Jadrové krížniky projektu 1144 prežívajú dnes ťažké časy. Vytvorené pre potreby úplne inej flotily, pripravujúce sa na úplne inú vojnu, dnes pôsobia dojmom neposedného „kufra bez držadla“- ťažko sa prenáša, je škoda ho vyhodiť. Napriek tomu im ruské ministerstvo obrany mieni vdýchnuť nový život.
V roku 2000 sa zdalo, že o osude sovietskych krížnikov projektu 1144 je rozhodnuté. Tri najstaršie lode v sérii, stiahnuté z ruského námorníctva na modernizáciu koncom 90. rokov, boli verejnou mienkou mlčky „odpísané“. Internet bol plný fotografií neupraveného, hrdzavého „železa“, ktoré ticho mizne v námornom kale. Sem -tam sa ozvali hlasy „informovaných“ľudí, ktorí hlásili, že od budúceho roku už boli lode definitívne pridelené na rezanie do kovu a nemali perspektívu.
Tento rok sa zdá, že sa situácia radikálne zmenila. Rozhodnutie vrátiť tieto lode po radikálnej modernizácii k námorníctvu bolo oficiálne oznámené. Pokiaľ to možno usúdiť podľa skromných komentárov vedenia jeho hlavného velenia, nadchádzajúce vylepšenia vážne zmenia samotný koncept krížnikov, čo výrazne ovplyvní ich budúcu úlohu v novej ruskej flotile.
Nástroj pre úzky profil
Od konca 60. rokov bola doktrína budovania sovietskeho námorníctva neoddeliteľne spojená s menom jeho hlavného veliteľa, admirála Sergeja Gorškova. Autor programovej knihy „Morská sila štátu“, ktorá bola starostlivo preštudovaná v námorných akadémiách všetkých hlavných mocností sveta, hodnotiaca bezútešné vyhliadky námorných pretekov v zbrojení s celým „agresívnym blokom NATO“a Čína navyše urobila a zasiahla na samom vrchole rozhodnutie o „asymetrickej reakcii“- vybudovaní flotily okolo protilietadlového komponentu.
Slová ako „asymetrická odpoveď“alebo „jedinečná, vo svete bezkonkurenčná“sa spravidla často počúvajú, keď sa hovorí o neskorom období vývoja obranného priemyslu ZSSR. Malo by byť zrejmé, že „asymetria“takýchto reakcií spravidla nevyplývala z dobrej ekonomickej a geopolitickej situácie, ale „jedinečnosť“mala svoje korene v priemyselných a technologických špecifikách a slabosti infraštruktúry, ktorá neumožňujú nasadenie veľkovýroby a prevádzky produktov navrhnutých na základe „štandardných“riešení. „Jedinečnosť“bola však často oveľa drahšia. Stačí pripomenúť napríklad šesť strategických nosičov rakiet projektu 941 - ohromujúcich podmorských gigantov, ktorí sa stali obeťami neschopnosti sovietskeho obranného priemyslu vytvárať kompaktné balistické komplexy na tuhé palivo a dostali neúctivú prezývku „vodné nosiče“balastné nádrže s morskou vodou.).
„Jedinečné asymetrické“riešenie predstavoval aj projekt ťažkých jadrových rakiet Orlan (TARKr) projektu 1144 Orlan. Veľká loď nesúca ťažké protilodné rakety P-700 „Granit“sa mala stať jedným z kľúčových prvkov protilietadlových síl námorníctva ZSSR spolu s ponorkami projektu 949 / 949A, ktoré používali rovnaké rakety, a námornými letectvo nesúce rakety (bombardéry Tu-22M s X -22 „The Tempest“). V 70. rokoch Sovietsky zväz veril, že si môže dovoliť vytvorenie drahého vysoko špecializovaného nástroja „naostreného“na boj proti najhorším námorným nepriateľom kontinentálnej ríše - úderným skupinám lietadlových lodí amerického námorníctva.
Bitkársky krížnik atómovej éry
Konečnou verziou projektu bola ťažká loď s výtlakom 25 tisíc ton s dvoma jadrovými reaktormi a vyvinutým raketovým systémom. 20 protilodných rakiet P-700 „Granit“, 24 odpalovacích zariadení pre diaľkové protilietadlové rakety S-300F „Fort“, raketové a delostrelecké systémy protivzdušnej obrany blízkeho a stredného pásma (teraz je to „dýka SAM“a SAM „Kortik“). Pôsobivý bol aj komplex PLO: okrem rakiet Waterfall a raketometov RBU-1000 Smerch-3 bol na loď nainštalovaný aj prot torpédový raketový systém Udav-1M.
V skutočnosti mala loď systém vlastnej obrany jednej útočnej zbrane-ťažkých protilodných rakiet. Napriek tomu námorní špecialisti jednomyseľne uviedli: úspešné taktické použitie krížnikov je možné len ako súčasť námorných úderných skupín „so zaistením riadnej bojovej stability“, čo priamo naznačovalo nedostatočnú schopnosť týchto lodí prežiť v podmienkach modernej námornej vojny.
Výsledkom bolo, že projekt 1144 začal trochu pripomínať bojové krížniky zo začiatku dvadsiateho storočia: silne ozbrojené, ale relatívne zraniteľné. A to napriek špeciálne určenému na umiestnenie miestnych prvkov povrchovej štrukturálnej ochrany. Ochrana kľúčových objemov lode sa v domácej flotile objavila prvýkrát po období opustenia všetkých druhov brnení, ktoré sa začalo koncom 50. rokov po správach bravury o „absolútnej“sile protilodných rakiet vyrobených dňa základ streľby rakiet KSSCh obrnených oddelení nedokončeného ťažkého krížnika projektu 82 „Stalingrad“…
Admirál Gorškov požadoval, aby krížniky nainštalovali aj záložný pohonný systém poháňaný fosílnymi palivami. Tento kontroverzný krok, ktorý činil loď ťažšou a drahšou, ako aj sťaženie jej údržby a zásobovania, bol napriek tomu nevyhnutný z dôvodu slabej infraštruktúry pre základne a opravy lodí, ako aj vzhľadom na relatívne malé skúsenosti s prevádzkou povrchových lodí s jadrovej elektrárne, ktorá sa obmedzuje na používanie flotily jadrových ľadoborcov. na trase Severného mora.
Celkovo sa im podarilo postaviť štyri jadrové krížniky. Prvý, „Kirov“v atmosfére neskutočného zhonu, bol do flotily prenesený 30. decembra 1980 - „pod strom“, ako sa vtedy hovorilo. Nasledovali „Frunze“a „Kalinin“. Posledná loď série - „Peter Veľký“(„Jurij Andropov“pri položení) vstúpila do služby v roku 1998. Údržba týchto lodí bola v 90. rokoch mimoriadne nákladná. A ak nový „Peter Veľký“zostal v bojovom zložení a na chvíľu sa zmenil na niečo ako reprezentatívny symbol veľmi chudobnej oceánskej flotily Ruska, potom boli tri z jeho sesterských lodí stiahnuté do rezervy.
V roku 2000 boli krížniky vítané v nechutnom stave. „Kirov“, premenovaný najskôr na „Admirál Ushakov“, a potom (peripetie reforiem!) Späť na „Kirov“, od roku 1999 je v Severodvinsku „o modernizácii“(správnejšie by bolo stručne povedať - len stál). Rovnaký osud postihol aj Kalinina (admirál Nakhimov). „Frunze“(„admirál Lazarev“) trčal celú cestu v zálive Abrek, v závrate tichomorskej flotily. Lode tam zostali doteraz.
V júli 2010 bolo oznámené, že všetky projekty TARKr 1144 prejdú hĺbkovou modernizáciou a budú vrátené do flotily. Najmä „admirál Nakhimov“bude prvým modernizovaným - už v roku 2011. Situácia s Kirovom je komplikovanejšia: podľa mnohých údajov má vážnu poruchu hlavnej prevodovky turbodúchadla, ku ktorej došlo počas „požiarneho“behu na miesto nešťastia K- 278 ponoriek Komsomolets v roku 1989 a ďalej ju zhoršovali problémy s hlavnou elektrárňou, a preto sa loď od roku 1991 nikdy nedostala na more. Ako už bolo uvedené, obnova je možná iba pri serióznej demontáži štruktúr trupu, čo oddiali a zvýši náklady na uvedenie lode do prevádzky.
Kam majú letieť orly?
Medzi opatrenia na modernizáciu „admirála Nakhimova“patrí celkom zrozumiteľná náhrada elektronických zbraní a palubných počítačových systémov za vzorky využívajúce modernú základňu prvkov. Okrem toho sa plánuje z predhradia odstrániť obe skupiny baní na „žuly“a „pevnosti“, po ktorých tam bude umiestnený jeden balík mín univerzálneho komplexu na odpaľovanie lodí (UKSK).
Posledný bod si vyžaduje osobitnú pozornosť. V skutočnosti ide o úplnú zmenu miesta určenia lode. V UKSK je možné použiť rôzne rakety. „Ťažkú“protilodnú zložku tvoria rakety P-800 Onyx, na základe ktorých exportnej verzie si India vytvára vlastnú raketu Brahmos. Druhým útočným systémom bude multifunkčný komplex Kalibr s celou rodinou rakiet: nadzvuková protilod 3M54, podzvuková 3M14 na zasahovanie pozemných cieľov, ako aj protiponorkové rakety 91R a 91RT, ktoré ako hlavice používajú navádzacie torpéda.
Táto všestranná útočná súprava, ktorej zloženie sa môže líšiť v závislosti od misie pridelenej lodi, sa ukáže ako zaujímavý krok vpred v porovnaní s uponáhľanou a nie najefektívnejšou adaptáciou vysoko špecializovaného „lodného“komplexu „Granit“na použitie z hladinovej lode, implementovanej pri konštrukcii týchto krížnikov.
Protilietadlový komponent raketových zbraní predstavuje verzia rakiet 9M96, ktoré sa už niekoľko rokov úspešne používajú v systémoch S-300PM a S-300PMU-2 Favorit, ako aj v protiraketových raketách S-400. letecký raketový systém. Okrem toho môže UKSK použiť sľubnú protilietadlovú raketu 9M100, vytvorenú na základe rakety vzduch-vzduch RVV-AE. Tento systém uzavrie otázku protivzdušnej obrany v blízkom pásme (do 12 km), čím sa zjednotí používanie ako súčasti iných protilietadlových zbraní.
Je teda načrtnutá jasne čitateľná čiara na transformáciu „zabijakov lietadlových lodí“na širokoprofilové ťažké arzenálové lode schopné v závislosti od danej úlohy odpáliť extrémne rozmanité spektrum moderných zbraní. Mimochodom, sľubné fregaty oceánskej zóny projektu 22350, ako aj korvety projektu 20380, ktorých výstavba sa teraz začína v domácich lodeniciach, sú vyzbrojené rovnakým univerzálnym palebným komplexom.
Projekt 1144 je do určitej miery „obrátený naruby“: výmena bojových systémov za univerzálne prenáša krížniky z orientácie na dobrý výkon jednej misie na viacúčelové využitie ako súčasť rôznych skupín úderov lodí. Ruská flotila začína pomalú reštrukturalizáciu okolo novej flexibilnej doktríny bojového použitia a je veľmi symbolické, že si našla miesto aj pre aktualizované veteránske lode, ktoré sa včas narodili pre úplne iné úlohy.
