Dnes si povieme niečo o držiteľoch rekordov z amerických lodeníc. V skutočnosti to bol kus práce: nitovať v doslovnom zmysle slova taký dav ľahkých krížnikov, ktorý by v skutočnosti mohol na smrť preraziť akúkoľvek bojovú loď, či už Yamato najmenej trikrát.
27 lodí vyrobených z 52 plánovaných je výkonných. Sedem lodí bolo dokončených ako ľahké lietadlové lode.
Boli to len jedinečné lode. Clevelandy mali taký obrovský počet nedostatkov, že im bol každý chorý: námorníci, dôstojníci a dokonca aj admiráli. Projekt krížnika bol vytvorený v zhone, hlúpo, bez toho, aby pochopil, prečo je taká loď vôbec potrebná, ale …
Clevelands však bojovali celú druhú svetovú vojnu, ale ako! Nestratil sa ani jeden krížnik a o vyslúžených „hviezdach“si povieme na záver.
A na začiatku si ako vždy dáme malú historickú exkurziu, pri ktorej si … správne, zlými slovami pripomenieme Washingtonskú zmluvu, ktorá kvantitatívne obmedzovala stavbu bojových lodí, lietadlových lodí a krížnikov.
Ale nie všetky. Ako viete, na krížniky s výtlakom až 10 000 ton sa táto dohoda nevzťahovala, čo výrobcom lodí veľmi uľahčilo zisk. Krížniky boli rýchlo rozdelené na ľahké a ťažké a keďže sa zmluva nevzťahovala na ľahké akcie, dali sa pečiatkovať úplne bez obmedzení.
Nie každá krajina samozrejme môže niečo také urobiť, ale Spojené štáty sa s tým vyrovnali. A začalo sa nové kolo pretekov v zbrojení s názvom „konštrukcia zmluvných krížnikov“.
Skutočne, človek je zvláštne stvorenie. Dohodnite sa na obmedzeniach, aby ste v pretekoch v zbrojení nešli dolu vodou, a okamžite začnite trojitým tempom budovať to, čo nebolo zahrnuté v zmluvách.
V roku 1938 Spojené štáty začali pracovať na projekte kompromisného krížnika. Kompromis bol, samozrejme, medzi brnením a zbraňami. Američania chceli niečo také: krížnik s výtlakom 8 000 ton, vyzbrojený 8 alebo 9 152 mm kanónmi. Plánovalo sa postaviť asi dvadsať takýchto lodí.
Chuť k jedlu prišla s jedlom a projekt porazila 10 delami v piatich dvojitých vežičkách. Akési americké Mogami, áno. Protilietadlová výzbroj bola plánovaná z 20 28 mm guľometov. Okrem toho mal mať krížnik katapult, jedno alebo dve lietadlá a najmenej dve trojrúrkové vozidlá. A brnenie.
Ale brnenie sa nezmestilo. Vôbec. A potom začala vojna. Ako vždy, nečakané. A program vývoja lode bol považovaný za neuspokojivý. Ale zatiaľ čo sa USA potichu motali v neutrálnom stave, bolo možné pokúsiť sa niečo zmeniť. Preto nevyvinuli novú loď, ale ako základ vzali projekt krížnika triedy Brooklyn, konkrétne krížnik Helena.
„Brooklyn“nebol bezchybný, ale to, čo americkí stavitelia lodí búrili, vo všeobecnosti dobre nezapadá do hlavy. V roku 1940 boli položené prvé dve lode a v priebehu hry, keď boli lode už na sklade, došlo k vylepšeniu.
Najzaujímavejšie je, že Američanov nikto nikam nevozil. Jednoducho nemohli predvídať Pearl Harbor, ale zrejme hádali, že Japonsko môže zariadiť prekvapenie. Takáto rasa a taký počet lodí už nemá žiadne opodstatnenie.
Ktorý?
Ale toto: bolo objednaných celkom 52 lodí. Takže ani torpédoborce neboli do tohto bodu postavené. Ale o niečo neskôr americké ministerstvo obrany trochu spomalilo.
Celkovo bolo postavených 27 krížnikov triedy Cleveland.
Ďalších 9 lodí bolo dokončených ako lietadlové lode triedy „Nezávislosť“
Krížnik Galveston bol dokončený po vojne a ďalších 5 z 27 vyrobených bolo prerobených na raketové krížniky.
Dve triedy boli dokončené ako trieda Fargo.
A stavba 14 lodí bola zrušená.
Ale stále je to rekord. Nikto nikdy nevybudoval toľko. Áno, vkráda sa myšlienka na skutočnosť, že kvantita kompenzovala kvalitu, ale s toľkými krížnikmi sa dalo urobiť veľa práce. A tak sa vlastne stalo.
Štrukturálne sa z nejakého dôvodu verilo, že Clevelands má problémy so stabilitou. Neexistujú žiadne dôkazy, iba spoločný názor niektorých „odborníkov“. V skutočnosti, keď na lietadlovej lodi Princeton (vyrobenej z krížnika) vybuchla munícia a benzín, bol Birmingham, ktorý sa pokúšal uhasiť oheň a stál neďaleko, vážne poškodený, zahynulo 229 členov posádky, 400 bolo zranených. rôznych stupňoch, bola šoková vlna porovnateľná s vlnami z jadrových výbuchov o niečo neskôr. Birmingham sa ale neprevrátil.
Na rozdiel od Heleny mali Clevelands na ochranu mín trojité dno namiesto dvojitého. Pridané protilietadlové zbrane, bez ktorých, ako sa ukázalo, môžete žiť, ale nie dlho. Vylepšila sa rezervácia a stabilita, kvôli čomu bola strana zablokovaná.
Všeobecne platí, že pri stavbe lodí prešiel typový návrh zmenami, z ktorých väčšina bola navrhnutá tak, aby znížila pomerne vysoké ťažisko a zlepšila stabilitu. Protilietadlové zbrane klesali stále nižšie, diaľkomery na vežiach boli odstránené, katapulty boli odstránené. Dve veže mali teraz jeden diaľkomer na vežiach č. 2 a č. 3, ktoré udávali vzdialenosti pre skupinu veží na prove alebo na zádi. Úprimne povedané, kontroverzný manéver.
V druhej sérii 9 lodí bol prepážkový systém v nákladnom priestore zrevidovaný, čo zvýšilo schopnosť prežiť. Okrem toho boli eliminované rôzne porty a otvory v bokoch. Bolo potrebné zaviesť nútené vetranie a umelé osvetlenie obytných priestorov, čo však prinieslo ďalšie výhody prežitia.
Vo všeobecnosti to všetko malo pozitívny vplyv na schopnosť Clevelandu prežiť v boji. Z 27 lodí nebola počas vojny žiadna stratená. Dokonca aj Houston, ktorý dostal dve torpéda a dostal údajne 6 000 ton vody. Je nepravdepodobné, že by ich bolo veľa, ale dve torpéda sú aj tak vážne.
Rezervácia
Obrana Clevelands bola založená na pancierovom páse s hrúbkou 127 mm a dĺžkou 121 metrov. Pás zakrýval strojovňu a delostreleckú pivnicu.
Zvyšok trupu mal skromnú rezerváciu 38 mm.
Pancierová paluba. Hrúbka 50 mm.
Vedúca veža. Vpredu 165 mm, po bokoch 127 mm a strecha 76 mm.
Veže. Čelo - 165 mm, po stranách a hore 76 mm.
Zásobníky nosovej munície boli navyše pokryté 52 mm pancierom. Zadné pivnice mali dodatočnú ochranu pred vnútornými priedelmi s hrúbkou 76 až 127 mm.
Vo všeobecnosti sa rezervácie Clevelands podobali na brooklynský rezervačný systém.
Elektráreň
Štyri dvojité turbíny General Electric s celkovým výkonom 100 000 HP poháňané štyrmi kotlami Babcock & Wilcox. Maximálna rýchlosť bola 32,5 uzla. Pri cestovnej rýchlosti 15 uzlov bol cestovný dosah asi 14 500 míľ.
Inovácia spočívala v tom, že kotly neboli umiestnené v jednej alebo dvoch kotolniach, ale boli oddelené oddeleniami turbín. Tým sa výrazne znížila možnosť v prípade zásahu torpédom alebo strelou veľkého kalibru pripraviť loď o kurz.
Okrem toho boli Clevelands vybavené 2 x 250 kW naftovými generátormi a dvoma núdzovými 60 kW nezávislými naftovými generátormi.
Výzbroj
Hlavný kaliber je 12 152 mm zbraní. Nachádzali sa v štyroch dvojramenných vežiach v pároch, lineárne vyvýšených na prove a zádi.
Maximálny výškový uhol zbraní bol 60 stupňov. Vo veži s tromi zbraňami bolo nakladanie možné len v uhloch do 20 stupňov. Zameranie na vysoké uhly vyvýšenia výrazne znížilo rýchlosť streľby zo zbraní. Skutočnosť, že delá boli poloautomatické, túto nevýhodu trochu vyrovnala a zaistila rýchlosť streľby 8-10 rán za minútu.
Maximálny dostrel bol 24 km.
Pomocný kaliber pozostával z dvanástich 127 mm univerzálnych zbraní umiestnených v strede lode v dvojramenných vežičkách. Umiestnenie veží bolo veľmi dobre zvolené a delá mohli viesť hustú protilietadlovú paľbu vo všetkých smeroch.
Protilietadlová výzbroj
Protilietadlové zbrane krátkeho dosahu mali byť pôvodne z 12-mm ťažkých guľometov Browning. Ale úplná zbytočnosť takýchto zbraní sa rýchlo stala viditeľnou a začali ju naliehavo revidovať.
Existovala možnosť nainštalovať „Chicago piano“, 28-mm štvorhlavňové samopaly. Dali sa nainštalovať bez obáv zo zhoršenia stability, ale spoľahlivosť a bojové vlastnosti strojov boli veľmi žiaduce.
Namiesto 28 mm útočných pušiek bolo rozhodnuté nainštalovať štvorkolky Bofors s kalibrom 40 mm. Bohužiaľ. 28 -mm jednotka vážila 6 ton a štvorkolka Bofors - 11 ton. Nikto nechcel znížiť luxusnú batériu 127 mm zbraní. Preto sa namiesto štvorkoliek 40 mm protilietadlových zbraní rozhodli nainštalovať párové.
Krížniky prvej série (okrem „Clevelandu“) mali dva štvornásobné a dva dvojité guľomety zo 40. rokov. Cleveland mal iba dvojité nadstavbové jednotky. Počas modernizácie roku 1942 dostal každý krížnik na korme, za katapultom, ďalšie dve párové útočné pušky. V máji 1944 dostali krížniky ďalšie dve štvorkolky a dve „dvojičky“.
Výsledkom bolo, že konečná výzbroj Clevelands pozostávala zo 4 štvorlôžkových a 6 dvojitých 40 mm inštalácií.
Krížniky boli navyše vyzbrojené 20 mm útočnými puškami Oerlikon. Boli inštalované všade, kde to bolo možné, a lode v priemere niesli 30 sudov v jednoduchých a dvojitých inštaláciách. Pretože tieto inštalácie neboli veľmi účinné, začali sa obetovať pri inštalácii 40 mm Boforov.
Lode mali systémy riadenia paľby Mark 34 s radarom Mark 8 a Mark 37 s radarom Mark 4. Radarové zariadenia na lodiach boli vo všeobecnosti inštalované úplne náhodne, podľa toho, čo bolo k dispozícii. Na Clevelands je možné nainštalovať nasledujúce radarové úpravy:
- SK / SK -2 - dokázal detekovať blížiaci sa bombardér vo výške 3000 m na vzdialenosť 185 km;
- SC -2 a SG - doplnili radar typu SK. Zabezpečili tiež detekciu lodí a pozemných cieľov v okruhu 27-40 km;
- SP a SR-3 sa objavili po vojne a boli schopné detekovať ciele na vzdialenosť až 180 km.
Radary umožňovali protilietadlovú paľbu v noci aj mimo zorného poľa. Požiar batérie malého kalibru bol opravený pomocou radaru Mark-13 a systému riadenia paľby Mark-34.
127 mm kanóny boli nasmerované pomocou radaru SK a opravené systémom Mark-37.
Výzbroj lietadla
V zadnej časti lode boli dva katapulty, z ktorých bolo možné odpaľovať lietadlá. K dispozícii bol aj žeriav na zdvíhanie lietadiel z vody. V hangári v podpalubí sa nachádzalo 4 až 8 hydroplánov, zvyčajne Vaught OS2U Kingfisher. „Lietadlo je o ničom.“
Po vojne sa rozišli s lietadlami, na krížnikoch, ktoré neboli zošrotované, bol katapult odstránený a na jeho miesto bola spravidla nainštalovaná drevená paluba pre helikoptéry. Počas kórejskej vojny prepravovali krížniky, ktoré sa na nej zúčastnili, helikoptéru Sikorsky N-5.
A letecký hangár slúžil na skladovanie lodí a všetkých druhov užitočných harabúrd.
Posádka krížnika triedy Cleveland mala 1214 až 1475 ľudí. Podmienky biotopu boli považované za hlboko podpriemerné.
Bojové použitie
Bojové využitie „Clevelands“- všetkých divadiel operácií druhej svetovej vojny. Pretože bolo postavených skutočne veľa krížnikov, obmedzíme sa na stručný opis akcií lodí.
Cleveland … 13 bojových hviezd.
Operácia „Pochodeň“ako súčasť západnej pracovnej skupiny. Potom služba v Pacifiku: kampaň na Guadalcanale, bitka na ostrove Rennel. 6. marca 1943 spolu s krížnikmi Montpellier a Denver potopil japonské torpédoborce Minegumo a Murasame. Potom operácie na Šalamúnových ostrovoch, Maotanských ostrovoch, vo Filipínskom mori. Operácie vylodenia v Palawane, Bruneji, Minandau, Okinawe.
"Kolumbia" … 10 bojových hviezd.
Boje na Guadalcanale, Rennel, pristátie v New Georgia, Bougainville, spolu s ďalšími krížnikmi, potopili ľahký krížnik Sendai. Šalamúnove ostrovy, pristátie v Palau, Filipíny. Bol zasiahnutý kamikadze, bol vážne poškodený. Po opravách sa zúčastnil pristátia na Balikapane a bojov na Okinawe.
"Montepellier" … 13 bojových hviezd.
Bitka na ostrove Rennel, Šalamúnove ostrovy, súostrovie Bismarck. Bojujte v zálive cisárovnej Augusty, potom na Maianských ostrovoch. Filipínske more. Bojuje v Saipane, Tiniane, Guame. Pristátia na Mindoro, Lingaen, Palawan, Mindandao, Balikpapan.
Denver … 11 bojových hviezd.
Operácia na Colombangre spolu s „Clevelandom“potopila dva japonské torpédoborce. Pristátie v New Georgia, ostreľovanie Shortlandu, bitka v zálive cisárovnej Augusty, pristátie v Bougainville. Pri poslednej operácii dostal torpédo a išiel na opravu. Ďalšie operácie na ostrovoch Iwo Jima a Palau. Invázia na Filipíny. Podieľal sa na potopení torpédoborce Asagumo. Vylodenia v Mindoro, Lingaen a Palawan. V júni 1945 sa krížnik zúčastnil operácií v Bruneji a na Balikpapane.
"Santa Fe" … 13 bojových hviezd.
Operácie na Aleutských ostrovoch. Ostreľovanie Tarawy a Wake. Vylodenie na Gilbertových ostrovoch. Nálet na Kwajalleina. Hit Truk. Operácie v Saipane, Tiniane, Guame a na Pohanských ostrovoch. Útoky Iwo Jimu, Yapu a Ulichiho. Nálety proti Filipínam a Formosa. Útoky Iwo Jima a Tokio. Pomoc poškodenej lietadlovej lodi „Franklin“a evakuácii jej posádky.
"Birmingham" … 9 bojových hviezd.
Hliadkoval v Atlantiku až do jesene 1943. Zúčastnil sa vylodenia na Sicílii. Prenesené do Tichého oceánu. Člen útoku na Tarawu. Šalamúnove ostrovy. Pristátie na myse Torokina. Razie na Mariánskych ostrovoch, Filipíny. Okinawa. 24. októbra 1944 pri poskytovaní pomoci utrpel vážne škody pri výbuchu lietadlovej lode „Princeton“.
Krížnik zabil 229 ľudí a 420 zranil. Opravy pokračovali až do januára 1945. Potom sa krížnik zúčastnil pristátia na Iwo Jime. Počas bojov o Okinawu 4. mája 1945 bol krížnik opäť poškodený, tentoraz kamikadze. Opravy boli vykonané v Pearl Harbor a krížnik sa vrátil do služby v auguste.
"Mobilné" … 11 bojových hviezd.
Nálet na Marcusa, bitky na Gilbertových ostrovoch, nájazd na tarawu. Šalamúnove ostrovy. Bougainville. Údery na nájazdy Kwajallein, Truk, Saipan, Tiniam, Guam, Visayas. V bitke pri myse Engshannyo dokončil lietadlovú loď Čijoda a potopil torpédoborec Hatsuzuki. Bitky o Okinawu. Nálet na Wake.
Vincennes … 6 bojových hviezd.
Položený ako Flint. Bol však premenovaný na počesť ťažkého krížnika, ktorý zomrel pri ostrove Savo. Do roku 1944 slúžil v hliadkovej jednotke v Karibiku. Prenesené do Tichého oceánu. Účastník nájazdov na Mariánske ostrovy, bojov vo Filipínskom mori, štrajkov na ostrove Bonin. Útoky Minandao, Formosa, Leyte. Ako súčasť skupiny lodí potopil torpédoborec Novaki. Útočí proti Indočíne a Formose. Nájazdy na Okinawe.
"Pasadena" … 5 bojových hviezd.
Nálety proti Formosa a Luzon na konci roku 1944. V roku 1945 pôsobil v Juhočínskom mori a pri pobreží Indočíny. Nálet lietadlovej lode proti Tokiu, pristátie na Okinawe.
"Biloxi" … 9 bojových hviezd.
Pristátie na Gilbertových ostrovoch, úder na Truk, boje na Mariánskych ostrovoch, pristátie na Novej Guinei. Účastník bitiek vo Filipínskom mori, pristátie na Guame. Pôsobí na ostrovoch Palau, Bonin, Sopka. Bitka pri zálive Leyte. Nájazdy na japonské ostrovy. Pristátie na Iwo Jime, boje o Okinawu. Nájazd na ostrov Wake.
"Houston" … 3 bojové hviezdy.
Nájazdy na Mariánske ostrovy, Bonin, bitka o Filipínske more. Bojuje v blízkosti Okinawy a Formosy v roku 1944. V týchto bitkách ho zasiahlo torpédo, potom ďalšie. Posádka loď zázračne bránila, až do konca vojny bol krížnik v oprave.
Vicksburg … 2 bojové hviezdy.
Do konca roku 1944 slúžil ako cvičná loď. Zúčastnil sa pristátia na Iwodžime, udrel na Kjúšú a pôsobil proti Okinawe. Hit Wake.
"Dutul" … 2 bojové hviezdy.
Krížnik vykonával svoju hlavnú službu ako súčasť atlantických hliadok. Do Tichého oceánu sa dostal len začiatkom roku 1945 a stihol sa zúčastniť najnovších útokov proti Japonsku.
Miami … 6 bojových hviezd.
Hliadkoval na východnom pobreží a až v apríli 1944 bol poslaný do Tichého oceánu. Zúčastnil sa nájazdov na Mariánske ostrovy a skupinu Volcano. Údery na Saipan, Tinian, Iwo Jima, Chichijima a Pagan. Nájazdy proti Palau, Mindanao a Luzon, Formosa, Okinawa a Filipíny. Pristátie na Leyte. Nálety proti Hongkongu a Indočíne. Nálet na Tokio. Ostreľovanie Ryukyu. Operácia proti Okinawe.
Astoria … 5 bojových hviezd.
Pristátie v Luzone, nálety proti Formosa a Čína. Útoky v Tokiu a Iwo Jimovi. Operácie proti Okinawe.
"Amsterdam" … 1 bojová hviezda.
Pripojil sa v júni 1945 a zúčastnil sa niekoľkých operácií proti Japonsku.
Wilkes Barr … 4 bojové hviezdy.
Operácie proti Filipínam a Formosa. Vojaci v zálive Lingaen. Útok na Tokio a operácie proti Iwo Jima, Chichijima, Hahajima. Zachránil výstroj lietadlovej lode „Bunker Hill“, ktorú poškodilo kamikadze. Nálety proti Japonsku.
Atlanta … 2 bojové hviezdy.
Nedávne útoky proti Okinawe, Ryukyu a japonskej metropole.
Ako vidíte z tohto zoznamu, „Clevelands“(najmä prvá séria) sa zúčastnila najpriamejšej časti vojny vo vojne v Tichom oceáne. A v bitkách zanechali znateľnú stopu. Áno, lode neboli majstrovskými dielami, projekt bol veľmi kontroverzný, mal obrovský počet nedostatkov, ale všetky, samostatne alebo spoločne, neboli kritické.
Veľký počet krížnikov umožňoval vykonávať mnohé operácie, pri ktorých Clevelandy jednoducho svojimi zbraňami obhrýzali japonskú obranu na ostrovoch. Dva kalibre na palube, samozrejme, komplikovali mierenie a nastavovanie, ale umožňovali veľmi efektívne pracovať v opevnených oblastiach s obidvoma kalibrami.
Vyjadrené problémy so stabilitou lodí ani raz nespôsobili smrť Clevelandu počas celej vojny.
Treba poznamenať, že boje okolo ostrovov v Tichom oceáne sa pre Clevelands nestali testom. Navyše boli robustné a s množstvom sudov boli krížniky v týchto bitkách viac ako užitočné. Môžeme povedať, že „našli miesto pre seba“a rozomleli japonské posádky na ostrovoch. Áno, možno úloha plávajúcich batérií nebola veľmi pekná, ale veľmi užitočná.
Nie najlepšia schopnosť prežiť, ani najlepšia spôsobilosť na plavbu, ani najlepšie protilietadlové delostrelectvo. Boli to však lode, ktoré zohrali významnú úlohu pri porážke Japonska.
