek obmedzenému rozsahu úloh, ktoré je potrebné vyriešiť, zostávajú dôležitou súčasťou arzenálu rozvinutého letectva a tento stav si zachovajú aj v budúcnosti. To znamená, že výroba existujúcich vzoriek bude pokračovať a nahradia ich nové.
