Poľné a banské delá kalibru 70-75 mm
V japonskej armáde sa rozšírila 70 mm ľahká húfnica typu 92. Táto pištoľ bola vytvorená kvôli nedostatočnému účinku fragmentácie nábojov z 37-mm pechotného dela typu 11 a nízkej presnosti 70 mm mínometu 11. Typ vedenie cisárskej armády vyjadrilo nespokojnosť s tým, že pešie pluky a prápory boli vybavené dvoma druhmi zbraní s rôznym strelivom. Výsledkom bolo, že technická kancelária armády vyvinula zbraň, ktorú bolo možné použiť pri priamej paľbe na nekrytú nepriateľskú pechotu, guľometné hniezda a ľahko obrnené vozidlá, ale mala aj schopnosť strieľať s vysokým uhlom zamerania. Inými slovami, 70 mm ľahká húfnica typu 92 mala v prípade potreby poskytovať priamu palebnú podporu pechote a bojovať s ľahkými tankami, ako aj v prípade potreby zasiahnuť vizuálne nepozorovateľné ciele v terénnych záhyboch a úkrytoch.
Ľahká 70 mm húfnica mala v bojovej polohe rekordne nízku hmotnosť - 216 kg. Vozík s posuvnými kľukatými lôžkami poskytoval paľbu s výškovým uhlom až + 83 °. V horizontálnej rovine sa uhol zamerania mohol meniť do 22 ° v každom smere, čo uľahčovalo streľbu na rýchlo sa pohybujúce ciele. V prípade potreby bolo možné zbraň rozobrať na časti vhodné na nosenie jednotlivými pechotníkmi.
Posádka ťahala na krátke vzdialenosti 70 mm húfnicu, pre ktorú boli v lafete otvory a konzoly, za ktoré bol zavesený háčik alebo prevlečené lano. Aby sa uľahčila konštrukcia, štít proti trieskam bol často odstránený. Húfnica bola spočiatku vybavená drevenými kolesami lemovanými železom, ale v roku 1936 boli nahradené celokovovými.
Výpočet piatich ľudí poskytol bojovú rýchlosť streľby až 10 rds / min. Ale cenou za nízku hmotnosť bol krátky dostrel. Fragmentačný granát s hmotnosťou 3, 76 kg obsahoval 0,59 kg TNT. Po opustení hlavne 622 mm s počiatočnou rýchlosťou 198 m / s mohol projektil zasiahnuť cieľ vo vzdialenosti až 2 780 m. Účinný dostrel na vizuálne pozorované objekty bol 900 m.
Sériová výroba húfnic typu 92 sa začala v roku 1932 a pokračovala až do leta 1945. Zbraň sa v japonskej armáde stala veľmi rozšírenou a bola hlavným prostriedkom delostreleckej podpory peších práporov. Vo všeobecnosti to úplne zodpovedalo svojmu účelu a pohybujúce sa v bojových formáciách pechoty bolo schopné zničiť ľahké drevené a zemské opevnenie, potlačiť guľometné hniezda a robiť priechody v drôtených zábranách. Pri nastavovaní poistky na detonáciu so spomalením dokázala fragmentačná strela preraziť pancier až do hrúbky 12 mm, čo v 30. rokoch 20. storočia umožnilo bojovať s ľahkými tankami a obrnenými vozidlami. Potom, čo sa objavili tanky s protitankovým pancierom, bolo prijaté 70 mm kolo s kumulatívnym granátom s hmotnosťou 2, 8 kg. Táto munícia, keď bola zasiahnutá v pravom uhle, poskytla penetráciu 90 mm panciera. V dôsledku zníženia hmotnosti kumulatívnej strely v porovnaní s fragmentačným granátom bolo možné zvýšiť úsťovú rýchlosť, čo prispelo k zvýšeniu dosahu priamej streľby.
Japonci prvýkrát použili typ 92 v roku 1932 počas incidentu v Mukdene a 70-mm húfnice sa v Číne v tridsiatych rokoch minulého storočia aktívne používali. Niekoľko prevádzkyschopných typov 92 sa stalo trofejami Červenej armády v Khalkhin Gol. Ľahké 70 mm húfnice si počínali veľmi dobre v bojových operáciách v juhovýchodnej Ázii. V podmienkach džungle nebol vo väčšine prípadov potrebný dlhý rozsah požiaru. A vzhľadom na svoju vysokú prevalenciu bol typ 92 strieľaný do tankov ešte častejšie ako zo špecializovaných 37 a 47 mm kanónov. Našťastie pre Američanov mala japonská armáda vždy nedostatok projektilov s tvarovaným nábojom a ich poistky boli často nespoľahlivé. Na rozdiel od väčšiny japonských delostreleckých systémov, po kapitulácii Japonska v auguste 1945 sa služba 70 mm ľahkých húfnic neskončila. Do začiatku 70. rokov slúžili v Čínskej ľudovej oslobodzovacej armáde a počas vojny vo Vietname boli aktívne používané proti americkým jednotkám.
75 mm kanóny boli v cisárskej armáde dosť početné. Počas druhej svetovej vojny bolo v prevádzke mnoho úprimne zastaraných zbraní, ktoré sa napriek tomu aktívne používali v bojových akciách a v prípade potreby sa zapojili do boja proti tankom. Jedným z najbežnejších delostreleckých systémov bol poľný kanón Type 38 75 mm, ktorý vstúpil do služby v roku 1905. Bol to 75 mm nemecký 75 mm kanón Model 1903, ktorý vytvoril Friedrich Krupp AG. V Osake bola založená licenčná výroba 75 mm kanónov. Celkovo japonská armáda dostala viac ako 2 600 týchto zbraní.
Poľné 75 mm delo Typ 38 vo vojenskom múzeu v Bordene
Pištoľ typu 38 mala konštrukciu typickú pre začiatok 20. storočia, doplnenú prednou časťou a jednopaprskovým lafetou. Na tlmenie spätného rázu bol použitý jednoduchý hydraulický systém. Hmotnosť v palebnej polohe bola 947 kg, s predným koncom - 1135 kg. Zbraň prepravoval tím šiestich koní. Výpočet - 8 osôb. Posádka bola chránená pred guľkami a črepinami. Streľba sa uskutočňovala z unitárnej munície 75x294R. Piestová uzávierka umožňovala 10-12 záberov / min. S dĺžkou hlavne 2286 mm ho fragmentačný granát s hmotnosťou 6 56 kg opustil s počiatočnou rýchlosťou 510 m / s.
Začiatkom 20. rokov 20. storočia bola zbraň zastaraná. V roku 1926 sa objavila modernizovaná verzia Type 38S. Počas modernizácie bola hlaveň predĺžená, bol zavedený klinový záver, uhol sklonu sa zvýšil na + 43 °, čo zase zvýšilo maximálny rozsah streľby z 8350 na 11 600 m. Počiatočná rýchlosť fragmentačného granátu bola 603 m / s. Na základe skúseností z bojových operácií sa štít zvýšil. Hmotnosť zbrane v bojovej pozícii bola 1136 kg. Do polovice 30. rokov minulého storočia bolo vyrobených asi 400 typov 38S. Súčasne s modernizáciou sa rozšíril aj sortiment munície. Do streliva boli okrem šrapnelov a fragmentačných granátov zavedené aj vysoko explozívne fragmentačné granáty so zvýšeným plniacim faktorom, zápalné palivo s termitovou zmesou, dymové a pancierové sledovacie projektily.
Napriek tomu, že horizontálne zameriavacie uhly (± 4 °) robili streľbu na pohyblivé ciele problematickou, často kvôli nedostatku najlepších boli staré 75 mm poľné delá zapojené do boja proti tankom. Vo vzdialenosti až 350 m mohlo nemodernizované delo typu 38 s pancierovou strelou preniknúť do predného panciera tanku M4 Sherman. Napriek tomu, že typy 38 a 38S úplne nespĺňali moderné požiadavky, zastarané poľné delá 75 mm sa zúčastnili nepriateľských akcií až do kapitulácie Japonska.
V roku 1908 bolo prijaté horské delo Type 41 75 mm, ktoré je licencovanou verziou nemeckého 75 mm kanónu Krupp M.08. Štrukturálne mali typ 38 a typ 41 veľa spoločného. Na svoju dobu to bola veľmi úspešná zbraň používaná vo všetkých ozbrojených konfliktoch, na ktorých sa zúčastňovala cisárska armáda.
V bojovej pozícii 75 mm horské delo Type 41 vážilo 544 kg, v pochodovej polohe, s predkom zbrane - 1240 kg. Na ťahanie slúžili štyri kone. Posádka 13 ľudí ju mohla nosiť rozobranú alebo prevážať v balíkoch na šiestich koňoch. V podmienkach veľmi drsného terénu bolo povinných nosiť jednu zbraň až 40 ľudí. Výbušná fragmentačná strela s hmotnosťou 5,4 kg obsahovala 1 kg trhaviny a zanechala hlaveň dlhú 1100 mm s počiatočnou rýchlosťou 435 m / s. Maximálny dostrel - 7000 m. Vertikálne vodiace uhly: od -8 ° do + 40 °. Horizontálne: ± 6 °. Pri odpálení vysoko explozívnych fragmentačných granátov a šrapnelov zapálenou poistkou predstavovalo horské delo 75 mm typu 41 hrozbu pre obrnené vozidlá s nepriestrelným pancierom. Napriek tomu, že bola úsťová rýchlosť relatívne nízka, náboj munície zahŕňal pancierový projektil schopný preniknúť pancierom 58 mm na vzdialenosť 227 m pozdĺž normálu. V podmienkach krátkeho dosahu počiatočnej paľby pri vedení nepriateľských akcií v džungli to stačilo na zasiahnutie amerického „Shermana“nabok.
Horské delostrelectvo bolo určené na podporu jednotiek horských pušiek. Hlavnou požiadavkou na horské delostrelecké delá bola ich demontovateľnosť, aby bolo možné zbraň prepravovať v balíkoch po úzkych horských chodníkoch. Hmotnosť balíkov nepresiahla 120 kg. Organizačne sa japonské horské delostrelectvo podobalo na poľné delostrelectvo, ale keďže vojaci museli všetku svoju výstroj a výzbroj prepravovať pomocou balíčkov, počet zamestnancov horských delostreleckých plukov bol vyšší a dosiahol 3400 ľudí. Japonský delostrelecký pluk obvykle disponoval 36 75 mm kanónmi na personál v troch divíziách. Cisárska armáda však mala aj samostatný horský delostrelecký pluk 2 500 mužov v dvoch divíziách. Bol vybavený 24 zbraňami.
S príchodom 75 mm horského dela Type 94 boli kanóny Type 41 odstránené z horského delostrelectva a zaradené do kategórie plukovného delostrelectva. Každý peší pluk dostal batériu štyroch zbraní. Japonská armáda dostala 786 75 mm kanónov typu 41.
V roku 1934 vstúpilo do služby horské delo 75 mm mm 94. V štádiu návrhu malo byť okrem horských jednotiek aj toto padákové pero. Hydropneumatický mechanizmus kompenzácie spätného rázu vychádzal z francúzskeho vývoja spoločnosti Schneider. Typ 94 mal vylepšený posuvný vozík, hlaveň 1 560 mm a klinový závorník. Zbraň bola vybavená odnímateľným štítom s hrúbkou 3 mm, ktorý chránil posádku pred paľbou z ručných zbraní a ľahkými šrapnelmi.
Hmotnosť zbrane v palebnej polohe bola 535 kg. Do pol hodiny bolo možné delo rozobrať na 11 častí. Na prepravu zbrane bolo potrebných 18-20 osôb alebo 6 baliacich koní. Vertikálne vodiace uhly typu 94 sa pohybovali od -2 ° do + 45 °. V horizontálnej rovine bolo možné zasiahnuť ciele v 40 ° sektore. Maximálny dostrel je 8 000 m.
Na streľbu z horského dela 75 mm typu 94 boli použité unitárne náboje 75x294R, ktoré sa svojimi rozmermi a názvoslovím nelíšili od streliva určeného pre poľné delo Type 38. Pancierový projektil, v USA známy ako M95 APHE, vážil 6,5 kg a obsahoval 45 g kyseliny pikrovej. Na vzdialenosť 457 m dokázal preniknúť pancier 38 mm. Obaly určené pre typ 94 boli však vybavené menšou náplňou strelného prachu a bolo zakázané odpaľovať štandardné výstrely zo 75 mm kanónov typu 38. Američania zaznamenali pomerne vysokú presnosť paľby japonských 75 mm horských zbraní, ktoré boli vhodné pre konkrétne podmienky vojny v džungli.
Relatívne nízka hmotnosť horských zbraní umožňovala ich posádkam rýchle manévrovanie na zemi, pričom si vybrali najvhodnejšie miesta na streľbu a včas sa dostali z odvety. Streľba zo skrytých pozícií niekedy spôsobila ťažké straty americkým námorníkom. Priama paľba bola tiež veľmi účinná. Podľa spomienok amerických veteránov niektoré tanky a pásové obojživelníky zasiahli 4-5 zásahov 75 mm granátov. Vo väčšine prípadov bola paľba vedená s fragmentačnými zrnami a do panciera stredných tankov Sherman sa nepreniklo, ale mnohé tanky čiastočne alebo úplne stratili svoju bojovú účinnosť v dôsledku zlyhania zbraní, pozorovacích zariadení a zameriavačov. Obojživelné pásové transportéry LVT sa ukázali byť oveľa zraniteľnejšie, pre ktoré zasiahla jediná škrupinová škrupina natoľko, že zlyhala.
Počas 2. svetovej vojny sa horské delá typu 94 používali nielen v horskom delostrelectve, ale aj ako pechotné delá pechoty. Po kapitulácii Japonska bol čínskym komunistom k dispozícii značný počet 75 mm horských zbraní, ktoré ich aktívne používali počas nepriateľských akcií v Kórei.
Od polovice 20. rokov minulého storočia Japonsko spolu s modernizáciou starých 75 mm poľných zbraní vyvíja moderné delostrelecké systémy pre plukovnú a divíznu úroveň. Spočiatku bolo 75 mm delo Canon de 85 modèle 1927 navrhnuté Schneiderom považované za hlavný model, ktorý mal nahradiť typ 38. Po podrobnom zoznámení sa s touto zbraňou ju však japonskí inžinieri považovali za príliš komplikovanú a nákladnú. Na základe francúzskej pištole, po „kreatívnom spracovaní“zameranom na prispôsobenie sa schopnostiam japonského priemyslu, bol vytvorený 75 mm poľný kanón, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1932 pod označením Typ 90.
Napriek tomu, že malo vonkajšie prevedenie, mala pištoľ tradičnú konštrukciu s drevenými kolesami, charakteristickú pre 75 mm poľné delá z prvej svetovej vojny, svojimi bojovými schopnosťami bola v mnohých ohľadoch lepšia ako Type 38. Rýchlosť streľby typu 90 bola zvýšená vďaka použitiu horizontálneho klinového záveru vpravo. Zariadenia na spätný ráz pozostávali z hydraulickej brzdy spätného rázu a hydropneumatického rypadla. Type 90 bol prvým japonským delostrelectvom, ktoré dostalo úsťovú brzdu. Kočiar mal posuvnú posteľ skriňového typu. Konštrukcia horného nosiča zbraní umožňovala priniesť vodorovný vodiaci uhol na 25 ° vľavo a vpravo, čo výrazne zvýšilo schopnosti zbrane pri streľbe na pohybujúce sa ciele. Vertikálne vodiace uhly: od -8 ° do + 43 °. Fragmentačný granát s hmotnosťou 6,56 kg sa urýchlil v dĺžke hlavne 2883 mm na 683 m / s. Maximálny dostrel - 13 800 m. Rýchlosť streľby: 10 - 12 rds / min. Hmotnosť pištole v palebnej polohe je 1400 kg, v transportnej s prednou časťou - 2000 kg. Odťah vykonal tím šiestich koní, výpočet bol 8 osôb.
Okrem fragmentácie, šrapnelu, zápalných a dymových granátov obsahoval náboj munície aj unitárne výstrely s pancierovými stopovacími nábojmi. Podľa japonských údajov vo vzdialenosti 457 m prenikla pancierová strela pri pravom uhle 84 mm panciera, vo vzdialenosti 914 m bola prienik panciera 71 mm.
Americké zdroje uvádzajú, že poľný kanón Type 90 mohol preniknúť do panciera, ktorého hrúbka bola asi o 15% menšia. V každom prípade však 75 mm pancierové strely vystrelené z kanónu Type 90 na vzdialenosť až 500 m zaručene prekonali čelnú ochranu tanku Sherman.
V roku 1936 bola prijatá modernizovaná verzia kanónu Type 90, prispôsobená na ťahanie vozidlami rýchlosťou až 40 km / h. Zbraň dostala zavesenie, kovové kotúčové kolesá s pneumatikami a ľahký štít. Hmotnosť zbrane v bojovej polohe sa zvýšila o 200 kg.
Po modernizácii získal poľný kanón 75 mm dizajn, ktorý bol na svoju dobu dosť moderný. Podľa svojich charakteristík bol Type 90 na úrovni najlepších svetových analógov a môže byť považovaný za jeden z najúspešnejších japonských delostreleckých systémov. Jeho výroba pokračovala až do roku 1945. Japonský priemysel však nedokázal dostatočne nasýtiť ozbrojené sily modernými 75 mm kanónmi. Celkovo bolo vystrelených 786 zbraní. Napriek relatívne malým číslam zohrali 90. roky typu významnú úlohu v protitankovej obrane. Prvýkrát boli použité v roku 1939 počas nepriateľských akcií na Khalkhin Gol, kde sa jednej delostreleckej batérii podarilo vyradiť 5 sovietskych tankov. Podľa japonských archívnych údajov typ 90 počas bojov na Filipínach a v bitke o Iwo Jimu zničil tanky Matilda II a M4 Sherman. Dosť úspešne, 75 mm delá vystrelili na plávajúce ľahko obrnené pásové obojživelníky LVT.
Na základe typu 90 bol v roku 1936 vytvorený kanón 75 mm typu 95. Hlavným rozdielom medzi týmto modelom a jeho prototypom bola hlaveň skrátená na 2278 mm. To sa vykonalo kvôli zníženiu nákladov a hmotnosti zbrane, pretože pri maximálnom dosahu streľby je takmer nemožné pozorovať výbuchy 75 mm nábojov a nastaviť delostreleckú paľbu.
Typ 90 a typ 95 boli vystrelené rovnakou muníciou. Úsťová rýchlosť fragmentačného granátu typu 95 bola 570 m / s. Zníženie počiatočnej rýchlosti viedlo k zníženiu maximálneho dosahu streľby na 10 800 m. Napriek tomu, že prienik panciera do zbrane typu 95 bol horší ako do typu 90, kratšia hlaveň a o 400 kg nižšia hmotnosť uľahčovali prepravu a maskovanie. Kanón Type 95 mal nahradiť zastarané 75 mm kanóny v pechotnom delostrelectve, ale nikdy sa tak nestalo. Celkovo od roku 1936 do roku 1945 vyrobil delostrelecký arzenál v meste Osaka 261 zbraní.
Japonské delostrelectvo s vlastným pohonom
Na rozdiel od mnohých ďalších krajín, ktoré sa zúčastnili druhej svetovej vojny, do cisárskej armády vstúpil do služby veľmi obmedzený počet samohybných delostreleckých jednotiek. V júni 1941 vstúpil do testu ACS typu 1 Ho-Ni I ACS. Sériová výroba samohybného dela sa začala v roku 1942.
Táto delostrelecká jednotka s vlastným pohonom vyzbrojená 75 mm kanónom Type 90, známa tiež ako „kanónový tank“typu 1, je založená na podvozku tanku Chi-Ha typu 97. V kormidelni bola nainštalovaná pištoľ s výškovými uhlami od -5 do + 25 ° a horizontálnym palebným sektorom 20 ° zakrytá vpredu a po stranách. Hrúbka panciera kabíny bola 50 mm. Čelo a boky trupu sú 25 mm, zadná časť je 20 mm. Vzduchom chladený naftový motor s výkonom 170 koní. mohol zrýchliť auto s hmotnosťou 15, 4 tony až na 38 km / h. Posádka - 5 osôb. Strelivo - 54 výstrelov.
Niekoľko zdrojov uvádza, že typ 1 Ho-Ni I bol stíhač tankov, ale toto samohybné delo bolo vyvinuté s cieľom vybaviť spoločnosti palebnou podporou pre tankové divízie. Konštrukcia kormidelne a prítomnosť delostreleckej panorámy naznačujú, že Ho-Ni I typu 1 bol pôvodne určený pre úlohu samohybných zbraní na podporu tankov a pechoty na bojisku. Samohybná jednotka na pásovom podvozku, vyzbrojená delom typu 90, bola počas prepadových operácií celkom schopná úspešne bojovať so všetkými americkými tankami používanými v tichomorskom operačnom stredisku.
Vzhľadom na to, že Mitsubishi bolo schopné dodať iba 26 strojov Ho-Ni I typu 1, nemali na priebeh nepriateľských akcií citeľný vplyv. Japonské samohybné delá so 75 mm kanónmi prvýkrát vstúpili do bitky v bitke pri Luzone na Filipínach v roku 1945 ako súčasť 2. tankovej divízie. Samohybné delá strieľajúce z maskovaných caponierov pomohli japonským jednotkám výrazne oddialiť postup Američanov do vnútrozemia ostrova. Samohybné delá typu Ho-Ni I používala na konci vojny aj japonská armáda v Barme. Takmer všetky vozidlá boli zničené nadriadenými silami americkej armády, v súčasnosti je jedno japonské SPG vystavené v múzeu Aberdeen Proving Grounds Museum.
V roku 1943 vstúpili do série samohybné delá typu Ho-Ni II typu 1 vyzbrojené húfnicou 105 mm typu 91. Jedná sa o typickú samohybnú palebnú podpornú zbraň, ktorá by mala strieľať hlavne z úkrytu. Kormidelňa, s rovnakými rozmermi ako Ho-Ni I typu 1, bola preto pancierovaná ľahšie. Hrúbka čelného panciera kabíny bola 41 mm, bočná strana kabíny bola 12 mm. Bojová hmotnosť vozidla je 16,3 tony.
Vzhľadom na veľkú dĺžku spätného rázu hlavne neprekročil výškový uhol pištole pri inštalácii v kormidelni 22 °. Zbraň mohla mieriť vodorovne bez otáčania podvozku v 10 ° sektore. Munícia - 20 výstrelov. Vysoko výbušná fragmentačná strela s hmotnosťou 15,8 kg mala počiatočnú rýchlosť 550 m / s. Okrem vysoko explozívnej fragmentácie môže záťaž munície zahŕňať zápalné, dymové, osvetľovacie, priebojné a kumulatívne náboje. Rýchlosť streľby - až 8 rán / min.
Podľa amerických zdrojov dostala cisárska armáda 62 105 mm samohybných zbraní. Je známe, že 8 bojov typu 1 Ho-Ni II bolo použitých v bojoch na Filipínach. Okrem ničenia opevnení a boja proti nepriateľskej pracovnej sile ich bolo možné úspešne použiť aj proti obrneným vozidlám. Na vzdialenosť 150 m prenikla pancierová strela pri pravom uhle 83 mm panciera, kumulatívna strela pozdĺž normálu mala pancierovú penetráciu 120 mm. Napriek tomu, že dosah priameho výstrelu z húfnice typu 91 bol menší ako dosah dela typu 90, priamy zásah silnej výbušnej 105 mm projektilu s vysokou pravdepodobnosťou by znemožnil tank Sherman. Blízke výbuchy takýchto granátov predstavovali hrozbu pre ľahké tanky a pásové transportéry.
Vzhľadom na slabosť výzbroje japonských tankov nemohli bojovať za rovnakých podmienok ako americký „Shermans“. Na vyriešenie tejto situácie sa začiatkom roku 1944 začala výroba stíhača tankov Ho-Ni III typu 3. Na rozdiel od iných samohybných zbraní, vytvorených na základe tanku Chi-Ha typu 97, malo toto vozidlo úplne uzavretú pancierovú kormidelňu s hrúbkou panciera nepresahujúcou 25 mm. Mobilita Ho-Ni typu 3 zostala na úrovni samohybných zbraní typu 1 Ho-Ni I.
Samohybné delo bolo vyzbrojené 75 mm kanónom typu 3, ktorý bol zase vyvinutý na základe poľného dela typu 90. Kanón typu 3 bol pôvodne vytvorený pre stredný tank typu 3 Chi-Nu, výroba z toho sa začalo v roku 1944. Počiatočná rýchlosť pancierovej strely 680 m / s vo vzdialenosti 100 m pozdĺž normálu prerazila pancier 90 mm.
V rôznych zdrojoch sa počet vyrobených torpédoborcov pohybuje od 32 do 41 jednotiek. Väčšina Ho-Ni III typu 3 vstúpila do 4. tankovej divízie so sídlom vo Fukuoke na ostrove Kyushu, kde boli umiestnené až do kapitulácie Japonska. Väčšina vedcov súhlasí s tým, že pomocou podvozku tanku Chi-Ha typu 97 Mitsubishi nevyrobilo viac ako 120 samohybných diel so 75 a 105 mm kanónmi. Približne 70% SPG v očakávaní americkej invázie bolo umiestnených na japonských ostrovoch, kde boli do augusta 1945. Možno konštatovať, že japonské samohybné delostrelecké jednotky, vhodné pre bojové tanky, vzhľadom na svoj malý počet nemali podstatný vplyv na priebeh nepriateľských akcií. Malé výrobné objemy samohybných zbraní neumožnili obsadiť všetky tankové pluky a divízie pravidelným počtom. Japonci sa čiastočne pokúsili kompenzovať malý počet vlastných samohybných zbraní prostredníctvom zajatých vozidiel.
Počas bojov s Američanmi na Filipínach v rokoch 1944-1945 použili japonské jednotky na podvozok polovičných obrnených transportérov M3 americké samohybné delá 75 mm T12, ktoré tu zajali začiatkom roku 1942.
Stav japonského protitankového delostrelectva vo všeobecnosti demonštroval postoj japonského vedenia k flotile, letectvu a pozemným silám. Je známe, že financovanie výroby a výroby vojenského materiálu a zbraní v Japonsku išlo pod dva rôzne rozpočty. Do roku 1943 dostávala hlavná rozpočtová alokácia a výrobné zdroje flotila, ktorá stavala lietadlové lode, superlinery a najväčšie ponorky na svete. V roku 1944, keď japonské velenie stratilo iniciatívu na mori a čelilo skutočnej hrozbe invázie na japonské ostrovy, prerozdelilo priority. V tom čase však už bol čas stratený a japonské hospodárstvo, ktoré malo akútny nedostatok zdrojov, nedokázalo splniť požiadavky armády.
