Prvé v Európe: Francúzske námorníctvo

Obsah:

Prvé v Európe: Francúzske námorníctvo
Prvé v Európe: Francúzske námorníctvo

Video: Prvé v Európe: Francúzske námorníctvo

Video: Prvé v Európe: Francúzske námorníctvo
Video: Tank Chats #77 Jagdtiger | The Tank Museum 2024, Marec
Anonim
Obrázok
Obrázok

Francúzske námorné sily sú svojou veľkosťou a potenciálom prvé v západnej Európe a druhé v NATO, druhé len za americkou flotilou. Zahŕňajú dobre vyvinuté povrchové a podmorské sily vrátane strategického a námorného letectva. Pripravujú sa a implementujú sa plány ďalšieho rozvoja flotily, ktoré podľa očakávania umožnia zachovanie a zvýšenie účinnosti boja.

Všeobecné ukazovatele

V súčasnosti slúži francúzske námorníctvo cca. 35, 1 tisíc ľudí Počet zamestnancov námorného letectva je 6,5 tisíc ľudí. Ďalších 2, 2 tisíc slúži v silách špeciálnych operácií a námorných zborov (FORFUSCO). Flotila má asi tucet námorných, leteckých a pozemných základní. Nachádzajú sa na pobreží aj vo vnútrozemí.

Francúzska ponorková sila zahŕňa deväť ponoriek, vč. strategické raketové nosiče. Povrchová flotila má viac ako 80 vojnových lodí a člnov, ako aj 35 pomocných jednotiek. Námorné letectvo prevádzkuje viac ako 110 lietadiel všetkých tried. Existuje široký sortiment lodných a leteckých zbraní na rôzne účely.

Obrázok
Obrázok

V súčasnej podobe je francúzske námorníctvo schopné strategického odstrašovania (v súčasnosti sú jedinou zložkou strategických jadrových síl), chrániace morské hranice a vyvesujúce vlajku v odľahlých oblastiach Svetového oceánu. Pokiaľ ide o kvantitatívne a kvalitatívne ukazovatele, francúzska flotila si nemôže nárokovať vedúce postavenie vo svete, ale porovnáva sa priaznivo s inými európskymi loďstvami.

Flotila sa v súčasnosti vyvíja podľa dvoch programov. Prvým je Plán výstavby ozbrojených síl vypočítaný do roku 2025. V roku 2018 bol prijatý plán spoločnosti Mercator, ktorý stanovuje opatrenia na zlepšenie flotily do roku 2030. Oba programy počítajú s výstavbou a nákupom nového materiálu, infraštruktúry rozvoj, zvýšené školenie personálu atď. atď.

Ponorkové sily

Francúzske strategické jadrové sily predstavujú štyri SSBN typu Triomphant, z ktorých každý nesie 16 lokálne vyvinutých rakiet M45 alebo M51. Nábor bol prijatý v rokoch 1997 až 2010 a verí sa, že sú schopné pokračovať v službe v dohľadnej budúcnosti. Na teoretickej úrovni sa stále zvažuje možnosť ich nahradenia; zatiaľ neboli prijaté žiadne skutočné opatrenia.

Obrázok
Obrázok

V prevádzke sú stále štyri viacúčelové jadrové ponorky triedy Rubis, zo šiestich vyrobených a uvedených do prevádzky v rokoch 1983-1993. Takéto ponorky nesú torpéda a rakety Exoset na boj proti nepriateľským lodiam a ponorkám. Osud týchto lodí je už určený. Aj keď zostanú v prevádzke, postupom času, keď sa zdroj vyčerpá, budú odpísané.

Na nahradenie jadrovej ponorky Rubis bol vytvorený nový projekt Barracuda. Plánuje sa na ňom postaviť šesť lodí. Vedúci čln Suffren bol prijatý do námorníctva v novembri minulého roku. V blízkej budúcnosti dosiahne plnú prevádzkovú pripravenosť. V rokoch 2022-30 flotila dostane ďalších päť lodí.

Povrchová flotila

Francúzske námorníctvo má jednu lietadlovú loď Charles de Gaulle a tri obojživelné útočné lode triedy Mistral. Tieto lode sa plánujú udržať v prevádzke najmenej do roku 2030 - z dôvodu včasných opráv. Lietadlová loď a UDC budú musieť v budúcnosti prejsť modernizáciou podľa projektov, s ktorých vývojom sa už začalo.

Povrchové sily majú 1 torpédoborec triedy Cassard a 2 torpédoborce triedy Horizon. Prvý z nich bude v budúcnosti odpísaný a nahradený loďou novej konštrukcie inej triedy. Ďalšie dva torpédoborce sa plánujú modernizovať s rozšírenými schopnosťami a predĺženou životnosťou.

Obrázok
Obrázok

Posledná protiponorková obranná fregata Latouche-Tréville z triedy Georges Leygues zostáva v prevádzke. V najbližších rokoch bude vyradený z prevádzky a zlikvidovaný. V rámci projektu FREMM bolo už postavených šesť fregát protivzdušnej obrany triedy Aquitaine. Ďalšie dve takéto lode, upravené na implementáciu ASW, budú odovzdané v rokoch 2021-22. V budúcnosti sa môžu objaviť nové objednávky. S pomocou fregát „Aquitaine“v rôznych konfiguráciách plánuje námorníctvo do roku 2030 nahradiť väčšinu zastaraných fregát a torpédoborcov.

V službe zatiaľ bude naďalej slúžiť päť fregát triedy La Fayette. V budúcnosti ich nahradia nové lode FDI. V súčasnej dobe je v jednej z francúzskych lodeníc vytváraný základ pre stavbu olovenej fregaty tohto typu. Záložka sa očakáva tento rok. Tiež zatiaľ zostane šesť „prieskumných fregát“Floréal.

Obranu proti mínam zaisťuje 15 zametacích strojov troch rôznych prevedení s rôznymi charakteristikami. Najhmotnejšie sú lode typu Éridan - 10 jednotiek. V roku 2023 sa plánuje prijatie vedúcej lode nového typu SLAM-F. V budúcnosti takéto minolovky nahradia všetky dostupné zariadenia.

Obrázok
Obrázok

15 hliadkových lodí a člnov, ako aj 6 vlajok pobrežnej stráže budú zatiaľ slúžiť. V priebehu dvadsiatych rokov však dôjde k výmene väčšiny z nich, pre ktoré vzniká množstvo nových projektov s rôznymi charakteristikami.

Podobné plány boli vypracované aj pre prevádzku a obnovu pomocnej flotily. Keď sa zdroje vyčerpajú, objavia sa nové projekty atď. v strednodobom a dlhodobom horizonte budú nahradené všetky existujúce transporty, remorkéry, prieskumné plavidlá a pod.

Námorné letectvo

Námorné letectvo francúzskeho námorníctva je vyzbrojené viac ako 40 stíhačkami Rafale-M používanými na lietadlovej lodi Charles de Gaulle. S nimi sú 3 lietadlá AWACS E-2C zahrnuté v letectve na báze nosičov. V prevádzke je tiež viac ako 20 hliadkových / protiponorkových lietadiel Atlantique II a viac ako 10 hliadkových lietadiel Falcon rôznych modifikácií.

Obrázok
Obrázok

Existujú pomocné lietadlá. Skupinu helikoptér predstavujú predovšetkým dopravné a / alebo pátracie a záchranné vozidlá rôznych typov. Bojové (protiponorkové) schopnosti majú iba NH90 v množstve 25-26 jednotiek.

V nasledujúcom desaťročí sa neočakáva žiadna radikálna reštrukturalizácia štruktúry alebo zloženia námorného letectva. Navrhuje sa vykonať hĺbkovú modernizáciu palubných a hliadkových lietadiel, ako aj lietadiel AWACS s cieľom zlepšiť ich základné vlastnosti a schopnosti. V budúcnosti je možné nahradiť viacúčelové a prepravné vozidlá rôznych typov. Prebieha vývoj nových modelov leteckých zbraní na boj so vzdušnými, povrchovými a pozemnými cieľmi.

Všeobecné trendy

V súčasnej dobe je francúzske námorníctvo prvým vo veľkosti a sile v Európe a druhým v NATO. V budúcnosti sa plánuje zachovanie tohto stavu. Prijaté rozvojové programy na ďalšie desaťročie nezabezpečujú výraznú zmenu kvantitatívnych ukazovateľov nahor ani nadol. Navrhuje sa však zlepšiť štruktúru a zvýšiť ukazovatele kvality.

Obrázok
Obrázok

Predpokladá sa niekoľko hlavných smerov. Prvá počíta s pokračovaním výstavby a obnovy infraštruktúry. Druhý stanovuje obnovu bojovej sily postupným nahradzovaním zastaraných lodí, ponoriek a lietadiel modernými a sľubnými modelmi, ktoré majú zrejmé výhody. Treťou oblasťou je modernizácia. Kým bojová jednotka nevyvinie zdroj, bude aktualizovaná s výrazným zvýšením vlastností a schopností.

Súčasné programy a projekty zrejme nebudú poslednými svojho druhu. V najbližších rokoch môžeme očakávať začiatok vývoja nových rozvojových plánov, ktoré nahradia súčasné programy fungujúce do roku 2025-30. Tiež by sa mal začať vývoj perspektívnych lodí a ponoriek, ktoré budú postavené od konca dvadsiatych rokov.

Francúzsko má teda jasné a jasné plány na rozvoj svojich námorných síl a má tiež kapacitu ich včas uskutočniť. Vďaka tomu si francúzske námorníctvo v budúcnosti bude môcť udržať vysokú bojovú schopnosť a nevyhnutne prispieť k zaisteniu národnej bezpečnosti.

Odporúča: