Starec si spomenul, ako Mussoliniho kroky zahrmeli nad plochými tympánmi jeho palúb. Spomínal si na výstrely a zúrivé výkriky sluhov v bitke pri Kalábrii. Pamätal som si istič z periskopu HMS Upholder. Spomenul si na stĺp vody zmiešaný s olejom, ktorý mu 28. júla 1941 vystrelil z boku. Potom sa zdalo, že sa blíži ku koncu.
On však prežil. Nevedel som si však ani predstaviť, aký osud v starobe čaká.
Giuseppe Garibaldi je ľahký krížnik triedy Duca della Abruzzi uvedený na trh v roku 1936. Na rozdiel od mnohých svojich rovesníkov vojnu bezpečne prežil a bol ponechaný v talianskej flotile. V polovici 50. rokov krížnik zrazu zmizol a ukryl sa v dokoch arzenálu La Spezia. O štyri roky neskôr odtiaľ vyliezlo monštrum, v ktorom z predchádzajúcej lode zostalo iba meno a brnenie.
V zadnej časti, kde bývali koľajnice s radmi rohových baní, sa objavil zvláštny dizajn. Kryty na odpaľovacie zariadenia pre balistické rakety Polaris.
Napriek úspešným testom zostal „Garibaldi“bez jadrových zbraní na palube. To nezrušilo možnosť jeho transformácie na „loď apokalypsy“. Sila boli každú chvíľu pripravené prijať strategické rakety.
Yankeeovia z viacerých politických dôvodov odmietli odovzdať Polaris a ponúkli Talianom námorný protilietadlový raketový systém Terrier.
127-tonový raketomet, päť amerických radarov a 72 protilietadlových rakiet s hmotnosťou jeden a pol tony. Giuseppe Garibaldi sa stal prvým raketovým krížnikom v Európe.
Okrem polarisov a teriérov bola vylepšená loď plná 12 sudov delostreleckých diel. Univerzálne protiletecké delá s radarovým navádzaním, kaliber 76 a 135 mm.
Posádka - 600+ ľudí.
Maximálna rýchlosť 30 uzlov.
Úplný výtlak po modernizácii bol 11 tisíc ton. To je 2,5-krát menej ako v prípade moderného krížnika Petra Veľkého s jadrovým pohonom.
Grozny
Obľúbený krížnik Nikity Chruščova, ktorý otvoril novú veľkolepú éru v histórii ruskej flotily. Práve tieto lode umožnili sovietskemu námorníctvu, aby sa vyhlásilo v oceánoch.
S týmto dieťaťom sa muselo počítať, „Grozny“mal potenciál zabiť svojimi raketami celú letku. Navyše, na rozdiel od svojich objemných predchodcov, stále mal šancu nejaký čas vydržať v boji proti námorníctvu krajín NATO. Krížnik mal rakety na všetky príležitosti.
Chruščov nemal rád zastarané a prehnane veľké „galoše“, ktoré boli v povojnovom období masívne budované. A táto nechuť bola úplne oprávnená. Žiadny z minulých projektov neznamenal nič na pozadí raketového krížnika novej éry.
Konštrukcia tejto lode bola vykonaná pod rúškom torpédoborce. A kto mohol vedieť, ako správne klasifikovať „Grozny“? Pred ním nikto na svete nepostavil také lode. Veľkosťou sa skutočne hodil k veľkému torpédoborcu.
Pri pokusoch v roku 1962 bol odhalený rozpor medzi jeho veľkosťou a schopnosťami. Pred očami generálneho tajomníka raketová loď potopila cieľ prvou salvou. Rozhodli sme sa zaradiť „Grozny“medzi krížniky.
Aj samotné oko vidí, ako je preťažený zbraňami. Dva odpaľovače rakiet P-35, osem výrobkov v salve, z toho dva s jadrovými hlavicami. V pivniciach je ďalších osem rakiet na druhú salvu.
V prove je na lodi umiestnený systém protivzdušnej obrany „Volna“s dvoma otočnými zásobníkmi protilietadlovej munície.
Dva obecné detekčné radary „Angara“.
Protilietadlové stanovište riadenia paľby „Yatagan“, ktoré predstavuje zložitú kombináciu piatich objemných parabolických antén.
A tiež desať ďalších rádiových technických miest na príjem údajov z externých prostriedkov centrálneho riadenia, riadenia paľby a vykonávania elektronického prieskumu v oceáne.
Univerzálne delostrelectvo (2x2 76 mm), torpéda, heliport, neskôr - šesťhlavňové guľomety.
Rýchlosť- žiadna iná moderná loď nemá takú rýchlosť.
34 uzlov na parných kotloch.
Posádka - tristo dôstojníkov, námorníkov a majstrov.
Ako sa sovietskym konštruktérom podarilo umiestniť taký počet systémov a zbraní s plným výtlakom 5,5 tisíc ton (polovičný v porovnaní s americkým torpédoborcom Arlie Burke)?
Áno, len tak. Žiadna fantázia. Sovietski konštruktéri vedeli, že na loď s výtlakom 5,5 tisíc ton sa voľne zmestí toľko zbraní.
V minulosti mohli ľahko ubytovať delostrelecké a minové torpédové zbrane podobnej hmotnosti v zbore s výtlakom 7-8 tisíc ton (napríklad KRL pr. 26-bis „Maxim Gorky“). Teraz však už nepotrebujú pancierový pancier, a preto sa krížnik „scvrkol“na veľkosť torpédoborce alebo modernej fregaty.
Naj ozbrojenejší torpédoborec
USS Hull (DD-945) je jediným torpédoborcom na svete s 203 mm delostrelectvom.
Začiatkom sedemdesiatych rokov minulého storočia už boli na ceste krížniky z 2. svetovej vojny. V čase, keď vojna vo Vietname opäť ukázala dôležitosť tesnej palebnej podpory obojživelných útočných síl a armádnych jednotiek bojujúcich v pobrežnej zóne. Len v prvých troch rokoch vojny (1965-68) vypálili ťažké krížniky a bojové lode amerického námorníctva pozdĺž pobrežia 1 milión 100 000 granátov.
Riešenie problému sa ukázalo vo vytvorení nového, stredne kompaktného a vysoko účinného veľkorážneho dela na vyzbrojenie existujúcich torpédoborcov.
Dizajnéri oprášili plány starých Des Moines a postavili na základe svojich 8 palcových automatických kanónov plnoautomatickú inštaláciu Mark-71.
Ráže 203 mm.
Systém riadenia paľby založený na radarových dátach.
Automatický držiak munície - 75 nábojov.
Praktická rýchlosť streľby je jedna strela každých 5 sekúnd.
Hmotnosť vysoko explozívnej fragmentačnej strely je 118 kg.
Účinný dostrel je asi 30 kilometrov.
Torpédoborec Hull bol vybraný ako prvá experimentálna „platforma“, do ktorej sa zmestil Mark-71. Skromná, neprehliadnuteľná loď F. Sherman “. Posledný povojnový projekt torpédoborca amerického námorníctva, ktorý kombinuje všetko najlepšie z „Fletcherov“a „Girings“vojnových rokov. Tradične veľký pre americké torpédoborce (4 000 ton) a vynikajúci podľa štandardov päťdesiatych rokov minulého storočia. výzbroj s rovnakou dokonalou MSA.
V čase opísaných udalostí boli „Shermanovci“ešte mladí telom, ale dušou už starí. Uvedomili si zbytočnosť takýchto torpédoborcov v modernom boji a začali ich aktívne prestavovať na torpédoborce.
Ale najšťastnejším zo všetkých bol trup, ktorého 5-palcový luk bol nahradený 203 mm superkanónom.
Grófsky lov
Dokázal prejsť dvakrát väčšiu vzdialenosť ako ktorýkoľvek z jeho rovesníkov z TKR.
Vzhľadom na neznesiteľný hluk od naftových motorov pri plnej rýchlosti komunikovali dôstojníci v šatni Nemecka s poznámkami.
Ale hlavnou črtou nemeckých „vreckových bojových lodí“boli ich zbrane. Loď, veľkosťou podobná Washingtončanom, bola vyzbrojená delostrelectvom 283 mm. To nepočítame ďalších osem šesťpalcových strojov a batérií protilietadlového „Flaku“kalibru 88 alebo 105 mm!
Každá z jeho dvoch veží hlavného kalibru vážila 600 ton.
Pokiaľ ide o prienik panciera a silu ich 300 kg nábojov, nemecké vreckáre mali absolútnu prevahu nad všetkými „zmluvnými krížnikmi“z 30. rokov minulého storočia, ktoré boli štandardne vyzbrojené šesť- a osempalcovými delami. Rozdiel v hmotnosti škrupín je 3-6 krát!
Svojimi charakteristickými vlastnosťami sa nádherné 28 cm kanóny SK C / 28 blížili bojovým lodiam. Najmenej 283 mm munícia by už mohla predstavovať skutočnú hrozbu pre vysoko chránené lode.
Vďaka svojej superzbrane „admirál Graf von Spee“rozptýlil tri britské krížniky ako šteňatá v bitke pri La Plata. Vrátane úplne odzbrojeného a deaktivovaného ťažkého krížnika Exeter.
Nemcom sa podarilo vytvoriť dokonale vyzbrojenú námornú delostreleckú platformu.
Jediná vec, ktorú nebolo možné v rámci prideleného výtlaku zaistiť, je bezpečnosť. Konštruktívna ochrana „vreckovej bojovej lode“ho nedokázala ochrániť ani pred zasiahnutím 152 mm granátmi, nieto ešte inými, oveľa vážnejšími hrozbami tej doby. A samotná schéma ochrany, hrúbka palúb a pásov, vyzerá ako nešťastný vtip na pozadí ťažkých krížnikov podobných výtlaku z iných krajín.
Moderná flotila
Teraz je cena víťazstva dôležitejšia ako samotné víťazstvo. A aby som bol úprimný, víťazstvá v námorníctve sme nevideli sedem desaťročí.
Hlavnou vecou v čase mieru je neporušiť vlastný rozpočet. Pri navrhovaní moderných vojnových lodí boli preto uvedené všetky druhy iniciatív na zníženie nákladov. Všetky fregaty a torpédoborce našej doby sú zámerne nevyužité.
Zbrane nie sú potrebné vo veľkom množstve. Rýchlosť nie je dôležitá. Za posledných 50 rokov sa o konštruktívnej ochrane neuvažovalo.
Moderná technológia uľahčuje život dizajnérom. Najobjemnejší počítač váži 1 000-krát menej ako hlaveň osempalcového kanónu z 2. svetovej vojny. Kompaktné rakety, vysokovýkonné diesely a turbíny, niekoľkonásobne znížená posádka.
Ale boli chvíle, keď sa otázka „život alebo smrť?“stál s okrajom. Potom tvorcovia vojenského vybavenia bojovali nie za každý rubeľ, ale za centimetre metacentrickej výšky, čo sľubovalo možnosť umiestnenia ďalších zbraní. Bojovali do posledných síl, aby získali aspoň nejakú výhodu nad nepriateľom.
Skutočná súťaž pre dizajnérov, v ktorej sa brali do úvahy medzinárodné obmedzenia a potreba stavať lode v prísne stanovených medziach. S večným nedostatkom financií. V podmienkach nedostatku informácií, výpočtov „ručne“a vtedajšej nedokonalej technologickej základne.
Rovnako ako sa pravé umenie rodí v stiesnených podmienkach, z túžby porušovať zákazy. Tak sa zrodili neuveriteľné, super vyzbrojené lode. Ich palebná sila bola neprimeraná ich skromnej veľkosti.
