Mýty a pravdy o polárnych expedíciách Kriegsmarine

Obsah:

Mýty a pravdy o polárnych expedíciách Kriegsmarine
Mýty a pravdy o polárnych expedíciách Kriegsmarine

Video: Mýty a pravdy o polárnych expedíciách Kriegsmarine

Video: Mýty a pravdy o polárnych expedíciách Kriegsmarine
Video: The Best Restaurant in the World (literally) 2024, Apríl
Anonim
Mýty a pravdy o polárnych expedíciách Kriegsmarine
Mýty a pravdy o polárnych expedíciách Kriegsmarine

Pamätník účastníkom obrany ostrova Dixon

Téma nacistických vojenských expedícií do Arktídy sa stala jednou z najviac mytologizovaných v histórii 2. svetovej vojny - od „severskej“základne po všetko, čo súvisí s „Annenerbe“. V skutočnosti bolo všetko, mierne povedané, inak.

LEGENDOVANÉ DATABÁZY A SKUTOČNÝ RADER

Veľa sa toho popísalo o údajnom spoločnom arktickom výskume, ktorý pred druhou svetovou vojnou a dokonca aj po jej začiatku uskutočnila Krajina sovietov a Tretia ríša.

Ale v skutočnosti spolupráca s Nemeckom v tejto oblasti (ako aj ďalšia spolupráca s Berlínom vo vojenských a mierových oblastiach) pripadá predovšetkým na časy demokratickej Weimarskej republiky. Potom sa v skutočnosti napríklad v Arktíde uskutočnili spoločné vedecké expedície - medzinárodná expedícia na vzducholodi „Graf Zeppelin“v roku 1931 (ktorej materiály neskôr Abwehr skutočne použil). Po nástupe Hitlera k moci boli z iniciatívy Berlína obmedzené všetky spoločné aktivity, ale po uzavretí Paktu Molotov-Ribbentrop sa vzťahy obnovili. V Murmansku sa teda v súvislosti s vypuknutím 2. svetovej vojny nemecký parník Brémy uchýlil pred britským námorníctvom a celkovo v zálive Kola bolo v rôznych časoch pred Britmi zachránených viac ako 30 nemeckých lodí, čo nie ísť nad rámec medzinárodných ustanovení týkajúcich sa neutrálnych krajín.

Ale najviac zo všetkých mýtov bolo o vyslaní nemeckej nájazdnice „Komet“Severnou morskou cestou na Ďaleký východ. A v tomto prípade ZSSR tiež neporušil neutralitu, pretože nájazdník bol podľa dokumentov lode uvedený ako obchodná loď a delostrelectvo bolo pred príchodom do Murmanska demontované a ukryté v nákladných priestoroch. Sovietska vláda dostala od Nemecka za túto operáciu 950 tisíc ríšskych mariek. Táto operácia, ktorej nemecké velenie dalo krycí názov „Fall Grün“(„Zelený prípad“), získala v 50. rokoch zábery z diel námorných historikov USA, Anglicka, Dánska a Nemecka. V roku 1953 Švajčiarsko dokonca vydalo knihu spomienok bývalého veliteľa nájazdov kontraadmirála Roberta Eissena „O kométe pozdĺž severovýchodného priechodu“. V ZSSR nebol tento príbeh inzerovaný až do perestrojky, aj keď nebol úplne utajený. (Mimochodom, nebolo v tom nič neobvyklé - v 30. rokoch sa zahraničné lode plavili po Severnej morskej ceste do Igarky do lesa; diskutovalo sa dokonca o jeho otvorení pre medzinárodnú navigáciu end -to -end - čomu zabránila vojna.)

Nakoniec o notoricky známej „základni“Nord “, ktorú údajne postavili Nemci so súhlasom ZSSR pri Murmansku, odkiaľ nemecké ponorky v rokoch 1939-1940 chodili potápať anglické lode. Takže táto základňa, a dokonca ani nič podobné, jednoducho neexistovalo, s výnimkou diel disidentov-revizionistov ako Alexander Nekrich a senzačných kníh v duchu „arktických tajomstiev Tretej ríše“.

Nemecko sa s takýmito návrhmi skutočne obrátilo na ZSSR, sľubujúc na oplátku za základný bod v zálive Kola dodávku námorného vybavenia ako torpédové člny, ale vo veci nedošlo k žiadnym vážnym rokovaniam (dokonca k rokovaniam!).

NESOLONO BREAD LINKOR

Zo všetkých flotíl Sovietskeho zväzu na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny sa ukázalo, že severná je najslabšia - z veľkých lodí na nej bolo iba šesť torpédoborcov. O to viac sú hodné jeho výsledky a to, ako sa takým malým silám podarilo prekaziť nemecké plány.

V júni 1942 námorné veliteľstvo Tretej ríše dostalo informáciu, že asi 50 sovietskych a spojeneckých lodí vrátane vodcu „Baku“a troch torpédoborcov sprevádzali sovietske ľadoborce „Anastas Mikojan“a „admirál Lazarev“a americký tanker „ Lok-Batan “, odišiel 15. júla z Vladivostoku. Tento konvoj sa stal jedným z cieľov operácie Wunderland - Krajina zázrakov. Jednalo sa o „vreckovú“bojovú loď „admirál Scheer“a štyri ponorky. Predpokladalo sa nielen porážka konvoja, ale vo všeobecnosti porušenie sovietskej plavby v Karskom mori zničením prístavov, meteorologických staníc, lodí. Skutočné úspechy boli veľmi skromné. Nemcom sa podarilo zničiť dve sovietske lietadlá polárneho letectva, vypáliť sklady a domy polárnych prieskumníkov, potopiť transportný „Krestyanin“a parník ľadoborca „Sibiryakov“- prvú loď, ktorá sa plavila v jednej navigácii po Severnej námornej ceste v r. 1934. 27. augusta sa bojová loď priblížila k ostrovu Dixon. Ako je teraz známe, nepriateľ pripisoval veľký význam zajatiu alebo prinajmenšom zničeniu prístavu Dikson. „Admirál Scheer“mal na ostrove zrazu pristáť s výsadkom až niekoľko stoviek ľudí. Plánovalo sa zmocniť sa vedenia vedúceho západného sektora Severnej morskej cesty, zapáliť sklady uhlia, zničiť rozhlasovú stanicu a prerušiť komunikáciu s Krasnojarskom. Na ceste k plánom však bola nezapočítaná batéria dvoch 152 mm húfnic pod velením poručíka Nikolaja Kornyakova, ku ktorej slúžilo iba 12 strelcov za účasti miestnych obyvateľov vrátane dievčat, ktoré pracovali na nosení škrupín. Úprimne povedané, v porovnaní so šiestimi 280 mm kanónmi hlavného kalibru „Scheer“a ôsmimi 150 mm hlavňami pomocného delostrelectva na palube nie je taká výrazná sila. „Admirál Scheer“sa dvakrát priblížil k prístavu, ale oba razy bol nútený ustúpiť. Jedna zo sovietskych granátov zároveň veľmi úspešne zapálila sklad s palivom pre palubné prieskumné lietadlo, takže tím musel zviesť vážny boj o prežitie lode. Veliteľ „vreckovej“bojovej lode kapitán zur see Meendsen-Bolken informoval o svojej kampani podmanivou naivitou vedenie: „Niet divu, že pobrežná batéria 150 mm zbraní zrazu spustila paľbu. V dôsledku toho bolo potrebné pristátie opustiť. “

V bitke nepriateľ poškodil lode „Dezhnev“, „Revolučné“a SKR-19, spálil dva drevené domy, vyradil z prevádzky elektráreň, kúpeľný dom a niekoľko ďalších budov. Potom bol „admirál Scheer“nútený opustiť Karské more.

Napriek úplnej prevahe Nemcov nad silami, ktoré mal ZSSR v tejto oblasti k dispozícii, boli výsledky ťaženia „vreckovej“bojovej lode v skutočnosti zanedbateľné. Nie je náhoda, že nemecké velenie zrušilo ďalšiu operáciu v Karskom mori - „Double Strike“. Počas nej malo zaútočiť na všetky sovietske lode prichádzajúce z východu, ako aj na pobrežie Karského mora vrátane zálivu Ob. Ale kvôli zlyhaniu operácie Wonderland zostala nová vojenská akcia v štábnych archívoch. Ponorky admirála Doenitza, zjednotené v taktickej skupine Vikingov, boli odteraz poverené zasahovaním do sovietskej plavby v týchto častiach. Ani to sa im však skutočne nepodarilo.

ČIASTOČNÉ ÚSPECHY S KOMPLETNOU PORUCHOU

V rokoch 1942-1944 Kriegsmarine podnikla niekoľko operácií v sovietskej Arktíde: križiak, arktický vlk, violončelista, sťahovavé vtáky. V ich priebehu sa uskutočňovali hlavne prieskumné misie, z ktorých najhlučnejšie bolo zajatie sovietskej polárnej stanice v roku 1944, keď sa Nemcom napriek stratám podarilo zaistiť časť dokumentácie a šifier. Tiež bolo zorganizovaných niekoľko tajných základní Kriegsmarine na Zemi Novej Zemly a Františka Josefa (nájdené po vojne).

Je však potrebné mať na pamäti, že všetky základne boli malé a starostlivo maskované prieskumné body s maximálne dvoma alebo tromi tuctami personálu. Napríklad „letecká základňa“(ako ju novinári nazývali v 90. rokoch), ktorú vytvorili Nemci pomocou ponoriek na ostrove Mezhsharsky pri Novej Zemlyi, bolo len obyčajným parkoviskom s malou zásobou paliva pre hydroplány, a to aj bez stály personál. Na týchto základniach neexistovali žiadne podzemné úkryty pre ponorky a betónové dráhy, ako o tom písali dokonca rešpektované publikácie v 90. rokoch. Navyše, Nemci po celý čas mali vážne problémy s opravami a zásobami, dokonca aj v okupovanom Nórsku. Napríklad v prístave Kirkenes mala Kriegsmarine iba plávajúcu dielňu a ponorky išli na vážne opravy do Bergenu alebo Nemecka. Poslednou veľkou operáciou Nemcov v sovietskej Arktíde bolo pristátie jednotky na jeseň roku 1943 v západnej časti súostrovia Zem Františka Josefa s cieľom zorganizovať rádiový zameriavací bod. Na jar 1944 však museli ľudí evakuovať - takmer všetci ochoreli na trichinelózu, pretože jedli mäso z ľadového medveďa.

Celkovo nemecké úsilie v tomto smere napriek niektorým priaznivým momentom neprinieslo významný úspech. Čoskoro operácia Červenej armády Petsamo-Kirkinesky pripravila Nemcov o prístavy a základne v severnom Nórsku a sovietska Arktída sa pre ne stala mimoriadne ťažko prístupnou a všeobecná nepriaznivá situácia prinútila Ríšu opustiť polárne dobrodružstvá.

Odporúča: